AusdemNorden

Hier mal eine Antwort aus einem anderen Forum Link Ich kann mich "Garfield" nur anschliessen, Öl absaugen, Ansaugtrakt reinigen, Ölverbrauch beobachten, bzw. Ölwechsel durchführen, wenn der zu hohe Ölstand nicht durch Überfüllung verursacht wurde (Ölverdünnung). Gruß :)

Link

Moin, hier ein Smart als Vergleich, zu Deinem völlig überteuerten 42. O.T.: Ich würde mich auch immer wieder für den 450 ForTwo entscheiden, ist für mich halt DER SMART. Gruß Seite auf Mobile ist leider gecancelt, war ein 42 Cabrio aus 2006, für 4800 € [ Diese Nachricht wurde editiert von AusdemNorden am 10.11.2010 um 09:03 Uhr ]

Hört sich für mich eher nach unverbranntem Kraftstoff an, eher so Richtung defekter Injektor. Würde sich relativ einfach feststellen lassen, in dem man die Zylinder einen, nach dem anderen abschaltet ( Einspritzleitung ausbauen, am Rail verschliessen ) Hier noch ein Link auch zum Thema Blaurauch. Gruß :)

Als Link und dies sollte man zumindest beachten beim Kauf eines 451. Für mich klingt das Angebot gut :) Gruß

Dein C im Display bedeutet, das Verdeck ist nicht verriegelt. Das Verdeck muss nach dem "runterfallen" nach unten gedrückt werden und wird dann von den Verriegelungsmotoren in der unteren Position fixiert. Zum Schliessen den Knopf auf der Schalthebelkonsole betätigen, dann entriegeln die Motoren das Verdeck wieder, nun musst Du das Verdeck per Hand oben andocken, wenn alles Normal läuft, zieht der Verdeckmotor das Verdeck ein Stück Richtung Frontscheibe, danach sollte sich das Verdeck wieder schliessen lassen. Gruß

Aus dem Kaufbeitrag von Elismera: Das Auto ist ein 61PS Benziner in Nachtblau, Ausstattung Pure und EZ 04/2003. Achja, und es ist ein Cabrio

Mail ist erneut raus :)

Moin, ist ja in Ordnung, wenn Du nicht möchtest, das Dir die Leute die Bude einrennen, aber auf die Mail von mir hättest Du doch zumindest mal reagieren können, oder? (Hätte mir die Instrumente gerne aus der Nähe angesehen) Also, habe immer noch Interesse am SAM. Gruß Reinhard

@Franky Wenn Du eine Anleitung für das Zerlegen des Starters brauchst, teil mir per PN Deine Email-Adresse mit. Ist ein wenig Tricky, die Kohlebürsten beim Zusammenbau zu montieren. Gruß :)

14 = O-Ring 15 = Teflon Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von AusdemNorden am 10.10.2010 um 21:53 Uhr ]

Vielleicht wie bei Timos Kupplungsschaden :-? Gruß

Moin Grobi, bei unserem war der O-Ring der Hochdruckpumpe undicht, da diese oberhalb des Mischergehäuses sitzt, war an unserem auch das Mischergehäuse, sowie der untere Schlauch am Mischer komplett eingeölt. O-Ring erneuert, keine Abhilfe, erst der Einsatz von Flächendichtmittel brachte den erhofften Erfolg. Gruß :) [ Diese Nachricht wurde editiert von AusdemNorden am 10.10.2010 um 17:19 Uhr ]

Sorry, habe beim verlinken des Beitrags nicht darauf geachtet, das es schon die zweite Seite ist :roll:, bitte zurück blättern. Hier ist der Schalter noch einmal beschrieben. :)

Der Bremslichtschalter hat 2 Schaltkontakte, der eine für die Bremsleuchten, der andere für die Schaltfreigabe. Wenn der Kontakt für die Schaltfreigabe nicht schaltet, bekommst Du denn Rückfahrgang nicht eingelegt. Lies Dir diesen Beitrag durch, hierwird einiges erklärt. Gruß

Wahrscheinlich Bremslichtschalter defekt :( Gruß

Hier triffst Du auf einige Leidensgenossen. Abhilfe scheint es anscheinend noch nicht zu geben. :cry: Gruß

Quote: Am 03.10.2010 um 06:43 Uhr hat kwirk geschrieben: Die zusatz Heizung ist nicht eingeschaltet. Würde meinen, damit meint kwirk den Zuheizer

Morgenhimmel über den Dächern meiner Stadt :) :)

Quote: Am 02.10.2010 um 22:41 Uhr hat Durango2k geschrieben: Dummerweise isses Aqua Orange, und dafür Teile zu finden ist wirklich schwer, das hat einfach keiner. Nur das Mittelteil wird schwierig, als Satz schon eher, aber teuer. Ausbau des Frontpanel ist hier beschrieben. :)

Dieser O-Ring ist gemeint

Zurück zum Thema, in dieser Code Liste wird bei CODE 78 die automatische Kupplung ausgewiesen. In der Fahrerlaubnis Verordnung (FeV) §17 (6) FeV steht: Wenn das bei der Prüfungsfahrt verwendete Kraftfahrzeug ohne Kupplungspedal (oder Schalthebel bei Fahrzeugen der Klassen A oder A1) ausgestattet war, ist die Fahrerlaubnis auf das Führen von Kraftfahrzeugen ohne Kupplungspedal (oder Schalthebel bei Fahrzeugen der Klassen A oder A1) zu beschränken;....... Denke, damit ist (zumindest für mich) die rechtliche Situation klar, oder :-? Demnach darfst Du den Smart fahren. Gruß aus dem schönen Bremen 8-)

Fand die Problematik interessant, habe im Motor-Talk Forum diesen Beitrag entdeckt. Hier ein Auszug aus dem Beitrag, den ersten Teil muss man nicht lesen (Smart-Hasser), aber danach wird es informativ. Probefahrt mit Smart, aber wie? Zitat: Original geschrieben von dr schiwagoo also wenn man einen smart mit automatik, als ein "AUTO MIT AUTOMATIK" presentiert, würden alle kunden nur negatives über "auto´s" mit automatik berichten und sagen das man mit der normalen gangschaltung viel konfortabeler sei und man würde nie mehr ein "auto" mitautomatik anfassen ich fahre seit längerem nur "AUTO´S" mit automatik, aber der smart und dann noch mit automatik als ein "auto mit automatik" zu nennen nichts für ungut von Metallik Stimmt leider nicht. Softtouch ist sehr wohl eine Automatik. Der Begriff Auto heisst selbst. Definition AUTOMATIK: Unter Automatik im Auto versteht man umgangssprachlich ein Automatikgetriebe, es dient zur Steigerung des Komforts während der Fahrt, in dem die Gänge von der Automatik selbsttätig gewechselt werden. Auch ein Kuppeln ist nicht mehr nötig. Man braucht nicht selbst hochschalten und auch nicht runterschalten. Ein Kupplungspedal gibt es nicht. Softtouch beim Smart oder 2-Tronic bei Peugeot oder Sensodrive bei Citroen oder MMT bei Toyota, Easytronic bei Opel usw usw. sind also allesamt Automatiken und erfüllen o.g. Definition. Dass es verschiedene Automatik-Techniken gibt, die teils effizienter und besser arbeiten, stelle ich nicht in Frage. Variomatik, Drehmomentwandler, Doppelkupplunggetriebe, sequentielles Getriebe etc. pp. sind allesamt Automatiken. Siehe auch Führerscheinrecht: Man kann auch einen Führerschein mit der Einschränkung "nur Automatik-Fahrzeuge fahren" bekommen. Der Smart zählt hierzu und darf mit dieser Einschränkung im Führerschein auf öffentlichem Straßenland bewegt werden. Hoffe ich konnte weiterhelfen [ Diese Nachricht wurde editiert von AusdemNorden am 22.09.2010 um 23:09 Uhr ]

Typische Mängel : - undichte Diesel-Hochdruckpumpe -Wassereinbruch Frontscheibe,Seitenscheiben, also Teppiche anheben, auf Feuchtigkeit prüfen, bei diesem Modell befindet sich noch eine Elektronikbox unter dem Fahrersitz!! - durchgescheuerte Ladeluftkühler - Ölverlust im Bereich Turbolader, Ladeluftanlage - Federbruch an den Federn der Vorderachse - Blinkfrequenz zu hoch - Generator rostet fest Bei der Probefahrt auf Klappergeräusche am Fahrwerk achten. Gruß

Eine super Anleitung findest Du in der Smart Roadster Bibel Gruß ;-)