da8ter

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einen Freudentanz aufführen! willst du mir dein Geld nicht lieber überweisen als es bei shell zum Fenster raus zu werfen? cu sword :lol: ps. ist nicht böse gemeint... aber wirklich viel bringt das nicht... weder super plus noch optimax... bei optimax hat meiner sogar mehr verbraucht als vorher [ Diese Nachricht wurde editiert von sword am 26.07.2002 um 19:04 Uhr ]

Hi ihr Problemlöser :) ich hab seit ca 2 Wochen einen Ölabscheider in meinem 99er Pulse (Benziner). Am Ölabscheider hängen beide Entlüftungen (Ventildeckel und Kurbelwellengehäuse) das funktioniert auch super. Aber was um Gottes Willen kommt da für Drecksuppe raus?? Ein bischen Wasser ist ja normal, aber was ist dieser hellgraue Schleim der sich im Ölabscheider sammelt? Hier wurde ja schon öffter über den Einbau eines Ölabscheiders berichtet. Eine Sache hab ich aber immer noch nicht ganz verstanden. Und zwar geht es hier um diese Rückschlagventile. Ich hab hier gelesen das man 2 Ventile entfernen sollte... ich finde aber nur eins! Und zwar das oben am Teillastschlauch welches ich auch entfernt habe. Welche Ventile sollen denn noch raus?? Ein weiteres Phänomen hab ich auch noch festgestellt... Wenn ich ein Stück Autobahn gefahren bin (schnell) dann hat der Smart danach bei normalem Tempo ~50 manchmal im Mittleren Drehzahlbereich wenig power, so als wenn der Teillastschlauch bei einem normalen smart abgegangen währe. Was kann das sein? bis dann... sword ps. vielen Dank an die ganzen Leute die sich hier richtig viel mühe machen die ganzen Probleme unseres kleinen zu lösen!

Hi, man man... sind eure Luftdrücke nicht ein bischen hoch? ich hab auf meine 195/45gern Vorne 1,8 und hinten 2. Und das man sich mit einem Reifendruck von 2.5/3.0 schnell dreht ist doch logisch oder nicht? gruß sword

Hi, wenn das Problem wirklich am Turbo liegt bleibt Dir wohl nichts anderes über... wenn nicht solltest du hier im Board mal nach dem Begriff Ölabscheider suchen cu sword

Hi, ich hatte das gleiche Problem wie du beim einbau... ich hab den Kasten aus dem originalrohr ausgesägt das ist wirklich sehr einfach!!! du must das ja nicht einen mm genau ausschneiden! Das mit dem Schläuche verbinden ohne den Kasten funktioniert übrigens auch, das hab ich allerdings nur für eine kurze Testfahr probiert. Dieser kleine Kasten soll angeblich eine art Puffer sein. Ich schätze mal damit die Elektronik nicht zu nervös auf jede kleine Veränderung reagiert. Zu den Langzeitfolgen beim weglassen der schwarzen Box kann ich allerdings nichts sagen. cu sword

Hi... also den Fehlerspeicher sollte eigentlich jedes SC kostenlos löschen... alles andere ist Kundenverarsche! cu sword ps. im SC Düsseldorf gehört so etwas wenn man nett ist zum kostenlosen Service. Die haben mir sogar kostenlos die Schlüssel neu auf das Steuergerät programmiert! [ Diese Nachricht wurde editiert von sword am 24.03.2002 um 11:36 Uhr ]

@cbffm das mit dem Schalthebel gefällt mir! aber wie soll man dann in den Rückwärtsgang schalten... z.B. beim einparken? so würde immer der motor ausgehen... cu sword

Hallo! mein Problem ist gelöst... vielen Dank an alle Die mir Tipps gegeben haben! Die Lösung war folgendes: Ich dachte wenn wenn der Smart in das Notprogramm gesprungen währe würde dies durch drei Balken im Display angezeigt. Da dies aber nicht angezeigt wurde bin ich davon ausgegangen das es an was anderem liegen muß. Dank Helmut der mir eine Mail geschickt hat hab ich dann erfahren das es auch noch ein Notprogramm gibt das nicht im Display angezeigt wird. Ich hab dann wie von Helmut empfohlen die Batterie für 15 Min abgeklemmt... und siehe da... der Smart fährt wieder. Ziemlich traurig finde ich dass das Smartcenter (KFZmeister) nicht auf diese Idee gekommen ist. So etwas müsten die doch eigenlich wissen. cu sword

@ Christian das teil mit dem Kabel kannst du auf dem Foto genau unter der 2 sehen cu sword

ok... hier mal ein Foto um das besser erklären zu können.

Hi... @ djbuzz: danke für die Preisinfo @ Udo_B hab leider kein Bild, aber hier ist eins von dem Ansaugstutzen: Beitrag aus dem Forum ich meine den kleinen Kasten rechts auf dem Ansougstutzen. Da geht rechts auf der Rückseite ein schlauch vom Turbo rein und links auf der Rückseite ein Schlauch von einem anderen Kleinen kasten von dem auch ein oder zwei Kabel weg gehen.

Hallo smarties ich bräuchte mal ein paar Infos von fachleuten :) Ich hab folgendes Problem. Gestern war plötzlich auf der Autobahn keine Leistung mehr da. Der Wagen beschleunigte kaum noch. Ich konnte gerade noch so bis nach Hause fahren. Ich hab dann die Stoßstange und den Aluträger hinten abgeschraubt. Da hab ich festgestellt das ein Schlauch der in die Unterdrucksteuerung geht abgebrochen ist. Dabei handelt es sich um den Schlauch der vom Motor in den kleinen schwarzen Plastikkasten geht der fest auf dem Turboansaugstutzen sitzt. Ich erinnere mich noch wage an einen Beitrag wo gesagt wurde das damit ein Ventil im Turbo angesteuert wird. Das Problem ist dass das Röhrchen wo der Schlauch aufgesteckt wird abgebrochen ist. Ich hab das dann testweise wieder angeklebt... leider ohne irgend einen Erfolg. Der Smart beschleunigt super langsam... ab ca 2500-3000 Umdrehungen passiert garnichts mehr. Auf den üblichen Turbokick wartet man vergeblich. Was mich auch wundert... die Software scheint von allem nichts mitzubekommen der Smart hat nicht in das Notprogramm geschaltet. Kann überhaupt etwas anderes durch diesen abgebrochenen Schlauch beschädigt werde? Ich währe für ein paar Tipps von Euch echt dankbar... aber bitte nicht so Sachen wie "frag das SC" ich hab keine Lust ca 80 Euro für deren Diagnose etc... zu bezahlen und nachher stellt sich raus das es ein simpler kleiner Fehler war. Mich interessiert hier vor allem der Technische Hintergund von dieser Unterdrucksteuerung und was passiert wenn diese unterbrochen wird. schon mal vielen Dank sword ps. es handelt sich hierbei um einen Benziner Baujahr 5/99. Hat zufällig einer den Preis für diesen Ansaugstutzen im Kopf? [ Diese Nachricht wurde editiert von sword am 21.02.2002 um 15:49 Uhr ]

Hi... Also wenn Ihr euch im Raum Düsseldorf oder Mettmann trefft, dann bin ich auch dabei :-) gruß Stephan quote:Original erstellt von Bazi: Hi Jaeger-Wuelfrath würde auch kommen was hältst Du vom Treffpunkt Autobahnaufahrt A3 in Mettmann??? Gruß Thomas D-TH 3009