yellowsmart

Hallo zusammen, da meine Freundin ihren Smart ForTwo verkauft hat, habe ich hier noch ein paar Sachen an den Mann zu bringen: 2 Ölfilter von MANN HU68x für 0.6-0.8 Liter Motoren Benziner 1 Sommerreifen Continental 5mm Profil Dot 5006 also 50. Woche 2006 4 Abdeckungen (die kleinen) für die original Stahlfelgen Preise sind VHB. Macht mir einfach einen Vorschlag und wir werden uns schon einig :) Gruß yellowsmart

Verkauft :)

Hallo Ich biete hier den Smart meiner Freundin zum Verkauf an. Der Smart ist Ez. 5/99 und hat die Farbe gelb. Kilometerstand 172400 Km (erster Motor). Tüv und Asu hat er bis 01/2012. Ausstattung: Panoramadach orig. Smart Alufelgen Softtouch Gepäckraumabdeckung orig. Smart Radio Winterreifen auf Stahlfelgen Der Smart befindet soweit in einen guten Zustand, hat aber natürlich Gebrauchsspuren was bei den Alter und der Kilometerleistung nicht ausbleibt. Reifen sind noch sehr gut und die anderen Verschleißteile befinden sich auch noch im guten Zustand. So wurden der Auspuff, die vorderen Bremsbeläge und Bremsscheiben vor 2 Jahren erneurt. Die hinteren Bremsbeläge wurden letztes Jahr im November erneuert sowie die Handbremse neu eingestellt. Das Thermostat ist vor 3 Monaten erneuert worden. Also kein Reparaturstau bei den kleinen. Bilder folgen morgen Abend. Preisvorstellung 1750€ VHB Gruß yellowsmart

Hallo. so, möchte jetzt nun wieder ein neues Thermostat besorgen nachdem das jetzige nur 1 Jahr gehalten hat. War ein originles vom Smart-Center was auch von Wahler war. Was meint Ihr, welcher Hersteller hhält denn länger, Wahler oder Behr? Was für Erfahrungen habt Ihr so gemacht? Gruß yellowsmart

[ Diese Nachricht wurde editiert von yellowsmart am 25.12.2010 um 23:54 Uhr ]

Quote: Am 10.12.2009 um 17:59 Uhr hat yellowsmart geschrieben: Tja da bin ich mal gespannt wie lange meins jetzt hält was ich gestern eingebaut habe. Ist auch von Wahler und habe ich aussem Smartcenter geholt. Hat stolze 42,44€ gekostet :evil: Übrigens war original auch eins von Wahler verbaut (599 Kubik Benziner). Hat hier nicht mal jemand geschrieben dass das Thermostat im Smartcenter knapp 30€ kostet? yellowsmart Hallo zusammen, so da will ich den alten Thread hier mal wieder eröffnen :roll: Mein Thermostat hat jetzt genau ein Jahr gehalten. Wie sieht das eigentlich aus, kann ich den Smart-Center das nicht wieder auf den Tisch packen und ein neues verlangen? Es gibt doch auf Neuteile auch eine Garantie, oder? Würde ansonsten jetzt mal eins von Behr kaufen. Vielleicht hält das ja länger. Gruß yellowsmart

Tach zusammen, so die gelbe Kugel springt wieder an :) Habe heute mit nen 24er Ringschlüssel die Lichtmaschine wieder gangbar bekommen. Den Keilriemen brauchte ich nicht demontieren. Konnte die Lichtmaschine sammt Motor so mit den Ringschlüssel drehen. Vielen Dank noch mal an alle für die Hilfestellung. Gruß yellowsmart

Guten Abend, habe den Fehler gefunden. Es ist die Lima. Sie ist fest und der Keilriemen rutscht dann beim starten immer schön über das Limarad. Werde morgen versuchen mit einen 24er Ringschlüssel die Lima zu lösen. Ein bischen WD40 und Druckluft können wohl dabei nicht schaden. Falls es nicht klappt, kann mir jemand sagen oder am besten wäre noch ne Anleitung, wie ich die Lima ausbaue? yellowsmart

Nein, wir haben mit einen anderen Fahrzeug versucht zu überbrücken. Hat aber auch nicht geklappt :( Batterie wurde vor 1 Jahr erneuert.

Hallo zusammen Der Smart (99er Benziner ohne Klima) von meiner Freundin springt nach 2 Wochen Standzeit nicht mehr an. Er will zwar anspringen aber der Anlasser dreht so schwer das der Motor ab und zu nur mal zündet und es gar nicht zum anspringen kommt. Meine Frage ist ob es an den Anlasser liegt oder ob vielleicht sogar die Lichtmaschine fest dein könnte. Wenn der Anlasser dreht dann hört man auch so ein leichtes quitschen. Der Keilriemen von der Lichtmaschine vielleicht? Gruß yellowsmart

Hallo zusammen Ich suche 2 Sommerreifen in der Größe 145/65 R15. Die Reifen sollten nicht älter als 4 Jahre sein und ausreichend Profil haben. Gruß Yellowsmart

Also der Smart von meiner Freundin ist von Bj. 99 und hat aktuell auch schon 146000Km runter. Hat auch nen Riß im Turbo und verbraucht 0,5 L Öl. Läuft aber noch einwandfrei und hat eine gute Leistung. Also ich denke man kann Glück oder auch Pech haben mit dem Motor. Ein bischen Pflege wie regelmäßiger Ölwechsel und Kontrolle der Teillastentlüftung aber auch das schonende warm fahren sind aber glaube ich schon die halbe Niete für ein langes Motorleben. Wir werden den Smart jedenfalls noch fleißig weiter fahren bis der Motor den Geist dann irgendwann aufgibt. Ein AT-Motor lohnt sich für den Smart nicht mehr, zumal dann auch noch gleich nen neuer Turbo in unseren Fall nötig wäre. Da sind doch dann schnell mal 2000€ weg. Und mit nen Ölverbrauch von 0,5 L können wir gut leben. Gruß Yellowsmart

schieb...

Na die Überlegung ist halt weiterfahren bis der Motor es nicht mehr macht oder halt verkaufen. Nen Motorwechsel und nen Turbowechsel würde ja auch mit 2000€ zu buche schlagen. Aber in einen 99er Smart noch 2000€ reinstecken wenn der Motor mal hin ist? Ich denke mal mit nen Motorschaden und nen gerissenen Turbo wird man vielleicht auch noch 1000€ bekommen. So gehen die bei Ebay jedenfalls immer für weg. Wenn wir jetzt nur noch 1500€ dafür bekommen würden, ich glaube dann kann man ihn wirklich noch lieber weiter fahren. Vielleicht macht er ja noch 2 Jahre. Allerdings kommen da jedes Jahr 20000Km drauf :( Ob der Motor noch 40000Km macht weiß man natürlich nicht :-? yellowsmart

Hallo zusammen Der Smart meiner Freundin ist letzte Woche ohne Mängel durch den TÜV gekommen :) Nun sind wir am überlegen ob wir ihn verkaufen oder weiter fahren. Überlegen deshalb weil seit letztes Jahr Juni einige Sachen gemacht worden sind. Ich zähle das mal auf: -Bremsflüssigkeit -Luftfilter -Zündkerzen -Ölwechsel sowieso -Bremsbeläge und Scheiben vorne -Auspuff -Teillastentlüftung -Batterie -Thermostat -2 Winterreifen vorne Was meint ihr, was ist der Smart noch wert? Hier die Daten: Bj.99, 54 Ps Benziner, TÜV neu, 143000 Km (1. Motor, Ölverbrauch 0,6-0,7 L), Softouch, Farbe gelb, Glasdach, Smart Alufelgen Was noch zu erwähnen wäre das der Turbo einen Riss hat. Ist aber trotzdem anstandslos durch die Asu gekommen und Leistungsverlust ist auch nicht da. Für eure Meinung bedanke ich mich schon im Voraus. Gruß yellowsmart

Habe es gerade in der Suche gefunden. Ist bei den Pure Modellen wohl so das der schwarze Plastikhalter fehlt. Ich probiere das mal aus mit den Stecker draufstecken und dann kriege ich den schon irgendwie befestigt. yellowsmart

Hallo zusammen Wollte gestern ne Uhr nachträglich an den Smart (Bj.98-) meiner Freundin einbauen. Habe die Mittelinsel ausgebaut und siehe da.... kein Anschluß für den Stecker vorhanden. Ein Loch ist an der Platine vorhanden, aber halt keine Steckerbuckse :-? Wie kann das den wohl sein? Ich dachte das würde an jedem Smart nachträglich gehen. Habt ihr sowas schon mal gehabt? Gruß yellowsmart

Tja da bin ich mal gespannt wie lange meins jetzt hält was ich gestern eingebaut habe. Ist auch von Wahler und habe ich aussem Smartcenter geholt. Hat stolze 42,44€ gekostet :evil: Übrigens war original auch eins von Wahler verbaut (599 Kubik Benziner). Hat hier nicht mal jemand geschrieben dass das Thermostat im Smartcenter knapp 30€ kostet? yellowsmart

Quote: Am 09.12.2009 um 22:56 Uhr hat Smart4Two85 geschrieben: gibts von dem ganzen mal Fotos? Mich würde interessieren wie man da von hinten dann dran kommt; und WIE GENAU man den Motor absenken soll mit einem Wagenheber.. Viel Platz ist da drunter leider dann auch nicht, gerade mit Klima Hmmh.... ne Fotos habe ich leider nicht gemacht. Viel Platz ist unterm Smart nicht, das stimmt. Ich habe deshalb auch Auffahrrampen benutzt. Einfach dann einen Wagenheber mit nem dicken Stück Gummi mittig unterm Motor stellen. Die rechte Querstrebe lösen (sonst kommt man nicht an die Schrauben vom rechten Motorlager ran). Nun das linke und das rechte Motorlager lösen(jeweils 2 Schrauben) und dann gaaaaanz vorsichtig mit dem Wagenheber den Motor absenken. Nun hast Du Platz genug um an das Thermostat heranzukommen. Für die Schrauben brauchst Du allerdings einen Satz Torxnüsse. yellowsmart [ Diese Nachricht wurde editiert von yellowsmart am 10.12.2009 um 13:51 Uhr ]

Und 1998 wo der Smart heraus kam, da drehte der Turbo natürlich noch nicht so schnell. Da war meiner Meinung nach noch MB 229.1 vorgeschrieben. Ja ne ist schon klar.... yellowsmart Quote: Am 09.12.2009 um 12:13 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 09.12.2009 um 10:34 Uhr hat yellowsmart geschrieben: Da schwören sogar Leute drauf die nen 7er BMW oder nen Porsche fahren. Haben die denn auch nen Turbo? Und wenn ja, bezweifel ich das der Turbo dort auch über 200000U/Min macht. DEr Turbo vom Smart CDI ist sogar der schnellstdrehende Turbo der Welt mit über 300000U/Min Mittlerweile schreibt Smart auch die MB229.5 vor

Hallo Leute Habe heute erfolgreich das Thermostat nach Steffi_Holgers Anleitung gewechselt. Ging soweit echt gut, nur habe ich es nicht in 90 Min. geschafft :lol: Das entlüften war nicht ganz so einfach. Habe den Thermofühler herausgezogen aber es kam kein Wasser heraus :-? Habe dann Frostschutz in dem Loch gegossen da wo der Thermofühler drin sitz und zwar bis es voll war. Anschließend ne Probefahrt von 20 Km gemacht und soweit scheint mit den Entlüften alles klar zu sein. Habe jetzt wieder 3 Eier im Display und das schon nach 4 Km und der Kühler wird auch wieder richtig schön warm :-D Also Steffi_Holger, schönen Dank für diese tolle Anleitung :) Gruß yellowsmart

Also ich verwende das Öl vom Praktiker Baumarkt. Läuft da unter den Namen Highstar und ist ein 5w-40 Öl nach MB Norm 229.3. Das Highstar wird von Addinol hergestellt und abgefüllt. Dadurch das Praktiker Deutschlandweit ja etliche Paletten von dem Öl abnimmt, können die wohl so gute Preise machen. 5L kosten 16,99€. Wenn es dann noch 20% gibt, ist man bei 13,59€. Ich finde das Öl langt für den Smart vollkommen aus. Da schwören sogar Leute drauf die nen 7er BMW oder nen Porsche fahren. Und mein Vater sein Mercedes W124 läuft da schon seit Ewigkeiten mit und hat schon 325000Km auf der Uhr (0,5 L Ölverbrauch auf 10000Km). Gruß yellowsmart

Quote: Am 09.12.2009 um 08:38 Uhr hat elchmetzi geschrieben: Guggst du Hier! ----------------- City-Coupe-Pure Bj.2000, 124 000Km Habe ich natürlich auch schon gesehen ;-) Das beantwortet aber noch nicht meine Fragen wo z.B. die Schrauben sitzen um den Motor abzusenken und ob ich ein paar Auffahrrampen benötige. Gruß yellowsmart

Hallo liebe Smartgemeinde :) Ich will morgen das Thermostat bei den Smart meiner Freundin wechseln. Habe mich schon über die Suchfunktion informiert und es führt ja wohl kein Weg dran vorbei den Motor dafür abzulassen. Meine Frage an euch ist, wie genau mache ich das mit dem Motor absenken. Benötige ich dazu Auffahrrampen (sind vorhanden)? Muß das Heckpanel abgebaut werden um an die Schrauben vom Motor heranzukommen? Und viel wichtiger ist, wo genau sitzen denn die Schrauben um den Motor abzusenken? Was muß noch alles gelöst werden? Habe was von Motorlager und Querträger gehört. Fragen über Fragen.... :-? Gruß yellowsmart

Quote: Am 07.12.2009 um 05:50 Uhr hat Steffi_Holger geschrieben: schreib doch mal "onkel paul & tante frieda an, da liegen noch zwei 175 rum! lg ;-) Ja und wie mach ich das? Finde hier irgendwie keine Mitgliederübersicht. yellowsmart