Rallioldie68

Vorne links sitzt der Kühlmittelausgleichsbehälter. Dieser wird mit großer Wahrscheinlichkeit wegen der hohen Kühlmitteltemperatur abgeblasen haben. Der ADAC schleppt meist nur bis zur nächsten Kfz-Werkstatt ab;die dann oft keine Smart-spezialisierte Werstatt ist. Entweder selber Autotransporter organisieren,oder aber vom Smartprofi,die auch so ein Fahrzeug haben,abholen lassen.

Ach Leute,was schrieb ich denn schon im 3. Eintrag? Ach so,als Scherz aufgefasst,wegen Smilie. Ist aber theoretisch möglich,weil Sitzlehne von innen fast komplett hohl. Sollten praktisch aber ordentlich befestigt sein(Lüfter). [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 07.06.2011 um 19:41 Uhr ]

Also,wenn ich unbedingt so scharf darauf wäre,dieses Projekt durchzuziehen,würde ich mir einen Sitz vom Verwerter/Schrotti holen,der einem Smart-Sitz am nächsten käme.Da kann man schön dran experimentieren.Dann hat man alle Zeit der Welt und wenn es nicht klappt,tut´s auch nicht so weh.

Und wnn man sich nicht sicher ist,sollte man IHN um Rat bitten. ;-)

Link 2

Wie xenlase schon schrieb,sollten die Zylinderbohrungen überprüft/ausgemessen werden.Das ist nicht unerheblich,sonst ist u.U. alles für die Katz. Die bessere,aber auch teuere Alternative wäre ein instandgesetzter Rumpfmotor von den hier bekannten freien Werkstätten. [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 02.06.2011 um 11:34 Uhr ]

Tja,das SC,oder speziell dieses,ist halt kein Experte,wenn es um Motortuning geht. Ich bin zwar kein Experte,aber es reicht wohl nicht,einfach nur das Motorsteuergerät in den Ursprungszustand zu versetzen. :( [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 01.06.2011 um 21:37 Uhr ]

Klar,wenn die Luft noch durch Schaumstoff,bzw.Bezug muß.... :roll: Und oben im Kopfteil hat man,wie der Name schon sagt,nur an dem besagten Körperteil nen bischen Durchzug. So ähnlich,wie Sternens Airscarf. :-D Wenn du kein Netzrückenteil hast,oder überhaupt.....irgendwie Quatsch,das ganze.

Das erklärt es natürlich.Tuning ist entfernt worden,damit die Gewährleistung für den neuen Motor nicht verfällt.

Meine Originalwanne ist wohl auch bald durch.... Die braune Pest lässt grüßen. Werde dann die von Richi nehmen.

An den alten 42er-Gestühl mit der Netzbespannung im Rückenteil geht das bestimmt ganz gut.So 5 PC-Lüfter übereinander. :-D ;-)

Die originale Tachoscheibe lässt sich recht einfach aus dem Gehäuse entfernen.Ist u.U.nur leicht verklebt.Wenn du unbedingt wieder eine Originalscheibe haben willst,dann schau mal im berühmten Auktionshaus,bzw.deren Kleinanzeigenteil nach.Manchmal gibt´s da Tachos für 20-30 €.

Besser wird es sein,die vordere Unterbodenverkleidung abzusenken.Hupe mit Kabel sind hinter dem Lenkgetriebe an der Spritzwand.Sind dann auch weniger Schrauben zu lösen. ;-)

Sitzheizungsschalter(Beide) auf Platine,Platine mit Zentralstecker verbunden = geht nicht,oder nur was für Bastler. Bleibt das Lämpchen denn an,wenn du den Schalter gedrückt hälst? [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 24.05.2011 um 20:46 Uhr ]

Nach studieren der Bedienungsanleitung für Bj.99 wird beim deutschen Modell nur die Sichrung Nr.13 für die Innenbeleuchtung(beide) angegeben. ZV-Stellmotoren,Sicherheitsinsel,Uhr,Horn wie gehabt auf Nr.16(15 Ampere,blau).

ZEE

Kofferaumtaster kam wohl erst ab Bj.2000/01.

Naja,kommt auf die Sicherung an. :-D Wenn der Vorbesitzer auch so schlau war und hat dann die schwache Originalsicherung gegen eine stärkere ausgetauscht,weil ja der Motor festgegammelt war......... :roll: Is aber nur ´ne Vermutung von mir.

und hoch. :-D

Da gebe ich tagdog recht.4-500 Ocken für min 10 Jahre "junges" Gestühl is´n bissl ........joah. :roll:

Nö,ronny und Hase. :-D Leder in orange-braun (tabakbraun?) u. Lehnenmittelteil mit blauem Stoff.Lenkräder,Türseitentaschen sowie Schaltknäufe gab es auch mal in dieser Lederfarbe.

Wie im Titel beschrieben,suche ich das Originalgestühl,wie es im Pulse/Passion bis ca.2001 verbaut wurde.PN bevorzugt.Danke. MfG Ralph [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 04.05.2011 um 20:14 Uhr ]

Hier vielleicht? ;-)

Spinnen wir die Frage weiter.... ;-) Passt ein 700er-Kühler ohne weiteres in den 600er-Motorraum?

Leichenfledderer :lol: Schau mal.ob deine Lüftungsgitter außen an der Tridion (die unter der Windschutzscheibe) Spiel haben.Abhilfe:selbstklebende Dichtung (Tesa-Moll oder ähnl.) an ein paar Ecken vom Gitter anbringen.