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most_muscular

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Alle erstellten Inhalte von most_muscular

  1. Der Schaden wäre früher oder später auch ohne Überfüllung gekommen. Außerdem hättest DU die Überfüllung anhand des Qualms im Rückspiegel bemerken müssen und das bevor nach 60km eine Kontrolllampe angeht. (Falls die Überfüllung überhaupt der Grund für den Schaden war...). Lass den Papierkrieg. Am Ende bleibst du auf den Kosten sitzen!
  2. Ja beides da und das lenkgetriebe passt auch, solange du keine servo hast.
  3. Sry, aber traggelenke sind sooo billig neu zu kriegen, da lohnt sich der ausbau garnicht...
  4. Lohnt sich in jedem Fall! 1. Kannst du ihn viel besser verkaufen 2. Darfst du in alle Umweltzonen fahren 3. Hält der CDI Motor ewig, wenn er regelmäßig gewartet wird
  5. @Lady in Black Dieser Fehler ist bei den CDI Motoren der älteren Generation bekannt, kommt aber bei den SMART CDI kaum vor. Zudem passt die Fehlerbeschreibung nicht mit dem deines Fahrzeugs überein. Der Smart springt bei warmgelaufenem Motor NACH dem Abstellen nicht mehr an. Dieses Problem hatten wir schon mehrfach und oft waren Injektoren mit einer erhöhten Leckölmenge dafür verantwortlich. Ich würde dem Threadersteller also empfehlen, diese Leckölprüfung vorzunehmen! Falls du kein geeignetes Werkzeug zum Prüfen hast, kannst du dich ja via PN bei mir melden. Ist zwar selbstgebaut, aber passt in einen kleinen Briefumschlag und funktioniert einwandfrei! Gruß
  6. Neuer Preis! 35 inkl. Versand. NEU nirgendwo günstiger!!!
  7. Dann würde der Motor von selbst ausgehen, weil kein Einspritzsignal mehr vorhanden wäre. Er schreibt ja, dass sich der Motor nach dem warmfahren nicht mehr starten laesst. Und den schwulen smiley kannst du dir sparen Grünschnabel...
  8. Hochdruckpumpe dicht? Leitungen Dicht? Siehst du Luftblasen in den Dieselleitungen, während der Motor läuft? Wenn alles in Ordnung ist, könnte dies auf eine erhöhte Leckölmenge der Injektoren hindeuten. Dieser Fehler taucht dann meistens auf, wenn der Diesel warm und deutlich dünnflüssiger ist. Dann reichen die geringen Drehzahlen beim Start oft nicht aus, um einen anständigen Raildruck aufzubauen. Während der fahrt merkt man nichts von...
  9. Motor, Motorenteile, Achsteile und vieles mehr noch da und in einem einwandfreien Zustand!
  10. Weil er so verkauft wurde. Wollten Rostansätze am Scheibenrahmen entfernen und anschließend lackieren. Das Problem beim rausschneiden der Scheibe ist, dass die Dichtung zum Teil mit eingeklebt ist und diese beim Ausbau zerstört wird. Deshalb wurde die Dichtung präventiv gekauft.
  11. Der Scheibenwechsel an unserm 42 hat sich erübrigt und deshalb habe ich eine nagelneue und noch originalverpackte Frontscheibendichtung hier liegen! Für 40 Euro inkl. Versand wechselt sie den Besitzer :) [ Diese Nachricht wurde editiert von most_muscular am 25.12.2012 um 11:32 Uhr ]
  12. Experten unter sich... Nun gut, ich halte mich hier raus. Viel Glück.
  13. Oh Herr... Ein luftmassenmesser defekt, den der smart nicht besitzt oder was? Tom. Reinige dein AGR.
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