passion-herby

Falsche Frage gelöscht herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 18.07.2012 um 19:45 Uhr ]

Danke! Endlich mal jemand, der eine Ursache mitteilt. Wenn´s auch noch keine Lösung gibt. :( Grüsse herby

Spätesten nach dem TÜV, innerhalb von 4 Wochen. Der wird das als gravierenden Mangel vermerken. Grüsse herby

Quote: Am 16.07.2012 um 08:06 Uhr hat Smartie5000 geschrieben: Detailierte Infos gibts bei Interesse per PN und Bilder wie immer per Email. Warum? Was ist daran so geheim? Lass doch uns allen die Info zukommen. Grüsse herby

71 PS, ist das ein mhd? Die Lager des Startgenerators wurden bei mir bei 27000 Km auf Kulanz getauscht. War zwar ohne quietschen, aber mit angefranstem Riemen. Grüsse herby

Ok Bassmacher, das kann ich so nachvollziehen. Wenn Shadow aber eine deutliche Wackelei sieht....... In dem Fall scheint also am Domlager/Dämpfer was "faul" zu sein. Und wenn´s "nur" ausgelutschte Gummis sind. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 15.07.2012 um 19:51 Uhr ]

Ich halte es für nicht normal, wenn das Domlager beim Aufbocken nach unten sacken kann. Dann wäre der Dämpfer nicht korrekt befestigt, und kann seine Arbeit nicht richtg verrichten. Das Domlager soll ja die Dämpferstange spielfrei in seiner Position halten. Wenn ich meine Domlager beim Aufbocken beobachte, bewegt sich da nichts. Das war auch bei anderen Autos nie der Fall. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 15.07.2012 um 17:16 Uhr ]

Quote: Am 13.07.2012 um 13:51 Uhr hat Lurch geschrieben: Das ist normal!! Das Domlager rutscht beim aufbocken etwas nach unten. Deswegen ist ja auch von oben der silberne Teller gegengesetzt, der verhindert das das ganze Federbein rausrutscht !!! Diese Aussage solltest du noch mal überdenken. Oder zumindest präzisieren. herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 14.07.2012 um 23:11 Uhr ]

Wegen Schweissen nimm mal ab Dienstag Kontakt mit mir auf. Deine Tel.Nr. per PN. Grüsse herby

Öffne die Fahrertür, da ist ein Aufkleber mit der FIN. Beginnt mit WME 451...... Grüsse herby

Die Originalteile gibt´s bei Mercedes. Sicherungshalter und Kontaktfeder so um 3,- Euro. Grüsse herby

Na ja.....nach kleiner Inspektion Ansage: Kupplung verschlissen! Es geht nur noch um die Bezahlung für den Kupplungstausch. Grüsse herby

Hallo Freunde. Mein 2009er Würfel mit 71 PS, ohne Tuning, verweigert nach 27000 Km zeitweilig den Rückwärtsgang. Im Display ein blinkendes "N". Auch in den 1. Gang geht dann nicht. Nach Neustart alles wieder ok. Also ab ins SC; hab ja ´ne Anschlussgarantie. Zeitgleich ist die Ein-Schlüsselinspektion dran. Ansage vom SC: Kupplung verschlissen. Garantie? -Wohl nicht, da die Kupplung ein Verschleissteil wäre. Ich glaub´ es geht los!!!!!! Nach 27000 Km verschlissen?????? Ich denke die klebende, und dadurch verschlissene Kupplung hat das Schalten verhindert. Das wäre doch nen Garantiefall. Welche Erfahrung habt ihr gemacht? Eure Meinung? Grüsse herby

Dann gib mir mal ne e-mail Adresse per PN Grüsse herby

Hinten unter dem Motordeckel ist der Aufkleber. Dort sind 2 3stellige Buchstabenkombinationen. Die ersten 3 sind der Farbcode für die Zelle, die anderen 3 für die Panels. Vermutlich steht dort EB1 und EA4 oder EAU. Wobei EB1, also die Zelle, sowohl Anthrazit metallic C16L oder Black C47L sein kann. Schreib deine Kombi mal hier her. Falls kein Aufkleber mehr da ist, schick mir deine FIN per PN. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 08.06.2012 um 20:02 Uhr ]

Ich hab auch Wasserflecken auf der Abdeckung. Da kleckert es aber von der geöffneten Heckklappe drauf. Grüsse herby

Quote: Am 25.05.2012 um 20:46 Uhr hat maxafe geschrieben: Also ich werde das Rallyerot in Wagenfarbe nehmen. Es geht derzeit um die Akzentteile vom Tacho, Uhr- und Drehzahlmesser. Brauch ich eine spezielle Grundierung? Schleifen, grundieren, lackieren, passt das so? Mit einer Spraydose. [ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 25.05.2012 um 20:53 Uhr ] Du brauchst möglichst feines Schleifpapier. Alternativ dieses graue Schliefvlies aus dem Baumarkt. Kunststoff-Primer als Spray. Der wird nur hauchdünn aufgetragen. WICHTIG: Farbsprays enthalten sehr viel Lösungsmittel, dieses greift den Kunststoff an. Also lieber in mehreren Schichten dünn sprühen. Nicht beim ersten Gang gleich deckend. Grüsse herby

Also: Klavierlack ist schwarz, basta!!!! Als Klavierlack wird ein hochglänzender schwarzer Lack bezeichnet. Der Effekt wird durch mehrmaliges klarlackieren mit jeweiligem Zwischenschliff erzeugt und wirkt nur bei schwarz. Wegen des anderen Reflektionsspektrums bei roten Farbtönen kommt es nicht zu diesem Tiefeneffekt wie bei schwarz. "Candy"-Lacke sind halbdurchsichtige Lasuren. Der Farbgrundton bleibt sichtbar. Insofern ist ein roter Candy kein roter Klavierlack. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 22.05.2012 um 14:21 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 22.05.2012 um 14:22 Uhr ]

Quote: Am 21.05.2012 um 16:17 Uhr hat blackhawk86 geschrieben: willst du es denn selber lackieren mit Dose oder willst du es vom lackierer machen lassen? wenn du es selber lacken willst würde ich ein schlichtes schwarz glanz nehmen wenn du es machen lässt würde ich Glavierlack nehmen in schwarz Ich nehme mal an, dass du Klavierlack meintest. Aber, glaub´mir, den Preis will er nicht bezahlen. Grüsse herby

Quote: Am 01.05.2012 um 20:45 Uhr hat 62joachim geschrieben: Zu dem Stiftgehäuse A2105404781 (zwei Pin müsste das sein) passt der Stecker A0345456528 ist aber bei LKW und sonstigen Mercedes zu finden. Bei Smart finde ich die Teilenummern nicht. Mußt mal erklären was Du genau machen willst.Was heist Heckklappe auf neu umbauen? Also, endlich die Stecker für die beiden Schlösser. Zum Stecker an den Schlössern A2105404781 gehören, lt. Rechnung A2105402081 Steckhülsengehäuse und A0005402305 ZB Leitung (Kabel mit Kontakt) Grüsse herby

@62joachim Ich danke dir. Das Stiftgehäuse habe ich ja in der Suchfunktion EPC gefunden, für diverse Fahrzeuge, aber eben das Gegenstück nicht. Ja, es ist ein 2pin. Bei smart fehlen offensichtlich diverse Sachen im EPC. Ich suche ja stümperhaft im EPC herum. Auf neu umbauen ist, wie Sternfahrer geschrieben hat. Nun brauch ich noch den Stecker für den Stellmotor. Mal sehen...... Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 02.05.2012 um 08:02 Uhr ]

Das ist kein Hexenwerk. Ein wenig Fingerspitzengefühl beim Dremeln, dann geht das schon. Zum Freischalten musst du sowieso ins SC oder die Werkstatt die freischalten kann. Aber.... es kann sein, dass das Rückschalten in den Automatikmodus per Paddel nicht geht. Also nicht wundern wenn es so sein sollte. Grüsse herby

Hallo Freunde. Da ich immer noch meine Heckklappe auf neu umbauen will, suche ich Teilenummern. 1. Buchsen-Stecker zum Stellmotor 2. Buchsen-Stecker zum Hebel rechts/links Der am Hebel befindliche Stecker hat die Nummer A 2105404781. Ich suche also die Teile die am Kabelbaum dran sind. Mein SC sagt, es muß die Teile bei Mercedes bestellen; Mercedes, nebenan, war unwillig oder unfähig. Die haben nicht mal die mitgebrachte Nummer vom Stellmotor gefunden. Ich hab ja alle Teile bis auf die Stecker. Wer kann helfen? Grüsse herby

Also ich hab 2 Passion-Lenkräder auf Wippen umgebaut. Beide aus 2008, beide funktionieren. Grüsse herby

Dann öffne mal die Motorklappe. Dann siehst du links den Aufkleber. Farbcode ist River Silver metallic EAD/C50L Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 14.04.2012 um 10:35 Uhr ]