Smarty4All
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Hallo smarte_kugel, danke, den habe ich auch gesehen, aber ist diese Führung der einzige Punkt den man pflegen sollte? Bei folgenden Teilen stellt sich für mich weiterhin die Wartungsfrage: Führung der Streben im Holm, Lager/Gelenke des Hauptgestänges oder der Getriebe/Zahnräder? Vielen Dank im Voraus!
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Hallo zusammen, kann mir jemand von Euch sagen wie ich meine 451er Verdeckmechanik richtig warte/pflege? Vielen Dank und Grüße! Lars [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 28.03.2011 um 11:34 Uhr ]
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Hallochen, kurz zur Auflösung meines Problems. Es war die Dichtung am Tankgeber/Kraftstoffpumpe defekt. Den Punkt hatte ich von Anfang an im Verdacht, aber die letzte MB Werkstatt hat ja behauptet diesen Punkt geprüft zu haben und nirgenswo eine Undichtigkeit gesehen zu haben ... :-? Manchmal muss mal wohl einfach die Werkstatt wechseln ... Bei der jetzigen werde ich sicher bleiben :) Jetzt macht das offen Fahren endlich wieder Spaß ohne den Gestank!!!!!!!!!!!! Danke und VG [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 03.05.2010 um 21:45 Uhr ]
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Hallo zusammen, kurz das Problem: Nach dem Volltanken und selbst wenn der erste Balken weg ist stinkt mein Smart nach Benzin. Unter 3/4 ist der Geruch dann immer schwächer oder ganz weg. Hauptsächlich wenn der Wagen richtig warmgefahren ist, oder stark abgebremst oder eine steile TG Einfahrt runtergefahren ist. Der Geruch hat mich heute sogar beim offen Fahren im Stadtverkehr genervt :-x Vor einer Weile war ich schon bei Smart und die konnten keinen Benzinaustritt feststellen. Der Geruch war danach auch nicht mehr so schlimm, aber das war wohl eher der kalte Winter ... Jetzt wo es wärmer ist der Geruch sehr penetrant und immer nur mit einem halbvollen Tank rumfahren macht auch keinen Spaß Hat jemand von Euch eine Idee ob es bei der Tankentlüftung des Smart schon mal Probleme gab. Wenn ich es den Skizzen aus dem Ersatzteilsystem entnehme sitzt der Filter usw. der Entlüftung ja auf der linken Seite direkt am Tank. Habe das Gefühl mich vor dem nächsten Smart Besuch technisch besser vorzubereiten dass die einen auch ernst nehmen und würde auch gerne den Wagen selber von unten sehen und die Sache mitbeurteilen. Von VW, PUG, usw. war ich es gewohnt immer mit unter die Hebebühne zu kommen. Aber das ist bei SC oder Mercedes eher usus :( Bin für jeden Tip dankbar! Ist übrigens ein 451er, 52kW, kein MHD [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 18.03.2010 um 21:10 Uhr ]
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Hallo Kindi, habe dies auch festgestellt und die Werkstatt (SC) hat mir bestätigt dass ein häufiges Öffnen-/Schließen frühzeitiger zum "Nachstellbedarf" führen kann :-x Bei meinem (451er) wurde jetzt nach etwas über einem Jahr das Verdeck nachgestellt , jedoch war der Erfolg etwas dürftig. Bei mir sind es allerdings weniger Windgeräusche sondern mehr "Geklapper" aus dem Gestänge. Variiert bei mir auch stark durch die Aussentemperatur und "Aussenwinde" ... VG
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Hallo "Basslabor", bekommst Du irgendwoher Provision für den "Kaufanreiz" :roll: Zum Glück gibt es ja nicht nur ein "Lager" ;-)
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Supi! vielen Dank für Eure Antworten ;-) "Hört und sieht" sich gut an! Viele Grüße Lars
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Hallo zusammen, hat jemand von Euch zufällig schon die neue 3. Bremsleuchte mit LED's von Brabus in natura gesehen? Die offiziellen Bilder, zumindest welche ich gefunden habe, geben noch nicht sonderlich viel her :-? Vielen Dank und Grüße Lars
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Hallo zusammen, hat jemand von Euch eine Ahnung was das SC alles auseinander nehmen muss um die Kraftstoffpumpe eines 451er 52kW zu wechseln? Vielen Dank und Grüße!
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Hallo zusammen, kennt jemand von Euch eine Bezugsquelle für eine Explosionszeichnung des 451er Verdecks? Vielen Dank und Grüße!
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:o danke für den Hinweis smat0r, wer lesen kann ist klar im Vorteil :-D Dann passe ich meine Frage an ob das auch beim 451er gilt? Danke und Grüße!
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Hallo Micke, gilt das beschriebene Nachspannen für den 450 oder 451? Vielen Dank und Grüße!
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Hallo Ernst, vielen Dank, das hatte ich "befürchtet" :oops: Smart hat wohl nur mit "Taglicht-Schönwetter-AberNichtZuHeiss-Offenfahrern" gerechnet :lol: Aber wenn man bei jeder Gelegenheit offen fährt findet man den Schalter zum Glück nachts auch ohne Beleuchtung :-D Viele Grüße Lars
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Hallo zusammen, ist es richtig dass beim 451er der Verdeckschalter in der Mittelkonsole nicht beleuchtet ist? Vielen Dank und Grüße! [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 04.11.2009 um 00:13 Uhr ]
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Vielen Dank für Deine Antwort. Habe allerdings keinen MHD. Dann wird mir wohl nichts übrig bleiben als mal wieder ins SC zu fahren, wenn der Geruch nicht normal ist.
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Hallo zusammen, heute habe ich beim Winterreifenwechsel auf der Tankseite immer "leckeren" Benzingeruch in der Nase gehabt. Daher die Frage ob jemand weiß ob die Tankentlüftung keinen Aktivkohlefilter hat um die Dämpfe zu filtern? Ist ein 451er 52kW. Danke und Grüße!
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Habe jetzt eine neue Kraftstoffpumpe eingebaut bekommen und das Geräusch ist deutlich leider geworden :) Vielen Dank und Grüße!
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Hallo zusammen, habe auf Garantie neue Türgummis von Daimler bekommen. Die rosten dann hoffentlich nicht schon wieder nach einem Jahr :roll: Danke und Grüße
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Hallo Highlaender66, tja das würde ich auch gerne wissen, da ich den Smart erst seit etwas über einer Woche habe :cry: Auf die Lebensdauer einer Kraftstoffpumpe hat man als Fahrer ja nicht sonderlich viel Einfluß :lol: Inzwischen habe ich auf jeden Fall keine sehr gute Meinung mehr über die Smart/Daimler Qualität ....
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Vielen Dank für Eure Antworten! Da mein Smarty demnächst ohnehin zum Kraftstoffpumpenwechsel beim SC ist, gehe ich da mal gleich auf den Meister zu. Mal schauen, denn bisher bin ich mir eher als Bittsteller in Punkto Werksgarantie vorgekommen. Viele Grüße Lars [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 05.10.2009 um 23:20 Uhr ]
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Runderneuerte Winterreifen 175/195! Aber welche ?
Smarty4All antwortete auf StrgAltEntf's Thema in SMARTe Technik
Hallo StrgAltEntf, hatte mal vor Jahren Runderneuerte auf einem "nicht Smart" und da hat sich an einem Reifen auf der Autobahn beim Überholen mit 140 eine Lauffläche gelöst. Das Ganze ging zum Glück glimpflich aus da es an der Hinterachse war und das Fahrzeug kontrolliert zum Stillstand gebracht werden konnte. So blieb es zum Glück bei einem Sachschaden (Rücklicht zerschlagen und Kratzer an Heck und Kotflügel). Seit dem habe ich keine Runderneuerten mehr gekauft! Viele Grüße Lars -
Hallo zusammen, bei meinem einjährigen 451er Cabrio ist mir heute Flugrost unter den Türgummis aufgefallen und ebenso an den Stoßstellen der Türgummis selber. Also kommt der Gammel vermutlich von den Stahlklammern im Gummi. So was kannte ich eigentlich von meinen vorherigen Autos erst in einem "hohen" Alter :cry: und nicht nach einem Jahr! Habt Ihr da Erfahrungswerte beim 451er und die Reaktion vom SC auf das Problem? Im Forum habe ich ja schon einiges an Rostproblemen über den 450er gelesen. Vielen Dank und Grüße Lars [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 02.10.2009 um 18:55 Uhr ]
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Hallo Digor, danke für Deine Antwort! Inzwischen konnte ich das Geräusch genau orten und es kommt unterm Beifahrersitz her. Soweit habe ich auch über die Suche rausgefunden dass dort der Tank samt Kraftstoffpumpe liegt und so einige Smart's da Problemchen haben. Komisch ist nur dass beim Einschalten der Zündung wo ja die Pumpe für ein paar Sekunden anläuft keine Geräusche ausser einem normalen Surren wie ich es auch von anderen PKW's kenne entsteht. Noch komischer dass das Geräusch in starken Rechtskurven sogar kurz ganz verschwindet :-? und des weitern am kalten Morgen lauter ist als am Abend in der Wärme ... Werde die Symptomatik noch etwas beobachten da mir das SC schon angedeutet hat, dass wenn das Geräusch von der Kraftstoffpumpe kommen könnte erst in Garantie fällt wenn sie hin ist :( Ein Glück für den Smarty dass er so viel Spaß beim offenen Cruisen macht und dass das Geräusch dabei nicht auffällt :-D Viele Grüße Lars [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 29.09.2009 um 21:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 29.09.2009 um 21:20 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 29.09.2009 um 22:42 Uhr ]
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Hallo zusammen, bin frischgebackener Besitzer eines ForTwo Cabrio 08er Modell 52kW und nun ist mir heute früh ein komisches Geräusch aufgefallen. Würde es als ein art Rauschen bezeichnen welches man drehzahlunabhängig hört. Es ist allerdings nicht so laut dass es gegen das Radio oder Fahrgeräusche ankommt, also nur im Stand zu hören. Es fängt meist so 10-20s nach dem Starten des Motors an. Bei leichtem Gasgeben ändert sich das Geräusch nicht. (Klima und Gebläse ist aus) War heute beim nächsten SmartCenter wo ich auf einen eher ratlosen Meister getroffen bin. Er tippt entweder auf die Leitungen des Kühlsystems oder auf die Kraftstoffzufuhr. Gegen die Kraftstoffpumpe spricht jedoch von seiner Seite daß das Geräusch nicht sofort da ist. Kennt jemand von Euch zufällig das Geräusch bzw. den Grund, oder ist es gar normal? Vielen Dank im Voraus! Lars