passionist

Was ich noch sagen wollte, oder fragen : welche Materialzusammensetzung haben diese Rohre?? kann man sie hartlöten oder schweißen ?? ich überlege ob mit einem Flansch über beide Rohre welchen man dann mit dem Guss verschrauben kann nicht alles gesichert wäre (also wie eine "Brücke" wäre in der Abbildung rechts nach dem Aluguß des Anschlußsockels für den Motor) eine Öse wäre ja vorhanden , das Loch für die Schraube des Motors , müßte man den Motor an dieser Stelle um den Flansch, bzw Laschendicke abfräsen ?? :( [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 05.03.2011 um 22:25 Uhr ]

die Rohre, die durch das Antriebsgehäuse führen sind die berühmten "Hülsen" oder Rohre , die sich verschieben , bzw durch Abnutzung durchgescheuert werden bzw sich weiten ?? Bei mir fehlt noch nichts , aber ich wollte einfach Informationen sammeln , wenns mal soweit ist. Danke Euch ! Ich habe mein Verdeck mit dem Reperatursatz heute wieder ratterfrei hingebracht, läuft wie am ersten Tag, Ansteuerungen der Microschalter sind alle ok , Dichtgummis der Holme und hinten zwischen Faltdach und Rucksack habe ich auch gleich ersetzt. Mit eine Ursache für das rattern scheint das eingeclipste Lager im Motor zu sein , da sich die Clipse weiten bzw die Polyamid (?) Lagerung abnutzt. hat schon jemand überlegt das Ritzel mit Bronzebuchsen zu lagern , oder muß es leicht abfedern ?? Das abgenutze Ritzel scheint ja in vielen Fälle erst das Resultat des Achsenspiels zu sein .. Nun gut : Jetzt suche ich nur noch mal ein Multischloß zum zerlegen um mir die genaue Technik zu Gemüte zu führen... Ein viel zitiertes Hexenwerk scheint das Verdeck nicht zu sein zumindest wenn man feinmachnisch nicht ganz unbedarft ist - ich repariere auch ab und an alte Jensen Musikboxen) nur einfach eine Sache von Hebelchen , Microschaltern und guter Synchronisation. Mechanik ist immer einfacher als Elektronik, solange keine Sensoren oder Hallgeber verbaut sind , die aufgrund von Kräftemessungen oder Feldern das abschalten steuern ists nicht so schlimm als ich dachte. Können sich die Spiralen weiten ??Ich meine , daß der Seilzug auf einer seite so streng geht , daß die Spirale etwas gedehnt wird und somit mit der Teilung des Antriebsritzel nicht mehr richtig will ? Die Aufsteller des daches für die Faltenbildung habe ich auch kontrolliert, lassen sich ganz leicht nachbauen , wenn dem so wäre, entweder aus Federstahl mit richtiger Konstante oder entsprechend härten lassen , sollte wohl klappen ... Ach ja zurück zum Ursprungsthema, hier ein Bild, die Rohre sind diese hier , oder nicht ?? :)

wenn ihn der neue Besitzer nicht mehr will , dann ja , ansonsten nicht 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 05.03.2011 um 21:37 Uhr ]

...Jetzt weiß ich komplett bescheid !, Danke , hab grad gelesen , daß Du auch schon falsch gekauft hattest . Danke für die Info!

muß ja schließlich erst "reifen" , steht doch schon im Betreff. Sind wir mal gespannt was es wird, wenns mal groß ist :-D :-D :-D

Das TFL ist aber nur für den Facelift , bzw MOPF , oder nicht ?? Ich habe nur gehofft, weil Du einenTrust - Abschalter im Programm hast, könnte das Tfl auch aus der trust Ära stammen... :-? zumindest host scho amol a BN vo mir (i hoff des war fränkisch gnua)

Up 8-)

Ich hab zumindest jetzt nur noch den rechten drin....ich hab heute reingesehen und zwei gefunden , das war mir dann doch zuviel und ich hab einen ausgebaut .. :)

ach so , ihr habt alle keine Cabrios.... wie schade aber auch , dann fahre ich also ein Einzelstück :-D :-D :-D :-D

Erledigt , hab doch keins :( [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 04.03.2011 um 15:21 Uhr ]

Auf in den neuen Tag. Ab heute Abend auch in mobile und autoscout 8-)

Danke für die Komplimente. Ist übrigens auch mein Winterauto. Und weil er mir zu schade war habe ich mir ein "Winterersatzauto" gekauft (Volvo 960) und den Smartie geschont .Aber 7 Autos sind definitv zu viel.....

Ach ja, der Preis. Ob ich Kritiken ernte , oder nicht , ich möchte 3650 Vb ansetzen , hab auch Argumente : erstens der absolut unverbastelte Pflegezustand, der neue Turbo, Auspuff, neue Reifen, etc... der Smart wurde absolut nicht verheizt, und immer warmgefahren, ich habe dafür einiges an Tadel ernten müssen , weil er immer frühmorgens mit laufendem Motor auf dem Supermarkt- Parkplatz stand, während ich beim Bäcker war. und dann der Umbaupreis von knapp 1200 Euro ich denke hier ist jede Schraube ihren Preis wert! 8-)

Für Kurzschlüsse kann ich auch sorgen :-D . Heute im Garten beim Häckseln , plötzlich pfffrt und nichts mehr , im Haus wars dunkel und der Kondensator am Häcksler hinüber. Ps Franky: Bilder von der Blende sind angekommen ?? , meine Digicam sieht dafür jetzt aus als wär sie im Auspuff gelagert gewesen :)

Nun ist es soweit , ein Smart muß weg :cry: Ich verkaufe meinen Fortwo Benziner , Ez 2001 , also schon Newliner ,Tüv bis 01/2012 97000 km auf der Uhr , Motor bis jetzt kerngesund :) , absolut sauberes Kerzenbild auf allen 6 Kerzen , immer Mobil1 , neue TLE , praktisch kein Ölverbrauch zwischen den Intervallen. Scheckheftgepflegt, neuer Turbo beim Vorb. (warum auch immer ) bei ca 60.000 Km Re vorhanden. Neue Federn vo, Auspuff fast neu, Radlager,Reifen fast volles Profil. Ausstattung sollte soweit bekannt sein: Klima (letztes jahr geservicet mit Beleg, war aber nun den ganzen Winter nicht im Einsatz),Fensterheber, Zv mit Funk, softtouch, Glasdach mit Sonnenschutz,Uhr , Aussentempanzeige, Radio, Soundsystem mit Eimern, Schublade, Gepäckraumabdeckung , el Heckklappe (Knopf nicht abgebildet, da nachbestellt) Der Smartie ist unfallfrei , ich hatte aber 2010 einen Facelift Umbau durchgeführt, weil er damit einfach besser aussieht.Alle Panels sind Neuteile und bei Mercedes lackiert, Facelift Rückleuchten, neue Embleme. Die Kabelbäume zu den Scheinwerfern , ebenso wie der Kühlerrahmen und benötigte kleinteil sind auch alle neu aus dem Sc. der Spaß war nicht billig ! Der Smart hat aussen nur geringe Spuren , innen auch sehr sauber, keine Tiere , kein Raucher ! Keine Risse in den Panels oder ähnliches , Lack wie neu ! Der Kleine steht auf Sportiva Alus (175 rundherum) mit sehr guten Contis (absolut leiser Lauf). Zum Auto gibt es alle Unterlagen, 2 Schlüssel und neue Fußmatten. der Smart wird morgen abgemeldet (heute wollte ich unbedingt nochmal fahren) und steht in 94354 Haselbach . genug geschwärmt , hier die Bilder ! Edit: weitere Bilder hinzugefügt [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 03.03.2011 um 22:20 Uhr ]

das wär doch mal was : wir bauen einen trojanischen Smart und in der Nacht gehts los :-D

Dann fahren wir hin und räumen das Lager 8-)

das Schild gibts also wirklich nicht , nur im Katalog ?? :cry:

Ich bau's mir auch selber aus, wenn jemand einen sd1 hat :)

...Ich glaube immer noch , weil ich eine anderen Stundenlohn als eine Firma habe ! Sorry erstmal für die ganze Rechtschreibfehler im Thread , aber der war mit dem Iphone während des Autofahrens gschrieben ..erweckt wohl den Eindruck , als wäre ich aus der Kategorie Lüsterklemme- Heißkleber entsprungen , oder ;-). Ich glaube auch nicht daß ich überhaupt EINE linke Hand besitze und eine Verdeckmechanik wohl nicht so komplex zu justieren ist wie einKugellager in einem Automatic- Rotor in einem Breitling /Eta Werk , und diese läuft auch nach Jahren noch ohne Probs , dank meiner Reparatur . Frag nicht welche Kostenvoranschläge ich da vorliegen hatte,schien hoffnungslos zumal Breitling keine Teile rausrückt.. Da ist ein Faltdach schon etwas für Grobmotoriker. Für 3600 Euro bekomme ich ja einen ganzen Smart ...Das Reparaturset kostet nicht die Welt , neue Führungshülsen kann man entweder anfertigen lassen (ein Bekannter ist Prototypenbauer im Automotive Bereich ) ode selber machen. Beim Verdeckpapst kostet die Reparatur um die 480 Euro und ausserdem mich einen ganzen Tag Zeit ... Ich kann noch ein fast neues Verdeck für 250 Euro haben , liegt für mich reserviert. ..ist mir immer noch zuviel , ich möchte es eben günstig aber handwerklich perfekt machen. Und wenn ich wirklich scheitern sollte, komme ich zu Micke gekrochen , welcher mich dann erstmal schimpfen wird ...aber wer nicht wagt , der nicht gewinnt... Ich hoffe die Rechtschreibung war jetzt besser [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 02.03.2011 um 23:08 Uhr ]

Ja Kolossos , war vorher da , und Franky , bekommst morgen PN :-D :-D

Hascht auch PN , reserviert zum zweiten :)

...steht alles schon oben , habs im 2001 er brabus Prospekt gesehen und muß ich nun haben ! Neu, gebraucht , links wo man eins kriegt,....

Paßt schon , irgendwo hin kann mans schon kleben :-D :-D

Hallo, aus meinem Fundus eine Auspuffblende von DS Tec. Gebraucht aber brauchbar , neu lackiert mit neuem Bügel , Ersatzschelle und Gutachten (Original, auf dem Bild liegt nur eine Kopie) Festpreis 10 Euro zuzüglich Hermes Paket - Kosten Bilders : Ps der Baygrey- Smartie steht auch zum Verkauf , Inserat folgt !! [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 02.03.2011 um 19:34 Uhr ]