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Jens13

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Alle erstellten Inhalte von Jens13

  1. Wieso entfetten? Ich würde diese Gummipufferabdichtscheibe unten am Griff auf beiden Seiten ordentlich einschmieren. Dann sollte doch das Wasser von oben keine Chance mehr haben, oder?
  2. Freu Dich doch, wenn er die grüne Plakette hat. Kann Dir doch egal sein wie er sie bekommen hat. Ließ mal im VW-Bus-Form. Die gehen einfach zu mehreren Händlern und schon haben sie Grün. Ist doch eh nur eine Verar...ung. Ein Touareg V10TDI bekommt locker grün bei 20 Liter Verbrauch und unsere kleine Kugel nur gelb...
  3. Hallo, mir sind über Nacht beide Türgriffe (450) eingefroren. Also um genau zu sein, die ersten mm des Bowdenzugs. Mit einem kräftigen Ruck ging der Griff zwar raus, aber nicht mehr zurück. Erst der Föhn ließ den Griff zurückrutschen. Wahrscheinlich ist beim letzten Regen Wasser in den Zug gekommen. Was kann man dagegen tun? Richtig stark einfetten, oder irgentwie anders abdichten? Jens
  4. Hallo, ich suche ein Paar Schmutzfänger für vorne für mein kleinen 450er. Jens
  5. Jens13

    Leistungsverlust durch RPF?

    Also von mehr Drehmoment hab ich noch nix gemerkt. Wo soll es denn herkommen?? Bessere Zylinderfüllung durch Gegendruck? Ist doch kein Zweitakter....
  6. Bei so einem Kit ändert man doch nur das Leuchtmittel, oder? Und somit doch nur die Farbtemperatur, die Ausleuchtung bleibt gleich schlecht/gut? Haben Xenonlampen überhaupt ein größeren Lichtstrom als H7, oder ist das nur die subjektive Wahrnehmung? Jens
  7. Den Bescheid brauchst Du garnicht. Lies Dir mal den Text genau durch! Nur bei Wohnmobilen oder LKW, die eigentlich normale PKW sind aber anders besteuert werden, oder irgentwie so ähnlich, ist das nötig. Jens
  8. Hallo, Biete ein sehr gut erhaltenes CD-Radio Sony CDX GT300 an. Mit Front-AuxIn, Wechslersteuerung, Vorverstärkerausgang und MP3-Funktion Inkl. Fernbedienung, Sony Einbaurahmen, Blende für 450, Adapterkabel Smart-Sony Einfach nur reinstecken und loshöhren. Das ganze für 45,- Taler. Jens [ Diese Nachricht wurde editiert von Jens13 am 30.11.2009 um 06:51 Uhr ]
  9. Ja spinnnen die bei Ebay? 478,- für ein gebrauchtes Teil? Ich hab meinen NEU beim SC für 450,- bekommen.
  10. Die Sache mit dem Plättchen war mir völlig klar. Mich interessiert halt nur, wie es zu den Aussagen des Benzinsparens und der Geräuschreduzierung kommt?
  11. Ich hab mir gerade das Wiki zur AGR durchgelesen. Dort steht einerseits, daß AGR beim Benziner den Verrauch senkt, und andererseits soll es beim Diesel die Geräusche minimieren. Kann mir das einer verständlich erklären? Und wie ist die Auswirkung wenn ich die AGR mit der Dichtscheibe lahmlege? Lauter Säufer?? Jens
  12. Ich hab die Taler gestern bekommen :) Beantragt am 1.11. Jens
  13. Beim zweiten Trügriff hab ich leider den Bowdenzug etwas beschädigt, so daß ich ihn tauschen musste. Leichter als gedacht. Hier die Anleitung: -Griff ausbauen -Zug auf beiden Seiten aushängen -Messingzylinder (Türgriffseite) ausbohren/Klemmstück austreiben -alte Seele entfernen -weisses Haltestück von der Hülle drehen -farblosen Plasteschlauch in der Hülle entfernen -Ersatzbowdenzug mit einseitigem Nippel (z.B. bei Louis NIPPEL-PANNENSET, oder manchmal auch beim Discounter als Fahrrad-Reparaturset)in die alte Hülle einziehen -weisses Haltestück wieder aufsetzen -Querloch im Messingzylinder (wo der alte Zug drinn war) erweitern und durchbohren, so daß der neue Zug durchpasst -Messingzylinder auf Zug fädeln und an die richtige Längenposition schieben -in das ausgebohrte LängsLoch dünnen Nagel schlagen, so daß der Zug sich ordentlich verklemmt -Nagel abschneiden -zur Sicherheit die Hülse mit Lot vollaufen lassen -Überstehenden Zug, Lot, Nagel abschleifen -Ölen/fetten, Zusammenbauen, fertig Bei Fragen, fragen. Bilder stell ich noch ein, wenn ich das hinbekomme.. Jens
  14. Online beantragen, ausdrucken und hinschicken. Oder auf dem Amt die Taler als Steuergutschrift vermerken. Jens
  15. Hab grad mal mein Mischgehäuse im eingebauten Zustand begutachtet. Jede Menge schwarzer Dreck. Hab gleich mal mit den Schraubenzieher jede Menge rausgeholt. Nun meine Frage: Können sich dabei auch Brocken lösen und nach unten fallen, oder beim Schraubenzieher reinstecken nach unten zusammengeschoben werden? Wäre dies schlimm? Könnten sie durch den Motor angesaugt werden? Oder sollte ich doch lieber alles ausbauen und reinigen? Jens
  16. So, Türgriff geht wieder leichter. Die Plastikummantelung(nicht die Schwarze, sondern die dünne durchsichtige feste) des Zuges hatte sich teilweise aufgelöst und den zug verklemmt. hab jetzt einfach die Plastikhülle rausgezogen und entfernt. Teilweise auch die Hülle um die Seele. Schloss war noch ok. Jens
  17. Hi Olaf, wenn Du die Scheibe nicht brauchst, nehm ich sie gerne. Jens
  18. Oh da hab ich wohl eine alte Version der HP. Link
  19. Oh da hab ich wohl eine alte Version der HP. http://www.ib-electronics.de/html/dichtscheibe.html
  20. Meine Türschlösser gehen auch relativ schwer. Welches Öl/Fett ist denn empfehlenswert zum schmieren von Zug und Schloss? Hab WD40 genommen, bringt aber nicht unbedingt Besserung. Oder sollte man das ganze Schloss ausbauen und komplett in Waschbenzin baden? Jens
  21. Ja, aber die wollen nen 10er+Versand. Bei IngoB auf der Seite steht was von nem 5er inkl. Versand.
  22. ...auch hier hänge ich mich enfach mal mit ran. Der IngoB scheint momentan viel zu tun zu haben.
  23. Ich suche auch noch eine. IngoB ist nicht erreichbar. Aus welchem Material ist die Orginale? Würde auch Kupferblech gehen? Jens
  24. Hallo, ich spiele mit dem Gedanken vor mein Mischventil die Dichtscheibe einzusetzen. Verträgt sich dann die höhere Abgastemperatur mit dem Partikelfilter? Und macht sich die Dichtscheibe im Verbrauch bemerkbar (mehr Sauerstoff, mehr Leistung, weniger Verbrauch)? Jens 450cdi, 2003 2nd.
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