Rallioldie68

Gehen wir davon aus,daß beim zurückklappen der ZEE-Sicherungseinheit keine rückwärtigen Leitungen eingeklemmt wurden,dann könnte Wasser in der ZEE das Problem sein.Das heißt,durch eine undichte Frontscheibe/Dach ist Wasser in die ZEE (Zentrale-Elektronik-Einschub) eingedrungen und hat sich durch das hin und herklappen auf der Platine verteilt. Dies ist nur eine Vermutung,ist aber leider ein sehr häufiges Problem am ForTwo(42). :( Kontrolle:Bei ausgeschalteter Zündung und abgeklemmter Batterie die Stecker an der Sicherungseinheit abziehen und schauen ob die Kontakte feucht und/oder oxidiert sind. Trocknen und reinigen.Hier zu sehen.

Ach Schwamm drüber.Denn die richtigen Schweißausbrüche hatte wohl Diego gegen unsere Nationalmanschaft bekommen.Sage nur viiiiier nuuulllll.

Im Besonderen und Allgemeinen kann man im Netz;vorrausgesetzt,man hat es nicht eilig;ebenfalls annähernd neuwertige CORELINES mit fast neuwertigen Profil für fast die Hälfte des oben genannten Preises erwerben.Gedult zahlt (spart) sich aus. ;-) Für den Preis,wie oben verlinkt,kann man schon makellose SPIKELINES oder BRA..S evo bekommen. >> Verbaubarkeit: Diesel ab 01/03, Benziner ab 01/03 mit ESP.Ja siiiiiicher. [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 03.07.2010 um 19:47 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 03.07.2010 um 19:51 Uhr ]

Dieser Stecker könnte sich unter dem Teppich auf der Beifahrerseite befinden. Als ich bei meinem Oldliner mal den Beifahrersitz mitsamt Untergestell ausgebaut hatte,fand ich unter dem Teppich einen Stecker,der mir bis Dato auch unbekannt war.

Hier gibt es schonmal ein paar Bilder zur Entspannung. :-D

Schau mal hier.

In seinem Tuning-Thread steht was von Bj.98.Da gab es noch keinen Diesel.

Hast Du noch was besonderes am Motor verändert.Du hattest ja vor kurzem mal ein Anliegen mit Änderung/Tuning.Wenn nicht,tja....es melden sich gleich noch die Ahnungslosen unter den Experten. :-D Ganz sicher. ;-)

Um mit der Farbe ganz sicher zu gehen,ruft man/frau einfach mal an.Die beissen nicht. Bei RS-Parts hab ich dieses Teil schon mal in der Hand gehalten.Ist sauber verarbeitet.Über den Preis für so´n Stück Plaste kann man streiten.Ist zumindest billiger als Bambus. :-D

Hier die Gretchenfragen:Vorrausgesetzt Du hast den Ölfilter auch wechseln lassen:Wann wurde der letzte Ölwechsel getätigt?Regelmäßig?( vielleicht Schlammbildung),starker Ölverbrauch? Gleichmäßige Zündungen?Weil sonst z.B.unverbrannter Kraftstoff über nicht mehr richtig dichtende Kolbenringe in den Ölsumpf kommen könnten. Alles Spekulatius,wie immer aus der Ferne. :roll:

Hier ein Spezialist,auch für SMART. :)

Grundsätzlich will der Tüv Unterlagen für Sonderfelgen;egal ob von Smart,oder nicht;an dem dafür vorgesehenem Fahrzeugmodel sehen.Selbst eine Kopie eines Gutachtens nach § 19.2 für dieses Fahrzeug juckt die nicht.Auch die eingegossene Smart-Teile-Nummer ist denen egal.Iso-Zertifizierung blablabla.... Für solche Sachen ist es besser,bei einem Smarttuner vorstellig zu werden.Die haben mit sowas jeden Tag zu tun und wissen,was "wirklich" geht. :)

Meine "unabhängige" Smartwerkstatt sagte mir,daß allein für den Wechsel des Kondensators -kein Chinateil mit fest eingebautem Trockner- um die 400 € fällig sind. Klar,die Front muß runter. Wenn Du handwerkliches Geschick hast,kannst Du zumindest den Einbau selbst vornehmen.Irgendwo hier schwirrt eine Einbauanleitung herum. Danach eine Druckprüfung bei der Klinmawartung machen lassen,sowie neu befüllen lassen.

Widerstand sitzt im Fahrerfußraum über den Gaspedal am Gebläsekasten.Erst den Stecker abziehen.Hier zu sehen

Das Kabel scheint schonmal das richtige zu sein.Allerdings wird noch der Einbaurahmen für unter den Beifahrersitz benötigt.Dieser Wechsler scheint nicht im Smart eingebaut gewesen zu sein,weil er andere Schraubwinkel hat. Tja,wenn ich noch ein Magazin für mein MCD 36 hätte.... :(

Warum sollten denn die originalen Roadster-Felgen -ich nehme mal an,es sind Spinline- nicht auf ein 42-Cabrio passen? Zumal sie schon Brock drauf hat/te?Problem ist,diese beim Tüv ohne Papiere durchzubekommen. Aber das hilft jetzt eh nicht zu schmaleren Rädern weiter. @babyblue, wenn Dir E-Bay nicht zuwider ist,schau doch nach Starline oder Sportline. Ansonsten mal hier schauen

Das größte Problem wird der nicht abschaltbare Beifahrer-Airbag bei der zur Fahrtrichtung entgegengesetzten Einbaulage der Babyschale(Herstellerempfehlung) sein.

Schau doch mal bei Matze auf seiner Homepage rein.Da hat er eine 4-Kanal von Carpower für 169.- Ich denke mal,das die was taugt,sonst hätte er sie nicht im Programm. ;-)

Es kommt darauf an,was bei der Inspektion alles ausgeführt werden sollte (Kundenwunsch). Es muß z.B. bei der Zündkerzenkonrolle/austausch das Heckpanel entfernt werden.

So um die 40 €.

Hier mal lesen.

Hier mal gugge.

Mit der Fahrgestellnummer (Papiere) deines Smart in das SC gehen und für die FAHRERSEITE das Gummi bestellen.Wenn Du es selber wechseln willst,schaue Dir vorher an, wie das alte Gummi eingebaut ist,bevor Du es enfernst.Danach analog das neue Gummi montieren. An der Scheibe braucht nichts eingestellt zu werden.Wichtig ist nur,daß die Scheibe über die neue Dichtung flutscht.Ansonsten das Gummi nochmal am Holm nachdrücken. Es ist normal,daß sich am Anfang die Tür mit der neuen Dichtung ein wenig schwerer schließen/zuschlagen lässt.Das Gummi muß sich den neuen Gegebenheiten erstmal ein wenig anpassen. :-D Ralph [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 27.06.2010 um 09:55 Uhr ]

Das ist der Vorteil,wenn man einen Verwerter in seiner Nähe hat,wo man Teile noch selbst ausbauen kann. :-D Da drückt man eben schnell den Schalter von hinten raus und knipst den Stecker mit Leitung so lang wie möglich ab.

Hi Jens, auch ich habe heute das Set erhalten. Und was für ein Zufall: Orange-Brause zu meinem Aqua-Orange-Smartie.Ich mach´s aber jetzt nicht in den Tank. :-D Ralph [ Diese Nachricht wurde editiert von Rallioldie68 am 22.06.2010 um 16:53 Uhr ]