dedetto

Einspruch, Euer Ehren. Ich fahre zwar erst 4000km mit einem 71PS MHD aber der Verbrauch liegt im Mittel bei 5,5. Und das bei vorwiegend kalten Kurzstrecken. Nur bei den letzten extremen Tieftemperaturen ging es einmal auf 6l/100km hoch. Mit etwas Langstrecke reichten 5,2 l/100km.

Hoffen wir halt auf die Garantie und wärmeres Wetter.

Hallo, an den kalten Tagen ist auch meiner morgens extrem hart. 0 Federung. Das gibt sich etwas nach einigen km etwas, aber erst muss jedes Federbein Dämpfer "losgekracht" werden.

Quote: Am 20.01.2010 um 15:37 Uhr hat rubberduck geschrieben: Aber wenn du noch Garantie auf deinem Smart hast, dann musst du die Wartung bei einer autorisierten Smartwerkstatt machen lassen. Und das sind nach meinem Wissen nur Mercedes Niederlassungen und Smart Center. Hallo, eine Frage: Darf das jede Mercedes Werkstatt beim Smart machen? Ich möchte meine Garantie nicht verlieren, andererseits ist eine größere MB Werkstatt in der Nähe und das SC zig KM weg.

Hallo, zudem sind (ältere) Fahrer oft an einen Parkpiepser gewöhnt und entsprechend verunsichert wenn da keine Warnung ertönt. Hinzu kommt oft eine gewisse (Alters-) Unbeweglichkeit die das "Kopf aus dem Fenster und nach hinten drehen" etwas problematisch erscheinen läßt. Ich lasse immer noch 1-1,5m nach hinten Platz. Das muss sich ändern. Ich möchte daher auch wieder einen Parkpiepser nachrüsten.

Hallo, ich habe mich für den 451 entschieden. Er ist etwas kompfortabler und der Kofferraum ist größer. Einparken habe ich allerdings noch nicht gelernt. Ich lasse immer noch einen Meter zuviel Platz. Da kommt es auf die paar cm Wagenlänge nicht mehr an.

Hallo, Ich klebe das Navi bei Bedarf mittels Klett ans Armaturenbrett. Alternativ hängt da das Handy o.ä. Klett ist da sehr vielseitig :-D

Hallo, ich denke die Kosten sind abhängig von der Ausstattung. So ist es z.B. auch bei VW, Seat und Audi.

Hallo, das kann aber auch an der allgemeinen Luftfeuchtigkeit liegen. Zumindest in Bayern haben wir bei dem Wetter schlicht keine. Ich brauchte heute auch nicht kratzen. Weder außen, noch innen. Das erste Mal dieses Jahr.

Quote: Am 04.01.2010 um 21:23 Uhr hat tagdog2405 geschrieben: hat jemand mal mit sonem batterieerhaltungsgerät gearbeitet das über 12 V steckdose läuft vom Auto Ja, ich bei Saisonautos aus dem VW Konzern. Geht wunderbar, aber wohl nicht beim Smart. Da ist die Dose wohl nur bei Zündung AN an. Habe ich zumindest hier gelesen. Wenn es aber nur um den vorgeheizten Innenraum geht und ein 230V Anschluß machbar ist, empfehle ich einen Camping-Keramikheizlüfter. Die arbeiten auf der kleinen Stufe mit ca. 400Watt und besitzen zusätzliche Sicherungsmechanismen. Sie würden z.B. beim umfallen automatisch aus gehen.

Danke. Daher ist dann auch das "R" so wichtig, oder?

So ist es. Immer "R" und Handbremse. Gedanke: Wie ist das mit dem Lenkrad einrasten. Geht das beim Smart überhaupt? Muss ich doch mal probieren.

Gratuliere und allzeit gute Fahrt.

Danke Steve, dann ist es klar. Ich meine die "geschlossenen". Da wird es dann evtl. n.J. lustig. Wenn ihr mal einen richtigen Verbrauchunterschied provozieren wollt: Leiht euch mal einen VW T5 2,5 TDI 5Zylinder mit Automatik. 3to Masse und einen Luftwiderstand wie eine Schrankwand. Kann man auf Langstrecke mit passablen 8L Verbrauch bewegen, aber auch auf Kurzstrecke oder >150 km/h mit 14,xl Verbrauch fahren. Es ist halt alles relativ. [ Diese Nachricht wurde editiert von dedetto am 04.01.2010 um 16:24 Uhr ]

Quote: Am 04.01.2010 um 14:23 Uhr hat steve55 geschrieben: Übrigens haben wir auch schon einen 2003er CDI (ohne RPF)durch hinteinander herfahren gegen meinen 2007er 451 (mit Filter) getestet und festgestellt, daß der Verbrauch sich bis auf etwa 1/4 bis 1/2 gleicht. Die leichten Unterschiede dürften durch 6- zu 5-Ganggetriebe erklärbar sein Hat der 2007ner noch den offenen Filter? Oder regeneriert der schon?

Hallo, schönreden kann man immer. Als ich letztens einen Passat 2.0 TDI mit DSG Fahrer von 5,5l Verbrauch erzählte, meinte er auch, das schafft er auch mit dem großen VW. Da ich aber den gleichen Motor im Altea habe, konnte ich leicht kontern: >7 Liter ist auf den gleichen Kurzstrecken für den VW-Motor normal. Nur machen mE die neuen Diesel diese kalten Kurzstrecken wegen Verstopfung des Partikelfilters nicht lange mit, was den Vergleich etwas erschwert. Ein vergleich mit EURO3 Fahrzeugen ist ebenfalls problematisch. Zur Vermeidung der Stickoxide wurden die Motoren bei EURO4 fetter eingestellt. Das macht leider bis zu 10% aus. Natürlich nicht auf den geschönten Papierwerten des Herstellers, aber in der Praxis. [ Diese Nachricht wurde editiert von dedetto am 04.01.2010 um 12:14 Uhr ]

Wieso krass? Mein 1000ccm Benziner mit MHD braucht im Mittel auch nur 5,5l/100km. Über 6l/100 km habe ich ihn auch unter ungünstigen Umständen noch nicht gebracht. Es kommt halt immer auf die Fahrweise und auf die ersten 5 Kilometer morgens an. Gehen die ersten 5 Kilometer bergan, braucht der eiskalte Motor viel mehr Kraftstoff und das kann man auf Kurzstrecken nicht wieder reinholen.

Hallo, das ist wie bei der Lotterie. Die einen gewinnen, die anderen nicht. Ich habe eine Verlängerung abgeschlossen. Ist schon Routine, bislang hat es sich bei einem Auto bereits ausgezahlt. Bei einem anderen nicht. Aber bevor ich mal kräftiger in die Kasse greifen muss, wird es erstmal gemacht. Ob die es jetzt aber nachträglich machen..?

Der Unterschied zwischen Wunsch und Wirklichkeit läßt mich beim Gehalt auch immer verzweifeln. :-D :-D :-D Nehmt es nicht so schwer, dass wirds von alleine. :-x :-x

Hallo. OT, abertrotzdem: Das ist mit dem AMI-Militär wie beim Schüleraustausch. Unsere dürfen drüben fliegen und Bomben werfen üben. ...OT Ende. Die EU holt sich das Daimler-Strafgeld dafür dann wieder von Microsoft zurück. Irgendwie schieben sich die Beamten gegenseitig Gelder zu. Wir bezahlen es ja gerne, oder. :-x ... nochmal OT: Früher schickte die BRD maximal mobile Hospitäler in Krisengebiete und selbst die USA musste das respektieren. Leider hat man das micht beibehalten. [ Diese Nachricht wurde editiert von dedetto am 30.12.2009 um 17:10 Uhr ]

Hallo. Ich habe auf anderen Autos einige Erfahrungen mit Aral Ultimate Diesel. Beim "modernen" DPF wird die Regeneration mittels zusätzlicher Dieseleinspritzung eingeleitet. Dies kann durch eine zusätzliche, verspätete Einspritzung in den Zylinder erfolgen. Leider wird dann Diesel über die Zylinderwand ins Motoröl eingetragen. Der Diesel "kocht" dann auf Langstrecke wieder raus, der BIO-Dieselanteil aber aufgrund des höheren Siedepunktes nicht. Z.Z. scheint nur ARAL Ultimate auf diesen BIO-Dieselanteil zu verzichten. Dies war der Grund vor 40000 km auf Aral Ultimate umzustellen. Der Verbrauch war hier nicht unwichtig, aber in diesem Zusammenhang eher eine Nebensache. Beim 2,5l Motor war eine sehr deutliche Einsparung > 5% festzustellen, beim 2,0l Motor mit nachgerüstetem DPF passierte nichts. Es kommt mE auf die Maschine UND die Fahrweise an. Nur selten wird sich der Edelstoff für Motoren rechnen, die ihn eigentlich nicht zwingend brauchen. Es kann aber sein. Mein Tipp: Mindestens dreimal hintereinander Edelsprit/ Diesel tanken und dann entscheiden. Beim 2,5l bleibe ich dabei, der 2,0l mit dem unkritischen DPF fährt wieder Billigdiesel. Bei meinem Smart Benziener steht der Test noch aus. ----------------- Grüße aus Bayern . dedetto [ Diese Nachricht wurde editiert von dedetto am 30.12.2009 um 12:33 Uhr ]

Hallo, wie wäre es wenn ein MOD hier mal aufräumen würde. Solche Beleidigungsorgien können ein Forum zerstören.

Hallo, der Umstieg von BMW und Bahn auf Smart ist sicher einer grawierender, aber kein schlechter. Bei der Auswahl Benzin / Diesel solltest du aber die Gesamt-KM ansetzen. Z.B. kannst du bis 1000km / Monat auch ruhig einen Benziner nehmen.

Hallo, ich habe vor nicht allzu langer Zeit zugeschlagen und mich für das Cabrio Benziner 71PS MHD entschieden. Trotz der 1000km pro Monat, mindestens. (Es steht übrigens draußen, denke aber das Dach hält)

Hallo, es ist doch eigentlich egal. Wenn man ehrlich ist sind 2000€ grade das Geld, dass man für unliebsame Eventualitäten bereithalten muss, wenn man ein Auto schon hat. Passieren kann immer was, egal bei welcher Marke. Nachdem diese Preisklasse (2k€) aber entweder abgewrackt, bzw. nach irgendwo exportiert wurde wird es schwierig. Ich wünsche dir viel Glück bei der Suche.