Orca

Die magere Innenraumbeöleuchtung beim Smart hat mich schon von Anfang an gestört. Die kleine Funzel hinten reicht kaum für den Kofferraum. Drum hab ich mir jetzt 10 weiße LEDs in den vorderen Himmel eingebaut und sie von der Innenraumlampe hinten her mit Strom versorgt. Das heißt sie gehen mit der ganz normalen Innenbeleuchtung an und aus. Der Vorteil bei den LEDs ist das sie sehr klein sind, extrem lange halten und fast nicht warm werden. Jetzt hab ich endlich vorne überall ausreichend Licht und das ganze Sieht auch nett aus. Der Aufwand ist gering. Die Verkleindungsteile am Himmel lassen sich problemlos ausbauen und das Kabel verlegen. Vorne die Löcher gebohrt und die LEDs mit Zwei-Komponentenkleber fixiert. Noch einen Vorwiderstand dazwischen und schon hat man endlich genug Licht um mal eine Landkarte zu lesen. Die Fotos sind nicht so toll, aber man bekommt einen Eindruck. Gruß DA\/ID

Meinen hab ich 12.98 gekauft und zugelassen, aber er stand fertig beim Händler. Wie lange weiß ich nicht. Meine Nummer: XH 014148 Gruß DA\/ID

Ich hab auch so ein Kabel bei mir drin. Der Spannungsausgang ist ja mit einem Regler versehen. Allerdings kann man da max 7,5 Volt rausbekommen. Der Rest geht im Regler verloren. Welche Spannung Dein Ipaq braucht weiß ich nicht, aber im Grunde spricht nichts dagegen ihn anzuschließen wenn die Spannung und Polatität stimmt. Gruß DA\/ID

hm... das einzige was bei mir ein Geräuscht macht das auf Deine Beschreibung passt ist meine Klimaanlage, wenn sie zugeschaltet wird. Da gibt es manchmal ein seltsames Geräusch. Und nach dem die auf der rechtes Seite ist... Sag hier bescheid wenn Du die Ursache gefunden hast. Das würe vielleicht anderen hier helfen wenn sie ähnliche Probleme haben. DA\/ID

Die 1,5 or 1,6 vorne sind schon bedenklich wenig. Ich hab mein SC auch mal drauf angesprochen und er hat sich förmlich auf die Lippe gebissen weil er ja nicht offiziell dem Handbuch widersprechen wollte, aber fand es auch sehr wenig. Mehr Luft ist zwar etwas härter vom Verhalten her, aber sparsamer. Im Winter auf Schnee kann es helfen den Reifendruck gering zu halten. Gruß DA\/ID

275 tkm ohne Inspektion? Oder ist das ein Tippfehler und sollte 27.500 heißen? In der Anleitung steht drin was die bei welcher Inspektion machen. Du kannst also selbst entscheiden wie sinnvoll Die das erscheint. Der Sinn von Inspektionen ist neben dem Ölwechsel ja das bestimmte Teile auf Verschleiß untersucht und rechzeitig ausgetauscht werden bevor es zu einen Problem oder Defekt kommt. Wenn alles gut läuft, super, aber ich würde nicht warten bis es ein Problem gibt. Sonst wird es vielleicht teuer. Ich hab 53 tkm und bis jetzt alle Inspektionen machen lassen. Wer sich aber selbst auskennt und die Erfahrung hat diese Arbeiten selbst zu machen kann sich das Geld auch sparen. DA\/ID

Die größe des Scheinwerfer sagt nichts über die Lichtausbeute. Die modernen Scheinwerfer sind meist recht klein mit Linse (ähnlich wie ein Projektor). Ich fahre auch viele andere Autos und find das der Smart kein schlechteres oder besseres Licht hat als andere Autos. Mach Dir also keine Sorgen. DA\/ID

Dazu gabs hier schon einige Diskussionen und die Meinungen gehen ein bischen auseinander. Die Suchfunktion hier geht super. Bei meinem Smart ist ein Rückgang des Verbrauchs messbar! Es sind ca 0,3 l/100km, von 5 auf 4,7 l/100km. Eine Steigerung der Leistung kann ich nicht wahrnemen. Gruß DA\/ID

Ich erinnere mich in der Anleitung gelesen zu haben das der Smart einem fast leere Batterien im Schlüssen dadurch meldet das er beim Absperren 9 mal blinkt statt 3 mal. Also ich hab das noch nie gesehen. Kann das irgendwer bestätigen? DA\/ID

Alle Benziner sind bis auf wenige Details gleich. Die Unterschiede sind glaube ich nur im Turbo zu finden und warschelich andere Software. Ich selbst fahre seit 3,5 Jahren einen 40 kw Benziener und hatte damit keinerlei Probleme. Der kleinere Motor würde auch reichen, aber den gibt es nicht mit Klima, deshalb kam er nicht in Frage für mich. Einen Diesel hatte ich mal einige Zeit austauschweise. Also lauter ist er, wenn überhaupt, nur minimal. Er kostet halt einiges mehr und Du musst ca 40 tkm fahren bis die Kosten drinnen sind. Erst ab dann macht sich die Kostenersparnis des Diesel bemerkbar. Der Diesel hat aber eine viel angenehmere Charakteristik. Der Turbo-Kick macht den Benziner nervöser. Der Diesel ist viel angenemher zu fahren. Nachteil ist meiner Meinung nach die schlechte Heizung. Die ist beim Diesel so schwach das es sehr lange dauert bis der Waagen warm wird. Als typisches Kurzstreckenauto also eher unangenehm. Wenn ich heute noch mal einen Smart kaufen würde, wäre ich nicht ganz sicher welchen Motor ich nehmen soll. Die Mehrkosten für den Diesel wären es mit wert dafür einen viel angenehmeren Motor zu haben. Die Sache mit der Heizung wurmt mich halt doch. Bei -10 Grad nach über einer Stunde Stadtfaht mit zwei Pausen war der Waagen immer noch nicht warm. Die Lösung ist vielleicht ein Diesel und dann mit Sitzheizung :) DA\/ID

Also der Hupring lässt sich ganz einfach mit einem Schraubenzieher und den Fingern abziehen. Ich hab meine LS ja selbst eingebaut. Also verhakt hat sich bei mir sicher nichts, ich hab beim Hupring besonders aufgepasst. Das die Hupe erst nach einiger Zeit geht ist ja auch ein kurioses Phänomen. Mal sehen was SW sagt, wenn ich die anmaile. DA\/ID

Weiß jemand wo man in München einen Leistungsprüfstand aufsuchen kann? Und was kostet so etwas ungefähr? Gruß DA\/ID

Hat hier jemand Ahung von Öl Additiven. Ich hab gerade im Laden so eine kleine Dose Öl Additiv gekauft (war nicht teuer). Liqui Moly. Soll die Reibung reduzieren und sich dadurch positiv auf Verschleiß, Verbrauch usw. auswirken. Angeblich "wissenschaftlich nachweißbar". Bringt das wirklich was? Kann es schaden? DA\/ID

Sind das wirklich blaue LEDs oder diese Weißen die jetzt auch in Taschenlampen eingesetzt werden (haben ja auch einen hohen Blauanteil)? DA\/ID

Super, bin gespannt auf die Anleitung. Der Preis ist ja echt in Ordnung. Glaubst DU das es bei den laten Smarts (die ohne Einhorn) auch geht? Noch was anderes: Was ist das schwarze Kästchen ganz vorne unter dem Fenster? Eine GPS Antenne? Gruß DA\/ID

Bei mir schaltet er einen Gang runter wenn ich unten drücke. Du hast auch die SW Schaltung? Wann hast Du Deine gekauft? Ich erinnere mich an eine andere Diskussion hier wo jemand erwähnte das bei ihm die Hupe auch nicht mehr gehen würde. DA\/ID

Ich muß noch erwähnen das die SW Lenkradschaltung zwar gut funktioniert aber die Hupe außer Betrieb setzt. Schon etwas peinlich. Ich denke das läßt sich ohne großen Aufwand beheben (werds am Wochenende mal probieren), aber das sollte man vor dem Kauf schon wissen. Auf der Homepage und auch in der Anleitung wird das nicht erwähnt. David

Quote: Leider mag das Motorsteuergerät die Signale, die normalerweise dieses Unterdruckservodingens ansteuern nicht, daher das Interface. Ok, jetzt versteh ich die Problematik. Dein Ding wandelt also nur die Signale um, die ganze Geschwindigkeitsregelung macht der Tempomat von Waeco. Ich versteh eigentlich nicht wieso das nicht gleich in die Motorelektronik integriert ist. Ich meine wenn man per Softwareupdate mal schnell eine Schlupfregelung "nachrüsten" kann (Trust+), so dürfte doch ein Tempomat auch kein großes Problem sein. Gruß dAVID

Quote: So kann schon das preiswerte Gerät (MS-50 für ca. 120 Euro) von Waeco verwendet werden. Außerdem läßt sich das Gerät in wenigen Minuten selbst einbauen. Was macht denn dieses Teil denn überhaupt. Kannst Du kurz erklären was das MS-50 tut und was Dein Teil des Temopmats tut? DA\/ID

Quote: Am 20.05.2002 um 21:39 Uhr hat star-one-006 geschrieben: Ich möchte aber ergänzen, dass meine lösung eine ABE hat und die andere erwähnte natürlich nicht. Ich nehme selbstverständlich auch den einbau vor. Von ungeprüften eingriffen in die fahrzeugelektronik ist unbedingt abzuraten. Ein bischen Eigenwerbung schadet nie :) Das ist das typsiche "Angstmache"-Argument. Alles was nicht vom Werk ist oder hoch und heilig von deutschen Behörden abgestempelt wurde und obendrein teuer ist, ist unsicher. Ein mechanischer Temopmat ist in einem Auto wie dem Smart ein Witz. Das Gaspedal gibt der Bordelektronik nur ein "Signal". Es ist viel inteligenter und auch logischer einen Temopmaten zu realisieren der direkt mit der Motorelektronik kommuniziert. Ich finde es hochnäsig jede Lösung, die keine 25 Stempel hat automatisch als Pfusch abzutun. Eine Zulassung für einen Temopmaten zu bekommen kostet eine Menge Geld. Ich kann verstehen wenn jemand dies finanziell zu riskant ist. Deshalb ist seine Arbeit aber nicht mehr oder weniger gut oder automatisch weniger auf Sicherheit getestet. Gruß DA\/ID

Quote: Am 13.05.2002 um 19:38 Uhr hat sm_art geschrieben: n´abend zusammen ! kann vielleicht mal jemand dieses gerücht von dem duch einen einfahrprogrammmodus hervorgerufenen hohen verbrauch belegen/beweisen ? man hört sehr viel davon, aber nirgendwo isses dokumentiert. m.e. steht davon in der bedienungsanleitung nichts. Ja das hat mit ganz offiziell einer aus der Werkstatt des SC gesagt. Ab wann der Smart umschaltet ist nicht so ganz klar. Bei mir waren es glaube ich 1500 km. Kann auch sein das dieser Zeitpunkt von der Fahrweise abhängt. Auf jeden Fall ist der Verbrauch am Anfang um ca 1 Liter höher. Ich fahre meinen 40 kW Benziner im Moment mit 4.7 Liter im Stadtverkehr. Meine Fahrweise ist zwar auch Sparsam, aber keineswegs langsam. Vorausschauend fahren, früh schalten und einpaar andere Dinge helfen viel. Was bei mir den Verbrauch auch noch mal ein Stück reduziert hat war der Einbau eines Sportluftfilters. Ich glaube das meiste ist die Fahrweise. Gruß DA\/ID

:-D :lol: :-D ;-) Ich hab gerade meine SW Lenkradschaltung eingebaut und bin super happy damit! Ich ärgere mich richtig das ich nicht schon viel früher das Ding bestellt habe. Schon auf der ersten Testfahrt war es so natürlich als hätte ich nie anders geschaltet. Also das sollte sich jeder mit bestellen, der einen neuen Smart kauft. Das ewige rumrühren am Schalthebel hat endlich ein Ende! Der Einbau der SW Schaltung ist allerdings nur was für echte Bastler. Für Unbedarfte ist der Einbau mit Hürden und Problemen gespickt. Man kann es ja auch machen lassen. Gruß DA\/ID, der jetzt happy mit den Daumen wippt

Mir ist noch was eingefallen. Die Stiftung Warentest hat sich Navigationssysteme angeschaut. Ich finde die haben oft eine recht neutrale Sichtweise und harte Testverfahren. Leider kann man die Tests nicht online nachlesen, aber das Heft kann man bestellen. Es gibt jetzt von Garmin auch ein komplettes Navi System mit Routenplanung und Ansage, aber leider ohne Tachosignal. Aber wie gesagt nach meinen Versuchen mit Laptop und GPS Geräten bzw richtigen Navi System würde ich immer das richtige wählen. Immer wenn es in der Stadt kritisch wurde mit dem Weg finden stolperte die GPS Lösung, wären das richtige System mich noch nie im Stich gelassen hat. DA\/ID

Ich hab mal im meinem Smart meinen Laptop mit Navisoftware und Anschluß an mein GPS gehabt. Es klappt zwar aber auf die Ablage vorne würdeich den Laptop nie legen, sonst ist er nach einer Fahrt kaputtgerüttelt. Und auf dem Beifahrersitz ist er zu weit aus dem Blick. In meinem großen (Renault Espace) hab ich ein richtigs Navigationssystem von Blaupunkt. Es ist einfach ein Unterschied wie Tag und Nacht. Das richtige Navi-System hat eben nicht nur ein GPS sondern auch einen Tachoanschluß und einen Kompas. Selbst wenn bei schlechtem Wetter oder Tunnel oder in Straßen mit hohen Häusern das GPS Signal weg ist, weiß das System genau wo es ist, welche richtung und führt einen weiter. Alle Laptop/Palm/Psion/Handheld Lösungen sind völlig auf das GPS Signal angewiesen und stolpern genau dann wenn man es dringend braucht. Mein richtiges Navi System erkennt sofort wenn ich anders gefahren bin und hat innherhalb von Sekunden(!) die Strecke neu berechnet. Die Sprachausgabe ist auch Gold wert. Ich schaue wenig auf den Schim, sondern lausche den Ansagen die immer rechzeitig kommen. Ich bin selbst ein Technikfan und fand die Idee von der günstigeren Lösung mit GPS und Laptop/Palm auch klasse, aber da ich ja den täglichen Vergleich habe zu einen richtigen System, würde ich jederzeit wieder das Extra Geld investieren. Das einzge was ich madig finde beim Blaupunkt System: die CD deckt nur Deutschland ab, und ist genau ab der Grenze "weiß". Jedes Land hat seine eigene CD. Es gibt zwar eine Europa CD, aber die hat nur die großen Straßen. Gruß DA\/ID

Quote: Bei der Software zeigt sich eine Chronologie, also unabhängig von Benziner, Diesel, mit oder ohne Klima (wegen der Außentemperaturanzeige) Bei der Hardware läßt sich noch keine Logik erkennen. Wer hat noch was dazu beizutragen? Meiner ist ein Baujahr 98 Benziner mit Klima. S 1.4 H 0.3 Gruß DA\/ID