passion-herby

Mit viel Glück ist der Aufkleber ausgefüllt. Oder auf einem der Batteriepole ist ein Datum eingestanzt. Monat/Jahr. Grüsse herby

Dann schick mir doch mal die FIN, fängt mit WME an. Aber bitte als PN. Aktuator sollte nichts mit Spritverbrauch zu tun haben. Rutscht die Kupplung denn? herby

Wie Mr_Cross schon schrieb: Fahrzeugidentifikationsnummer. Fängt mit WME an. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 23.01.2012 um 21:22 Uhr ]

Quote: Am 22.01.2012 um 15:22 Uhr hat mellie geschrieben: Hi, hab nochmals geschaut. Finde nirgends ob Pbassion oder Brabus :-? Hatte die von meinen alten in der Hand aber bei dem neuen steht nirgends was Für deine letzt Frage: Dann schick mir mal deine FIN. WME........ Bitte per PN. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 23.01.2012 um 17:08 Uhr ]

Quote: Am 22.01.2012 um 16:34 Uhr hat AhleWorscht geschrieben: mellie oder miele 8-) Ist das jetzt nicht Constructa? Grüsse herby

Setz den WH so an, daß er auf dein Kreuz trifft. Im SC haben sie große Gummiteller, das gibt keine Spuren. Jedenfalls wenn´s richtig gemacht wird. herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 22.01.2012 um 17:04 Uhr ]

Quote: Am 21.01.2012 um 17:26 Uhr hat vitos77 geschrieben: Hallo, danke für die Antwort. Wie meinst Du das denn mit Holz auffüllen? Eine Leiste zwischen Kronenteller und Falz legen? Oh man, hoffentlich geht das gut, ich sehe da am Falz wirklich nur Kunststoff und kein Metall... Gruß Vitos Einfach soweit füllen, daß nur noch die "Zacken" überstehen. Die Zacken sollen ja nur ein eventuelles Rutschen verhindern. Das Plastik liegt fast bündig auf dem Blechfalz. herby

Setz ihn unter den Falz. Die Verformung innerhalb der Halbkreise kann zum Abriss der Halter im Plastikschweller führen. Der Abstand zwischen Plastik- und darunterliegendem Blech-Falz ist nur minimal. Wenn dein WH einen Kronenteller hat, füll die Vertiefung mit Holz auf. So dass die Auflagefläche möglichst groß wird. Grüsse herby

Hallo Freunde. Ne Frage zur Thermostatprüfung am 451: Reicht es, den Motor auf dem Hof laufen zu lassen und die Temperaturen nur mit Star-Diagnose auszulesen? Oder sollte der Kühleffekt des Fahrtwindes berücksichtigt werden? Was sagen die Werkstattschrauber? Grüsse herby

Quote: Am 11.01.2012 um 09:15 Uhr hat Headgear geschrieben: Hallo, ich habe sie mir einbauen lassen und bin sehr zufrieden, da die Lampen auch nur mit 70% der Neblerhelligkeit leuchten gibt es absolut keine Probleme und ich glaube es gibt auch kein Polizist der das als nicht zulässig erkennen würde!? Sie gehen an sobald man den Wagen öffnet und da ich nachts auf einem dunklen, unbeleuchteten Hinterhofparkplatz parke sind sie auch da eine grosse Hilfe. Ich öffen den Wagen mittels Fernbedienung aus 20 Metern und schwups es ist alles beleuchtet :) Grüsse [ Diese Nachricht wurde editiert von Headgear am 11.01.2012 um 09:15 Uhr ] Spätestens beim TÜV biste im Arsch! ABE weg!

Quote: Am 08.01.2012 um 15:51 Uhr hat casissmart geschrieben: Hallo Smartgemeinde! Ich habe einen 71 PS Smart Bj. 2009. Ab dem Herbst immer wieder das gleiche Problem. Bei Außentemperaturen Die Bedienungsanleitung, ja die habe ich gelesen. Dort wird u.a. von Temp. Beim Smart Service war ich auch, wg. Garantie usw.Anno 2009 und Anno 2010. Die haben mir regelmäßig die Klimaflüssigkeit gewechselt und das war es dann. Dann habe ich gefragt ob man die Temperaturregelung beeinflussen kann; also weil die Klimaanlage bei mir schon ab sveagle hat am 25.11.2010 10:16 geschrieben:"Beim Smart muß man nur dafür auf Umluft schalten und der Innenraum muß über +5°C haben,dann schaltet sich der Klimakompressor ein, unabhängig wie kalt es draußen ist." Soll ich dann so lange im Auto sitzen bleiben bis die Temp erreicht ist?? :cry: Für Tipps wäre ich dankbar Schreib doch einfach erstmal vollständige Sätze. herby

Mit kaputtem Licht zum TÜV? Nicht mal nach den Reifen gesehen? Sorry, aber wie blöd kann man eigentlich sein? herby

Hast PN Grüsse herby

Wer war denn der Verkäufer? Das zu wissen verhindert für andere den Fehlkauf. Grüsse herby

Öl ist grundsätzlich eine Glaubensfrage. Die einen schwören auf teure Marken, die anderen sind mit Baumarktöl zufrieden. Du solltest das Öl verwenden, welches der MB-Spezifikation für deinen Motor entspricht. Die steht in der Bedienungsanleitung oder nennt dir das SC deines Vertrauens. Die Marke ist eine Frage deines Geldbeutels. Wenn Wechselintervalle mit Filter eingehalten werden, sollte es keine Probleme geben. Grüsse herby Und jetzt auf mich, ihr Fachleute. [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 27.12.2011 um 15:51 Uhr ]

Das hilft dir jetzt sicher nicht, aber..... Selten so gelacht!!! Wenn das SC das nicht weiss.....???? Grüsse herby

Das Ablassen von Kältemitteln in die Umgebung ist verboten. Du muß das in einem Fachbetrieb absaugen lassen. Beim "einfachen" Öffnen des Kältemittelkreislaufes kann es außerdem zu Erfrierungen kommen. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 21.12.2011 um 18:05 Uhr ]

Nutz doch mal die Suchfunktion. Du wirst staunen, was der Bremslichtschalter für Meldungen und Störungen verursacht. Tauschen! Billiger als Fehlersuche und -beseitigung im SC. grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 17.12.2011 um 19:11 Uhr ]

Hoffentlich verpflichtet das OKE (Oberkommando Europa) jeden Gummibäcker auch dazu, jede Größe für jedes Auto zu backen. Sonst stehen einige von uns bald ohne Gummi da. Grüsse herby

Dann frag ich mal: Wer bist du?? Füll doch mal dein Profil aus; ne kleine Vorstellung, wer du bist, kann hilfreich sein, um ernst genommen zu werden. herby

Hat etwa wirklich jemand geglaubt, daß sich die Beutelschneider da oben, auch nur einen Cent entgehen lassen?? herby

Hallo. Dieses Forum ist kein Trödelmarkt. Würdest du an völlig fremde Leute 50.- Euro schicken? herby

Quote: Am 16.12.2011 um 20:52 Uhr hat lisa1000 geschrieben: Hallo Smartfans, wo steht denn die Farbnummer beim 451? oder kann mir jemand die normale schwarze Farbe als Farbcode geben? danke im voraus Du solltest im Einstieg einen Aufkleber haben. Da müsste ECA stehen.

Quote: Am 16.12.2011 um 14:05 Uhr hat DeLiebejung geschrieben: Hallo Herby Also meine Panals würden nie ausgetauscht da bin ich mir sicher nur diese Panals sind nur von eine seite Silber und innen weiß vielleicht daher der Farbcode für weiß ??? Laut Smart Center hat man das irgendwann mal so gemacht nicht Komplett beide Seiten nur eine . Aber Vielleicht kann mir jemand die Silber Farbcode Nr. sagen die es im Baujahr von 2000 gegeben hat das würde mir ja auch schon helfen Vielen Dank schon mal im Vorfeld MFG Uwe Also laut Datenkarte von Mercedes ist dein smart in EA2 Lite White ausgeliefert worden. Ich hab´s eben mit deiner FIN abgefragt. Deine Panels sind also, wenn sie innen weiß sind, außen nachlackiert worden. Wenn es das gleiche Silber ist wie das Tridion, ist der Farbcode EB2. Sonst hilft nur noch das Farbbestimmungsgerät beim Lacker. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 16.12.2011 um 15:43 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 16.12.2011 um 15:51 Uhr ]

Also, die Ausliefer-Farbcodes deines smart sind: EB2= Brillant Silver von 99 bis 05 für´s Tridion C02L EA2= Lite White von 03 bis 07 die Panels C04L Wenn dein smart komplett Silber ist, sind die Panels mal getauscht worden. Haben die Teile die gleiche Farbe wie das Tridion, muss der neue Kotflügel in EB2 lackiert werden. Das kannst du dir aber nicht einfach so anmischen lassen. Die Farbtonunterschiede, auf Grund der Alterung, müssen angepasst werden. Wenn der Lacker das kann, ok; sonst immer sichtbar. So ähnlich wie jetzt. Grüsse herby [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 16.12.2011 um 09:29 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von passion-herby am 16.12.2011 um 09:36 Uhr ]