passion-herby

Jungs, im 451er werkelt ein japanischer Knall-Triebling! Beobachtet das doch mal beim Fahren im Winter mit Automatik. Bis das Ding in den 2. schaltet brauchs 3000 U. Wenn das schon schädlich wäre, hätten wir wesentlich mehr sterbende Motörchen. Grüsse herby

Unten ist die Klappe nur mit 2 Stiften gehalten. Also, möglicherweise ist das Plastik durchgescheuert. Aber unwahrscheinlich. Es soll aber auch schon ein Stift gebrochen sein. Du kannst aber die Schlösser versetzen oder die Haltebügel. Sind jeweils nur 2 Torx-Schrauben. Wie hast du damals deine Klappe wieder auf gekriegt? Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 01.11.2012 um 11:54 Uhr ]

Kann ich nicht sagen, im Sommer mit Klima, im Winter mit Standheizung. Verbrauch über 10300 Km liegt bei 6,9 ltr. Im Sommer aber mit 195/215er Bereifung. Grüsse herby

Also ich hab seit 2 Wintern die Heizung drin und keine Probleme mit der Batterie. Ja, der Tank muss erstmal raus und das mhd-Modul muss versetzt werden. mhd ist von der Temperatur und dem Ladezustand der Batterie abhängig. Bei kalten Temperaturen versuche ich immer per Hand so früh wie möglich hoch zu schalten. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 30.10.2012 um 13:38 Uhr ]

Der gewiefte Heimwerker geht so vor: Man leihe sich vom Nachbarn, welcher einen Holzzaun sein eigen nennt, einen Zaunpfahl mit ca. 8 cm Durchmesser. Von diesem schneidet man, notfalls mit der ebenfalls geliehenen Säge, ein 4 bis 5 Zentimeter langes Stück ab. Halt! Bevor jetzt die Säge zurück gegeben wird, sägt man einen 12 bis 14 mm breiten Steg aus dem kurzen Stück Pfahl, etwa 10 mm tief. So entsteht eine Scheibe mit Schlitz über den Durchmesser. In diesen Schlitz sollte jetzt der Steg unter dem smart passen. Wenn das Klötzchen rot wird, habt ihr nicht das Holz sondern den Daumen gesägt. Wenn der Steg nicht in den Schlitz passt, habt ihr euch wohl verschätzt, und es muss nach gearbeitet werden. Wenn´s passt könnt ihr die Säge und den Rest vom Pfahl an den Nachbarn zurück geben oder den Pfahl in den eigenen Ofen stecken. Aber dann müßt ihr vorher nochmal sägen. Viel Erfolg herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 29.10.2012 um 14:19 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 29.10.2012 um 14:21 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 29.10.2012 um 14:22 Uhr ]

Ja, das ist oK. Der Abstand ist bei korrekter Montage des Plastikteils nur ca.5 mm. Die Seitenschwellerabdeckung ist flexibel genug. Grüsse herby

Version 3 erscheint heller weil glänzend. Grüsse herby

Also grundsätzlich wird der Wagenheber unter dem senkrechten Steg angesetzt. Nicht irgendwo innerhalb der runden Markierungen. Wahrscheinlich wird nur ein Plastikteil für 80 Cent kaputt gegangen sein. Das gibts als Ersatzteil. Grüsse herby

Wenn es um den matten Farbton geht: Hellgrün matt CC5L Der ED v3 soll angeblich foliert sein. Pantone 582 U. Lässt sich nicht in Kfz-Bezeichnungen umrechnen. Im (Internet-)Vergleich passt der Farbton aber überhaupt nicht. Ich bleib mal dran; da war doch wer, der mal aufs Etikett schauen wollte????????? Grüsse herby

Hmmmm, so richtig schlau bin ich jetzt nicht geworden!? Ich öffne so: Mittlerer Taster, beide Motoren arbeiten, Scheibe öffnen, Taster rechts beide Motoren laufen, Klappe unten öffnen. Auch wenn: Klappe unten wieder zu, Taster rechts, Klappe unten öffnen. Wo ist das Problem? Der Teilemann im SC bedient mich immer möglichst schnell damit er mich schnell wieder los wird. Ich nerve. :-D :-D Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 22:17 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 22:17 Uhr ]

Hast du nicht eben erst eins verkauft? Grüsse herby

Hihi, freu: 1,5 Wochen herby

Elegante Variante bei Vorhandensein der Beleuchtung. Die Klappen sind problemlos nacheinander zu öffnen. Am mittleren Taster liegt ja dauernd Spannung an. Edit:-Der Rest eben war Humbug. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 20:54 Uhr ]

Betriebsgeheimnis verraten? :-D Deine Steckerlösung hatte ich ja auch ins Auge gefasst, allerdings mit Heisskleber. Hat mich aber nicht wirklich befriedigt. Nun hat´s ja mit dem Stecker noch geklappt. Wie gesagt, die Clipse hab ich einfach vergessen einzutragen. Für den Strom; getestete einfachste Lösung: Jeweils Motoren und Taster parallel. Also vom mittleren Taster auf die seitlichen, und beide Motoren zusammen. Bei mir funktionierts. Welche Lösung hast du? Grüsse herby

Iiiiiiiiih...... Du hast recht, die hab ich vergessen einzutragen. Ich hab sie zwar, aber nicht an die Liste gedacht. :( Die Nummern stimmen. Wie habt ihr das mit dem Motorstecker gemacht? Habt ihr die Clips für die Stecker an den Schlössern gekriegt? Die fliegen ja lose rum. Die gibts angeblich ja auch nicht. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 19:08 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 19:13 Uhr ]

So, dank eines Forumsmitglieds hab ich endlich den Stecker. Die Teileliste für die Heckklappe wird also wie folgt ergänzt: Steckdose 1x A 6395400281 2,25 Steckhülse 2x A 0165458526 0,43 Ich werde also am Wochenende umbauen. Das heißt, am Anfang der Woche werde ich entsprechende Bilder einstellen. Grüsse herby

Quote: Am 29.08.2012 um 20:17 Uhr hat passion-herby geschrieben: Willst du dir das wirklich antun? Die Teile kosten so um die 170.-Euros. Es gibt auch den Stecker für den Stellmotor nicht einzeln; nur mit großem Kabelbaum. Aus diversen Gründen hab ich noch nicht umgebaut, aber hier die Liste. Teile für el. Hecklappe 451 Stellmotor CA 451 906 44 00 20,77 Schloß li. CA 451 740 02 35 27,51 Schloß re. CA 451 740 01 35 29,23 Bowdenzug CA 451 740 02 92 21,23 Bowdenzug CA 451 740 01 92 21,23 Aufnahme A 451 743 01 59 0,76 Platte A 451 743 01 11 1,94 Halter A 451 747 00 14 2,28 Schraube f. Halter 2x A 005 990 38 12 0,48 Elektr. f. Schlösser Steckhülsengeh. 2x A 210 540 20 81 4,58 ZB Leitung 6x A 000 540 23 05 13,32 143,33 +19% 27,23 170,56 Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 29.08.2012 um 21:15 Uhr ] So, dank eines Forumsmitglieds habe ich auch endlich einen Stecker für den Stellmotor bekommen. Die Teileliste wird also wie folgt ergänzt: Steckdose 1x A 6395400281 2,25 Steckhülse 2x A 0165458526 0,43 Ich werde also am Wochenende umbauen. Das heißt, am Anfang der Woche werde ich entsprechende Bilder einstellen. Grüsse herby

Käse [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 19.10.2012 um 12:53 Uhr ]

Hallo Freunde. Heute kam endlich Antwort. Um kein Missverständnis aufkommen zu lassen, ich hatte noch nicht wirklich Angst um mein Geld. Ich finde es nur schlechten Stil, nicht auf Fragen zu antworten; zumal derjenige hier inzwischen geschrieben hatte. Zu seiner Ehrenrettung sei gesagt, daß die Beschaffung einer zusätzlichen Information leider etwas Zeit gedauert hat. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 16.10.2012 um 19:57 Uhr ]

Hallo Freunde. Ich habe bei einem Forumsmitglied etwas gekauft und mit Paypal bezahlt. Meine Frage, ob das Geld angekommen und die Ware unterwegs sei, wurde auch nach 4 Tagen noch nicht beantwortet. Ist eine Antwort zu viel verlangt? Grüsse herby

Die gibts nur in Schwarz und alle drei sind gleich groß. A451 885 01 22

Mit dem Farbcode kann aber jeder Kfz-Lacker die Farbe anmischen. Poste den Code doch mal hier. Grüsse herby

Ich rede auch von der Beifahrerseite. Es ist richtig, die Scheibe fährt nicht automatisch hoch. Aber die 2 Zentimeter sind doch problemlos mit Doppeltippen machbar. Grüsse herby

Sorry Jungs, entweder seid ihr alle Grobmotoriker, oder ich hab ein Sondermodell. Wenn ich meinen Schalter antippe zum runterfahren, fährt das Fenster los. Wenn ich jetzt nochmal antippe oder auch ziehe, stoppt mein Fenster. Also mein Fenster fährt nur so lange bis ich den Schalter zum 2. mal betätige. Das geht in beide Richtungen. Also, wo ist da ein Problem? Grüsse herby

PN angekommen? Grüsse herby