edition-10

Quote: Am 11.11.2011 um 17:32 Uhr hat miele geschrieben: böse zungen behaupten, dass der diesel wesentlich mehr vibrationen an die insassen weiterleitet als der benziner Ja, das stimmt bzw. ist tatsächlich so. ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ... [ Diese Nachricht wurde editiert von edition-10 am 05.12.2011 um 15:00 Uhr ]

Also, die Anfahrschwäche auf den ersten Metern hat meiner auch - sehe das auch gar nicht problematisch ;-) Da er das immer hat, also egal ob Sommer oder Winter, habe ich mir auch noch nie Gedanken gemacht und sehe das als gewollt an. An die CDI-Warmfahrer, wenn ihr eure CDI, im kalten Zustand bis max. 2500 U/min dreht, wann ist euer Öl dann bitte schön warm ? Ich kann solche Tipps echt nicht mehr lesen, ich wohne und arbeite so "warmfahrungünstig", ich fahre jeweils keine 500m und dann muss er auf 100 km/h und das so schnell wie möglich, da ich ganz sicher nicht der sein will, der alles aufhält, mit seinem "scheiß" Smart. Warmfahren ist bei mir somit erst nach gut 3km möglich. Mein CDI hat uns das bis heute noch nicht übel genommen, alles ist dicht und alles funktioniert tadellos - seit nun mehr über 40tkm. ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

Kann man an das Basic eigentlich nen Verstärker anschließen ?

Ist normal, im Standgas sieht man das besonders gut - auch mit Dieselbatterie :) Paar Sekunden hell, paar Sekunden dunkler, dann wieder hell, usw. :lol: ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

Also beim 2001 kann ich es nicht genau sagen, beim 451 macht das gar nichts. Hab letztens mal einen Freund fahren lassen (allein), er fährt los und kurz drauf sehe ich nur noch wie er die Strasse runter rollt und der Rückfahrscheinwerfer leuchtet, um die nächste Kurve und weg war er. Hab dann schon mal das Handy gezückt aber nix - hat es geschafft. Wo er wieder da war, hab ich ihn gefragt was los war und er sagte... Losgefahren, "in den zweiten" geschalten :lol: also nach hinten "nix tut sich", er schaltet nach rechts "nix tut sich", schaltet nach hinten "nix tut sich", schaltet wieder vor "nix tut sich", schaltet wieder nach links "nix tut sich" und aufgegeben, Smart ausrollen lassen, angehalten und noch mal von vorn aber diesmal wie es sein soll :) Soll heißen, der Smart macht anscheinend nur was er darf, egal was man will oder falsch macht - er stellt dann einfach auf "stur" und macht gar nichts mehr, bis man steht und die Bremse tritt - erst dann darf man wieder mit ihm "fahren". ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

Sorry, Fehler von mir... Hab noch mal nachgeschaut, war schon der 3. Leider finde ich die Rechnung von 2010 auch nicht, somit nehme ich alles zurück ;-) ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

@ mschuldes, stimme dir 100%ig zu und beende hiermit den Beitrag, in dem es eigentlich nur um die "rüttelplatte im heck", was gut und gern so bezeichnet werden kann, gehen sollte :lol: ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ... [ Diese Nachricht wurde editiert von edition-10 am 16.11.2011 um 19:22 Uhr ]

Sorry Ingo aber du widersprichst dir, in deinen eigenen Aussagen und das nicht nur in diesem Thread hier :-? Warm-fahren gibt es bei dir nicht... Deiner ist speziell eingefahren... Deiner geht besser als alle anderen CDI's... Auf der AB willst du manchmal mehr Power... Fährst aber lieber mit nicht mal 90 km/h hinter den LKW's her... Redest ständig von Vollgas... Sorry aber Kraft kommt von Kraftstoff und wenn du so fährst, wie du uns das hier glauben machen willst, braucht deiner nicht unter 5 Liter auf 100 km. Wenn ich mit dem Brabus genau so fahre (Geschwindigkeitsmäßig), wie jetzt mit meinem CDI, dürfte der Verbrauch eher sinken, da ich keinen einzigen Gang mehr ausfahren muss, um genau so voran zu kommen :o Nur hat der Brabus eben eine "Spaßoption", das heißt - ich würde bestimmt nicht extra 10,9 Sekunden bummeln, um endlich auf 100 km/h zu kommen. Und sorry aber ich habe hier nie was von "vernünftig" gesagt, das ist der CDI und sicher nicht der Brabus. Aber ich habe auch noch meine Ducati und glaub mir, die ist so was von "unvernünftig" was den Verbrauch, den Nutzen und sonst was angeht aber wenn sie einmal an ist, ist der Verbrauch und alles andere "scheiß egal" und nur der Fun zählt und dabei hat sie auch noch mehr gekostet, wie der Brabus X, den ich mir rausgesucht habe :-D Also seh das leben mal bissel lockerer, Ingo... :) ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

@ Ingo, du hast es noch immer nicht verstanden, also nur für dich... Es geht nicht um einen Vergleich der Leistung !!! Mir ist mein Smart CDI einfach zu langsam !!! Und das ist er auch, wenn du sagst, "dein Smart CDI reicht dir" !!! Und um es mal in Zahlen zu sagen und dir zu zeigen, das ein Brabus, in der Beschleunigung ganz sicher nicht langsam ist... Beschleunigung Smart CDI (45 PS/ 110 Nm) 0-100 km/h = 19,8 s Beschleunigung Alfa 159 (200 PS/ 400 Nm) 0-100 km/h = 8,4 s Beschleunigung Smart Brabus (102 PS/ 147 Nm) 0-100 km/h = 8,9 s Sorry aber diese 0,4 Sekunden Unterschied werden mir zwischen meinem Alfa und dem Brabus garantiert nicht auffallen aber sehr wohl, die 10,9 Sekunden Unterschied zwischen meinem CDI, zu (hoffentlich bald) meinem 102 PS Brabus :-D Ach ja und woher ich weis das du deinen 54 PS CDI noch nicht so lange hast, wie ich meinen 45 PS CDI, liegt für jeden klar auf der Hand - als ich meinen gekauft habe, gab es den 54 PS CDI noch gar nicht :) So viel zum Thema das kannst du gar nicht wissen. ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ... [ Diese Nachricht wurde editiert von edition-10 am 16.11.2011 um 16:49 Uhr ]

Sorry aber ich weis echt nicht was du von mir willst - ich habe nur gesagt "er ist halt schon recht langsam", das ist meine persönliche Empfindung, nichts weiter und ich habe, wie du selbst lesen kannst, wenn du das kannst, nicht ein schlechtes Wort über meinen CDI geschrieben :-D Und ich fahre meinen, wohl schon länger wie du deinen. Und was mir noch einfällt, ich bin letztens den Brabus mit 98PS probe gefahren - mit gleicher Feststellung "der CDI ist auch im Vergleich zum Brabus, recht langsam" ;-) ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ... [ Diese Nachricht wurde editiert von edition-10 am 15.11.2011 um 20:41 Uhr ]

Es ging hier aber nicht darum wer mehr oder weniger PS hat, sondern wie sich ein Smart CDI anfühlt. Das mag natürlich in der City anders sein aber ich fahre nun mal nicht nur in der City und da stelle ich immer wieder fest, das der CDI im Smart doch ganz schön schleppt. Ich sage das aber keineswegs negativ, denn als ich mir meinen Smart zugelegt habe, wollte ich nix anderes und bin abgesehen von der Leistung auch sehr, sehr zufrieden damit :-D

So weit schon klar - es geht wohl auch eher um frühzeitiges sterben. Wenn die Motoren bei ca. 50 tkm (regelmäßig) die Mücke machen, will man halt keinen. ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

Das mit den Reifen ist schon mal gut zu hören :) wenn jetzt noch jemand was zu den km sagen könnte wär das schön, da ich auch über einen Brabus, als Nachfolger für meinen CDI nachdenke, die Probefahrt viel sehr positiv aus :-D ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

Welches Winterreifenproblem ? ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

@ Super_Ingo, ich fahre noch einen 200PS Diesel, glaub mir der Smart CDI ist langsam, erst recht für seinen Verbrauch 8-) ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

Bei meiner Mutter hat es ein Reifendienst geschafft, die Vorderreifen rechts und die Hinterreifen links aufzuziehen. Meine Mutter ruft mich an und sagt der Smart is kaputt, der fällt um Linkskurven fast um, rechtsrum geht es. Meine Mutter wieder hingeschickt (wohnt von mir 220km entfernt, konnte also selbst nicht schauen), sagt der "Meister" doch tatsächlich "was, die haben unterschiedliche Reifengrößen" :lol: Reifen richtig aufgezogen und siehe da, der Smart is wieder ganz :) ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

Also meiner hat keine Rüttelplatte im Heck, ich denke das meiner ne Unterlegscheibenstanze drin hat :lol: Beim jährlichen Kundendienst, werden die U-Scheiben dann entnommen und ne neue Blechplatte wird rein geschoben - deshalb sind auch die Kundendienste recht günstig, da die das mit den U-Scheiben verrechnen :lol: Vorteil im Winter, der CDI macht sich selbst Schnee und Eisfrei - er schüttelt das einfach alles ab :-P So und nun mal ernst, bin seit fast drei Jahren sehr zufrieden mit meinem CDI, er ist halt schon recht langsam und deshalb wird der nächste ganz sicher kein CDI mehr aber wieder ein Smart. ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

Hatte meinen 2. Kundendienst im September = 163 € Ohne mitgebrachtes Öl, ohne mitgebrachte Filter, usw. ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ... [ Diese Nachricht wurde editiert von edition-10 am 14.11.2011 um 16:39 Uhr ]

Also mein kleiner bekommt fast ständig Vollgas und ich habe nun fast 40 tkm drauf. Man will ja voran kommen und wenn man den Smart, wie ich, auch noch mit nem 200 PS Auto im Wechsel fährt, geht das ganz unbewusst. mit dem Vollgas. War mit dem Kleinen schon vier mal in Italien, kein Thema für ihn :-D ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...

Also mein kleiner bekommt fast ständig Vollgas und ich habe nun fast 40 tkm drauf. Man will ja voran kommen und wenn man den Smart, wie ich, auch noch mit nem 200 PS Auto im Wechsel fährt, geht das ganz unbewusst. mit dem Vollgas. War mit dem Kleinen schon vier mal in Italien, kein Thema für ihn :-D

Na dann viel Glück 8-)

Also das "Angebot" ab 01.01.2012 geht ja wohl gar net (Gruppe I smart fortwo: Haftpflicht € 495,00, Vollkasko € 328,00). Ich zahle bei HP 50% = 240,34 € und bei VK 60% = 184,43 € und das bei 150 € SB bei VK und 0 € bei TK. Da nützt der beste "Massenvertrag" nichts :(

@ ud-10, nein, ich meinte eigentlich die Verbreiterungen, weil ja bei RS steht - ohne TÜV

@ ud-10, machst du die zum TÜV ab oder hast du die eingetragen bekommen ?

Der Farbton war net das Problem aber er hatte komplett Orangenhaut :( Sah nach dem Lackieren schlimmer aus, wie die Kratzer nach dem Unfall... Jetzt is wieder alles schön :-D ----------------- ... Smart ForTwo ... 451 CDI ... ... Edition 10 ... Baujahr 2008 ...