schweineohr

Quote: Am 01.04.2012 um 15:02 Uhr hat hp2 geschrieben: Hallo! Ich habe mit Jahreswagen allerbeste Erfahrungen gemacht! Immer von Werksangehörigen, Mietwagen meide ich, aber ohne Erfahrung damit zu haben. Viele hier haben aber auch damit gute Erfahrungen gemacht. Einen Tipp schicke ich gleich per PN, will hier keine Werbung machen, bin schon mal "gerügt" :-D worden. Ich habe über 30 % gespart und das meist bei einem Alter von 11 Monaten und einer Laufleistung von um die 10.000 km. Wenn du jetzt noch dein Profil so einstellst, dass man dir ne PN schicken kann, geht sie raus. Ich habe meines Wissens keine Einstellungen vorgenommen die dieses nicht ermöglichen sollten. War auch gerade im Profil und kann dort nicht sehen, wo ich solch eine Einstellung vornehmen kann. ----------------- Gruß vom hohen Westerwald HP Smart Cabrio Passion, CDI, 54 PS, Bj.2010, ganz Schwarz, Design Rot [ Diese Nachricht wurde editiert von hp2 am 01.04.2012 um 15:07 Uhr ]

Hallo, nachdem ich jetzt die verschiedensten Varianten in Erwägung gezogen habe, bin ich doch zu dem Entschluss gekommen mit wieder einen Smart CDI Jahreswagen zu besorgen. Hatte auch entsprechende Leasing-Angebote aber bei einer Fahrleistung von 30 TKM / Jahr nicht interessant. War am Freitag bei dem SC in Flensburg, die Preise die mir dort genannt wurden, waren schon sehr hoch wie ich finde. Liegen so zwischen 11490 (Pure) EUR bis 14000 EUR (Passion). Bei einer Fahrleistung von 11 bis 18 TKM. Irgendwie soll auch an diesen Preisen nichts mehr machbar sein. Nachdem mir ein Mitglied des Forums den Tipp Dengler gegeben hat, habe ich auch dort mal angefragt, angeblich geht dort gar nichts mehr bei den Preisen. Diese wären angeblich so knapp kalkuliert. Würde gerne wissen, welche Erfahrungen Ihr gesammelt habt? Oder gibt es noch Ideen wo ich so ein Fzg. günstig erwerben kann? Was kann mein Alter BJ 2000 / 261 TKM Laufleistung denn noch bringen? Gruss schweineohr

Habe mich inzwischen nochmals mit dem Autohaus Ziegelmeier unterhalten, wollte womöglich einfach leasen, hier bietet man wohl ein reines Kilometer Leasing der Santander Bank an. Wie sind denn die Erfahrungen hierzu? Gruss schweineohr

Hallo, gibt es Erfahrungen mit dem Autohaus Ziegelmeier (Eurocars4you), wenn ja wie sind denn die selbigen? Gruss schweineohr

Ich habe nach dem Abschleifen "Nigrin Silicon Entferner" eingesetzt. Dann den Grundierer drauf und nach weiteren 3 Stunden dann den Lack aufgetragen. Jetzt muss ich aber nochmals bei und wollte halt so einen Murks umgehen.

Hallo, ich habe im Herbst festgestellt dass Sich etwas Rost am Tridion Fahrertür unten eingeschlichen hat. Daraufhin habe ich entsprechend abgeschliffen und Grundierung darauf gemacht. Nach 3 Stunden, dann noch mit schwarzen Lack drüber gegangen. Alles war ok, allerdings habe ich jetzt festgestellt, dass nach der extremen Kälte genau diese Bereiche komplett abbröckeln. Habt Ihr ein paar Tipps für mich was ich tun muss, kann damit ich das wieder ordentlich hinbekomme. Jetzt ist ja wieder Rost darunter. Gruss schweineohr

Fahre selbst seit 2001 einen Smart CDI, habe jetzt 260 TKM auf der Uhr. Allerdings merke ich jetzt schon einen herben Leistungsverlust beim Motor. Ich denke es ist an der Zeit etwas zu machen. Dachte aber auch dass der "neue" 54 PS Smart schon besser geworden ist. Ein billiges Auto gibt es nicht, das ist einfach so, aber irgendwie mag ich meine Kugel.

Hallo, ich habe eine Frage zum Neuerwerb eines Smarts CDI. Ich habe eine jährliche Fahrleistung von 30 TKM. Da ich ein zuverlässiges Fahrzeug brauche macht ein Neuwagen wohl Sinn. Oder macht "Leasing" in solch einem Fall Sinn? Hatte schon mal ein SC besucht und dort sprach man das All-in für 99 EUR an. Macht das Sinn in solch einem Fall oder welche Empfehlung haben die Smartler hier zu machen? Hatte auch schon an einen JW gedacht aber auch hier stellt sich die Frage nach dem Sinn oder Unsinn. Gruss schweineohr

Also die Kerzen habe ich letztes Jahr erneuert bekommen. Nein die Vorglühanzeige leuchtet dann nicht mehr auf, das ist ja das merkwürdige

Hallo, ich habe leider seit 2 Tagen ein recht umfangreiches Problem, denn mein Smart will einfach nicht mehr anspringen. Ich brauche aktuell 3 bis 4 Versuche im Abstand von 30 Sekunden Pause, so dass der Motor dann doch noch anspringt. Woran mag das liegen? Auch habe ich das Problem dass ich den kleinen jetzt nur noch auf 40 Grad bekomme, ich fahre 50 km eine Strecke zur Arbeit. Im Oktober habe ich noch einen neuen Kabelsatz verbaut bekommen, weil der alte an 3 Stellen durchgescheuert war. Zu diesem Zeitpunkt nannte mir der Boschdienst nebenbei dass der den Kabelstrang wohl Richtung Lichtmaschine gekappt hat und entsprechend verlötet hat. Ist das denn normal. Ich weiss es sind jetzt irgendwie 3 Sachverhalte die ich anspreche. Soll ich mir lieber eine neue Kugel kaufen? Greets

Hi, der Kabelbaum war an 3 Stellen durchgescheuert, jetzt komplett neu für 420 EUR erneuert und es sieht ganz danach aus, dass mein Kupplungsproblem endlich geregelt ist - yeah. Auf die nächsten 250 tkm. Gruss schweineohr

Habe heute endlich mal Rücksprache mit der freien Werkstatt (Bosch-Dienst) halten können. Er hatte wohl den Stecker begutachtet. Dieser war wohl angebrochen. Nun dachte er nur den Stecker zu tauschen. Allerdings muss dazu der Kabelbaum ausgetauscht werden. Dieser soll wohl 277,00 EUR kosten. Er wollt dann von dort nur den Stecker rüber holen. Angeblich wäre der komplette Tausch dieses Kabelbaumes zu umständlich (teuer)? Wie sind da denn die Erfahrungen?

Hallo, habe meinen kleinen leider wieder in die Werkstatt befördern müssen. Bin gestern ungefähr 10 Minuten gefahren und dann ging die Leuchte an. Konnte dann mit 100 KM/h weiter fahren, als ich dann allerdings an eine Kreuzung kam war ich sehr überrascht, denn ich kam fast nicht mehr von der Stelle! Des war gerade so als ob man die Kupplung einfach kommen lässt, an der nächsten Kreuzung ist er sogar ab gesoffen. Als ich den Smartie allerdings wieder auf den Nachhauseweg brachte, war alles wieder ok aber nach ca. 10 Minuten gleiche Problemstellung. Letztendlich zur Werkstatt mit ADAC bringen lassen. Mich würde jetzt nur interessieren was das sein kann? Kupplung, kann die nach 250.000 runter sein? Oder könnte es ein Defekt bedingt durch Regen an der Elektronik sein? Gruss schweineohr

Sorry, das tut mir leid aber ich höre halt meinen kleinen selten so unterdreht. Nun der ADAC wusste es auch nicht besser!

Ich habe gerade mal bisschen aufgeschraubt und festgestellt, dass es ein Kabel im Cockpit für den Schalter gibt. Habe auch den Kühlergrill gerade abgenommen, aber da sieht es wohl nicht so einfach aus, kann es ein dass ich da noch Leitungen legen muss?

Hallo, ich fahre noch eine Kugel BJ 2000, nun ist meine Frage kann ich dort Nebelscheinwerfer nachrüsten? Hat jemand Erfahrungen damit gesammelt? Gruss Alfons

Hi, nun habe ich meinen Smarti in der Werkstatt gehabt. Es war in der Tat die Lichtmaschine, nach Tausch schnurrt der "Kleine" wieder. Auf die nächsten 250 TKM -- Prost. Gruss Alfons

Ich weiss nicht in wie weit es eine Rolle spielt, aber ich habe nur noch ca. 3,5 Liter im Tank, werde jetzt erst mal 20 Liter nachfüllen. vielleicht hilft dass ja. Ich hatte schon mit meinem Smart Center in Kiel gesprochen und deren Vermutung ist, dass womöglich die Pumpe im Tank kaputt ist. Kostenpunkt irgendwie 1000 EUR :(. Das ist genau das Problem, beim durchdrehen ist mir nichts negatives aufgefallen. Wenn keine Kompression aufgebaut wird, was ist denn in solch einem Fall die Ursache?

Hi, nachdem ich seit 26 März 2011 verreist war und gestern versucht habe meinen Smart wieder zu starten, musste ich leider feststellen, dass dies nicht ohne weiteres möglich ist. Erst einmal war die Batterie nicht mehr stark genug. Nachdem ich dann die gelben Engel gerufen hatte, und diese mit 3 Batterien + Powerpack und Startpilot versucht haben, den Smarti wieder in den Griff zu bekommen, war leider ohne Erfolg. Der Motor drehte dann zwar locker durch, aber gestartet hat er nicht. Ich gebe zu, dass ich 250.000 KM auf dem Zähler habe, aber das sollte wohl nicht das Problem sein? Ich mache alle 10 TKM regelmässig Ölwechsel, von daher sollte die Maschine eigentlich schon noch in Ordnung sein, fahre ich doch immer nur lange Strecken 50 KM einfach zur Arbeit. Was sagen denn die Profis, was kann muss ich denn jetzt wohl unternehmen. Werkstatt ok, ich will mir halt nur keinen Bären aufbinden lassen. Einmal Smart Center Flensburg und schon rappelt es im Karton. Leider gibt es in der Nähe keine freien die sich auf Smart spezialisiert haben. Naja, mal sehen wie die Erfahrungen der Smart'ler hier sind. Gruss Alfons

Mit den Geräuschen meinte ich, dass der kupplungsaktuator funktionierte. Ob die Kupplung bald fällig wird, das ist halt meine Frage, wie äussert sich das? Ich als Schwabe finde ja, dass 250.000 KM noch einem Neufahrzeug entsprechen :)

Hallo, vorab mein Smart hat nur 250.000 km runter. Nun hatte ich heute das Erlebnis dass nach einer Strecke von 40 km auf einmal die Warnleuchte (gelbes Dreieck/ Ausrufezeichen) aufleuchtete. Ich habe erst mal angehalten und den Motor abgestellt. Nach einem Neustart aber verschwand die Warnleuchte nicht. Ich habe daraufhin versucht anzufahren und da ruckelt das Ding aber wie. Ich habe nun von A auf manuell umgestellt aber keine Besserung. Nun hatte ich auf dem übrigen Weg das tolle ruckeln aber ich kam noch zur Arbeit. Auf dem Rückweg selbes Spiel allerdings verschärfte sich nun das Spiel, als ich an der Ampel anfahren wollte wurde der Motor abgewürgt, weil die Kupplungsfunktion zu ruckartig war. Erst beim vierten Anlauf gelang es mit, den Smart von der Stelle zu kriegen. Nun hatte ich Ihn bei meinem Lieblingsschrauber und dieser nahm dann erst mal den kupplungsaktuator auseinander welcher etwas verostet war, er wurde gesäubert und funktioniert, denn nach dem Einbau haben wir kurz getestet und siehe das er gab Geräusche von sich. Nach diesem Neueinbau bin ich jetzt wieder Zuhause angekommen. Die Frage die sich nun stellt, könnte es unter Umständen auch die Kupplung sein, wenn ja wie bekomme ich das raus? Oder ist der kupplungsaktuator hinüber, welche Verhaltensweisen kennzeichnen die beiden Zustände? Greets schweineohr

Ich komme aus Flensburg

Hallo, ich habe ein Problemchen mit meinem Smart. Er will zur Zeit bei der Kälte ganz schlecht anspringen. Ich musste heute zum Beispiel 3 mal 10 Sekunden probieren, bis er dann endlich durchstartete. Die Laufleistung des CDI liegt bei 248.000 KM. Nun habe ich festgestellt, dass anschließend immer die Kontrollleuchte mit den Windungen leuchtet und wenn der Motor dann gestartet ist diese nach 20 bis 30 Sekunden ausgeht. Welcher Fehler kann den da vorliegen. Sind die Glühkerzen im Eimer oder welche Tipps gibt es noch? Ein teueres Smart Center will ich dafür nicht aufsuchen. Greets schweineohr

Ok, vielen Dank dann werde ich am WE mal Lichtlein ausbauen

Und auf was muss ich dann im Scheinwerfer achten?