passion-herby

Ich versteh eure Aufregung nicht.:-D Er hat doch geschrieben: "...kann geschweißt werden...." :o :o

Uuups, das wird ein wenig heftig. Das läßt sich in wenigen Worten hier nicht beschreiben. Nutze mal die Suchfunktion nach Klimakondensator. Da der Lüfter ja hinter den Dingern sitzt, wird der Aufwand um an den Lüfter zu kommen der gleiche sein.

Dann tauch mal in den Beifahrerfußraum und schau zum Mittelsteg.

Oh, Oh, schau doch einfach mal auf den Aufkleber in der Fahrerseite. Da stehen 2 Zahl- Buchstabenkombinationen. Die 2. Kombi ist der Farbcode für die Panelfarbe. Da steht wahrscheinlich EAZ. Das ist auch CA8L Kristallweiß.

Du brauchst kein anderes Getriebe sondern nen anderen "Schaltknüppel" und ne Freischaltung. Die Suchfunktion ist da behilflich.

Also mein mhd muss ein positives "Montags"-Auto sein. Nachdem alle vorherigen Service-Maßnahmen durchgeführt wurden, habe ich bei der smart-Wechselaktion keinerlei Schäden an dem getauschten Riemen finden können. Allerdings schalte ich diesen Quatsch gleich beim ersten Gangeinlegen aus. Im hiesigen Stadtverkehr ist mhd nur nervend.

Da muss nichts angepasst werden und wird wohl auch nicht. Das ist ne Frage der Ladezeit. Wenn vorwiegend Langstrecke gefahren wird, kann also auch ne große Batterie geladen sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 30.12.2013 um 15:04 Uhr ]

Na also, geht doch. :-D :-D

6 Euro Versand ist ja wohl unverschämt. :-x

Falscher Beitrag, sorry [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 28.12.2013 um 18:05 Uhr ]

Nööö, da sind keine Lager hin. Die Schleifkohlen klemmen in den Schächten. Motor ausbauen und die Sache in Ordnung bringen. Die Suchfunktion da links gibt Hilfestellung. Ist nicht sooo schwer. Frohe Weihnachten.

Mensch.......Holger!!:-D :-D :-D Hab´s korrigiert/editiert

Versuch mal folgendes: Zündung an, Lenkrad links bis Anschlag dann rechts bis Anschlag, Zündung aus, wieder an und dann Probefahrt. Hat bei mir nach LWS-Einbau funktioniert. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 11.12.2013 um 22:04 Uhr ]

Hi und willkommen. Der smart ist relativ hart gefedert. Die Hör-und Fühlprobe bringt da keine Erleuchtung. Dämpfer können, müssen aber nicht durch sein. Eine bekannte Ursache für Fahrwerksprobleme sind gebrochene Federn. Das ist aber, nach Raddemontage, sichtbar. Die Lenkung geht ziemlich schwer, da es serienmäßig keine Servolenkung gibt. Testen: Lenkrad im Stand drehen, Motor an, Lenkrad drehen= es muss leichter gehen. Wenn nicht= keine Servo.

smart und Vernunft schließen sich doch aber aus!? :-D smart ist einfach nur Spaß!

Für diese Ami-Lampen kriegst du hier sicher keine Zulassung.

Wenn keine 12 Volt ankommen, sollte man folgendes Unternehmen starten: Eine entsprechend abgesicherte Leitung direkt von der Batterie zu den Lampen. In diese Leitung kommt hinter die Sicherung ein entsprechendes Relais. Dieses Relais wird dann durch den Lichtschalter betätigt. Gerade im 450er eine Überlegung wert, da der große Strom für die Lampen nicht mehr über den doch recht schwach dimensionierten Lenkstockschalter geht. Funktioniert seit Jahren in diversen T4.

Wer beim Spur einstellen den LWS beschädigt, gehört gevierteilt. Du solltest schnellstens Abstand vom SC nehmen.

Ist eben ne Denksportaufgabe:-D :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 17.11.2013 um 21:39 Uhr ]

Wenn du dazu geschrieben hättest von wem und wie teuer das Modul war, wär´s ne Information gewesen, aber so..........?

Quote: Am 17.11.2013 um 13:35 Uhr hat linekai geschrieben: ............ Ich werde nächstes Jahr mal den Riemen runter nehmen und schauen ob es tatsächlich piept. ............ Das wird wohl nichts. Nur bei Zündung an merkt der nicht daß er keinen Riemen hat, und ohne Riemen ist kein starten. Wat nu? 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 17.11.2013 um 14:40 Uhr ]

Wenn nicht hier, bestimmt im SC. Teile-Nr.: A451 826 03 24

So wie jedes andere Spiegelglas auch: Unten in den Spalt fassen und vorsichtig ziehen. Klemmt ja nur mit 4 Plastiknasen. Also bei tiefen Temperaturen lieber gaaanz vorsichtig.

Uuupps, Link vergessen, sorry. http://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-450/electrical/257-installing-softouch.html

Hier ist noch ne Anleitung für den Selbstbau