most_muscular

Und immernoch zu haben

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Ich weiss nicht in welche Werkstatt du gehst und wie die Mechaniker dort Fehler suchen, aber in so einem Fall ist der Induktivgeber-Kurbelwelle mit grosser Wahrscheinlichkeit der Übeltäter. Die Motorelektronik erhält kein Drehzahlsignal und somit auch kein Signal für die Einspritzung und Zündung. Passiert oft im warmen Betriebszustand. Die Induktivgeber sind mit der Zeit einfach am Ende und reagieren auf Hitze mit einem Ausfall bzw. unplausiblem Signal. Zudem ist das ein bekanntes Problem.

Spezi... das ist ne andere Pumpe

Nun auch mit Preis

Ein paar Daten wären Hilfreich... Welche Motorisierung In welchem. Betriebszustand Etc...

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Bei Interesse Pn...

Wie oben steht biete ich hier die Vor- und Rücklaufleitungen für den 450er Cdi an. Es handelt sich um die Niederdruckleitungen der Hochdruckpumpe. Neu und ovp. 50€ inkl. Versand. Bei Smart kosten die Leitungen ca. Die hälfte mehr. [ Diese Nachricht wurde editiert von most_muscular am 31.01.2014 um 18:48 Uhr ]

Biete eine Cdi Hdp an für alle 450er Diesel an. Die Pumpe ist generalüberholt worden. -Alle Dichtungen erneuert. -Abschaltventil erneuert. -Oberflächen behandelt. -Gereinigt. -Versiegelt. 210€ inkl. Versand Bei Interesse PN [ Diese Nachricht wurde editiert von most_muscular am 03.02.2014 um 20:39 Uhr ]

Bei soviel Unfug muss ich auch mal was schreiben... Das die Motorwäsche nichts bringt ist völliger Quatsch, der gerne von Laihen behauptet wird. Die Reinigung des Motorraums mit einem Hochdruckreiniger ist in der Kfz-Branche, und damit meine ich sehr gute und qualifizierte Häuser, Gang und Gebe! Mit dieser Methode lassen sich Undichtigkeiten schnell lokalisieren und Verunreinugungen und Kraftstoff, welche durchaus gefährlich für Kabelstrang, Gummi und kunststoff sind, beseitigen. Die modernen Motoren sind dafür ausgelegt. Die Steckverbindungen sind dicht und halten das auch ohne weiteres aus. Deutlich fataler wäre es einen durch diesel benetzten bzw. verschmutzten Motor so zu lassen wie er ist. Durch die Dämpfe werden Bauteile wie Keilriemen und Dichtungen zerstört. Bei Benzinern sollte man im Anschluss die Zündkabel ausblasen, da die Zündkerzenstecker Feucht werden.

Quote: Am 26.01.2014 um 16:17 Uhr hat 62joachim geschrieben: kann drin bleiben. Die Messung erfolgt bei warmem Motor und da ist die Abgasrückführung im Normalfall sowiso zu Achso, und deines Wissens nach ist die Agr bei warmem Motor deaktiviert? Richtige Profis hier unterwegs... :roll:

Über OBD-Adapter und der passenden App ist das kein Problem.

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Suche weiterhin...

Suche immernoch dringend

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Hab dir ne pn geschrieben

Bin immernoch auf der Suche

Und hoch

Benötige einen Ladeluftkühler für einen 450er cdi im guten und intakten Zustand. Bitte ohne Schleifspuren oder Undichtigkeiten.

Einmal zu viel. Bitte löschen [ Diese Nachricht wurde editiert von most_muscular am 11.01.2014 um 22:40 Uhr ]