AllStyler

jup passen...

farbe rot

nicht böse sein, aber nach deinem ersten satz habe ich das lesen abgebrochen. deine schreibweise ist irgendwie anstrengend. versuche doch mal sachlich mit punkt und komma dein anliegen neu zu posten. aus deinem "ich schreibe wie ich spreche" wird hier sicher keiner rückmeldung geben zu deinem beitrag. gruss d [ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 11.03.2010 um 12:51 Uhr ]

1 x Satz NEUE Tieferlegungsfedern KAW (4 Stück) für alle MCC Smart MC 01 Coupe / Cabriolet mit Schraubenfedern ab 03/2001. Tieferlegung ca. in mm: -30mm VA -25mm HA ...auf Seriendämpfer. Teilegutachten ist dabei. Maximale geprüfte Achslast VA 465kg / HA 610kg. HERSTELLER K.A.W. - Fahrwerkstechnik 60,--€ bei Abholung oder eben + 4,--€ Porto mit Hermes

ich suche auch mittelteil facelift .... farbe egal

niemand was da?

der smart im nachbarort hat die kappe FAST zeitgleich verloren wie ich meine *g*

vielen dank für den link. werde euch mal bilder posten wenn den cdi wieder zusammen ist.

schieb

hab heute beim zerlegen der front festgestellt der kleine ist irgendwo angedopst und hat das frontmittelteil li+re an der verschraubung abgebrochen. farbe egal, bitte alles anbieten. hauptsache facelift und 450 modell

meine panel werden heute in schwarz matt lackiert. wie pflegt man mattlack? gibt es pflegecreme oder tiefepflegemittel??... eins ist ja klar, polieren is nich! hab keine ahnung, der lackierer auch nicht da er sonst nur hochglanz buntlack spritzt.

super Gummidichtung für kleines Geld bei ebay! je einmal pro Fenster diesen Artikel

hab mit deiner nummer gesucht und folgendes gefunden: BEHR

hat jemand ein link wo ich ein BEHR thermostat neu für deinen CDi bestellen kann? danke

für normaloschrauber: die hier für profis: die hier hab selber 2 satz von den günstigeren und bin voll zufrieden, qualität ist top!

geht mir auch so... hab ein cdi und ein 599er pulse... und beide fahren gerade nicht, also doch sharan fahren.....

naja, hab das auch schon gemacht, mir ist immer öl nachgelaufen beim versuch die neue ölwanne zu montieren. ganz kurz, ca. 1 sek. laufen gelassen und eine ganze menge altöl ist nachgekommen in die auffangwanne. aber laufen lassen... also mal ne gute zig-länge tuckern lassen ist wie ein herzinfarkt für den motor.

frag vorallem ob sie das abgepumpte öl wieder von der rechnung abziehen *g* sollte mitte meßstab bis 3/4 zum max stehen, sonst kann es schnell ein ende haben mit deinem triebwerk, da können einige hier ein lied von singen. überfüllen mag der smart gar nicht!

ähm... trotz dichtscheibe??? wie kommst sowas zustande?

warum sägst du dann nicht die originalen federn ab? würde an deiner stelle jedoch nicht so rummurgsen, sägen ist doch pfusch hoch10.

ich suche auch... bevorzugt die weißen tiefen von ML

edit: hab doch die macken drin, dachte erst das ist normal und zum formteil dazugehörig. hab mir 3 va blechstreifen schneiden lassen. ca. 2mm länger als die senkrechten kühlrippen, damit das ganze unterm ob- und unterteil eingeklemmt werden kann, ein strich silikondichtkleber und das ganze per schraubzwinge fixiert... fertig. [ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 26.02.2010 um 18:30 Uhr ]

sollte auch so gehen ohne heckdemontage, jedoch kannst du pech haben wie ich, eine schlauchschelle war nur zu erreichen mit abgebautem heck *g* würde das heck abbauen an deiner stelle und mal ein blick auf turbo und co. werfen bei der gelegenheit. schadet nie...

mit weißen pulse ziffern?

ich auch.... mist