Rallioldie68

Egal welche (LED)Alternative man sich für die originalen Glühlämpchen besorgt,nichts passt 100-prozentig.Es ist also immer ein bischen Bastelei angesagt.Original sind Glühlampen mit dem Sockel B8,4d eingebaut.Wer danach googelt,wird feststellen,daß diese nicht gerade günstig (Fa NARVA z.B. lässt sie sich vergolden)sind.Ein Äquivalent zu dieser Fassung als LED-Ausführung gibt es nicht.Die nächstpassende Größe wäre B8,5d.Diese Größe passt eher besch....eiden.Auch wenn ein bischen daran herumgebogen wird,ist es nicht zufriedenstellend.Somit bleibt nichts anderes übrig,als die Fassung nochmal mit Heißkleber oder Silikon zu fixieren.Klar,werden Einige denken:Nicht schön.Andere wiederum werden denken:Was ein Pfusch. :roll: Aber watt willze machen.Entweder,oder......es wird ja keiner gezwungen. ;-) Zur Abstrahlcharakterristik von LED´s gibt es zu sagen,daß in unserem Fall nur welche mit mindestens 120 Grad Abstrahlwinkel (z.B. SMD´s.Oh ja,es gibt da schon leuchtstarke) etwas bringen.Die "Normalen" strahlen einfach zu punktuell. [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 11.08.2010 um 22:58 Uhr ]

Ganz sicher,daß es von innen kommt?Gehe doch mal bei laufendem Motor ans Heckblech.Vielleicht ist dein Auspuff/Kat defekt.

Oder als Gartenschlauchhalter,wie schon woanders zu lesen. :-x :-D

Geh mal hier hin. Vergleiche das Bild mit dem Bild von mesh und ziehe deine Schlüsse. :roll: ;-)

Hallo Achilezzz, wenn dir die von mesh empfolenen Felgen gefallen,dann schau mal hier. Für alles andere in "neu" wären mindestens nochmal 200-400 € mehr fällig.Skala nach oben offen. :( :-P Wenn du es jetzt nicht brandeilig hast,informiere dich über weitere Möglichkeiten,z.B. Angebote/Gebrauchte in deiner Nähe.Gedult zahlt sich aus. Hier findest du noch weiteere Bilder,wobei manche davon schon recht günstig gebraucht in der Bucht angeboten werden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 22.07.2010 um 22:44 Uhr ]

r-panther schreibt in einem anderen Thema....... Kolbenringe ersetzen ist beim Smart in aller Regel überhaupt keine Lösung! Meist sind die Zylinder stark oval verschlissen, sie müssen dann auf das nächstmögliche Übermass geschliffen und mit neuen Kolben samt Ringen bestückt werden. Zerlegen und evtl. wiedermontieren können wir Bastler das, aber das Vermessen der gelaufenen Zylinder und die Bestimmung der erforderlichen Schleifstufe ist unbedingt ein Job für den erfahrenen Instandsetzungsbetrieb (Zylinderschleiferei). Dort wird man nach Besichtigung der Teile auch kompetent beraten, welche weiteren Motorteile ersetzt werden sollten, damit nicht zu bald der nächste Schaden eintritt.

Wenn man nicht pfuschen will,wie z.B. irgendein Flicken oder die schlecht sitzenden Stoffüberzüge,dann geht kein Weg an einem Sattler vorbei.Der kann die defekte Stelle an der Naht heraustrennen.Neuen Stoff kann man hier (ganz runter scrollen) bekommen.Oft muß aber auch die Seitenwange (Schaumstoff) mitgewechselt werden,weil es durch das ein.-u. aussteigen schon an Form verloren hat. Oder wenn es das standartblau ist,mal in der Bucht nach einem Komplettsitz ausschau halten.Die sind in der Farbe recht günstig.

wer das einmal gesehen hat, kann diese komischen 3er bmw teile vergessen! der wahnsinn!!! :) Die komischen BMW-Teile haben aber den Vorteil, daß sie ne E-Nr. ham. :-P Jaja,ich weiß,jeder so wie er mag. ;-)

Zumindest sind die Einpresstiefen;besonders hinten; zwischen 450 und 451 unterschiedlich. Aber warscheinlich werden gleich einige sagen:-Das geht,da schleift doch nix. Also in die Papiere (Teil II) gucken und mit den Felgen vergleichen.

Ist schon interessant das Thema.Bis jetzt (intakte Klima vorrausgesetzt) war man immer der Ansicht,daß die Kühlleistung der Klima unterdimensioniert sei. Praktisch (auf eigene Kappe natürlich) ließe sich da noch was am Widerstand optimieren.D.h. ein Kaltleiter mit anderem Wert.Wäre aber ne lange Testphase,da den richtigen zu finden.Auch ein Bimetall mit richtigem Wert findet man nicht an jeder Ecke. Ich glaube,ich mache den Quatsch mal mit und teste es auch mal kurz mit der Brücke. Mal gucken,was länger hält; mein Motor mit knapp 100000 km oder die modifizierte Klima. :-D :-D :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 19.07.2010 um 20:35 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 19.07.2010 um 20:36 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 19.07.2010 um 20:50 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 19.07.2010 um 20:51 Uhr ]

Dann bau lieber,wenn möglich,die Druckdose los.Dann kann man die Mimik wohl bewegen.Hier,ein Bild

Ja dann gilt meine Aussage erst recht.Billig..... :roll: Besser wäre ein Komplettfahrwerk.Denn zwei unterschiedliche Komponenten unterschiedlicher Hersteller zu verwenden wirkt sich oft unharmonisch aus. Will keinem vorschreiben,was er zu verbauen hat.... ;-)

Gewitter?Platzregen?Schadhafte Dichtung?Einfach mal das SAM kontrollieren,bzw. den Hauptstecker daran.Is ja kein Akt.Vorher Batterie abklemmen. :)

Drei Adern. 1.12 Volt Dauerspannung für den Unterbrecher im Wischerarm (Endlagenstellung) 2.12 Volt,geschaltet vom Hebel am Lenkrad. 3.Minus,Masse,0 Volt.

Nach 4 Monaten. :roll: Na herzlichen Glückwunsch. :-D Ralph

Billiger geht´s nicht. Wobei billig und gut sich normalerweise ausschließen.Qualität hat nunmal seinen Preis.

Die dritte Leitung müsste 12V Dauerspannung haben.Im Scheibenwischermotor sollte ein Unterbrecherkontakt eingebaut sein,der dann unterbricht wenn der Wischerarm in seine Endposition gelaufen ist.Mit dem Wischerhebel auf EIN überbrücke ich die Endposition, des Wischarms,damit dieser weiterwischt.

Na das überzeugt. ;-) Aber warum nicht gleich so?Schließlich gibt es immer so Besserwisser wie mich,die erst mal die Aussage der Experten anzweifeln. :-D

Es gibt eigendlich nur zwei Optionen. 1. Wenn man einen Lötkolben und Schrumpfschlauch hat..... 2. Ersatzteil besorgen u. Gerät öffnen,wenn Kabel fest angeschlossen.Darauf hoffen,daß innen ein Platinenstecker ist.Ansonsten wieder Lötkolben.... :( :roll: ;-)

01. Romi 02. Chrisman1971 03. DirkEssen (zum Biergarten ab 18 Uhr) 04. Christoph (zum Biergarten ab 18 Uhr)? 05. Rallioldie68 06... 07... 08... 09... 10... ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 14.07.2010 um 21:27 Uhr ]

Dies ist das Prinzip beim Smart. Die andere Version kommt,wie schon im Text beschrieben, meist bei Zweirädern vor. Das Schnittbild,auf das ich verweise,ist zwar von einem Nutzfahrzeug,aber von der Funktion gleich einem PKW-Starter.Wer will,kann links auf der verlinkten Seite weitere Starterversionen anklicken. [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 14.07.2010 um 20:36 Uhr ]

Hier,aber leider nicht in Norddeutscland. :(

Neuer Link Ein paar zusätzliche Bilder,wie z.B.Innenraum sowie Nahaufnahme,statt Naturpanorama,wären schon verkaufsfördender. ;-)

Wenn Du tatsächlich die Eimer aus einem Unfallwagen bekommen kannst,dann wäre es angebracht diese auch gleich mit Bitumenmatten zu dämmen und sich die SPL Dynamics einzubauen. ;-) Denn wer ist schon so verrückt und nimmt das Armaturenbrett zweimal auseinander,wenn er es für wenig Geld gleich vernünftig machen kann. :roll:

Ja könnte sein.Wollen wir mal hoffen,daß seine Wortwahl vielleicht ein wenig unpassend war. ;-)