vorlon

Jetzt schaltet mal alle runter. Ich hab Ärger mit meiner Werkstatt und nicht mit Fismatec. Es wird immer zufriedene und unzufriedene Kunden geben. Das muss jeder akzeptieren. Wir haben beide Schilderungen hier nachzulesen. Ein Motor macht ein Geräusch, die Firma prüft und findet nichts. Der Kunde beginnt sich selbst zu helfen. Niemand muss deshalb hier angegangen werden. Lasst es gut sein. In meinem Fall gehts so weit, Stand heute, dass herauskam, dass man nur Kolbenringe erneuert und nicht die beworbenen Übermaßkolben benutzt. Ein Forumsmitglied ist zum Glück Zeuge. Nach Diskussion machen die den Motor jetzt doch mit neuen Kolben.

Danke für die Klarstellung und Infos! Jetzt gibt es weder Engel noch Teufel.

Da hast Du mich aber gründlich falsch verstanden. Ein Thema war, ob Garantie bei Selbsteinbau verweigert wird oder nicht. Das andere Thema ist doch eh ein juristisches. Mir ist nur aufgefallen, dass es kaum Betriebe gibt, die sauber definieren, was unter die Garantie fällt. Bezogen auf den zweiten und damit eben nicht meinen Fall kann ich verstehen, dass man sich ärgert direkt ein Geräusch zu haben. Alles was daraus entstanden ist, wie es weiter ging ist eben höchst individuell.

Nachwievor, es geht nicht darum irgendeine Firma schlechtzumachen oder super toll zu finden. Wenn jemand etwas kauft, es selbst einbaut/verbaut, warum sollte die Haftung enden? Ich kauf im Baumarkt einen Wasserkran und der tropft direkt. Der Baumarkt sagt auch nicht selber Schuld. Aber Schluss mit der Diskussion. Im meinem Fall hat die Firma alles machen dürfen und entzieht sich gepflegt der Verantwortung. Es gibt solange Garantie, bis es kaputt ist, so mein Empfinden. Daher war meine Frage an euch und auch als Vertreter der hier anwesenden Firmen, fismatec, auf was wird Garantie gegeben und was wird ausgeschlossen. Wenn ich einen Motor komplett machen lasse, dann geh ich davon aus, dass alles geprüft wurde und der Motor länger als 750km lebt oder ein neu gemachter Motor nicht direkt Hydros Mit Geräuschen hat (hypothetisches Beispiel, damit sich hier nicht wieder was entwickelt!). Wird denn kein Testlauf mehr gemacht oder nur geht oder geht nicht geprüft? Und: was ist bei Garantien enthalten? Selbst bei Gebrauchtwagengarantien steht klar drin, was abgedeckt ist und was nicht.

Es gibt Leute mit guten und schlechten Erfahrungen, einander angehen wie verfeindete Fußballfans ist sinnfrei. Die Frage ist immer, wie wird mit Problemen umgegangen. Aber zurück zum Thema: wie sieht bei einem seriösen Betrieb eine Garantie aus?

Bei allem: beide Seiten hören. Jeder soll seine eigenen Erfahrungen machen. Wenn immer alles gut gelaufen wäre, bräuchte niemand ein Forum. Kontaktier einfach mal smart911 per PN und lass Dir einfach mal in Ruhe alles darlegen. Die Ursache letztlich war doch schon interessant. Es gibt sicher auch gute dabei, aber ich hatte eben sachlich betrachtet Pech.

Ich denke das auch. Aber eine Frage stellt sich bei Garantien. Was wird ausgeschlossen? Vielleicht kann sich ja auch Gerhard von fismatec äußern, wie Garantie und Ausschlüsse sich dort definieren, als Premiumanbieter im Forum.

Es geht doch auch um folgendes. Ich bezahl sicher, wenn alles gemacht wird, 2-3T Euronen und darf dann erwarten, dass der Motor auch lange lebt. Wenn ich weniger bezahl, dann auch weniger. Es geht vor allem um die Fälle, bei denen die Motoren noch in der Garantie verrecken und diese sauberen Herren sich nichts davon annehmen. Ich persönlich kann nur sagen, zu wem ich kein Auto mehr geben würde, und diese Firma gehört dazu. Genauso ein komisches Gefühl habe ich aber auch bei denen, die dann Per Anwalt selbst drohen, wenn man deren Verhalten aus der individuellen Sicht schildert. Ich denke, dass dieses Thema hier zumindest bei zwei Betrieben zum Denken anregt. Noch zu meinem Thema, es gibt jetzt einen Vorschlag, gegen Zahlung von 500,- den Motor mit Ölpumpe, Wasserpumpe, Thermostat, etc. komplett neu gemacht zu bekommen, mit Garantie ohne Hintertür. Ich denke drüber nach, weil vor Gericht nichts Gescheites bei rauskommt.

Erstmal ist ja ein Motor unterwegs. Ich hoffe, dann gehts glatt, aber nach allem, was hier in diesem Thread und auch per PN berichtet wurde, habe ich Zweifel an der Seriösität der Branche. Hat denn irgendwer schon positives erlebt?

Update: Um da das Thema zu beenden mit der Firma such ich einen Motor, es gibt einige im Netz, um den fit zu machen und einzubauen.... Hat jemand von Euch einen 698ccm Motor abzugeben?

Wenn, direkt mit Gutachter. Nach all den verschiedenen Aussagen des Betriebes kann man dort keiner Aussage trauen. Auch das angeblich fehlende Öl. Vor Gericht steht dann Aussage gegen Aussage. Bis heute gibt es nichtmal einen Auftrag, da es Nachbesserung ist. Wie kann denn eine Einigung da aussehen, wenn schon behauptet wird, dass es keine 698ccm Motoren zu kaufen gäbe.

So wie die Werkstatt sich verhalten hat, ganz merkwürdig. Auf Ölstand hab ich nun wirklich geachtet, allein schon aus Gewohnheit. Als der Wagen anfing mit knarrenden Geräuschen direkt nachgesehen. Als der Motor verreckt ist gab es grau weißen Rauch. Aber selbst da war Öl noch normal. Umgekehrt kann ich die Werkstatt nicht nachvollziehen. Und wie können die die angeblichen 1,2l Öl beweisen ... da mehr drin war. Nochwas. Der Motor lies sich starten und lief klackernd und laut aber rund! Das mit defektem Pleuel? Beim Abstellen lief der mächtig nach ... Warum kann nicht einfach mal jemand ehrlich sein und Murcks zugeben.

Update: Leider ist mein Gutachter krank. Die Werkstatt hat sich via WhatsApp erklärt. Man hat den Motor zerlegt und festgestellt, dass ein Pleuel abgerissen ist. Man wies mich darauf hin, dass im Motor nur noch 1,2l Öl waren und durch defekten Turbo komme. Das war beim Liegenbleiben nicht der Fall, weil ich selbst da noch normalen Ölstand hatte und sein Monteur den auch beim Einliefern gecheckt hatte. Bei Ans Telefon geht dort wieder keiner.

Das versuche ich. Sobald ich vom Gutachter was weiß, berichte ich.

Update: Ich habe einen Gutachter beauftragt, eine Beweissicherung zu machen. Auch er sagte, dass das bisher vom Instandsetzer gesagte nicht sehr wahrscheinlich wäre. Sobald er da war, berichte ich.

Ich könnte einen KFZ Gutachter hinschicken zur Begutachtung. Wie sicherstellen, dass es der gleiche Motor ist ... hat Smart eine Motornummer?

Das war der eigene Motor. Preis 1498,-

Erste Aussage: Kipphebel, Aussage heute Kurbel :) Jedenfalls wird bestritten, dass es von seiner Instandsetzung kommt. Ja neee isss klar.

Update: Ich habe nach vielen vielen Versuchen tatsächlich den guten Herrn Peinelt ans Telefon bekommen. Keine Entschuldigung, keine Rede von Ersatzwagen mehr. Er teilte mir mit, der Motor sei irreparabel beschädigt, etwas an der Kurbel, so genau wisse das nur der kranke Monteur und der käme Montag wieder. Der Schaden wäre aber keine Folge der Reparatur , man könne nicht alles am Motor erkennen, er bemühe sich um eine kulante Lösung, aber ... er hat keinen Motor und findet auch keinen, bat um Zeit bis Dienstag .... Auch sein Partner MW-Smart hätte keinen ...

Ich wollte mal ein Update geben. Es hat sich bis jetzt nichts getan. Der Motor sollte ab 18.10. gemacht werden, nichts passiert, x-mal niemanden erreicht, Vorgestern doch den Chef am Telefon erwischt. Mitarbeiter krank, Auftragsstau .... dauert noch. Kein Termin nennen möglich. Er stellte einen Ersatzwagen in Aussicht, nichts passiert. Der Betrieb ist SKS Peinelt in Mülheim. Ist da was bekannt? Wie weiter vorgehen?

Foto werde ich drum bitten. Solange der Instandsetzer das repariert und nicht unverschämt wird, möchte ich den hier nicht bashen... schicke euch aber PN wer das ist :)

Fotos gibt es noch nicht. Er hat den Kipphebel schon getauscht und dann festgestellt, dass der Motor immer noch nicht will. Jetzt will er alles zerlegen. Jedenfalls wird die Werkstatt mit Motorinstandsetzung mit 12 Monaten Garantie oder 20T km. Ich bin gespannt.

Ok. Danke für Eure Einschätzung. Ich hatte gedacht, dass die Ventilmontage damit auch zu tun hat. Defektes oder schwergängiges Ventil.

Hallo Experten, vor kurzen wurde bei unserem 42 (2003/698ccm/61PS) der Motor instandgesetzt: Ein/Auslassventile komplett Ventilschaftdichtungen komplett Zündkerzen Kolbenringe & Ölabstreifringe Pleullager & Hauptlager Zylinderkopfdichtung Zylinderkopfschrauben Ventildeckeldichtung Ölfilter Übermaßkolben Ölpumpe Motoröl Kettentrieb komplett Nach nur 750km ist ein Kipphebel gebrochen und Teile gewandert. Wieder Motorschaden. Der Instandsetzer sieht bei sich keine Schuld .... Wie seht ihr das? Ist da ein Zusammenhang möglich? Grüße

Werde ich mal schauen Morgen. Erstmal Danke.