passion-herby

Dass ein Zündkabel wegen zu hoher Drehzahl "durchschlägt", halte ich für unwahrscheinlich. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.02.2014 um 18:37 Uhr ]

Das wird wohl auf einen Neukauf hinauslaufen. Mattlack einlackieren ist ein erheblicher bis unmöglicher Aufwand. Da ist der Austausch des Panels die kostengünstigere Variante. Panel kaufen und selber tauschen spart die Arbeitskosten. Aber nachfragen, sowohl beim Repair-Mann als auch Panelpreis, bringt Klarheit. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 18.02.2014 um 18:43 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 18.02.2014 um 18:49 Uhr ]

:-D :-D :-D :-D :-D :-D

Hey Jungs, nun kommt doch mal wieder runter. Dass jede Menge Leistung möglich ist wissen wir, glaub ich alle. Aber hier gings ja um Steigerungen die noch den TÜV-Segen kriegen würden. Diesen Nachweis ist t-smart noch schuldig.

Danke schön.

Dann geh mal hierhin: http://www.felge.de/download/gutachten/ Entweder zum downloaden oder auf jeden Fall zum anfordern. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 27.01.2014 um 21:04 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 27.01.2014 um 21:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 27.01.2014 um 21:09 Uhr ]

Keine Panik. :) 5 Leute mit Problemen schreiben hier, 20 mit Problemen fahren ins SC, und die anderen 18000 haben keine Probleme aber schreiben hier nicht. :-D

Ja, der Text ist nicht eindeutig. Aber er hat unter OE-Nr. ja beide angegeben. 45133000059 und 45133000159

Also im EPC sind für den 450er keine Wippen einzeln aufgeführt. Nur Lenkrad, Kabelsatz und Schaltbox.

Die Nummer stimmt, dazu gehört aber noch der Kabelsatz. A4515460115 Das gilt aber nur für den 451er. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 24.01.2014 um 15:37 Uhr ]

Dabei die Batterieklemmen mal auf festen Sitz prüfen.

Deine Allwetterreifen sind einfach zu schmal! Und das "wackeln" beim Spurwechsel kriegst du mit deinem Vorhaben auch nicht wirklich weg. Oder "nickt" er beim Spurwechsel?

Doch, wir lesen schon das was du schreibst. Die Leistungssteigerung mal außer vor, das Fahrverhalten bessert sich gravierend mit den empfohlenen Reifen. Das Maß an Verbesserung erreichst du mit anderen Dämpfern und Federn nicht. Der Verdacht der Beratungsresistenz ergibt sich aus deiner Äußerung mit den Ganzjahresreifen.

Uuuups, hab ich doch blöderweise übersehen dass es sich wohl um einen 450 handelt. Sorry.

@ Holger Vielleicht das hier. http://shop.smarts4youracing.com/product.php?id_product=31

Dazu müsstest du uns schon mitteilen was da bereits für ein Halter verbaut ist, bzw. welches garmin da mitgeliefert wurde. Welches Baujahr ist denn der smart? Es wurden 2 verschiedene Modelle Garmingeräte verbaut.

Was ist mit den Schubstreben?

Was veranlasst dich zu dieser Frage? Wenn du die (schrägen) Schubstreben nur unten gelöst hast, sollte es nach dem wiederanschrauben passen. Es sei denn , sie sind auch krumm. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 16.01.2014 um 21:57 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 16.01.2014 um 21:58 Uhr ]

Ok. So ein File sollte schon mehr wie scheinbar nur 15 PS bringen. Speicher auslesen ist da die erste Option. Dann halt uns mal auf dem laufenden. herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 14.01.2014 um 09:25 Uhr ]

Öööhm, Vergleich mit dem Tuning von welchem Tuner? Zudem sind solche Vergleiche, selbst vom selben Tuner, nicht wirklich sinnvoll. Erstens sind da Produktionsstreuungen, zweitens beeinflusst die jeweilige Fahrweise und die Bereifung z.B. die Verbrauchswerte und erreichbare Endgeschwindigkeiten. Und ob die 100km/h in 9,0 oder 9,3 Sekunden erreicht werden ist lang wie hoch.

Hallo Freunde. Paßt ein HUB-Car von 2010 ohne Adapter oder ähnliches an das aktuelle Radio basic? Wer kann Auskunft geben? Grüsse herby

Vergleich mit wem? Ich zucke immer etwas zusammen, wenn Preise nur auf Anforderung und mit Angabe persönlicher Daten genannt werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 13.01.2014 um 17:52 Uhr ]

@ P-roniX Versuch mal mit denen Kontakt aufzunehmen. http://smarts4youracing.com/ Die fahren zwar auf der falschen Strassenseite aber ein Versuch ist es wert.

Dafür gibts dann eine zum Halter passende Kontaktfeder. Frag mal den Verkäufer des Sicherungshalters.

Mein voriger Beitrag war ironisch gemeint, sorry. Wer bei ebay so blöd ist und sich nur auf den Artikel stürzt ohne den Text zu lesen ist selber schuld. Im übrigen: Die Schweißarbeit wird das Ding so verziehen daß es sowieso nicht mehr passt. Wer schweißen kann weiß das. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 05.01.2014 um 15:02 Uhr ]