pst1100

würde mal mit 0W40 fahren zB. Mobil1 lgP

Quote: hoffentlich hält smartie die starnbergersee tour heute durch... Nimm Dir zur Sicherheit das Fahrrad mit, falls das Ordnungsamt Deinen smart stillegt :-D fröhliches strampeln :-D

Gib, äh nimm Dir ne Kugel :-D - dafür gibt's auch Kunststoffölwannen mit Antitranspirantien :lol: von Richi lgP

Da gibt es noch li + re eine Klammer - damit ist es mit dem unteren Teil der Zuluftführung verbunden. lgP

JA, so ist es 8-) sind die Teile schwarz, dann ist kein Unterschied - sind Dämpfer und Federn silber/grau ist es das B-Sportfahrwerk. lgP

Normalerweise läuft er nach der Behebung des Fehlers ohne Notlauf, zur Not kannst Du auch die Batterie abklemmen.

Vielleicht eine Altenative lgP

Ansauglufttemp. -> im LLK Ladedruck -> beim Ölmessstab

Q0011230V00200000 (lt. EPC) werd aber am WE noch mal nach der Rechnung suchen, kostet ca. 15-20€ lgP

Du solltest Dich direkt ans Werk wenden. Sicher gilt die Kupplung als Verschleißteil, nur bei einem Fahrzeug wo eine Fehlbedienung, durch den Fahrer, auszuschließen ist :-? => keine Kundenfreundliche Auslegung Bei den Preis bekommst du wohl auch einen neuen Kupplungsaktuator, damit jede theoretische Fehlerquelle beseitigt ist :roll: lgP

den bekommst Du im SC Nennt sich Rep-Satz und hat noch ca. 20cm Kabel dran, ich muß mal meine Rechnungen durchstöbern, dann kann ich Dir die Nummer nennen. lgP

wegen der negativen Einpresstiefe an der HA beim 450er, die Räder würden beim 451er viel zu weit aus dem Radhaus ragen. lgP

kontrollier mal die LIMA die steckt gerne, wenn der wagen länger nicht bewegt wurde 8-) Beim Turbo kannst du die Rumpfgruppe einzeln tauschen ;-) lgP

ich dachte das nennt man ''lightweight'' :lol:

Dieselfilter kann nie schaden, kostet ca. 10€ und ist leicht zu tauschen. Ich würde auch mal einen System Reiniger anwenden, verbessert das Sprühbild der Injektoren (10-15€). lgP

Hast Du die orig. SW drauf oder 60+ PS? Wurde an den WG-Einstellungen schon herumgedreht? Den Schlauch zu der Druckdose schon mal genau auf Beschädigung überprüft? Am Besten wäre es den Fehlerspeicher auszulesen ;-) lgP

oder Mut kann man nicht kaufen :-D

Quote: ich hab mir heut schon so ein alu gebastelt dass das agr verschließt dazu möchte ich Dir diesen Klassiker empfehlen :roll: lgP

Ja, am besten nach dieser Anleitung und den Ventileinsatz um 180° verdreht (sodas die Öffnung zum Abgasrohr verschlossen ist) einbauen. Leichtgängigkeit bedeutet nicht das das Ventil seine Endpunkte (offen / zu) erreicht. lgP

Das WG bewegt sich erst bei Volllast, damit der Ladedruck von 1,2Bar nicht überschritten wird. Solche Drücke werden nur im Fahrbetrieb erreicht. Oft hat ein nochmaliges Reinigen und gleichmäßiges festziehen des AGR-Aktuators Wunder bewirkt 8-) lgP

Kontrolliere trotzdem die ABS-Ringe 8-) Durch Leerlauf + vorhandener Geschwindigkeit (unplausibles Signal) ist möglicherweise das ABS deaktiviert. lgP

Quote: ... habt Ihr viell. irgendwelche Vorschläge wie ich die Farbkombination noch dezent optimieren kann? Kühlergrill und die Kotflügelverbreiterungen OT: McSüd lässt nächste Woche ein paar Teile in BayGrey lackieren, vielleicht bekommst Du so einen bessern Preis 8-)

ist zwar ein 450er, aber wird beim 451er ähnlich zu lösen sein. Ich hab das navi oberhalb des Rückspiegels befestigt, gut zu erreichen und von außen kaum erkennbar.

es ist aber ein Wasseranschluss 8-) lt. EPC: ab 23.01.2006 (Canada schon früher) gibt es ein geändertes AGR-Rohr Q0019291V002 wo eben Wasserschläuche angeschlossen sind. im AGR-Rohr wird ein weiteres Rohr verlaufen welches von den heißen Abgasen umströmt ist und so kommt der Motor schneller auf Betriebstemperatur 8-) So wurde der CDI fit für die Euro x Norm. lgP

Ragazzon Cecam oder gebrauchter Brabus aus der Bucht um ca. 500€ lgP