Josch

Hey Howie, obwohl ich Deine Frage nicht beantworten kann aber mal aus Interesse wage ich eine Gegenfrage: Ist der Reifendruck nicht im Normalfall und in der Regel eine Sache der Eigenschaft des Reifens, der Beladung (Gewicht) und/oder der Fahrsituation (zum Einkaufen, auf Reisen oder auf der Nordschleife) und nicht der Felge? Gruß ;-)

Na ja, das Angebot, das mir vorliegt, ist von Ende 2010. Aber: think positive! :) Gruß ;-)

Huhu, einzelne Spikelines werde sicher selten gebraucht zu finden sein, aber nicht unmöglich. 1 Satz Spikes beim SC gibt's für 861,59. Eine Felge dürfte also für ca. 1/4 dessen zu haben sein. Vorn ist die ET 24 mm, hinten -20, das sollte der SC-Ersatzteil-Man aber wissen. Gruß ;-)

Quote: Am 18.08.2012 um 10:04 Uhr hat zabaione geschrieben: alles klar, hab verstanden.... ;-) Stimmt, jetzt hab ich's auch gecheckt ... steht ja auch ganz deutlich im Fred-Titel "RRS Anfahrt ..." ... un dat simmer ja gar nich. Da war ich naiv, sorry. :roll: Gute Anfahrt! ;-)

Frau Josch & Josch wollen so gegen 11:00 Uhr bei Köln-Süd auf die A4 Rtg. Westen einschwenken. Gruß ;-) @zabaione, ich nehm' mal die Funken mit, Kanal/Unterkanal wie zuletzt!? ... äh, is dat eigentlich bei den Belgischen erlaubt?

Die Akzente finde ich sehr schön gesetzt, gefällt mir wirklich, Dein Würfel. @all, was habt Ihr denn mit dem Auspuff, da ist doch gar keiner (ja ja, ich hatte meine Brille an), also wo ist der Auspuff? Gruß ;-)

Huhu, der Winter naht (auch wenn's keiner wirklich wissen will) und noch ca. 8 Wochen bis "O", daher hier schon jetzt mein frühes Angebot. Original SMART-Alufelgen "Styleline" mit SEMPERIT Winterreifen für Smart Fortwo Typ 450 Die Felgen. Vorderachse: Größe: 15 x 4 Zoll Einpresstiefe: 27 Zugelassene Reifengröße: 145/65 R15 Teilenummer: Q0015425V001C31L00 Hinterachse: Größe: 15 x 5.5 Zoll Einpresstiefe: -1 Zugelassene Reifengröße: 175/55 R15 Teilenummer: Q0015426V001C31L00 Die Reifen. Winterreifen SEMPERIT Wintergrip M&S, laufrichtungsgebunden. vorn: 145/65 R 15, Profiltiefe ca. 5 mm hinten: 175/55 R15, Profiltiefe ca. 4 - 4,5 mm DOT (Department of Transportation) = Datum der Herstellung: zwischen der 24. und 35 Kalenderwoche 2007 Die Felgen befinden sich in gutem, Zustand. Es gibt keine Beschädigungen, keine Bordsteinrempler oder dicke Kratzer. Die Nabenkappen haben (s. Fotos) an den Rändern diese unvermeidbaren "Ausbleichungen"? Die Reifen sind ebenfalls in Bestzustand und ohne jede Beschädigungen. Nur an Selbstabholer. Preis: 300,00 € FP. [ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 14.10.2012 um 11:55 Uhr ]

Quote: Am 12.08.2012 um 07:08 Uhr hat Triking geschrieben: Wirklich echt schön gemacht. Den Arbeitsaufwand kann ich gut nachvollziehen. Woran man auch denken muss, eine falsche Handbewegung, und man kann bei so einem Werkstück neu anfangen. Wirklich Respekt! Gruß, Rolf Da hast Du faktisch völlig recht, man sollte schön konzentriert bleiben (erst bei Loch Nr. 84 von 88 ist mir ein 6er Bohrer abgefutscht). Komisch, wenn ich so bei der Arbeit bin, denke ich nicht über den "Versemmel- Aspekt" nach, arbeite einfach, wie ich es gelernt habe, und aus meinen Fehlern gelernt, hat sich die Um- und Vorsicht wahrscheinlich im Hinterkopf abgelegt. Gruß ;-)

Huhu, freut mich sehr, wenn es auch Euch gefällt, vielen Dank! ... und nebenbei auch noch von Vaddi geadelt :) @Steiff, das sind Durchgangsbohrungen in Alu-massiv. An Rohr hatte ich zuerst gedacht (wegen des Gewichts, nicht wegen Lux) . Dann hätte ich aber zumindest an den Enden massive Stopfen einschrumpfen müssen oder so etwas in der Art, wegen der Bohrungen für die Schraubverbindung. Das war mir dann doch ein wenig zu aufwändig, aber klar, das kann man durchaus machen ... und noch viel mehr (Du hast nicht zufällig 'ne kleine Drehbank für mich?) Gruß ;-)

Huhu, jau, manche Mädels, aber auch einige Jungs, lieben diesen Swarowski-Kram. So: Material (30er Alu-Rundprofil) ca. 5,00 EU, dann eben viel Arbeit: Planen, Ausrechnen, Messen, Anreißen, Körnen, Bohren, Senken, Sägen, Feilen und Schmirgeln, zum Schluß noch die Anpassung usw. Dann noch die Rüstzeiten: Arbeitsplatz einrichten, reinigen usw. Alles in allem habe ich für die Griffe ca. 8 Std. gebraucht, was relativ lang ist, denn ich habe in meinem Hause (leider) keine Profiwerkstatt/-geräte, da musste ich viel improvisieren. Einzelfertigung in Handarbeit ist teuer, ich schätze mal, dass ein Metallbetrieb dafür sicher um die 150,00 EU oder mehr genommen hätte. Kosten für's Eloxieren sind hier noch gar nicht berechnet. Meine sind Alu-natur geblieben. Gruß ;-) vergessen: für die Türöffnerabdeckungen habe ich nur 1,50 EU bezahlt (0,3 mm Alublech) und 1 Std/Stk. an Arbeit, die Fensterheber-Alus fielen genau so günstig aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 10.08.2012 um 17:15 Uhr ]

Quote: Am 09.08.2012 um 18:38 Uhr hat blackhawk86 geschrieben: sieht aber echt gut aus. wäre was für meine freundin in die löcher paar steinchen rein und dann funkelt das ----------------- Smart 450 BJ 2005, Pioneer 7200 sd ,Eton RS 131, 2xEton MA 125.2 eine pro seite, Hertz HX 250.5 woover ,eton PA 1502 Hey, ich kenne Deine Freundin zwar nicht, aber besser, Du lässt sie, wie sie ist, auch wenn's nicht funkelt. :lol: Nee, im Ernst, freut mich sehr, wenn es gefällt. Es gibt immer eine Versuchung, irgendwas noch weiter zu steigern, aber dann wird's manchmal nur "Verbastelung". Mir macht's einfach Spaß, diese (teils sauteuren) Alu-Teile selbst zu machen, dabei kann ich richtig entspannen und es ist ein Erfolgserlebnis. Gruß ;-)

Mist, das sollte eigentlich in den "Meine Kugel hat was Neues" - Fred (irgendwann schaaf ich das noch. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 09.08.2012 um 16:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 09.08.2012 um 16:46 Uhr ]

Quote: Am 03.08.2012 um 17:16 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Schau mal, ob Du damit klar kommst. ;-) Eigentlich ist es ganz einfach, wenn man das Prinzip verstanden hat. Hab Dir noch ne PN geschrieben! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 03.08.2012 um 17:21 Uhr ] @ Ahnungslos, von mir auch besten Dank, hatte heute noch überlegt, wie ich die Reinigung am besten angehe. Da kam der Hinweis genau richtig. Gruß, Josch 8-)

... oder so!

heute! 8-)

8-)

Huhu, hier wieder alle Infos zum Stammtisch. Bis dahin... Gruß ;-)

Der 170 PS Biturbo ... das ist mal 'ne Ansage, den würde ich gern um die Nordschleife kacheln. 8-)

Quote: Am 20.07.2012 um 17:39 Uhr hat Crossfire geschrieben: ist das mit den federn noch aktuell? Huhu, die Federn sind heute auf Reise gegangen, Danke für Deine Nachfrage. Gruß ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 19.07.2012 um 20:39 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 19.07.2012 um 20:36 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 19.07.2012 um 20:27 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 19.07.2012 um 20:26 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 19.07.2012 um 20:15 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Josch am 19.07.2012 um 20:15 Uhr ]

Ja! :)