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Mein Doppel DIN Radio hat keinen SMB Anschluß. Wenn ich diesen Splitter kaufe, heisst es dann ich muss all diese Anschlüsse verwenden oder reicht es aus, z.B. die herkömmlichen Antennenkabel anzuschließen und den SMB Anschluß frei zu lassen?

Moin! Ich würde auch am liebsten die normale Antenne weiter nutzen... Kann du mir sagen, welche Sachen du da genau gekauft hast? Am besten mit Anschlußplan!! LG

Moin! Bei meinem Smart 451 war das ganz "normale" Radio mit Schublade darunter verbaut. Habe es jetzt umgebaut auf ein Doppel DIN Radio. 1. Frage : Wofür ist der blaue Fakra-Anschluß, der hinten im Radio steckte? 2. Frage: Was benötige ich, um DAB+ Radio zu installieren? ( DAB+ Antenne bzw. Modul war nicht dabei!) Ich möchte nicht das Modell mit der geklebten Scheibenantenne und Masse am Rahmen und so...... LG und euch einen schönen Tag

Ok, dann wird es wohl das Türschloß werden, was ich ersetzen muss!

Danke Smart 451! Meine Frage bezog sich eigentlich auf das Schloß der Fahrertür. Die Tür an der Fahrerseite schließt bei der ZV nicht mehr mit ab.

Ist der Microschalter mit im Türschloß verbaut oder kann man den auch separat wechseln? Habe im Forum gelesen, dass der Microschalter woanders plaziert ist........

Moin zusammmen! Smart 451, EZ 2010, 45 kw, Ich weiß, dass dieses Thema schon behandelt wurde und habe auch viel im Forum gelesen. Manche User switchen leider mitten im Thema häufig auf ein völlig anderes Problem um.... Daher noch einmal gaaaaaanz langsam: ZV verriegelt alles außer Fahrertür - Vorgehensweise: - Batterien Schlüssel neu, keine Lösung - untere Heckklappe ordentlich eingerastet, keine Lösung - gibt es noch weitere "Vortests", die man machen kann? - Kabelbruch Heckklappendurchführung auch gecheckt! Sollte es der Microschalter im Türschloß sein (kann ich das nur durch auslesen ermitteln?) , muss dann das komplette Schloß ersetzt werden? Ausbau Türpanel, Spiegel, usw. habe ich mir schon durchgelesen, würde ich wohl hinbekommen. Falls jemand die Fragen chronologisch beantworten möchte, wäre ich ssehr dankbar und glücklich. Euch allen einen schönen Tag

Im Grunde hast du recht. Nur, es war beim Kauf der verbaute Anlasser defekt und ein "guter Gebrauchter" war schon als Ersatzteil dabei. Da habe ich mich auf den Verkäufer verlassen, dass er auch in Ordnung ist. :-(( Aber Anlasser ein - und ausbauen klappt jetzt schon in der Dunkelheit ohne Brille!!! ;-))

....ich könnte aber einen mit 0,8 kw einbauen, oder?

Hallo! Smart fortwo, EZ ist 06.02.2001, Hubraum 600 ccm, 51 kw Welchen Anlasser benötige ich dafür?

Funman: ich weiß, dass es blöd ist mit den beiden Treads! Wollte ja eigentlich in dem anderen Tread auch nur wissen, wie die OE-Teilnummer des Anlassers ist. Kann man die Treads sonst zusammenführen? als Admin bestimmt oder? LG

Massekontakt meint: Motor/ Getriebe 》 Chassis Minuskabel

Ja, Funman, das ist bekannt und schon neu gemacht. Massekontakt ok, Batteriespannung top....

Ja, das habe ich beides gemacht!

.....abisoliert!!!!!! natürlich isoliert, sorry!!!!! ;-))

.... tja, war auch gespannt...... habe alles wieder zusammengebaut. Anlasser ( guter gebrauchter...) hat 3 x funktioniert, dann nur noch nach klopfen auf den Magnetschalter, oder gar nicht. Egal, wieder raus........ Zu den Kabeln, es funktioniert eigentlich alles, aber die Strippen hängen da abisoliert im Motorraum rum. Keine Ahnung, wo die hingehören. Am Klopfsensor, LiMa usw sind alle Kabel dran.......

Habe bei meinem Smartie den Anlasser ausgebaut und durch einen "guten, gebrauchten" ersetzt. Der hat genau 3 x funktioniert. Jetzt funktionukkelt er nur noch nach klopfen auf den Magnetschalter, manchmal auch gar nicht. Also wieder raus dat Ding. Auf meiner beiden Anlassern befindet sich kein Aufkleber mit der OE Teilenummer. Kann mir jemand die Nummer mitteilen?

😆😆😆😆Danke dir ganz herzlich!

Die Kabel am Klopfsensor waren ganz normal dran....... Wo gehören diese Kabel hin? Habe sie erst mal abisoliert!

.... aber nur durch den Briefkastenschlitz!!! ;-))

Danke dir! Grüße ins Ländle!

ok, danke für deine Info! Dann schaue ich mal, wie ich die Kabel da heute wieder dranfummele! Wie kann man die abreißen? 🙄

Ah, ok, wer lesen kann,........ sorry!!!! Könnte das denn auch der Grund für einen nicht funktionierenden Anlasser/Magnetschalter gewesen sein oder eher nicht?

.... auf dem unteren Bild, mittig, das weiße und schwarze Kabel an dem Stecker mit dem orangenen Teil, das wird es sein! Wo gehört das hin?

....wie sagte "Ahnungslos" am 21.02.2021: Die beste Infos gibt es immer noch hier im Forum! 😊 ☹️😌