passion-herby

Irrtum, mein Freund. Radio aus vor Zündung aus und es bleibt aus bei Neustart. Oder mein Radio liebt mich mehr als dein Radio dich. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 21.08.2013 um 16:30 Uhr ]

Also Querlenker erneuern heisst auch neue Buchsen. Aber eben Original in Gummi. Du hast jetzt einmal neue Gummi-Buchsen und einmal ausgeleierte. Google mal nach Powerflex. Da gibts PU-Buchsen. Was willst du mit nem einzelnen Dämpfer? Wenn dann Achsweise. Ob es die Dämpfer aus dem Fahrwerkssatz einzeln gibt weiß ich nicht. Das sollte jeder Bilstein-Händler beantworten können. Aber sinnvoll ist es nicht, da Federn und Dämpfer aufeinander abgestimmt sind. Wenn wirklich schon Dämpfer hin sind, empfiehlt sich sowieso der komplette Tausch, da die andere Achse dann auch schon zu Verschleiss neigt. Soviel teurer ist der Umstieg von Serie auf B14 nun auch wieder nicht. Bringt aber doppelt Spaß. :-D :-D :-D :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 20.08.2013 um 12:22 Uhr ]

Häh???? Schaltpaddel und Kupplung haben nichts miteinander zu tun. Grüsse herby

Dann prüf mal den Lichtschalter.

2 Möglichkeiten: 1. Buchsen der Querlenker 2. Dämpfer 1. wäre durch PU-Buchsen auf längere Zeit die stabilere Variante. 2. Nimm nicht Original, sondern Bilstein B14.

Anschluss Fahrradträger?

Wenn das neue LR keine Extrafunktion, wie z.B. zusätzlichen Nasenbohrer, hat, solltest du keine weiteren Kabel brauchen. Grüsse herby

Probier´s doch aus.

Du musst wohl alles davorliegende abbauen. Grüsse herby

Abfrage im SC ergibt für einen blauen Koti vorn für 451er: 117.- Euro brutto. Stand: 06.08.2013 17 Uhr Könnte noch ca.1 Stunde Montage dazu kommen. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 06.08.2013 um 17:12 Uhr ]

In so nem Werbeclip kann man keinen Trabbi reparieren. :-D Ich hab schon mehrere Stoßfänger und smart-Panels damit repariert. Grüsse herby

Na ja, als Set schon. Aber die Kleberkartusche mit Mischrohr gibts einzeln. Ca. 6.- Euro. Ein stück Glasfasermatte gibts auch einzeln. z.B. bei Stahlgruber Als Primer dient Nitroverdünnung. So what????? Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 02.08.2013 um 07:54 Uhr ]

Terokal 9225 2Komponentenkleber von Teroson Grüsse herby

Ursache des ganzen wird wohl eine nicht trennende Kupplung sein. Mein Rückwärtsgang ging auch öfter nicht rein, außerdem griff die Kupplung schon wenn ich das Gaspedal nur leicht, wirklich leicht, berührte. Dieses würde ich bei dem andere Fzg. prüfen. Meine Kupplung wurde dann wegen Verschleiss getauscht. Allerdings noch während der Garantie. Grüsse herby

Wie kann die Innenausstattung Volleder sein wenn du Stoffsitze einbaust?? Gutachten mit Leder 2000 und du willst mit Stoff 2500???? Damit ist er dann definitiv zu teuer. Grüsse herby

Also, mein Spoiler behauptet er sei aus PUR.

Das Zeug kenn ich nicht, aber bei den auftretenden Temperaturen glaub ich nicht an Haltbarkeit dieser Mittel. Preis? Versuchs bei ebay oder im SC. :-D Oder hier im Suche-Abteil. Grüsse herby

Wenn neben dem Riss noch "Fleisch" ist...... Wenn nach den Ausschleifen, Rost kann man nicht schweissen, der Riss allerdings 5mm breit ist, hilft auch ein Deckblech nicht mehr. Dann ist nämlich der Rest vom Topf auch an anderen Stellen schon gefährdet. Grüsse herby

Nicht gleich alles akzeptieren??? Du hast zu Anfang den falschen Mann gefragt. Der Ersatzteileverkäufer ist nicht Entscheidungsbefugt! Der richtige Ansprechpartner ist immer der Werkstattmeister. Grüsse herby

Tja, wenn ich das wüsste. Es hat ja nicht nur ne andere Steigung, sondern auch das Profil ist ja mehr rund als spitz. Noch bin ich nicht dahinter gekommen :cry: Standardschrauben mit dem metrischen Gewinde passen natürlich nicht. Grüsse herby

Geht´s bitte etwas ausführlicher? Nur ein- und ausbau beseitigt ja keine Fehler. Was wurde gemacht? Welcher Fehler wurde gelöscht? Danke Grüsse herby

Zumindest die Jungs von der Insel denken dass der smart auch sportlich zu bewegen ist. http://smarts4youracing.com/the-4two-cup/promotional-video/ Grüsse herby

Auch beim abschalten über die beiden Knöpfe, steht das wohl im Fehlerspeicher. Grüsse herby

Quote: Am 11.12.2011 um 08:05 Uhr hat schucki geschrieben: Huhu, Zündung ausschalten und gleichzeitig "Fahrzeug öffnen"-Knopf am Schlüssel drücken. Quittungston abwarten und Drive-Lock ist ausgeschaltet. ----------------- Grüsslis Schucki smart Coupe pure Mopf 11.2010 schwarz/schwarz 61PS Nimm was Du brauchst und lasse den Rest stehen [ Diese Nachricht wurde editiert von schucki am 11.12.2011 um 15:49 Uhr ] Sorry, aber so geht´s nicht. Da hast du was vergessen. Auszug aus der BA: > Ausschalten: Die Zündung ausschalten. > Gleichzeitig auf den Schalter der Zen tralentriegelung auf der Schalterleiste und die Taste © des Schlüssels drücken. Sie hören einen Signalton. Die drive lock Funktion ist ausgeschaltet. Grüsse herby

Nach dem Regen? Das hört sich aber nach aufgescheuertem Kabel und Nässe im Schutzschlauch an. Trenn doch mal den Schutzschlauch des Schaltaktuators auf. Vielleicht findest du dann ne durchgescheuerte Stelle. Grüsse herby