pst1100

doppelt hält nicht immer besser;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von pst1100 am 27.09.2011 um 20:58 Uhr ]

18,6 - so wenig :o das schaft mein CDI beim beschleunigen (ld. MdC BC) auch :-D

@claudi1968 leider ja, kannst einen Widerstand zwischenschalten dann funkts

such mal nach Hankook W442 den gibts in den gewünschten Dimensionen, aber leider noch keine Testberichte lgP

fürn Winter wirds schon reichen :-D und im Frühjahr vielleich noch ein Mittelchen :lol: :lol: :lol: aber jetzt entdeck erst mal die Vorteile vom Wachs lgP

BILDER (bevor der Regen kommt), was hast du verwendet? lgP

was wir bisher vergessen haben: Ventilschaftdichtungen lgP

Quote: Am 13.09.2011 um 22:58 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Quote: Am 13.09.2011 um 22:17 Uhr hat emil geschrieben: ... und agrarproduktfreien Diesel ... Woher? = premium Diesel (ultimate od. V-Power) lgP

Ich hab eine Liste wo es nicht möglich ist: A451 540 12 50 A451 540 19 50 A451 900 78 00 A451 906 10 00 lgP

kA was in den schlauen Buch steht, aber: selbstsichernde Mutter Spurstange an Achsschenkel 40Nm Kontermutter an Spurstange 50Nm lgP

..wenn sie schon mal ausgebaut ist, und das Fzg. 186tkm hat :roll:

..er wird nicht zugeben wollen das es nicht die MKL war :-D :-D wie oft leuchtet ABS+MKL :-? wie oft leuchtet ABS ohne ESP :-? :lol:

warum glaubst du ihm nicht :-? die 2 Leuchte wird die ESP-Lampe gewesen sein, und er hat ganz ohne SuFu auf die ABS-Ringe geschaut :lol: - wozu OBD oder Forum, im Kaffeesatz mußt du lesen :-D

getriebeseitig wird es durchs Getriebeöl geschmiert, beim Radlager nimmst du am besten Radlagerfett oder falls du die Gelenkmanschetten erneuert hast, Reste von diesen Fett - obwohl es nur zur Erleichterung der nächsten Demontage dient(keine Reibung) lgP

Hochdruckpumpe

du reingst nicht den Kunststoff sondern die Lackschicht ;-) ich verwende P 40 und Vertua Bond für Panele und Tridion

ld. WIS müssen auch die Injektoren raus bei solch einer OP solltest du vielleicht auch gleich die Pumpe neu abdichten (wenn noch orig.) die Dichtungen kosten nur ca. 20€ und ausgebaut ist sie schon ;-) lgP

Kratzer sind mit Politur zu entfernen, schwarze Punkte werden eher Teerflecken sein -> mit Reinigungsknete entfernen, mit einer Versiegelung hast du schönen Glanz für den Sommer - vor dem Winter ist es aber besser 1 2 Lagen Wachs auzutragen (ordendlich angewendet hält das locker bis zum Frühjahr) lgP

Quote: Platz 6: Smart von 1997 Am Anfang des Smart stand die Vision des Schweizer Industriellen Nicolas G. Hayek. Hayek, Mitbegründer des Uhrenherstellers Swatch, wollte das erste umweltschonende Mikrokompaktfahrzeug in Großserie gehen lassen und dies in Kooperation mit dem damaligen Daimler- Benz- Konzern. Verwirklicht wurde der revolutionäre Smart aber erst nach dem Ausstieg von Hayek. Für Daimler- Benz war es die wohl wagemutigste Modellneuheit aller Zeiten. Zwei Personen und zwei bis drei Getränkekisten auf 2,50 Meter Länge mit modernen Motoren und auffälliger Karosserie in wagemutigen Farbdesigns, das hatte die Automobilwelt noch nicht gesehen und von einem Premiumhersteller auch nicht erwartet. Die Anfangsschwierigkeiten bei der Vermarktung des Winzlings sind inzwischen Legende, genauso wie die Einrichtung spezieller Smart- Abstellplätze in Parkhäusern und der Verkaufsstart des Kleinen im Land der automobilen Riesen, den USA. Der Smart hat alle Untergangsprophezeiungen überlebt und der Faszination der Marke Mercedes nicht geschadet. Im Gegenteil: Mit Motoren wie dem kleinsten Common- Rail- Diesel der Welt und erschwinglichem Elektroantrieb startete er immer wieder neu zu grünen Ufern. Quelle

passen wird der Motor, siehe Brabus - nur wirds das mit 100€ Aufpreis nicht spielen :-D das ist der Tauschpreis wenn du einen 60kw Altteil zurück gibst ;-) lgP €: ld Preisliste sind es 200€ (990/1190) [ Diese Nachricht wurde editiert von pst1100 am 12.09.2011 um 15:37 Uhr ]

Anzugsschema Zylinderkopfschrauben 450er CDI: Schraube Zylinderkopf an Zylinderkurbelgehäuse: 1.Stufe 30NM 2.Stufe 90° 3.Stufe 90° 4.Stufe 90° 5.Stufe 10° Schraube Zylinderkopf an Steuergehäusedeckel: 27 NM Schraube Zylinderkopfhaube an Zylinderkopf: Sackloch 12NM Durchgangsloch 9,5NM lgP

der Queschnitt ist ausreichend, doch da das Kabel an Motor/Getriebe ohne Isolierung verbaut wurde, ist es meist nicht mehr vollständig vorhanden ;-)

Quote: Am 11.09.2011 um 11:49 Uhr hat kayli geschrieben: ...Jetzt hoffe ich, das bleibt so :) habe ja so viel interessantere Sachen zum basteln. vor dem Winter solltest du diesen vergammelten Patinastrick vom Motor gegen vernünftige Massekabel tauschen ;-)

schau mal nach den ABS-Ringen an der Hinterachse lgP

Mischventil = AGR wenn Du einen der beiden Begriffe li. oben in die SuFu eingibst hast Du Lesestoff für Wochen :-D