s-user

na steht doch da! intelligent solutions and technologies :lol: so long

Bei der Musik bleiben nur Taube auf der Seite. Zum Preisvergleich will und kann ich mich nicht äußern, sind aber etwas unglaubwürdig wenn alle alten Preise durchgestrichen werden. so long

:lol:

gehen die auf nen 42 Cabrio mit Strikeline 15" (diese Dreispeichenfelgen) lg. s.

Noch mal für Dummies ;-) Das Fahrwerk, ist das nicht etwas tiefer als das aus dem z.B. Passion? Würd mich interessieren, da meins nu schon 100.000 runter hat. Cabrio Diesel Bj.03 mit ESP. lg. s.

Eimer sind noch zu haben :o

Hallo, suche nun seit Stunden eine Trennwand für den 42 die nach UNTEN weg bis zum aufgeklappten Deckel geht. Somit soll verhindert werden das "Sachen" in und unter dem Sitz fliegen. Also eine umgekehrte Gepäckraumabdeckung. Hatte sowas gefunden aber den link leider nicht gespeichert. Der Preis war ca 90€. lg. s.

Türmchen sind jetzt in der Bucht :-P KLICK MICH so long s.

*immernochda*

*hochschieb*

Einbau ist vollbracht, deshalb werden nun Eimer und Türmchen in grau angeboten. Bei Interesse einfach melden. lg. s.

Und es geht doch 8-) Am Rand der Cockpits ist der Kunststoff nur 3-4mm dick. HT´s können mit meiner Konstruktion problemlos montiert werden, es sollte nur beim bohren darauf geachtet werden das man genau diesen Teil angebohrt wird. lg. s.

@Michael_Z meinst du die Motorantenne? Kammer A unter 5 KLICK lg. s.

Jetzt muß ich doch noch mal fragen, an welche Anschlusse kommt der High-Low Adapter dran? Da ich bereits ein Soundpacket habe und 4 Anschlüsse vorhanden sind (inkl. HT). Ich würde denken auf der 3,4,5,6 lt. dieser Pin Belegung. KLICK lg. s.

Ne kleine Zwischenfrage: Was haltet ihr von dieser Variante (auch wenns fast etwas prollig aussieht) lg. s.

:lol: Versuch halt nur schon alles vorzubereiten :-P @Matze gibt es ein Foto dazu? [ Diese Nachricht wurde editiert von s-user am 05.11.2009 um 20:31 Uhr ]

450 ist schoch mal richtig. ;-) Das Türmchen soll verschwinden, Klang geht vor Optik und für die Kugel hab ich im Moment keine Zeit und Lust, deshalb erst mal ne schnelle und möglichst saubere Lösung. Die HT sind übrigens von AIV irgendwas. Das Gewinde könnte ich Problemlos mit nem 8mm Rohr verlängern, eine genaue Angabe bezüglich der länge wäre nicht schlecht, da ich ja am anderen Ende wieder das Gewinde zum kontern draufschneide (halt dann M8 außen) Hab eben gelesen das 3 vorgefertigte Bohrungen da sind, sehe ich die danach etwa? (außer der die ich brauche)

Nicht sehr hilfreich :roll:

Hallo, hab mir nun ein wenig Arbeit gemacht und für meine HT eine Befestigungsmöglichkeit gesucht bzw. gebastelt. Meine Frage dazu, reicht die länge des Gewindes zur Befestigung, sonst müßte ich es noch verlängern. (Gewindelänge 15mm) Noch ne kleine Info: War ne M6 Zylinderkopfschraube mit Innensechskant, wobei der Kopf bis auf einen kleinen Ansatz abgedreht wurde und 4mm für das Kabel aufgebohrt wurde. Ht sollten da befestigt werden wo im Moment die Türmchen stehen. lg. s. [ Diese Nachricht wurde editiert von s-user am 05.11.2009 um 19:56 Uhr ]

:) danke für die schnelle und aufschlussreiche Antwort lg. S.

Hallo, da ich nun meine Endstufe (Audio System F2-130) an mein orginal Radio anschließen wollte ist meine Frage zur Verkabelung. Bekannt ist natürlich das das Radio keinen Vorverstärkerausgang hat, somit habe ich mir einen High Low Adapter beschafft. Nach einiger Recherche habe ich festgestellt das es ES mit integriertem High Low Filter gibt (soweit ich es richtig verstanden habe) Nach einer genauen Betrachtung meiner ES habe ich eine "Funktion" auf dieser gefunden die mit HP und LP beschrieben ist. Handelt es sich hierbei um eine o.g. Funktion? (Bedienunganleitung nicht vorhanden, evtl. hat jemand für mich eine solche für dieses Gerät) Sollte es an dem so sein, könnte man mit einem Line Out Adapter ISO 10-pol. auf 2 x Cinch direkt an die ES gehen? Wenn ich dennoch einen HL Adapter brauchen sollte, wo greife ich den Remote ab? THX S. [ Diese Nachricht wurde editiert von s-user am 03.11.2009 um 20:50 Uhr ]

So, nun hab ich mal meine Eimer gedämmt (Fotos folgen), leider sind die LS ein wenig zu groß (Schraubenschuhe passen nicht ganz in die Öffnung). Endstufe ist nun doch noch angekommen, sogar noch ein HighLow Adapter dabei gewesen, hab nun zwei, wenn jemand noch einen braucht... Einbau kann dann alsdann am WE beginnen. to be continued [ Diese Nachricht wurde editiert von s-user am 03.11.2009 um 18:10 Uhr ]

Gibt es bestimmt ;-) Wichtiger wäre aber doch die u.a. Sicherheit und Handling, oder? Sorry wenn ich das jetzt sagen muß, aber wenn du breite Reifen möchtest auf z.B. orginalen Felgen sehen breitere aus wie ein Ballon, eine optische Aufbesserung kann man da besser durch Spurplatten erzielen. lg. s.

Aachen ;-)

Auch auf die Gefahr hin mal wieder eine Frage zu stellen die schon 1000mal beantwortet wurde (*derdauhatsnichgefunden*) hier nochmal die Grundsätzliche Frage. Lohnt sich ein tieferes Fahrwerk ohne sich einen Bandscheibenvorfall zu holen. Ist vllt. etwas falsch gestellt die Frage, mal andersrum: Fahrwerk ohne Komfortverlust möglich? Ich weis, ich weis, Fahrwerk ist immer mit einbußen, wie verhält es sich aber bei der Kugel? Mal zu Grundsätzlichen Daten: CDI Cabrio 450 BJ03 mit ESP 85tKM Somit scheidet eine "nur" Federlösung aus, da die Dämpfer das wohl nicht lange machen würden. Als vernünftige Lösung würde ich Gewinde in betracht ziehen, da wären wir aber wieder bei Komfort angelangt. Wie hoch sind die Kosten für so ne Geschichte, evtl. hat jemand bei mit in der Nähe sowas verbaut für eine kleine Probefahrt :-? lg s.