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Hallo, bei meinem Scheinwerfer wackelt die Linse. Ich habe noch einen zweiten wo der hintere Teil des Gehäuses gebrochen ist. Nun möchte ich aus den Teilen einen funktionfähigen machen. Habt ihr hierfür Tipps? bisher habe ich nur immer einen Link zur Anleitung bei evilution, der aber nicht funktioniert bei mir (Disassembly Headligth .. id=190)

Gesucht wird noch folgendes: Luftansaugung: A4518300053 Beispiel Unterfahrschutz: A4516840018 Radlhaus vorn rechts

huhu :) komplette Scheinwerfer kannich auch an bieten jedoch ist das Plastik (schwarz) hinten defekt rest ist tiptop

heyho, ich hätte zwei stück (l+R) da. Schickst du mir ein Angebot?

Hallo nach einem Kuss benötige ich noch einpaar Teile. Hat jemand von euch eventuell etwas anzubieten oder einen Tipp wo man es preiswert bekommt? ( Im SC haben sie mir nur die UVP Preise ausgedruckt :( ) Luftführung vorn unter Wartungsklappe (A451830053) Unterfahrschutz vorn (A4516840018-) Styropor Aufpralldämpfer vorn (A4518850037) Styropor Radhausschale vorn Li+re (A4518850537, A4518850637) Radhausschale vorn li+re (A4518840922, A4518841022) Frontmodul (Rahmen) (A4518800003) ggf. Pralldämpfer 2x (A4518850137) beide Lenkstockschalter (A4515450410, A4515450310) VG :roll: :roll: :roll:

huhu, ich hatte vergessen zusagen, dass es sich um einen 451 coupe cdi handelt

Huhu, ich kann dir uneingeschränk meyle HD empfehlen! Das sind verstärkte Teile, die eine enorm längere Lebensdauer als die Originalteile haben. VG P.s.: Febi und QH sind nach meiner Erfahrung nicht zu empfehlen!!! [ Diese Nachricht wurde editiert von one am 05.09.2010 um 09:20 Uhr ]

Also der verformte Querträger stand beim abschrauben gut unter Spannung ( nicht elektrisch sondern mechanisch ;-) ). Die Löcher der Längsträger passen mit dem neuen Querträger über ein, mit dem alten nicht mehr. Kann man also davon aus gehen, dass die Längsträger kaum betroffen sind? VG

Huhu, ist zur Zeit schwer machbar, da er vorn nackt ist. Was kostet die Vermessung ca. ohne Einstellen bzw. mit Spureinstellen? LG

Wenigstens hast du gemerkt, dass ATU AUTO TOD U. heißt. Es wird nicht nur nicht richtig repariert sondern es werden auch oftmals auch minderwertige Teile verbaut, nach meiner Erfahrung. Such dir lieber eine kleine Freie Werkstatt oder einen Bekannten von neben an :), der was davon versteht ;-) BG

Huhu, darf ich auch lieb fragen? Haben den 451 cdi coupe passion :) kathrin_gaga@gmx.de

Huhu, ich hab da mal eine Frage. Uns hat ein böser Oktavia VL geküsst. Der Querträger, Koti und Plastikmittelteil müssen auf jeden Fall neu da deformiert bzw. gebrochen. Ich vermute dass der Längsträger um 1 -3 cm nach rechts verschoben ist. ( Ein Knick oder dergleichen spürt man nicht aber wenn ich optisch von der Blechkante oberhalb nach unten peilt schauts so aus wie verzogen. Was würde denn das richten ca. kosten? bzw. kann man das überhaupt richten? Würde mich über Hinweise, Tipps und Erfahrungen freuen LG [ Diese Nachricht wurde editiert von one am 03.09.2010 um 20:58 Uhr ]

was meint ihr denn? leiber Continental TS8000 oder Kumho? Habt ihr da Erfahrungen? VG P.S.: Die Contis kosten mich effektiv 250 EUR

huhu also danke nochmal für die nette begrüßung :) leide rhab ich die erzgebirgstour verpasst. Die Erfahrungen klingen ja super :) Die ersten Verbrauchsmessung ergab: - AB mit Vollgas zu zweit mit AC 4,5 Liter - Mischung sparsame Fahrwiese ohne AC 2,7 Liter

so wir haben uns entscheiden und den jahreswagen geholt :) und eine Grantieverlängerung bis 2013 mal hoffen, dass er druch hält :) - sollte man nochmal irgendwo mit hohlraumwachs / Unterbodenschutz nacharbeiten? oder ist das vom werk schon tiptop? LG

wie sieht es eigentlich mit den wartungskosten aus? bei den sc wird gesagt alle 15tkm 150 € und alle 30 tkm 250 € ... bei dem langzeittest von autobild wurde aber 1 cent pro km angegeben. irgend was stimmt scheinbar nicht.

ja es soll dein diesel sein, da der benziner im vgl. zu einem 4 sitzer eher nicht wirtschaftlich ist.

Hallo, ich hätte eine Frage bzw. 3 :) Wir überlegen uns einen Smart zu holen fahren 30 tkm im Jahr. ich habe 3 Möglichkeiten: Neu neues Modell- 11500 EUR Pure mit Klima und ISOFix (inkl. Finanzierung und Abwarack) Jahreswagen 9000 EUR - 2500 Abwrack (10tkm) bj. 08 Gebraucht 4000 EUR 100 TKM Service heft gepflegt bei SC. BJ. 2005 Der letzte hat den Vorteil, dass ich die Wartung selbst weiter führen könnte. Jedoch habe ich ein bisschen Angst wegen Turbo oder Pumpen Schaden. Was würdet ihr mir empfehlen? Wäre für einen guten Rat dankbar. Vielleicht verkauft ja auch jemand hier im Forum einen DCI günstig. Danke LG p.s.: das alte fahrzeug war ein laguna grandtour Diesel p.p.s: der smart soll die nächsten 5 Jahre möglichst durch halten sommer wie winter (erzgebirge) [ Diese Nachricht wurde editiert von one am 25.08.2009 um 16:12 Uhr ]