pst1100

Hier auf Seite 56-57 ist der Anschlussplan gelb = Kl.30 (Dauerplus) rot = Kl.15® (Zündungsplus) das mit ACC-Stellung 2Seiten vorher hab ich auch gelesen :-? durch die Übersetzung? lgP [ Diese Nachricht wurde editiert von pst1100 am 28.12.2010 um 18:20 Uhr ]

Quote: Am 28.12.2010 um 16:00 Uhr hat MoSmart geschrieben: Schön wär´s, wenn das so einfach ist zur Arbeit zu kommen wenn man auf dem Dorf wohnt und die Arbeitsstätte weit weg :( Also, werd Smarti jetzt nen Austauschmotor schenken. Muß aber noch bis Ende nächste Woche warten. DAnn wird er wieder schnurren wie ein Kätzchen :-D LG Moni SMARTI IST NICHT MEHR ZU VERKAUFEN! SORRY! gute Entscheidung, ich hoffe der AT-Motor kommt nicht vom SC

..und nur damit sie hier genannt werden :roll:

ebay lgP

aber gleich auf youtube :-D

Quote: Am 28.12.2010 um 10:03 Uhr hat Franky69 geschrieben: Hat jemand eine Deutsche selbstgemachte Beschreibung ? ..noch nicht aber vielleicht kommt bald Frankys Anlasser tutorial :-D

-1° 700A da bist du doch schon nahe am Drehzahlbegrenzer :lol:

680A sind noch immer zu wenig?

Quote: Am 15.10.2010 um 20:01 Uhr hat logge2 geschrieben: Hier im roten "Oval" the one and only *Anlasser* .. wozu Bilder :-D

@cs-tuning ist es aber trotzdem möglich das Steuergerät eines 450er CDI zu euch zum Firmwareupdate zu schicken und die Schubstange nach eurer Anleitung zu verändern lg peter

Bilder :-D

TIK 60kw solltest du günstig von roasterfahrern bekommen die auf ein 74kw umsteigen

nachrüsten kannst du, aber es wird nicht angesteuert ;-) hast mehr davon, wenn du dir ein 6okw oder 74kw TIK einbaust ;-)

Hier eine Anleitung

Chinasmart

Quote: Am 24.12.2010 um 20:03 Uhr hat laulau geschrieben: ..und ein 451 für wenig Geld? Ein 451 aus dem Pott. ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - :lol: der hat noch Fenstekurbeln und wahrscheindlich keine Klima, um das Geld sollte man schon mehr erwarten ;-)

Hier gibts welche, oder Brabus

ebay

..ist aber auch aufgelistet: Smart 0,8l cdi von 41PS auf 65PS 145Nm u. V-max Aufhebung Euro 200,--

bei CS kannst Du auch das Steuergerät einsenden - also nur Softwareupdate

hallo Franky, Starter schon gefunden/getauscht? Ist es wirklich so schlimm wie hier beschrieben? Quote: Am 25.09.2006 um 16:31 Uhr hat OESI-SMART-42 geschrieben: erst einmal eine bühne dann torx werkzeug .Dann Batterie abklemmen Handbremsseile lösen motor schrauben lösen einzeln herausdrehen und durch längere ersetzen oder den motor abstützen wobei es mit vorsicht zu geniessen ist es ist besser man besorgt sich oder bastelt sich längere schrauben motor absenken plastik beim getriebe wegschrauben plastik lima abnehmen lima wegschrauben Rippenriemen Lösen klimakompressor wegschrauben hat eine schraube von unten nicht die leitungen lösen man kann ihn wegkippen wenn er locker ist wasserschlauch (schelle Lösen) Halter der lima auch der Wasserpumpe Lösen ist 1 teil mit 4 torx vorsicht ist ne gummidichtung drunter okay wenn das erledigt stecker vom starter und massekabel lösen auch div stecker an lima und klima kompressor lösen starterschrauben 2 torx von der getriebe seite lösen starter rausnehmen falls er steckt mit nem plastk hammer leicht draufklopfen neuen starter rein und alles in umgekehrter reihenfolge retour ihr braucht noch etwas gummidichtmasse und div schlauch schellen und neue kabelbinder für die elektrischen leitungen und nicht vergessen nach dem einbau kühlwasser auffüllen und kühlsystem entlüften ich machs nicht mehr das sc verlangt 200 euronen arbeitszeit ist nicht so schlimm. grüsse mike lgP

ZUGABE - ZUGABE :-P

will haben :roll:

Back to the Top :-D

nicht vom SC aber Preise lgP