Berndus

Ich weiß, siehe mein Beitrag von vorhin: "ESP und Standheizung" jetzt im Forums-Paket: Quote: Am 20.10.2009 um 20:09 Uhr hat Berndus geschrieben: Alles klar! Ich nehme die Beiträge der Ahnungslosen und Besserwisser (die mir viel Spaß beim Lesen bereiten ;-) ), drucke sie mit meinem brandheißen Laserdrucker in Großschrift auf dickes Papier aus. Nehme sie mit in den Smart (hab leider noch keinen), lege sie dort auf die aluminiumfarbenen, hitzebeständigen Allwetter-Fußmatten aus der Weltraumforschung (exclusives Tuning-Zubehör), zünde sie an... ...und erfreue mich minutenlang an meiner neuen, selbstgebastelten Standheizung, die Standheizung UND Zuheizung UND Fön UND Toaster in einem darstellt, ... neues Ende der Geschichte: ... bis die "Einsatzkräfte der Smartfahrer-Polizei" (ESP) kommen und mich mitnehmen... ... und mir die neuentwickelte "Trust +"-Pille verschreiben, danach glaubt man ALLE Werbesprüche! [ Diese Nachricht wurde editiert von Berndus am 20.10.2009 um 22:41 Uhr ]

Ich übe ja schon mal virtuelles Smart-Fahren. Da isses immer gut, wenn man die Kurve kriegt. Hab ja kein ESP im Forum... ;-)

Ich weiß, falsches Thema. Aber: Werner zitiert es doch selbst: "Mit einer Standheizung schonen Sie Motor, Geldbeutel und die Natur. Denn durch den vorgewärmten Motor werden die Schadstoffemissionen deutlich reduziert." --> Hier kann nur die erste Phase des Losfahrens gemeint sein. Logo: warmer Motor verbraucht weniger als kalter Motor. Die Phase des Aufheizens vorher wird leider ausgeblendet. Denn: "Spart bares Geld. Der Kraftstoffverbrauch steigt nur minimal an, denn die Spritersparnis durch den vorgewärmten Motor kompensiert fast vollständig den Mehrverbrauch in der Heizphase. " "fast vollständiges kompensieren" heißt ja wohl auf Deutsch, dass KEIN Geld gespart wird, man muss nur ganz wenig mehr ausgeben, um es warm zu haben. "Minimal ansteigen" heißt ja wohl nicht, dass man weniger verbraucht. Denn: auch nur wenig mehr ist mehr! Das nennt man "Werbesprache"! Werner, ich kann Deine Freude an der Standheizung ja verstehen, ich werde mir vielleicht selber eine zulegen, bevor ich im Smart frieren muss, aber: man KANN mit ihr weder Co2 noch Geld sparen! Selbst wenn man nochsoviele Kilometer schrubbt! Eine Standheizung ist ein schöner Luxus und schont den Motor. Jeder hätte gerne eine, aber für Leute, die keine 40- oder 150tausend Kilometer im Jahr fahren, ist sie vielleicht einfach zu teuer. Die frieren, kaufen sich was anderes oder lassen den Thermostat reparieren. Oder fragen, ob der 451 eigentlich überhaupt einen Zuheizer hat. Womit ich wieder beim Thema angelangt wäre. [ Diese Nachricht wurde editiert von Berndus am 20.10.2009 um 22:30 Uhr ]

Alles klar! Ich nehme die Beiträge der Ahnungslosen und Besserwisser (die mir viel Spaß beim Lesen bereiten ;-) ), drucke sie mit meinem brandheißen Laserdrucker in Großschrift auf dickes Papier aus. Nehme sie mit in den Smart (hab leider noch keinen), lege sie dort auf die aluminiumfarbenen, hitzebeständigen Allwetter-Fußmatten aus der Weltraumforschung (exclusives Tuning-Zubehör), zünde sie an... ...und erfreue mich minutenlang an meiner neuen, selbstgebastelten Standheizung, die Standheizung UND Zuheizung UND Fön UND Toaster in einem darstellt, ... ...warte bis die Feuerwehr kommt und direkt anschließend die Herren in weißen Kitteln, die mir einen neuen Schlafanzug mit laaaangen Ärmeln verpassen, die sie auf dem Rücken zusammenknoten, mich in den Wagen sperren, ... ...waas - kein Smart, nix wie raus hier....!!! :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von Berndus am 20.10.2009 um 20:09 Uhr ]

Ich fände es auch gut, wenn der Loremo (noch) was würde. Aber wie JannineBu schreibt, sind die schon lange groß im Ankündigen, haben den Preis und den Verbrauch schon nach oben angepasst und noch immer nix Fahrbares auf die Räder gestellt. Das VW 1 Liter-Fahrzeug ist ja vom Konzept her ähnlich und da stehen vielleicht mehr Power und Automobilbau-Wissen dahinter. Ich wünsche mir jedenfalls eins von den 1 Liter-Dingern, und wenn ich dann noch nicht zu alt dafür bin, mich so tief zu bücken beim Einsteigen, werde ich mir vielleicht eins kaufen. Aber ich habe die Hoffnung ja noch nicht aufgegeben, wenigstens den 42 CDI auf unter 4 Litern zu bekommen: mal sehen!

Früher sollte der Smart ja mal so sein wie Swatch-Uhren: günstig beim Kauf und immer wieder Abwechslung beim Design. Es wurde ja dann kein Swatch-Auto, aber am Anfang der Smart-times gab es so schöne Farben wie "Orange-gestreift", "Grün-gestreift" usw. Kurz war mal Sonnengelb da (sehr schön!) und jetzt: Rot, Schwarz, Weiß und ein paar langweilige (sorry) Metallic-Lacke, wie bei anderen Autoherstellern auch. Sehr einfallsreich! Vermisst hier niemand außer mir die schrillen Farben? Ich hätte z.B. gerne Laubfrosch-Grün genommen!

;-) Schön, dass wenigstens Mike und seine "Turbowutz" regelmäßig Schreib- und Sicherheitstrainings mitmachen und logge medizinisch vorgebildet ist. Das hebt das geistige "Nivea" hier im Forum ungemein! Lasst doch jeden hier mitmachen wie er will und kann... ;-)

Muss mich hier mal einmischen. Einerseits finde ich es auch schade, wenn in Foren immer schnell über andere gelästert wird: "Werbung", nicht die "SuFu" benutzt", "hatten wir schon fünf Mal..", "kannst wohl nicht richtig schreiben" etc. Besonders die naiven, unverbrauchten Neulinge (wie ich) werden da leicht abgeschreckt. Hinzu kommen die Abkürzungen und der interne Slang der alten Hasen, da muss man sich erst mal einlesen, bis man alles kapiert. Andererseits: wenn selbst die Deutsche Bahn und andere versuchen, geschickt über Foren ein positives Image zu erzeugen und dafür Leute bezahlen, ist ein gewisses Misstrauen durchaus angebracht. Ich vertraue auch eher Beiträgen von Leuten, die nicht nur in eine Richtung auffallen ("alles super toll von Fa. xy") und sonst nix zu schreiben haben. Leider ist es mit der Internetrecherche ganz einfach: 1. stelle eine Frage, 2. Du bekommst 3 Antworten, 3. Du hast jetzt 5 Meinungen, 4. und die Wahl: was ist glaubhaft? Vor dem Kauf eines Smarts habe ich wochenlang versucht, über Vor- und Nachteile zu recherchieren. Wirklich schlauer bin ich nicht geworden! (Ist auch nur schwer möglich... :)) P.S. ich glaube wie Martin eher auch nicht so richtig an Supergirl und die Wunderwerkstatt aus Wuppertal. Aber: wer weiß? Für den Fall, dass ich falsch liege: sorry, Supergirl, ich wollte Dich nicht vertreiben. Mache bitte weiter!

Oh ja. Und bitte berichten, ob sie eine Ablagemöglichkeit hat oder nicht. Und ob sie lang genug ist, dass man bequem den Arm ablegen kann (sieht auf den Fotos so kurz aus...) Danke!

Also, ich habe meinen Pure CDI auch bei eurocars4you bestellt. Ich hatte mich spät (kurz vor meinem Urlaub) entschieden, die letzten Abwrackmöglichkeiten gegen Prämie noch zu nutzen. Also: recherchiert und zwei günstige Angebote gefunden. Der andere Mitbewerber hat bis heute nicht auf meine Mail reagiert, vielleicht im Spam-Filter gelandet? Egal: Eurocars war extrem schnell, auch bei Rückfragen, professionell und freundlich. Wochen nach der Bestellung Sitzheizung nachgeordert: kein Problem. Das von mir gewünschte Fremdradio wird besorgt und eingebaut. Ich habe mein Auto zwar noch nicht bekommen, aber bis jetzt kann ich nichts Negatives über Eurocars berichten, im Gegenteil, bisher alles zu meiner Zufriedenheit. Und dass alle Verkäufer auch Geld verdienen müssen, ist klar. Freundlich sollen sie sein und dem Kunden das Gefühl geben, er wird fair behandelt, so dass er das nächste Mal gerne wiederkommt. Wer das nicht beherzigt, ist eh schnell weg vom Markt. Wenn der Autoverkäufer keinen Glaspalast besitzt, ist mir das Recht, dann muss ich das als Kunde auch nicht bezahlen. Der neue Smart ist immer der gleiche! Das ist wie bei Aldi einkaufen, da darf ich auch nicht meckern, wenn nicht alles nett dekoriert ist. Ich werde berichten, wie es mit mir und Eurocars weitergegangen ist. Gruß, auch an das Eurocars-Team! P.S. ich bin ein realer Kunde. [ Diese Nachricht wurde editiert von Berndus am 16.10.2009 um 16:30 Uhr ]

Hi Sylvia, Danke, Danke, Danke! Luftfeuchtigkeit wird entzogen, das klingt logisch und nützlich! Ich hab meinen (leider?) ohne alles bestellt, und hatte noch nie eine eigene Klimaanlage, bin halt ein altes Sparbrötchen. Nein halt, nicht ganz: Sitzheizung wird drin sein im neuen CDI. Ich habe das Gefühl, wenn man einen Smart zum Auto machen will, muss man ihn am Anfang ganz schön umbauen... (anderes Radio, Boxen, Klima, Standheizung, Handschuhfachdeckel, 6. Gang...) Wie lautete der alte Smart-Werbespruch: "Reduce to the max" ;-)

Dumme Frage: heizt denn eine Klimaanlage auch (mehr als die normale Heizung)? Ich dachte immer, die kühlt und regelt die normale Heizung? Wenn sie auch heizt: elektrisch wie die Zusatzheizer, mit weiteren Zusatzheizern, oder wie ??? :-? Ersetzt eine Klimaanlage die Standheizung? Ich kapier nix mehr... @ Werner: jetzt einen Termin zu reservieren, wäre echt zu früh, ich weiß noch nicht mal, wann das Auto genau kommt. Und: wenn er mich gleich ärgert, kommt der direkt wieder weg! Aber vielen Dank für das Angebot, ich wohne ja auch im Taunus, da passt das schon! Gilt das Angebot denn auch noch im nächsten Februar? (Dann ist der Winter ja schon fast überstanden...) Grüße, Berndus, noch ohne Smart

Ich!! ________________@@@@@@@@ ________________@@@@@@@@ ________________@@@@@@@@ _______@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@ ____________@________________@ ___________@___ ,,,, ____ ,,,, ____@ __________@____(o.)____ (o.)_____ @ _________ @_________#___________@ __________@ _____@______@______@ ___________@______ @@@@ ______@ ____________@@_____________ @@ _____@@___@__________________@____@@ _____@__@ @_________@_________@_@__@ ______@__@______________________@__ @ _______@ @__________ @___________@ @ ________@_________________________ @ ________@ ___________@____________@ _________@________________________@ ___________@_____________________@ @@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@

Hallo, jetzt muss ich wirklich nochmal nachfragen: Ich bin noch nie Smart gefahren, mein CDI kommt im Nov/Dez. Ist es wirklich so, dass man im Smart friert und die Scheiben nicht frei bekommt? Ich habe keinen Bock, morgens drei mal anhalten und kratzen zu müssen, womöglich sogar innen? Das erinnert mich wieder an meinen Käfer Baujahr 60, da war das auch so. Nach 10 Minuten hatte man ein kleines, handtellergroßes Loch in der linken unteren Ecke der Windschutzscheibe "freigebrannt" und es war sehr entwürdigend, in gebückter Haltung, die Augen direkt an der Scheibe mit dem Kopf neben dem Lenkrad zu fahren. Gefährlich war es auch... Und so soll das jetzt in meinem Neuwagen Bj. 2009 weitergehen? Ich geb mir die Kugel!!! :-x Werner, das schau ich mir höchstens zwei Monate an, dann komme ich auf Dein Angebot zurück oder verkaufe die Schrottkiste... ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Berndus am 15.10.2009 um 21:06 Uhr ]

Vielen Dank für die Antworten! Ich war heute aus Interesse im Smart-Center (MB Wiesbaden), der nette Mensch dort sagte mir, dass ab Modelljahjr 2010 der abgeknickte Spiegel Serie ist, wohl auch beim Pure. Ich finde es mit asphärischem einfach entspannter, auch wenn das Bild etwas verzerrt ist. (Sie schoben dort im Center WI gerade einen cremefarbenen Brabus in den Verkaufsraum...)

Hallo! Ich bin bisher davon ausgegangen, dass der Smart 42 Modell 451 ("Würfel") auf der Fahrerseite einen Außenspiegel mit "knick" gegen den Toten Winkel hat (Ihr wisst, was ich meine...). Jetzt habe ich aber heute einen gesehen, der hatte nen ganz normalen, "geraden" Rückspiegel. Ich finde den abgeknickten Rückspiegel ohne toten Winkel in der Stadt, aber auch auf der Autobahn, sehr notwendig und sicherer. Meine Frage: weiß jemand, wie der neue Smart ausgeliefert wird? Mit oder ohne? Vielen Dank! [ Diese Nachricht wurde editiert von Berndus am 06.10.2009 um 20:57 Uhr ]

Hoffe ich ja auch! ;-) Aber sag das mal den Fahrern "richtiger Autos"

"Der will sagen können: Jawoll, der ist klein, praktisch, sparsam und macht Spaß." Jawoll, will ich auch sagen können. Und zwar mit Überzeugung und als Ausgleich dafür, dass mich schon, bevor ich den Smart überhaupt habe, die meisten Freunde angesprochen haben: aber der ist doch unbequem, nur für die Stadt, hat keine Knautschzone, da kriegste doch nix rein, willste zwischen den LKW rumhoppeln und so weiter. Jannine: Ich finde es übrigens nicht unsozial, verzichten zu müssen. Beim Smart müssen ja die Reichen verzichten! ;-) Reduce to the max. (price). Scheiß Radio für 450 Tacken. Aber: "Münzhalter" inklusive!

Ich bekomme meinen voraussichtlich im Dezember. Verbrauch: werde ich bei Spritmonitor einstellen. Über Erfahrungen werde ich im Forum berichten. Zur Versicherungseinstufung schreibt smart-Deutschland Kundendienst am 29.09. auf meine Anfrage: "Es freut uns, dass Sie sich für einen neuen smart fortwo cdi interessieren. Sie haben Kontakt mit uns aufgenommen, weil Sie gerne vorab die Versicherungskosten für einen smart fortwo cdi mit 55 PS wissen möchten. Aus diesem Grund haben wir Kontakt mit der zuständigen Fachabteilung aufgenommen. Von dort erhielten wir die Auskunft, dass uns zur Versicherungseinstufung noch keine Informationen vorliegen. Diese werden erst noch vom Gesamtverband der Deutschen Versicherer festgelegt. Diese Angaben, sollen laut unseren Informationen, mit den ersten Auslieferungen der Fahrzeuge im Oktober 2009 festgelegt werden. Kontaktieren Sie uns einfach in den nächsten Wochen nochmal. Dann können wir Ihnen nähere Angaben hierzu machen."

@ JannineBu: "...aber so lange der Spritpreis die 2 Euro nicht überschreitet..." Genau das ist nämlich die einzige Lösung zu mehr Verbrauchseinsparung, egal, wie die dann technisch erreicht wird: der Spritpreis muss und wird steigen. Und noch was anderes: ich kann Leute nicht verstehen, die geradezu beleidigt reagieren, wenn man seinen Smart nicht 100%ig gut findet. Es ist doch eher positiv, wenn man einen fährt und sich Gedanken darüber macht, was noch zu verbessern wäre. Ich hoffe immer, MB liest mit!

Hi smart_utility_vehicle, habs versucht rauszubekommen, ob die Ex-Zeichnungen vom 450 oder 451 sind, aber nix auf die Schnelle gefunden. Wenn vom 451, dann hätte ich auch Interesse und würde mich über eine Mail sehr freuen! Ostermontag[ätt]w e b. d e So oder so schon mal "Danke", das ist ein Super-Service, der hier geboten wird!

Hi SV650S, schockt mich gar nicht. ;-)) Auch "danke"! Ist auch realistisch. Ich finde es gut, "echte" Kosten von "echten" Fahrern zu sehen, am besten komplett mit Reparaturen etc. Prospektangaben helfen gar nix, ... um wieder zum Thema zu kommen.

Hi apicsmart. Danke übrigens für das ausführliche Logbuch bei Spritmonitor. Sowas hilft wirklich bei Kaufentscheidungen. Bei meinem Neuen werde ich das auch machen...

Also, ich bin einer, der den Smart CDI 2010 ausschließlich aus Kosten- und Umweltgründen bestellt hat, um damit 40.000 km/Jahr zu fahren. Aber: wenn er's verbrauchmäßig nicht wenigstens unter 4 Liter bringt, kommt er auch schnell wieder weg! Dann kommt z.B. ein gebrauchter Fabia 1.9 tdi Combi ins Haus, der kostet das gleiche und da brauche ich nicht hinter den LKW herzuhoppeln und kann schalten, wann ich will. Kostet dann halt mehr, aber ich habe keinen Bock auf falsche Verbrauchsversprechungen von Smart. Die angegebenen Verbrauchswerte der Hersteller sind irreführend, die Norm sollte schnellstens geändert werden. Die Frage ist, was der Audi und der Smart in echt verbrauchen. Leider hat sich da in den letzten 50 (!!) Jahren nicht viel getan. Mein erster "Sparkäfer" (Bj. 60) ist damals 120 kmh gerannt, hatte 4 Sitze und hat real 7 Liter verbraucht, zu Preisen von 60 Pfennigen/Liter. Meinen verschrottungsreifen, 15 Jahre alten Astra Benziner (!) oder den fast 20 Jahre alten Passat meiner Frau (mit super Platzangebot, auch Benziner, 420.000 km mit erster Maschine) fahre ich beide unter 6 Liter! Ich kann also die Enttäuschung über den modernen, kleinen "Schlucksmart" gut verstehen. Der muss in auch Wirklichkeit 3 Liter verbrauchen und nicht nur im Prospekt! Der Kaufpreis des Smart ist ja wohl auch nicht total günstig, zumal das Modell 451 noch mal kostenmäßig optimiert wurde. Für das, was er bietet und wie er ausgestattet ist, m.E. zu teuer. Dazu kommt, dass ich nicht, wie z. B. bei Fabia Diesel o.ä. damit rechnen kann, dass die Kiste 300.000 km mit dem ersten Motor läuft. Der Smart dreht eben einfach zu hoch. Ich denke auch, größerer Hubraum und niedrigere Drehzahlen sind irgendwie effektiver. Und: obwohl sich für mich selbst ein halber Liter mehr oder weniger nicht so doll auswirkt, ist ein halber Liter doch in der Summe aller Verbräuche eine enorme Menge Erdöl, das gespart würde. Nach der ersten "Ölkrise" 1973 dachten die weltverbesserer-Ökos lange Zeit, die Autoindustrie habe quasi fertige Sparautos in der Schublade, sie würden eben nur nicht produziert, solange die alte Technik noch Gewinn abwirft. Jetzt muss man feststellen, dass die meisten (oder alle?) Hersteller 30 Jahre geschlafen haben. Tolles Management! Da kann man nur hoffen, dass jetzt zur Strafe einige (Hersteller) zu Recht über die Klinge springen. Mercedes und Co. haben sich zu lange auf den faulen Lorbeeren ausgeruht. Wenn jetzt nicht schnell was kommt, ist es bald aus mit Autoland Deutschland. In Peking fahren schon jetzt jede Menge rein elektrisch betriebene Fahrzeuge rum. Ich sach mal: in 10 Jahren haben die uns komplett überholt. Leider hat der Verbraucher noch keine Alternative, der öffentliche Verkehr ist ja genauso bescheuert.... :cry: [ Diese Nachricht wurde editiert von Berndus am 04.10.2009 um 15:54 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Berndus am 04.10.2009 um 15:58 Uhr ]

Warum ohne Ölwechsel? Gegenfrage: warum mit, wenns auch ohne geht. Ich glaube, das Öl ist heutzutage so gut und die Motoren sind so passgenau gearbeitet, dass die Schmierwirkung -wenn man "anständig" fährt- ausreicht. So spart man Geld und Öl. Den Motoren hats bisher nix geschadet, laufen wie am Schnürchen!