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passion-herby

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  1. Sorry, aber angesichts der Fragestellung denke ich, lass es lieber machen. Grüsse herby
  2. Karosserieteile aus Blech werden aus Rostschutzgründen grundiert geliefert. Ist aber bei Kunststoffteilen unnötig. Daher eigentlich unwahrscheinlich. Aber bei smart ist alles möglich. :-D :-D Da sowieso der Lacker ran muss, kannst du ja mal deiner Frau den Azetonhaltigen Nagellackentferner entwenden. An einer Ecke mal vorsichtig mit nem weissen Putzlappen reiben. Bleibt der Lappen weiss, ist nix mit Grundierung. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 01.09.2012 um 21:08 Uhr ]
  3. Endlich hab ich imageshack begriffen. Hier also mein B14 ohne Einschränkungen. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Grüsse herby
  4. passion-herby

    Doppel

    [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 31.08.2012 um 17:07 Uhr ]
  5. passion-herby

    Doppel

    [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 31.08.2012 um 17:08 Uhr ]
  6. passion-herby

    Test

    [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 31.08.2012 um 17:06 Uhr ]
  7. 450 hat was in der Mittelkonsole? Wieder was gelernt. Grüsse herby
  8. Such dir doch einfach die Leitung die zur Deckenleuchte geht. Grüsse herby
  9. 84 Ps waren gerade nicht da; so wurdens eben nur 3 Monate alte 71 Ps. War dringend. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 30.08.2012 um 20:38 Uhr ]
  10. Von welchem "grundierten" Teil sprichst du? Die "neuen" Plastikteile sind einfach nur blanke Plastikteile, da ist nichts grundiert. Vogelmist frisst sich vorzugsweise nur in Lack. Auf Plastik einfach zu entfernen. Sollte man übrigens des öfteren tun. Grüsse herby
  11. Willst du dir das wirklich antun? Die Teile kosten so um die 170.-Euros. Es gibt auch den Stecker für den Stellmotor nicht einzeln; nur mit großem Kabelbaum. Aus diversen Gründen hab ich noch nicht umgebaut, aber hier die Liste. Teile für el. Hecklappe 451 Stellmotor CA 451 906 44 00 20,77 Schloß li. CA 451 740 02 35 27,51 Schloß re. CA 451 740 01 35 29,23 Bowdenzug CA 451 740 02 92 21,23 Bowdenzug CA 451 740 01 92 21,23 Aufnahme A 451 743 01 59 0,76 Platte A 451 743 01 11 1,94 Halter A 451 747 00 14 2,28 Schraube f. Halter 2x A 005 990 38 12 0,48 Elektr. f. Schlösser Steckhülsengeh. 2x A 210 540 20 81 4,58 ZB Leitung 6x A 000 540 23 05 13,32 143,33 +19% 27,23 170,56 Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 29.08.2012 um 21:15 Uhr ]
  12. So, Freunde: Betriebserlaubnis erteilt. :-D Ab heute darf ich wieder mit dem Würfel fahren. Der Prüfer hatte ja das Prüfprotokoll ohne Maße und Auflagen erstellt. So ist es seit heute auch eingetragen. Selbst die Clip-Verbreiterungen brauch ich nicht, obwohl die Lauffläche gerade so oben abgedeckt ist. Grüsse herby
  13. Also Mike, werlesen kann ist im Vorteil. :-D Nicht Unterkante Federteller, sondern Unterkante Feder. Macht immerhin gut 5mm. So stehts auch in der Anleitung. Bei mir stehen übrigens keine Maße bezüglich des Fahrwerks drin. Vermerkt sind nur die Kennzeichnungen der Federn und der Dämpfer. Auch erlaubt: 7,5x17" ET30 vorn und 8,5x17" ET25 hinten. Reifen 195/40R17 und 215/35R17 Einzige Auflage: Schneeketten nicht zulässig. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 17.08.2012 um 21:50 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 17.08.2012 um 21:56 Uhr ]
  14. Uuupps, das ist mir glatt durchgegangen. Na da bin ich mal gespannt was ich am Mittwoch erleben werde. Da steht bei mir die Eintragung an. Allerdings nach §21 wegen B14 in Verbindung mit 17" Schmidt Space. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 17.08.2012 um 19:14 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 17.08.2012 um 19:16 Uhr ]
  15. Halt dich für die TÜV-Abnahme einfach an die Einbauanleitung. Vorne: Mitte der Klemm-Schraube am Achsschenkel bis Unterkante Feder 150-160mm. Hinten: Auflage am Achsrohr bis Unterkante Feder 20-30mm. Was du nachher machst ist dein Bier. Grüsse herby
  16. EPC ist für Normalverbraucher zugänglich. Kostet 21 Euro für 1 Jahr, enthält aber keine Preise. WIS ist offiziell nicht zugänglich. Es sind aber diverse WIS-Versionen als Kopien auf dem Markt. Wie üblich bei solchen Kopien, ist mit Trojanern und Co zu rechnen. STAR-Diagnose bedingt das entsprechende Interface mit Rechner und Software, um Steuergeräte ansprechen zu können. Gebrauchte Geräte sind manchmal ab 3000 Euro zu haben. Meist aber mit veralteter Software. Billigere Geräte um 2000 Euro sind meist China-Clone, die aber auch manchmal Steuergeräte "himmeln". Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 16.08.2012 um 19:08 Uhr ]
  17. Wenn du dich neben deinem Auto auf den Boden legst, siehst du das in Originalgröße. :-D :-D Grüsse herby
  18. Quote: Am 13.08.2012 um 11:18 Uhr hat smarter10 geschrieben: Hallo! eine etwas komische Frage, als ich das letzte mal die Sommerreifen dran gemacht habe (451) hatte ich kein passenden Wagenheber für den Smart, die schwarzen Plastikteile litten stark unter dem nicht passenden Wagenheber (von Benz war das), aber es hatte geklappt. Bevor ich es nicht vergesse und bald :-D die Winterräder dran mache, würde ich gerne wissen, wo ich ein passenden Wagenheber für mein Smart finden kann (Bucht oder ähnliches). Hat da jemand Tipps? Soweit ich mich nicht irre, sollte das Ende, welches den Wagen anhebt rund sein? :-? Grüße smarter10 Ob rund oder eckig ist egal. Nicht in der Rundung des Plastikteils ansetzen, sondern dort unter den senkrechten Steg. Kleiner Rangierheber, z.B. bei ATU für 20.-Euro. Grüsse herby
  19. Die Signale sind aber mittlerweile anders codiert. Grüsse herby
  20. Quote: Am 08.08.2012 um 21:26 Uhr hat Blubby83 geschrieben: Gut 70 Grad Wäsche beim Autositz wird schwierig. Ich versuche es mal mit einem normalen Haushaltsfön. Habe gelesen, dass anscheinend schon Temperaturen von 70-90 Grad ausreichen sollen. Dr Beckmanns Fleckentferner wäre auch vielleicht eine Alternative! Hier gibts doch bestimmt ne Anleitung wie man die Sitzbezüge abmachen kann. Grüsse herby
  21. Einfach mal googlen. Da gibts von Aceton bis 70Grad-Wäsche jede Menge Hinweise. Such dir was aus. Grüsse herby
  22. @ Focus-CC Hier war die Rede von ausbessern. Das heisst, eine Verbesserung herbeiführen. Und das ist bei Schwarz nun doch nicht sooo einfach. Im übrigen hab ich TOYOTA "Light Blue Pearl Metallic" erfolgreich beilackiert. Für das was du meinst, reicht schon der wasserfeste Edding. Grüsse herby
  23. Quote: Am 31.07.2012 um 07:31 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Sind die Kratzer tiefer hol dir einen Lackstift und füll davon verdünnt 1ml in eine Airbrushpistole. Gut mit 1000er ausschleifen, spritzen und dann mit 3M Politur angleichen. Alternativ einen 0,5sec. Spritz-Stoß aus einer Spraydose und dann mit 3M auspolieren. Verglichen mit metallic Lacken ist das Ausbessern von Schwarz, bei kleinen Remplern, ein Kinderspiel. Selten so gelacht. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 31.07.2012 um 21:07 Uhr ]
  24. Hmmmm......, ich verstehe die Diskussion nicht. Solange K&N Geld damit verdient, funktioniert der Filter doch. :-D Grüsse herby
  25. Verlängerung kostet jetzt 258.- Teuros. Wartung und TÜV waren auch gerade fällg. 2011 war´s billiger; hat mir den Innenventi und die Klimabedienung sowie Thermostat ersetzt. Kupplung und die Lager des Startgenerators waren Kulanz. Bj.2008 Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 26.07.2012 um 19:52 Uhr ]
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