AllStyler

hatte vor 2 wochen einen turboladerschaden, der hat sich genau wie von dir beschrieben bemerkbar gemacht. ohne aufladung kommt der smart eben nicht aus den puschen, bin mit 50km/h heim geschlichen, mehr ging nicht. turbo getauscht, das komplette ansaugsystem entölt und momentan alles wieder ok. turbo bei ebay komplett um die 550-650 euro je nach angebot, einbau entweder selber machen, was nicht gerade allzu schwer ist, oder für pinkepinke in einer werkstatt machen lassen. wenn nicht der turbo ist könnte evtl. auch ein ventil verbrannt sein, was man jedoch deutlich merkt wenn ein zylinder komplett die arbeit verweigert.... mit einen verbrannten ventil bin ich auch schon heim gefahren wo tatsächlich nicht mehr als 10 km/h drin waren... [ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 26.01.2010 um 15:00 Uhr ]

stimmt! danke für den tip... mein nachbar hat sogar ein werkzeugkit für sowas. problem kann dann nur die gummidichtung machen da der schecker ja witterungsbeständig ist. werde ich dann sehen, im notfall eben mit lötkolben.

der ist ja voll naggisch! aber zur frage... die türverkleidung innen ist die einfach zu tauschen? gruss dirk

kann man das innere plastikteil nicht einfach vom alurahmen abschrauben?? hab ein loch von türgurt drin und wollte das bei gelegenheit mal tauschen, aber nur das plastik wenns geht ohne alurahmen und co. ist das ohne weiteres so möglich oder brauche ich doch eine tür mit rahmen wo ein gutes innenplastik dran ist?

das einzige was etwas nervig ist, sind die verschiedenen stecker.... adaper gibts da sicher nicht oder? werde dann wohl mit lötkolben und schrumpfschlauch anrücken müssen. aber mal sehn, vielleicht will ja jemand den pulse haben.

es gibts sogar noch bilder von ar_cooli seinen TT bevor er ihn als unfallfrei bei einem seriösen, polnischen autohändler gekauft hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 25.01.2010 um 10:49 Uhr ]

ab morgen ist der pulse verfügbar.

ok super danke. falls der pulse nicht verkauft wird (siehe biete suche tausche) wrde ich das evtl. im angriff nehmen.

bei heidelberg

PS: hat jemand einen link wo der eine member den umbau beschrieben hat. danke

ich habe ein pulse als oldiner und einen pure mit facelift. der oldiner hat einen motorschaden. wollte erst den pulse einen atm spendieren und dann die pure teile umbauen da diese von der farbe auch schön sind. verkaufe jetzt jedoch den pulse mit verbrannten ventil ohne reparaturen durchzuführen und behalte den pure wie er ist.

jetzt sind auch die bilder drin...

ich dir ein tritt in den aller wertesten!

biete: Smart Pulse in schwarz/schwarz. Motor läuft unrund!! Allgemeines: 61 PS 120.500 km Ausstattung Pulse Ez. 02.10.2001 - Tüv/Au bis 10/2010 - Panoramadach / Glas - Nebelscheinwerfer - Reifen sind Neu ,23.10.2009 ( Ganzjahresreifen) - Zündkerzen wurden am 19.06.2009 getauscht - Motorlager wurde ebenfalls am 20.05.09 erneuert - Ölwechsel laut Serviceplan - keine Beulen - leider KEIN lückenloses Scheckheft, wurde von mir weitergeführt - der 1. und 2. Besitzer sind identisch ( er wurde auf seine Firma umgemeldet und als Werbefahrzeug genutzt ) - Verkleidung von der Fahrertür beschädigt ( kleines Loch verursacht durch das Gurtschloss) FP: 1800,-- [ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 23.01.2010 um 23:51 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 10.02.2010 um 20:54 Uhr ]

ist es ohne probleme möglich einen 450 mit facelift (scheinwerfer und panels) auf einen 2001er oldiner umzubauen? habe einen kompletten oldiner und einen kompletten 2002 mit facelift. es geht drum die kompletten panels mit scheinwerfer zu untereinander zu tauschen. ist der umbau einfach möglich oder gibts da probleme?

steht immernoch... 160ps gegen 41ps

Quote: Am 21.01.2010 um 12:16 Uhr hat ar_keli geschrieben: [ Diese Nachricht wurde editiert von ar_keli am 21.01.2010 um 12:19 Uhr ] DA Lutscher nur für dich! 1:1000 gabs nicht mehr, also musste ich 1:1 nehmen :( ich sage es immer wieder : ***** Y'all [ Diese Nachricht wurde editiert von ar_keli am 21.01.2010 um 12:20 Uhr ] gerade noch erwischt mit deiner handycam.... bevor er weggedüst ist. :lol:

...zum neupreis

der teppich ist schick, sowas brauche ich auch für meinen hundi, wenn der reinspringt schrubbt er immer über das plastik der heckklappe. sind zwar nur kleine kratzer aber muss ja nicht sein. ist das ein obi teppich mit gekettelten rand oder gibts sowas fertig?

Quote: Lass Dich Durch ar_kelis geistige Diarrhoe nicht verwirren, Smartivo! Das ist nur ein verstockter Kindskopf, der in seinem eigenen Verkaufsfred seine weit überzogenen Preisvorstellungen nicht realisieren konnte ... ich glaube auch ihm ist die sache jetzt mega peinlich, sogut wie alle seiner beiträge sind per editieren entfernt wurden...

Hab im Auftrag eines Kollegen folgendes Tauschangebot tausche: GSX-R 1000 K2 12tkm 04/2002 blau/weiss, 160 PS, G-Pack, LeoVince Carbon mit 2 Dämpfervarianten, lackierte Sitzunterverkleidung, LED Blinker + Rücklicht... sehr gepflegt ohne Kratzer, sieht aus wie am Auslieferungstag. gegen: Smart CDi ab Ez. Mitte 2004 mit max. 70tkm ohne Schäden und technischen Mängeln Laut DAT als Pure von Händler EK fast gleich die beiden Fahrzeuge. Bitte alles anbieten, ich leite es entsprechend weiter, wenn interessant. Gruss Dirk [ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 19.01.2010 um 18:47 Uhr ]

bin heute die autobahntour sinsheim - baden baden gefahren, sind ca. 100km einfach. alles ohne probleme, kein zwitschern und auch durchweg 130 - 140 km/h laut tacho. bin sehr zufrieden!

passiert sowas öfters mit den glasdächern?

HIER steht nochmal etwas genauer. [ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 11.01.2010 um 17:20 Uhr ]

hintern ab dann rechte motorhalterung lösen und motor langsam ablassen bis er hängen bleibt. der entstandene platz reicht dicke. ist mit sicherheit weniger arbeit als den ganzen motor zu entnehmen.