da8ter

ich wollte mal auf einem Parkdeck den Smart zumachen.... nach 5 minuten rumdrücken hab ich gesehen das auf dem gegenüberliegenden Gebäude ein Mobilfunksender stand. Ich bin dann auf die andere Seite gefahren und konnte den Smart ohne Probleme zu machen... Gruß Stephan

Hi, das mit den Verkaufszahlen hat nur einen Hacken! Die Zahlen währen nur aussagekräftig wenn wirklich alle Motorschäden eingetragen werden, da das aber wohl nie der Fall sein wird bringen einem die zahlen nicht wirklich viel. Oder seh ich das falsch? Gruß Stephan

Hi, die Frage ist nur ob da nicht der ein oder andere Tuner etwas Stress machen würde. Man kann ja nicht immer den Schaden auf das Tuning zurückführen. Stellt Euch mal vor wie das aussieht wenn z.B. Tuner "A" zwanzig Motorschäden hätte, aber in wirklichkeit die Schäden nicht verursacht hat. Gruß Stephan

Hallo, für alle die es noch nicht mitbekommen haben... ich hab eine Webseite ins leben gerufen auf der man seine Motor oder Turbolader Schäden melden kann. So bekommen wir mal einen genaueren Überblick über die betroffenen Baujahre und die Häufigkeit der Schäden. Also macht bitte alle mit! www.smart-base.de Gruß Stephan

Hi, danke für das feedback, ich werde im laufe des Tages noch einige Änderungen vornehmen. Gruß Stephan

Hallo, ich hab heute mal eine kleine Seite aus dem Boden gestampft wo Smartfahrer ihre Motorschäden eintragen können. Dann können wir das mal vernünftig auswerten. Schaut Euch mal bitte die Seite an und gebt mir ein Feedback falls ich was wichtiges vergessen haben sollte. Eine statistische Auswertung auf der Seite folgt in kürze. Weiter ist auch eine Statistik über das Ableben der Turbolader geplant... das aber später... Hier der Link: www.smart-base.de Gruß Stephan [ Diese Nachricht wurde editiert von sword am 05.02.2004 um 18:02 Uhr ]

Hi, ich bin ja auch so ein Ölgeplagter :evil: Und ich fände es wirklich super wenn sich jemand erbarmen würde eine Anleitung zum Ventiedeckelwechsel zu schreiben. (Was kostet eigentlich der neu?) Denn 1 mal in der Woche den Ölabscheider zu leeren geht mir langsam echt auf die Eier... und dem SC wieder Geld für deren eigene Fehlkonstuktionen hinten rein zu schieben seh ich auch nicht mehr ein! Schöne Grüße Stephan

Hi, wenn du eh schon am ansaugtrackt dran bist, dann demontiere auch mal den Ladeluftkühler. Ich wette mit dir da kommt mindestens auch ein viertel bis halber Liter öl raus. gruß Stephan

Hi, aber schneller als 80 fährt er schon? nicht das noch das Notlaufprogramm drin ist :) Gruß Stephan

Hi, auf jeden Fall die Stehbolzen etc. tauschen!! bei mir sind die alten schon beim ansehen abgebrochen... zum glück nicht ganz unten :roll: Gruß Stephan ps. viel Spaß beim schrauben

Danke für deine Antwort... Du fragst wieso? weil smart da eine krasse Fehlkonstruktion unter das Volk gebracht hat und ich den Mist jetzt ausbaden darf! von denen bekommt man ja keinerlei unterstützung :-x und im Monat einen Liter Öl zu verheizen geht langsam ziemlich ins geld und tut dem Motor ja auch nicht gerade gut. Schöne Grüße Stephan

@knowhow ich will dich persönlich in keinster weise beleidigen oder anderweitig angreifen. ich finde es sehr gut das Leute wie du hier im Forum ihr Wissen anderen mitteilen. Und mit Knallköppe meine ich eher die aus meinem SC, wo man halt als 26 jähriger nicht sehr ernst genommen wird wenn man nicht direkt mit ein paar hunderten rumfuchtelt :( Ich finde es aber trotzdem nicht fair wie die alten Kunden von Smart verarscht werden. Erst wird denen ein nicht ausgereiftes Produkt mit erheblichen Mängeln angedreht und dann wird man im Regen stehen gelssen. Beispiele? Der hohe Ölverbrauch, die verreckenden Motoren und Turbolader, die fast schon kriminelle Ersatzteilpolitik etc etc. aber du als Insider kennst diese Probleme ja wohl am besten. Und da sich die Kupplung nunmal regelmäßig von alleine verstellt (warum auch immer) finde ich es einfach nicht ok dem Kunden jedesmal 50 Euro abzunehmen! klar verstellt sich mit der Zeit die Kupplung, es kann aber nicht sein, das dies alle paar Monate geschieht. Der Kunde ist mal wieder der dumme... also.. wie gesagt nimm es nicht persönlich! und danke für deine vielen Beiträge hier im Forum. Schöne Grüße Stephan [ Diese Nachricht wurde editiert von sword am 11.01.2004 um 16:17 Uhr ]

nur leider wollen die Knallköppe im SC für diese Arbeit mal eben 50 Euro einsacken! Und das bei einem Auto wo sich die Kupplung von selber alle 6 Monate verstellt... Gruß Stephan ps. klemm einfach mal die Batterie für ein paar Minuten ab, dann sucht sich die Kupplung automatisch den richtigen Schleifpunkt. Das ersetzt zwar nicht das oben angesprochene anlernen etc. aber bei mir hat es schon ein paar mal geholfen. [ Diese Nachricht wurde editiert von sword am 11.01.2004 um 14:09 Uhr ]

Hallo Smartschrauber, da Smart einen als Altkunden ja ziemlich im Regen stehen läßt würde ich gerne wissen ob man als Hobbyschrauber selber den neuen Ventieldeckel mit dem integrierten Ölabscheider verbauen kann. Mit was für Komplikationen muß man rechnen etc. schon mal danke für eure Antworten. Gruß Stephan ps. was kostet das Teil eigentlich?

Hi, ich hab es noch nicht selber getestet, aber ich könnte mir vorstellen das man einen Dünnen draht zwischen der Ölwanne und dem Motor durchziehen kann um den Kleber zu lösen. aber wie schon gesagt, das ist nur eine Idee eines Laien :) Gruß Stephan

@smartling 100 Euro für Kleinteile? was verbauen die denn da? da ist doch nur dieses Abschirm-Dichtblech und die Stehbolzen für den Turbo und die 2 für den Auspuff. Vieleicht noch der Schlauch zur Ansteuerung der Druckdose und ein bischen Kühlwasser nachfüllen... Gruß Stephan ps. für die STehbolzen (am Turbo) hab ich glaube ich ca. 15 Euro bezahlt ... [ Diese Nachricht wurde editiert von sword am 25.12.2003 um 18:06 Uhr ]

hi, Also wenn ich jetzt nicht total verblödet bin hat das SC Düsseldorf mit damals (vor ca 5 Monaten) diesen Preis genannt. Das waren glaube ich ca. 100 Euro für den Einbau und ca. 30 Euro für Kleinteile. Ist aber schon was her... vieleicht waren es auch 200 Euro :-? in dem Bereich liegt es auf jeden Fall. Gruß Stephan

Hi, wie mein Vorredner schon geschrieben hat gibt es zwei verschiedene Auspufflansche, einen Kugel- und einen Kegelflansch. Die älteren Smarts hatten fast alle einen Kugelflansch. Bei den Turbos gibt es auch Unterschiede. So passen z.B. die Turbos von den 2003er Smarts nicht an die Alten! Die haben unterschiedliche Bohrungen für die Bolzen. Bei den Alten Turbos gibt es auch zwei Versionen. Die Alte mit dem Krümmer der dauernd reißt und eine neuere überarbeitete Version mit einem verstärkten Krümmer. Ich schätze mal das für Dich ein überarbeiteter Turbo mit Kugelflansch der richtige ist. Wenn du nur einen Turbo mit einem Kegelflansch bekommst schau mal bei ebay nach, dort gibt es teilweise gebrauchte Abgasanlagen für unter 100 Euro. Wenn du den Turbo im SC einbauen lassen willst mußt du mit Kosten von ca. 130 Euro rechnen. (inkl. Kleinteile) Gruß Stephan

Hi, also ich glaube kaum das die "plug and play" Leute von den SC´s auch nur ansatzweise wissen wie die Kuplung zerlegt wird! cu sword

Hallo, Die Smartcenter wechseln ja bei den älteren Modellen die vorderen Traggelenke. Hier wurde ja schon einige male die Frage gestellt was mit den Leuten passiert die keine Inspektion mehr machen lassen. Da ich auch davon betroffen bin fragte ich also mal im SC D. nach. Die behandlung vom Servicemitarbeiter war leider alles andere als erfreulich. Auf meine nachfrage was denn mit den Leuten sei die keine Inspektion mehr machen lassen würden zuckte er nur mit den Schultern. Auf meine Frage warum Smart mich mit mangelhaften Traggelenken fahren läßt und ich eventuell einen Unfall wegen diesen haben könnte kam ebenfalls keine richtige Antwort... uns sind die Hänge gebunden. Ich also weiter gefragt... warum macht smart keine Rückrufaktion? Antwort: haben wir keinen einfluss drauf. Ohne Rückrufaktion kommen wir nicht an die Kunden. Das ich aber im Moment als Kunde vor Ihm stand hat der Herr wohl nicht realisiert :-x Warum hat er mir nicht einfach einen Termin zur kontrolle angeboten? Kurz um: wer keine Inspektion macht bekommt auch keine neuen Traggelenke. Also dann bis zum nächsten Unfall cu sword

Hi, mich würde ja mal die Frage interessieren was mit den Leuten passiert die keine Inspektionen mehr machen lassen??? ich z.B. hab 80.000 km runter und beweg meinen Kleinen nur in absoluten Notfällen ins SC. Läßt Smart micht jetzt so lange rumfahren bis mir auf der Autobahn die Radaufhängung abreißt??? :-x Gruß Stephan

Hi, wenn es nicht so traurig währe würde ich ja lachen über die Aussagen mancher SCs. Die neuen Turbos passen doch garnicht an die alten Smarts! Warum gibt es wohl die verbesserten "alten Lader"? Gruß Stephan

Hi, hast du denn schon einen Leistungsverlust wegen dem Riß im Krümmer? Wenn nicht kannst du damit locker weiter durch die Gegend fahren. Die Risse im Krümmer hat fast jeder alte Smart! Problem: Smart lässt die alten Kunden im Regen stehen! :-x Und einen neuen Smart würde ich mir deshalt schon lange nicht andrehen lassen. Ein neuer Turbo kostet mit einbau so ca 800 Euro. Mit ein bischen Glück bekommst du bei Ebay einen neuen Lader für 250 bis 300 Euro der Einbau im SC kostst dann nochmal ca. 130 Euro. Gruß Stephan

kann ich nur bestätigen! Auf keinen Fall einen Kompletten Aupuff nur wegen der halterung andrehen lassen! ich hab vor ein paar Wochen extra mal im SC nachgefragt ob es die Halterung mitlerweile einzeln gibt. Und tatsächlich hat Smart es nach fast 5 Jahren geschaft dieses Teil als Ersatzteil zu verkaufen! ein hoch auf SMART :-x cu Stephan

Hi, wegen dem Auspuff würde ich mal bei Ebay suchen... die gehen da so für 100 - 150 Euro weg. Ab und zu gibt es da auch Turbolader. Aber achtung! da würde ich nur einen neuen nehmen! Wie wo was sind Defekte an den Dichtungen der Abgasanlage??? cu Stephan