passion-herby

Geh mit der Teilenummer der Dose zu MB. Die finden die passende Kontaktfeder. Kostet ca. 20 Cent. Die angegebene Teilenummer scheint nicht zu stimmen. Sollte eigentlich A004 545 52 26 für beide sein. Aber warum hat er die nicht gleich mitverkauft?????:-x Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.02.2013 um 20:33 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.02.2013 um 20:46 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.02.2013 um 20:54 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.02.2013 um 20:56 Uhr ]

Du fährst nen smart, da gibt es keine Nachbauten. Entweder ins SC oder bei ebay

Quote: Am 17.02.2013 um 20:40 Uhr hat naidhammel geschrieben: Ihr seid hier ja echt witzig. Na dann zeigt Ihr Großkotze unter Euch mal was Ihr könnt, oder habt Ihr wiede rnur ne große Lippe riskiert: A451 820 83 10 In diesem Sinne mfg naidhammel Deine Ausdrucksweise ist einfach nur beschämend. Damit verringerst du nur die Hilfsbereitschaft der Leute. Da ist ja wohl die fällige Entschuldigung das mindeste. herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 17.02.2013 um 22:01 Uhr ]

Also Schweller und andere Teile dieser Art gibt´s eigentlich nur im SC, bei ebay oder in den Foren. Tagfahrlichter ebenso; Brabus TFL ist ne Preisfrage: ca. 300.- Euro Den Grill gibts auch ohne Nuckel. 17 Zöller kommen gut. Spurverbreiterungen hängen von den Felge und der Einpresstiefe ab. Einfach mal nach den Felgen googeln. Grüsse herby

Ich hatte vorn rechts ne faustgroße Beule drin. Genau im Knick. 451er. War mit nem Heissluftgebläse raus zu drücken. Front abgebaut. Aussen erwärmt, von innen gedrückt. Hab mir mangels Vorsicht nur den Lack versaut. Grüsse herby

Deswegen sollte er ja in die Felge schauen. :-P Wer bei diesen Felgen Klemmgewichte verwendet, gehört erschlagen. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 12.02.2013 um 19:39 Uhr ]

Anschliessen am besten an der Heckscheibenheizung. herby

Quote: Am 12.02.2013 um 16:37 Uhr hat smartbrabus2012 geschrieben: Danke Leute. Ich habe einen schwarzen Brabus Xclusive, diesen Dachbogen sharpred rot lackieren lassen. Das SC hat mir dann diesen Code mitgeteilt, dieser lautet CD8L. Welcher Code steht denn auf dem Aufkleber? Es würde mir helfen. Ein Lackhersteller z.B. findet unter CD8L auch CD7L sowie 2 andere Codes. Grüsse herby

Laut Radio Eriwan: Im Prinzip ja. Es erfordert ausser den Spiegelgläsern neue elektrische Leitungen zu ziehen. Das Gefummel aus der Tür in die Spiegel gestaltet sich etwas aufwändig wegen der mechanischen Verstellung. Viel Spass und viel Glück. Grüsse herby

Neue Reifen oder schon mal verwendet? Schau in die Felge, da sind entweder Gewichte oder nicht. Wenn NEIN, wuchten lassen. Grüsse herby

Nein, nur über FIN. Grüsse herby

Beim 451 ist der Aufkleber auf der Fahrerseite im Türrahmen. Grüsse herby

Erwärme die Stelle gleichmässig mit nem Föhn und drück von innen die Delle raus. Aber vorsichtig mit dem Föhn, sonst ist der Lack hin. Grüsse herby trickle: Mit Versand bist du dann schon bei 50.- Ab 35.- fast alle mit Schäden. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 11.02.2013 um 20:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 11.02.2013 um 20:30 Uhr ]

Hast ne PN. Grüsse herby

Er hat ja dann auch besseres benutzt. Entweder besorgst du dir nen Kerzenschlüssel wo das Gummi drin bleibt nach der Neu-Montage, oder: Du nimmst das Gummi raus und klebst dir Isolierband in den Kerzenschlüssel, so dass die Kerze nicht gleich rausfällt, sondern etwas klemmt. Probiere es vorher aus. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 07.02.2013 um 22:09 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 07.02.2013 um 22:10 Uhr ]

Es handelt sich um den Gummiring der in den meisten Kerzenschlüsseln ist. Beim raus der Kerzen noch hilfreich weil er die Kerze ja festhält. Beim Einbau der neuen Kerze eher blöd weil der Gummi beim ziehen des Schlüssels auf der Kerze stecken bleibt. Er hat wohl bei seinem ersten Schlüssel was billiges erwischt. Der Gummi sollte nach dem Einbau der Kerze im Schlüssel bleiben. Grüsse herby

kannste eigentlich nicht verlieren. Die Kunststoff-Abdeckungen klemmen unter den Radschrauben. Wahrscheinlich Diebstahl. Gibts aber im SC oder bei ebay. Grüsse herby

Der Pumpe sind die Temperaturen völlig "Wurscht". Hattest du genügend Frostschutz im Wischwasser? Sonst droht festfrieren; dann kann eventuell die Pumpe durch Überlastung durchbrennen. Grüsse herby

Uuuppsss, Ahnungslos hat natürlich recht. Ich war am falschen Auto. Grüsse herby

Gibt´s die überhaupt? Sonst selber machen.

Bei dem Preis wird er wohl seine Kosten nicht wieder rein kriegen. Bei einem vernünftigen Preis würden´s wohl mehrere machen lassen. Grüsse herby

Haben Pumpe und Wischer nicht getrennte Stromkreise? Beim 450er Sicherung 2 und 20. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 02.02.2013 um 13:35 Uhr ]

2 einfache Tests: 1. Auf Kupplungsaktuator schauen, Zündung einschalten. Bewegt er sich nicht, Strom prüfen. Bewegt er sich, siehe Test 2. 2. Aktuator abbauen, ins Loch schauen. Der Ausrückhebel sollte unbeschädigt sein. Grüsse herby

Quote: Am 28.01.2013 um 20:30 Uhr hat MBNalbach geschrieben: Quote: Am 28.01.2013 um 17:23 Uhr hat passion-herby geschrieben: "Achse rüberziehen"???? Ansatzpunkt Spanngurt? 2.Mann zieht wo wohin? benutz doch mal die suche ;-) guckstdu ----------------- fortwo cabrio, bj 06/00, 600er Benziner, rePowered by SmartProfi fortwo cabrio, bj 09/01, CDI Ihr wißt doch selber wie besch.... die Suchfunktion ist. Da ist mir der Beitrag einfach entgangen. Trotzdem Danke. Jetzt weiß ich Bescheid. Und anschauen, lieber CDIler, kommt einfach noch nicht in Frage; erst wenn die Notwendigkeit besteht, hinten was tun zu müssen, und das ist im Moment noch nicht nötig. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 29.01.2013 um 17:49 Uhr ]

Da haste aber nur den Multiplexer. Da fehlt noch ein bißchen Software und ein Rechner mit dem der C3 kann. Das ist also noch kein funktionierendes System.