passionist

NEEEEEEEEEEEEEEEEEEEIIIIIIIIIIINNNN , ich will keine Darth Wader Sonnenbrillen oder Auspuff Ferngläser . Ihr meint das doch nicht ernst , oder ?? Die Endrohre von 2003 bis 2007 suche ich !

Hallo Kira , hast PN :)

Was nicht ist, das CAN noch werden :-D Ich geb' die Hoffnung so schnell nicht auf !!

in Zeiten von Can ??, ich glaube der vor Facelift hatte das noch nicht , der war noch schön analog verdrahtet . Ich weiß, daß die Skalen differieren , auch daß bei einem "Umbau" die Skalierung von den Abständen her nicht ganz klappt, aber es soll halt grob passen , geschaltet wird ohnehin vom Autohirn und nicht von mir nach DZM.. ..ich halte die Augen offen , wenn es eine Lösung gibt sag ichs .. und Ps an Franky: Suchst Du noch immer ?? Du hast Konkurrenz - ich suche nun auch ein Doppel - B fürn Düsel-Smart :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 29.01.2011 um 20:21 Uhr ]

...hmm ?? ich meine die "Neuen" ab ca 2003 ?? , also nicht die schräg abgesägten Ofenrohre sondern die "eleganteren" vom 450 mit dem Gitter innen und dem B eingeprägt. ..in einem früheren Beitrag sieht man den Pott an meinem Smart (biete und suche smart) es sind die die in Verbindung mit der Plastikblende verbaut wurden ... ...alles paletti ??

Danke Ratloser :) :) , Hab ich auch schon dran gedacht, aber : Ich habe nur zwei Knöpfe und müßte zumindest den dritten wegschneiden , weiß aber nicht , oder der Gummi dann noch in Position bleibt und mein Schlüsselgehäuse ist speckig poliert und hat oben keinen Bügel mehr für das Schlüsselband oder Kettchen ...der ist weggebrochen

Ich habe folgendes "Problem" Ich möchte einen Brabus Drehzahlmesser in einen Diesel einbauen. Soweit ich in Erfharung bringen konnte würde der Dzm ähnlich dem Brabus Tacho falsche Werte anzeigen Kann man den Dzm "shunten" , daß er nicht mehr voll ausschlägt sonder die tatsächliche Drehzahl anzeigt ?? Theoretisch ist der Drehzahlmesser ja ein Drehspulinstrument, wobei ich nicht weiß , ob er über Strom oder Spannung gesteuert wird. Wenn über Spannung , dann sollte man doch den "Meßbereich" wie bei einem Meßgerät umstellen können durch vorschalten eines Widerstandes. Wenn man also an die Signalleitung einen passenden Widerstand legt sollte der Dzm nicht mehr soweit ausschlagen. Man kann ja einen regelbaren vorschalten, diesen auf null stellen und dann, wenn man die Drehzahl weiß, den Zeiger soweit abregeln bis die Anzeige paßt. Hat schon jemand so was gemacht,funzt mein theoretischer Ansatz überhaupt?? Ich bin für Tips dankbar Skala drucken lassen ist nicht, gefällt mir nicht,also keine Tips in dieser Richtung. Den roten Dieselbereich kann man mit einer Markierung auf der originalen Skala festlegen.

Wo ist der Bruch ?? Nachlöten ist nicht ?? ZB ein Kabel dazwischensetzen und mit Schrumpfschlauch ummanteln ?? Innen am DZM ist das Kabel angelötet, soweit ich weiß, also wirst Du wohl oder übel ohnehin löten müssen ...

...suche ich . Es sollten also nicht die Coladosen sein , sondern die neuere , doppelwandige Version. gerne mit einem Stück Topfblech mit dran, ich glaube daß sogar die vom Roadster oder Forfour gleich sein sollten (hier dann ohne Blech, ist klar) also wenn jemand zb einen total schrottigen B- Pott hat und flexen kann, macht dies und schickt mir ein Angebot Danke schön ! smarte Grüße

...siehe oben , bekomme ich aber erst diese Woche rein Ich glaube Hersteller ist Sportiva ?? , mit kleinem Mille Miglia Logo an einer Ecke Silber lackiert (professionell) und in gutem Zustand Bild hätte ich , aber ich weiß nicht , wie ich die Autonummer wegretuschieren kann, da ich mich mit dem Pc überhaupt nicht auskenne :) die Nummer soll aber nicht drauf Wenn jemand das Bild bearbeiten kann schicke ich es ihm zu, und wenn derjenige dann wiederum so nett wäre, es retuschiert hier einzufügen ;-) Ich suche einen silbernen Brabus Fontspoiler, entweder im Tausch oder gegen Ausgleich,wer ausgleichen muß können wir ja besprechen :)) oder aber den Sportiva gegen cash smarte Grüße

Ich suche für ein 2001 er Cabrio ein paar Kleinteile /Verschleiß?teile, wenn jemand was hat , bitte mit PN (mit emailadresse und oder Tel-Nr) benachrichtigen. Auch Tips "wo und was für wieviel Geld" sind hilfreich, Cabrio ist Neuland ;-) Hier die lose Liste, was ich habe wird gestrichen (Edit sei Dank) Dachholmgummis zur Tür/ Türfenster hin (ich hoffe nicht ein Stück umlaufend mit Dachdichtung sondern nur unten austauschbar??) links und rechts Gummis l.u r. zwischen Verdeck oben und Verdeckseiten hinten (kleine Streifen ca 10 cm Lang , aussen als optische Abtrennung zwischen Verdeck oben und seitlich) Türgummis links und rechts Gute bis fast neue originale Schlüsselgehäuse mit Gummitastern Rücklicht passion oder pulse Fahrerseite Türpappe Beifahrerseite grau Twister nur guter nicht speckiger Zustand !! Lehnenbezug ohne Airbag Twister grau (links oder rechts sollte egal sein nur guter Zustand !! Stofffußmatten "Smart" soo das wars fürs erste, wird bestimmt noch mehr :) :) smarte Grüße

Habsch gsehe :)

passionist ist dabei - als Nummer 13 ...wenn das kein Glück ist :-D letztes Jahr mit Glas überm Kopf und Benzin im Blut heuer mit Stoffkappe und Diesel unterm A..

Ich habe mir sowas selber auf Vorrat gelegt (vom Coupe , sollte aber mit den Cabrio identisch sein) und könnte eventuell noch mal eine besorgen - natürlich in gutem Zustand ! Wenn Interesse , dann Pn mit mailadresse oder Tel und erkundige mich , ob die2. Ablage noch da ist

sonnig ja , aber minus acht Grad , bibber , da fängt sogar das Windschott zu bröckeln an ...

suche nimmer , biete aber noch :-D :-D :-D :-D :-D

...Erläuterung der Überschrift , verbunden mit der eigentlichen Frage : sind die Sockel der Aussenspiegel an beiden gleich, somit auch die Form der Spiegeldreiecke innen ??, wohl schon, oder gibt es zumindes aussen Unterschiede, da die Cabriopanels bei den Türen oben ja etwas schmäler sind (wegen der Stufe in der Mitte, wo beim Coupe nur eine Sicke ist . Verstanden ?? einfacher: Kann ich Spiegel und Dreiecke vom Cab. ins Coupe bauen ?? DANKE !!

..wie lautet die Antwort, was war die Frage ?? :-D

..An alle , die mir zwar sagten , daß Sie noch Kappen da hätten , sich aber auch nach PN s nicht mehr bei mir meldeten. Brauche keine Kappen mehr , baue wieder um auf Nebler !

..mein "Beleid", auch wenn es Dir nicht weiterhilft, aber auch ich bin besch.. worden . Ich habe eine angeblich neue Brabus Uhr übers Forum gekauft, die sich dann als defekt herausstellte . Der Verkäufer ist auch nicht mehr erreichbar, immerhin hatte ich Ware und konnte rep werden . Ich finde , man sollte einen Thread starten , in welchen man "negative" Mitglieder auflistet. Nich um sie an den Pranger zu stellen , sondern um andere zu warnen. Hilfreich wären Daten , wie Name , Wohnort (ohne genaue Adresse, das muß dann auch nicht sein ) artikel , die angeboten wurden .. smarte grüße und viel Glück !! [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 25.01.2011 um 22:55 Uhr ]

..in der Bucht bietet einen einen beschädigten Koti an...und wenn man die Anzeige durchliest, steht da , daß er auch noch einen ganzen Satz abzugeben hat. Tel ist glaube ich auch dabei. ...hab aber gerade gesehen ist auch fürn Cabrio :(

Ich möchte nach eineinhalb zufriedenen Jahren mit meinem Smart Coupé passion Benziner umsteigen auf ein Cabrio.Und wenn schon was neues , dann gleich ein Diesel :) Nun die Frage an Euch : Ich suche einen Händler im Raum 9....8....7...., der einen Cdi als Cabrio hat und meinen smart in Zahlung nehmen würde.Bislang erfolglos (vllt kennt jemand meinen letzten Beitrag dazu), ich suche aber immer noch bis sich was passendes findet: der neue sollte maximal 100.000 bis 125.000 runter haben und keine Turbo- oder dieseltypischen Motor-Mängel haben. Optisch sollte er auch gepflegt und unverbastelt !! sein. Modell passion (silberne tridion) und möglichst baygrey oder silber.Sh wäre nicht schlecht, el Asp und Nebler wären auch recht. Was mir nichs ausmachen würde sind kleine Unfallschäden, sofern Rahmen, Dach Verglasung und Achsen ok sind ! Ich möchte ausserdem aus meinem smart ein paar Zierteile in meinen neuen Umbauen können (dauert ca 2 Std, mache ich vor Ort) Nun zu meinem Smart: Baujahr 2001 , 94.000 Kilometer, Motor fit (immer noch) Kerzenbild rehbraun bei allen 6, kein merklicher Ölverbrauch,Kd Ölwechsel Zündkerzen Filter neu immer Mobil1 . Neuer Turbo bei ca 50.000 (bei Smart, Re liegt vor). Umbau auf Facelift Optik, nur mit Neuteilen, Brabus Auspuff mit Brabus Heckblende, Soundsystem. der optische Pflegezustand ist einwandfrei ! Aussen keinerlei Kratzer oder Steinschläge innen nur beim Griff der Fahrertür ein paar Kratzer nicht von mir (Frauen und Fingerringe :) ,Ich würde sagen (und ich bin Pedant) Jahreswagenzustand. hier mal zwei Bilder meines kleinen Smarties: Uploaded with Imag vielleicht steht auch zur Debatte, meinen Smart separat zu verkaufen, aber erst, wenn ich einen neuen habe . [ Diese Nachricht wurde editiert von passionist am 20.01.2011 um 22:31 Uhr ]

..klappt auch mit (eingebauter) Klima prima ! Ich hab ihn gewechselt .

"Kann immer noch nicht begreifen, dass selbst ein Golf schon seit der letzten Generation einäugig rückwärts fährt - wirkt irgendwie billig... Schade, dass VW es nicht schafft in ihren gewaltigen Rückleuchteneinheiten auch auf jeder Seite einen Rückfahrscheinwerfer zu verbauen " ...off topic,VW schafft es ja nichtmeinmal mehr, seinem Namen gerecht zu werden ...mit diesen Preisen bei derartiger Massenware das ist kein "Volks"wagen ... aber wer sich nen neuen Golf kauft, dem ist eh nicht zu helfen Wenn überhaupt, dann einen Einser, Bus oder Käfer, das waren echte Volkswagen :)

...Ich sag dir ganz einfach : Kaufen und fahren. Es ist klar, daß man hier viel von Motorproblemen lesen kann, wer ein Problem hat , postet es hier. Wer aber keines hat, schweigt . Und glaube mir der Prozentsatz der Smarts ohne Motorschaden liegt weit über dem der defekten !! Ich lese zb im Volvo Forum auch viel von defekten Motoren und man könnte schon fast Angst bekommen , weil sie so oft liegenbleiben. Bevor ich im Volvo Forum angemeldet war lief der Volvo 347.000 Kilometer, wei lange er jetzt , nach all den Postings noch will , weiß ich nicht. Mein Ex Maserati Biturbo machte auch unmittelbar nach Anmeldung im Maserati - Forum Probleme , von denen ich vorher nichts wußte, die aber nun unbedingt beseitigt werden mußten um einen Motorkollaps zu verhindern ..... Mein VW fährt seit nunmehr 30 Jahren mit ein und dem selben "GrundÖl" (wurde nur ergänzenderweise draufgekippt) und ersten, 40 jährigen Filtern .(Benzin , Automatic etc...) und er läuft und läuft .. ..ich bin in keinem VW Forum angemeldet , das wirds wohl sein :):) Scherz beiseite Ich würde die 6 Kerzen rausnehmen und das Verbrennungsbild anschauen .Hier sollte man bereits stattfindenede Ölverbrennung sehen Wenn der Smart dann Deiner ist, eine Spülung rein ,danach neues Öl und neue Kerzen. ...Viel Glück !! 8-)