passionist

Peeeeeeee eNNNNNN :-D :-D :-D ( meinte: maiiiiiiilll!!) [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 16.04.2011 um 13:15 Uhr ]

Schau gerade, danke! Weiß aber noch nicht, ob die vom Diesel ist, Hmm

Kurze Zwischeninfo: Ich wollte auch schon zum Sattler um sie beledern zu lassen. Leider hat der Sattler zwar das Originalleder in der blaugrauen Smart/ Brabusfarbe, aber eben nicht mehr genug für alles. So haben wir beschlossen, Sitze, Armaturenbrett, Türtaschen und Handbremshebel zu machen, die Türpappen möchte ich dazukaufen.

Du frank, ich glaub wir sollten in den Nachtthread wechseln, sonst wecken wir hier noch die ganze Meute auf und dann sind se alle stinksauer. :-D :-D Genug gescherzt, ich muß mal, der Morgen naht und ein neuer Tag voller Arbeit [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 16.04.2011 um 00:49 Uhr ]

...oder ist der rechte nicht der Einser ?? Ich habe neben dem Injektor in Richtung Öleinfüllstutzen eine kleine schwarze Mini Pfütze auf dem Zylinderkopf stehen. dachte zuerst verschüttetes Öl, dann wäre es aber klarund nicht schwarz und zäh, wie typisch verkoktes Zeugs. Eine messung eines bekannten sagte, daß der erste Zylinde etwas aufregle, was auch immer er damit meinte . es liegt auch alles im Toleranzbereich, er meinte ein Injektor sei leicht fehlerhaft, aber der Smart läuft perfekt und hat auch keine Leerlauf- oder Startprobleme, er geht auch nicht bei Vollast aus . kann es die Kupferdichtung des Injektors sein ?? Hatte ich vor 14 tagen beim 270 CDI , hier war alles voller Pampe. allerdings sitzen die Injektoren beim Smart auf einem Stutzen drauf, man sieht aber keine Spuren , daß es da runterlief. Beim E270 sind die Injektoren nicht erhöht , sondern ohne Rand montiert. ich hoffe, mien Frage wurde verstanden ?

.....wo schraubst Du ihn sonst fest ?? Siemens Lufthaken ? Der Spoiler ist zum Stülpen und über nichts kann man nichts stülpen :-D iphone kam nie an :( :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 16.04.2011 um 00:34 Uhr ]

Quote: Am 15.04.2011 um 19:47 Uhr hat mojo42 geschrieben: Na cool, endlich mal n smart mit 5 Sitzplätzen :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: das ist so, wie bei den TV Quizshows: wieviel Sitzplätze sehen Sie in den Bildern?? Ich sehe schon mal zwei mal zwei Plätze . Der fünfte ist auch noch irgendwo versteckt !

der LLK kann nicht nur durchscheuern, sondern auch direkt undicht werden: Bei meinem war die Gummidichtung unter der oberen Plastikhaube zerbröselt.Durchgescheuert war nichts und das bei 125.000 Km. Dichte den ausgebauten LLk ab und leite unter Wasser Preßluft ein (eben so, wie man einen Fahrradschlauch prüft) Ich hatte einen kleinen Whirlpool ! Ich habe den LLK zerlegt, alles gereinigt und mit PU Kleber wieder "vergossen". momentan ist alles dichtens, schau mal, wie lange das hält aber schaut gut aus !!

..vorhin ging grad der Bewegungsmelder draussen an, vielleicht sind sie vorbeigerast ? Servus Franky: Spoiler paßt ?? hast dich nie wieder gemeldet und ich weiß bis heute offiziell nicht , daß er heile bei Dir angekommen ist :(

Hallöle, ich muß schon wieder nerven, teils per PN und nun auch hier:(um möglichst viel zu erreichen) kurzer Text um was es geht: Ich suche, wie Ihr schon leidlich bemerkt habt, unter anderem Brabus Türpappen in Leder (was wohl sonst, mein sc meinte, Brabusleder gabs auch in twister grey :-D ) Es handelt sich um die Ausführung mit Raffledereinsatz, also keine Star one oder sonstige bunten vintage Versionen. eben diese nun das Problem: Ich wollte diese Türpappenwie gesagt im Sc bestellen, soweit kein Problem. Nun haben die aber zig verschiedene Teilenummern vorliegen (trotz Angabe von Brabus Cabrio FINs) und können sich nicht entscheiden, mit welchen Türpappen sie mich überraschen sollen: Das Tolle ist nämlich, daß ich die bestellten Teile nehmen muß egal, ob die richtigen kommen, oder nicht. Das sc sollte doch in der Lage sein , richtige Ersatzeile bestellen zu können oder nicht ?? Die können doch nicht vom Kunden verlangen , daß er das ganze Lager leerkauft bis das richtige dabei war. Ein Rettungsversuch eines Mitarbeiters, eine Verkleidung zur Ansicht zu bestellen , scheiterte an der Arroganz von Smart / Brabus / Mercedes, denen nichts daran gelegen ist, einem potentiellen Käufer von Teilen für knapp 1000 Euro zu helfen. Es sind ja nicht die einzigen Einkäufe von mir in Sc's Auch Kleinvieh macht Mist, ich habe in 2 Jahren rund 7000 Euro verplempert.Aber mit Freude ! Nun brauche ich eure Hilfe. Wer hat schon mal , zumindest eine Verkleidung nachbestellt und dann auch die richtige bekommen und hat glücklicherweise sogar noch die Teilenummer vorliegen. Ob mit oder ohne el Spiegel ist primär egal , solange es Linkslenker - Versionen sind, weil sonst ja rechts ein Loch in der Verkleidung ist .wichtig ist auch noch wie schon gesagt: Fürs Cabrio !, wegen anderer Haltenasen Ich danke Euch für die Mithilfe und freue mich auf Antworten :)

...die sind, einmal weggeschickt, nirgendwo mehr zu finden. Ich hoffe, es sagt mir gleich einer, daß dem nicht so ist und zeigt mir, wo ich sie wieder finde !, Danke !!

Hab auch eine - billig!! , näheres dazu per PN !

Rumms !(wollte sagen "Genau !") :)

Auch ich will graue (jaaaa ich weiß, das Sc...)

Lockere Stehbolzen , Undichtigkeit im Bereich Krümmer, Turbo ?? Könnte auch als Qietschen durchgehen... Edith: Nur beim anlassen oder auch noch danach ?? [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 14.04.2011 um 23:20 Uhr ]

Du solltest noch die Kolben , Kolbenringe, Steuerkette, Kettenlaufschiene (und eventuell etwas mehr) tauschen, Ventile allein bringt nix, zumindest, sollte Dir die Reparatur gelingen, nicht für lang

...du meinst also ohne Streckblechoptik links und rechts der Endrohröffnung ?! das sind keine Löcher, hier ist alles zu, nur 3 D Optik von echtem Rippenstreckblech Es kann leicht sein , daß hier jemand die betreffenden Plastikeinsätze (sind separat eingebaut) rausgenommen und durch Platten ersetzt hat. Ansonsten wars nichts von Brabus ! [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 14.04.2011 um 23:14 Uhr ]

...laß dich vom CDIler nicht foppen ! Der ist fast immer anderer Meinung als der Rest :-D

Willst Du jetzt eins mit oder eins ohne Löcher??? Nach deinen Beiträgen zu urteilen suchst Du eins "mitohne" Löcher Kannst Du das ganze etwas präzisieren???

Uii, aber wenns erst nach ein paar Jahren ist- bis dahin habe ich schon wieder einen neuen Smartie :) Dann sind die Anschlaggummis sozusagen eine Notfederung. Danke für die Info :-D

CDIler, wir sind mal einer Meinung ?? :lol:

Jepp, der wars und alles funzt wieder :-D

..etwas off topic aber trotzdem lustig und peinlich zugleich (war eine meiner ersten Autoschandtaten): Ich bin auch mal mit begrenzter Zylinderzahl gefahren , allerdings wars da ein alter 350 SE. Es fiel mir als vorheriger Sechszylinderfahrer erst gar nicht auf, daß zwei Zünkabel ab waren, nur daß er beim ranigeren oft abstarb und ich länger orgeln mußte bis er wieder lief.Bis ca 80-90 schüttelte er sich ein wenig. Ich bin aber rund 600 Kilometer Autobahn damit gefahren, ab 130 140 KmH lief er wieder ruhig. zuhause angekommen wollte er einfach nicht mehr.Er wollte partout nicht mehr anspringen.Kein Huster, gar nichts mehr .. Ich habe dann neue Zündkabel verlegt, allerdings wurden diese auf der Verteilerseite von 1-8 und auf der Zündkerzenseite von 8-1 , also genau gedreht angeschlossen. Ich hatte sie , auf beiden Seiten anders durchnummeriert. Nachdem er anfangs versuchte rückwärts zu laufen mit zeitweiligem Knall unter der Drosselklappe, schaffte ich es irgendwie, durch ausbauen und versetzen des Verteilerantriebes, den Motor zumindest mit viel Gas am laufen zu halten. So bin ich dann einige Tage mit Fehlzündungen in die Arbeit gefahren, habe Mercedes verflucht und mich gefragt, wie der 350 er die 31 jahre vorher zurückgelegt hatte bei diesem schlechten Motorlauf :-D :-D Gut, daß ich dann doch in die Werkstatt gefahren bin.Hier wurde alles "zurückgebaut" ich bekam dickes Lob für mein Talent und der 8 Zylinder schnurrte wieder. Erstaunlich ist, daß der Motor keinerlei Schaden genommen hatte, auch bei Verkauf des Benz 30.000 Kilometer später lief er immer noch absolut ruhig und war durchzugsstark.

Danke für die Infos, was mir immer noch fehlt, ist eine Antwort auf die Kernfrage : Wieviel tiefer gegenüber der Serienhöhe ist der Smart dann ??

Mein Cdi Cabrio hatte bei Kauf ähnliche Eckdaten. Nur mit dem Unterschied, daß der Smart läuft. Hast Du dich beim Preis vertippt, oder ist da noch mächtig VB drin ??