Techno

Hallo! Habe einen 451CDI (54PS). Nachdem mein SC es bis heute nicht erfolgreich geschafft hat mein Luftfiltereinlassgeklapper zu beheben, habe ich mal selbst nachsehen wollen. Dabei ist mir ein extremes Motorwackeln im Leerlauf aufgefallen! Ist es normal, daß der Motor ganz links (von hinten draufgesehen) ca. 4 mm vor/zurück schwingt, sprich der Luftfilterkasten etc.? Ich bin zwar kein Mechaniker, aber diese Schwingung kommt mir fast zu stark vor! Was meint ihr? Danke! Gruß Andreas

was ist das eigentlich für ein Schlauch, der links über die Batterie verläuft? Was mich wundert: Kann dieser auf Dauer eventuell von den Kabeln/Schrauben darüber durchgescheuert werden!

Alles klar, danke! Bei meiner Karre fehlte Kühlmittel. Soll normal sein. Unter 200ml arbeitet die Klima nicht mehr und 380 gehen anscheinend rein und pro Jahr diffundieren um die 100 weg.

Danke! Ich habe 12 V bestellt. Gewechselt habe ich schon einmal, leider! Ist ein Riesenschei** :) Deswegen habe ich mittlerweile auch lieber nicht ganz so helle drin, muß dafür aber nicht jedes Jahr wechseln. Mit den Philips, die ich bisher drin habe, bin ich sehr zufrieden, laufen seit 2 Jahren. Musste mir gerade nur welche zur Sicherheit zulegen, da ich diesen Samstag mit dem Smart 2 Monate nach/durch GR fahre! :) ("ja", ich habe das schonmal gemacht.... Wenn man von Stuttgart bis Ancona zur Fähre fährt, steigt man in Ancona aus und könnte eigentlich direkt in einen Rollstuhl umsteigen.... aus den Smart-"Gartenstühlchen"... :) Bin auch noch 1,92 groß, was die Sache nicht leichter macht...) Eigentlich mag ich die Karre, nur das Fahrwerk und die vielen Probleme gefallen mir nicht so....

hat jemand ein Bild von diesem Klimakondensator, der durch Steinschlag kaputt gehen kann? Würde mir das Teil gerne mal ansehen! Danke!

mir ist es immer noch ein Rätsel wie bei einem 2,5 Jahre alten cdi for2 mit 25.000 km das Kältemittel einfach verschwinden kann! :) Auto steht in der Werkstatt, bin gespannt... Hoffentlich wird nicht nur aufgefüllt und paar Tage später wieder alle weil irgendwo ein Loch war....

kann ich auch einfach so eine reinmachen? Osram Ultra Life (Amazon)

@soft_worm_art genau diese Nightguide für Projektionsscheinwerfer habe ich bei mir drin! Die Originalbirnen gingen nach ca. 7 Monaten kaputt. Seit 24 Monaten habe ich die Nightguide drin. Leider gerade nicht bei Amazon erhältlich! Philips H7s NightGuide bei Amazon

hatte das Rekonditionierungsprogramm ausgewählt, dieses wurde aber wohl gar nicht durchgeführt, da die Batterie wohl noch zu voll war. Nach ca. 10 min laden leuchtete die LED für 80%-Batterieladung/Startmöglichkeit. Ich schätze, daß man den For2 cdi mit guter Batterie auch ohne Probleme 6 Monate stehen lassen könnte. Habe zwar den Lader umsonst bestellt, aber schadet sicher nicht einen zu haben! :)

Hallo, habe einen 451 mit H7-Projektorscheinwerfer (Lupen...) Die ersten (glaube Osram) H7 haben nicht lange gehalten. Danach kaufte ich Philips H7s, die jetzt fast 2 Jahre alt sind und noch funktionieren. Da ich jetzt länger mit dem Wagen verreise, wollte ich welche nachbestellen, finde keine mehr. Nur noch "Philips 12972XVS2 X-treme Vision". Was meint ihr? Irgendwelche Erfahrungen damit? Bei dieser finde ich, im Gegensatz zur ersten Philips, die ich nachkaufte, keine Variante für normale (Reflektor-) und einmal für Projektorscheinwerfer! Braucht man immer andere/spezielle für Projektorscheinwerfer? Was ist der genaue Unterschied bei H7-Birnen für Reflektor- und Projektorscheinwerfer? Bei meiner Philips H7 gab es einmal eine s-Variante (Projektor) und r-Variante (Reflektor)! Danke! Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 21.06.2012 um 05:15 Uhr ]

Danke für Deine Antwort! Mein Wagen stand 4 Monate. Am letzten Tag vor der Abreise ging die Klima noch, jetzt nach Rückkehr nicht mehr. Schadet "Stehenlassen" der Klima mehr wie fahren? Muß direkt mit der langen Standzeit zusammenhängen. Daß dies bei einem 2,5 Jahre alten CDI 25.000 km passiert finde ich schon "bemerkenswert", insbesondere da ich nicht der einzige mit diesem Problem bin! :) Gruß Andreas

CTEK-Lader ist da und da die Batterie etwas schwächer geworden ist, eine letzte Frage dazu: Sollte ich die Batterie "nur laden" oder dieses "Rekonditionierungsprogramm" durchführen? Habe keine Ahnung ob letzteres nur für bereits "tote" Batterien etwas bringt und nicht gar eine noch halbwegs intakte mehr zerstört als heilt! Danke! Gruß Andreas

Danke Dir für Deine schnelle Antwort! Ich finde es schon peinlich wieviele Postings man über Google zu defekten Klimaanlagen beim 451 nach 2 bis 3 Jahren findet.... Ich habe das Problem heute sicher 5 Bekannten erzählt, die sich alle totlachen... Manche davon haben uralte Karren, die 15 Jahre alt sind und von denen noch keine was an der Klima hatte.... Aber gut. Weiß hier jemand ob dieses Problem durch die Smart-Garantieerweiterung abgedeckt ist? In fremder Werkstatt dürfte ich wohl nichts reparieren lassen um später keine Probleme bei eventuellen anderen Garantiefällen zu bekommen, oder ist das nur beim Kundendienst so? Was wird da überhaupt nachgefüllt? Eine Flüssigkeit oder ein Gas? Nur nachgefüllt oder abgesaugt und neu eingefüllt? Danke! Gruß Andreas

Hallo! Bin nach 4 Monaten aus dem Urlaub zurück und der Smart ging sofort innerhalb von einer Sekunde an, auch wenn die Batterie vielleicht etwas schwächer wurde. Das freute mich, allerdings habe ich nun ein noch viel größeres und für mich schlimmeres Problem: 451 CDI: Nach 4 Monaten Standzeit geht Klimaanlage nicht mehr! Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 20.06.2012 um 02:37 Uhr ]

Hallo! Habe einen 451 CDI (54 PS). Dieser stand 4 Monate im Freien mit angeschlossener Batterie während ich verreist war.... :) Vorhin zurückgekommen: Konnte es nicht glauben, sprang aber sofort an. Das Schlimmere: Die Klimaanlage geht nicht mehr! Wenn ich sie zuschalte merke ich keinen Unterschied zur ausgeschalteten Klimaanlage wenn der Wärmeregler auf kältester Stufe ist. Bin 2 Stunden gefahren, hat nichts geändert! 451 cdi Baujahr Herbst 2009 rote LED im Klimaschalter leuchtet, auch wenn das sicher nichts aussagt... Wenn ich die Klima einschalte, merke ich im Standgas keinen erhöhten Widerstand oder daß ein Kompressor anspringen würde.... Weiß jemand was sein könnte? In der Smart-Anleitung finde ich dazu nichts! Wo kann ich nachsehen ob z.B. ein Marder (was ich nicht denke) eine Leitung angefressen hat und das Kühlmittel der Klimaanlage ausgelaufen ist etc.? Ich glaube eher an einen Defekt! Weiß jemand ob die Smart-Garantieverlängerung einspringt? Mein Problem: Wenn ich Smart anrufe, was ich mache, weiß ich, daß sie mir natürlich einen Termin machen und so nicht weiterhelfen können. Meine wichtigste Frage: Sagen wir mal es fehlt Kühlmittel, kann dann die Klima kaputt gehen wenn ich sie eingeschaltet habe in der Hoffnung, dass sie mal wieder läuft nach x Stunden Fahrt oder kann nichts passieren? Müßte der Fehlerspeicher dies nicht im Display anzeigen? Für gute schnelle Tips dankbar! Gruß Andreas [ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 20.06.2012 um 03:12 Uhr ]

Danke Dir, alles klar, also 7er. Wie lange dauert dieses Rekonditionierungsprogramm bei einer 451-CDI-Batterie ca.? Mehrere Tage wenn es schlecht läuft? Danke!

Hi! Kann man sich hier auch per SSL einlogen? (Verschlüsseltes Login) Danke! Gruß Andreas

Nochmal zu den CTEK-Ladern: 5er: 70 Euro Batteriekapazität: 1,2-110 Ah ( Laden); 12-160 Ah (Erhalten) Ladezeit: 12 Stunden (bei einer 60 Ah Batterie) 7er: 110 Euro Batteriekapazität: 14-150 Ah (Laden); 14-225 Ah (Erhalten) Ladezeit: 8 Stunden (bei einer 60 Ah Batterie) 10er: 145 Euro Batteriekapazität: 20-200 Ah (Laden); 20-300 Ah (Erhalten) Ladezeit: 6 Stunden (bei einer 60 Ah Batterie) --- Da ich mir so einen Lader "fürs Leben" kaufen will, kurze Fragen dazu: 1. Ich habe einen 451 CDI mit 54 PS. Keine Ahnung wie groß die Batterie ist, bin gerade in Australien und kann leider nicht nachsehen! :) Würden alle obige Lader gehen? 2. Zu diesen angegebenen Ladezeiten: Betreffen die auch das "Rekonditionierungs-Programm", oder braucht es mit diesem deutlich länger? 3. Sind Motorradbatterien kleiner 20Ah, so daß der MX10-Lader zu "stark wäre"? 4. Ist schnelleres Laden (mit größerem Lader) für die Batterie schlechter wie "langsameres" Laden? Würde mir ansonsten den größten Lader holen. Außer der Tenor hier geht dahin, daß man sich genausogut auch den kleinsten holen kann.... Der kleinste kann nur bis 110Ah laden. Haben große Diesel-Jeeps (z.B. Nissan Pathfinder) größere oder nur LKWs? Habe vor diesen Nissan zu holen, deswegen.... :) Vielen Dank und viele Grüße Andy

Hat man nach der 2jährigen Garantiezeit wenn man die Smart-Garantieerweiterung wählt immer noch genau dieselben Smart-Move/Assistance-Dienstleistungsansprüche wie in der regulären Garantiezeit? Kann man z.B. bei einem 27 Monate alten Smart, der die Garantieerweiterung besitzt, bei Startproblemen Smart-Move/Assistance rufen ohne dafür zahlen zu müssen? Danke!

Nein, ich habe leider niemanden, der sich darum kümmern könnte. Wegen Ladegerät: Während ich weg bin, kann ich nicht laden, habe keine Garage. Falls Du nach dem Urlaub laden meintest. Welches ctek wäre das richtige für meinen 451 CDI? Link auf verschiedene Cteks bei Amazon Wie lange (in Stunden/Tagen) dauert so eine Batterieauffrischung? Danke! PS: Das mit der Wegfahrsperre ist gut. Ich hatte mal einen Wagen, bei dem war das nach Batterieabklemmung anders. Da war nicht nur das Radio betroffen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 21.02.2012 um 00:31 Uhr ]

@hp2: Nach meinem Umbau war 2 Monate Ruhe. Es wurde also definitiv etwas gemacht. An Bergen, an denen ich den Notlauf öfters hervorrufen konnte, kam er nicht mehr. Neulich dann doch nach langer Zeit. @hammer: Das ist mal wirklich ne Aussagen, danke! Ich wäre auch überglücklich wenn mein SC selbst Häppchenweise nach Salamitaktik eins nach dem anderen austauschen würde und irgendwann komplett Schluß mit dem Notlaufproblem wäre, hauptsache nie wieder Notlauf..... Kann mir jemand sagen warum bis vor ca. 10 mal Notlauf im Notlauf eine LED (rote... keine Ahnung mehr welche in der Anzeige) leuchtete, bei den letzten Malen keine mehr leuchtete? Danke!

Quote: Am 15.02.2012 um 20:43 Uhr hat laulau geschrieben: @techno: Willkommen im Club! Ja, der Turbo ist weg und da hilft nix. Mit viel Anlauf und bergab kann man auch etwas schneller werden. Aber nur der Neustart löst das Problem vorerst: Warnblinker an, Schalthebel auf N, Motor aus (Schlüssel stecken lassen), Motor an, Schlathebel auf D, Gas geben und Warnblinker aus. Wird zur Routine... :roll: ----------------- Der 2te Smart: - Smart cdi 40KW - Hatte Dein Wagen die Umrüstung schon durchlaufen? Meiner ja, brachte aber nix. Danke für obige Lösung, aber Nachts ist das nicht so der Hit wenn die Abblendlichter auch noch ausgehen beim Abschalten etc... Hatte ich auch schon so gemacht, dennoch bremste der LKW hinter mir erst als er ca. 10 cm von meiner Stoßstange entfernt war und hupte 30 sec am Stück, da es ihn verständlicherweise ankotzte, daß er noch langsamer den Berg hochzuckeln darf.... Wenn irgendwer eine Lösung weiß, bitte posten! Diese "Zeitgewinn"-Reperaturen gefallen mir persönlich langsam nicht mehr....

@Easy. Kann Dich bestens verstehen, aber ich glaube nicht, daß Du diese "Wandlung" so einfach durchbekommen wirst, oder? Könnte mir gut vorstellen, daß die Beweispflicht sehr schwierig ausfallen wird, daß es sich immer um dasselbe Problem handelt etc! Könnte ich meinen 27 Monate alten Wagen, den ich neu gekauft hatte und noch im 23sten Monat wegen dieses Problems reparieren/umrüsten lies, auch jetzt noch wandeln? Nur theoretisch! (Habe eine 24-Monats-Zusatzgarantie im 23sten Monat gekauft...) Eigentlich ein netter Wagen, nur das Fahrwerk und die Heizung sind meiner persönlichen Meinung nach nicht meinen Ansprüchen entsprechend, aber ich kam schon 3 mal in Lebensgefährliche Situationen wegen des einsetzenden Notlaufs.... Sollen wir uns nicht zusammentun und mal beim ADAC oder sonstigen Auto-Zeitschriften/Vereinen unsere gesammelten Leidensgeschichten einreichen?

Bekannter von mir sagte mir, daß er mal manuell aufgeschlossen hatte und der ganze Wagen aufging, nicht nur die Fahrertür und er nicht mehr manuell alles abschließen konnte! Was ist eigentlich mit der Wegfahrsperre wenn man die Batterie länger abklemmt? Kann man den Wagen selbst wieder starten wenn man die Batterie nach 4 Monaten dranhängt oder braucht es da jemanden von Smart? Noch etwas: Wen rufe ich am besten wenn meine Karre nach den 4 Monaten nicht anspringen sollte? ADAC oder Smart? Beim ADAC habe ich ADAC Plus und mein Smart ist 27 Monate alt und ich habe eine 2 Jahres-Garantieerweiterung dazugekauft kurz vor Ende der ersten 24 Monate. Weiß allerdings gerade nicht ob dieser Smart-Ruf-Service nach den ersten 24 Monaten noch kostenlos ist? Die Garantieerweiterung deckt ja nicht alles ab! Sagen wir mal ich lasse die Karre jetzt einfach so stehen, ist die Batterie nach den 4 Monaten kaputt oder nur entladen? Letzteres würde noch gehen, ersteres wäre schlecht und ich würde sie doch abklemmen! :) Danke!

für mich ist das alles nur "Zeitgewinnerei" gewesen, was bei mir nach jeder Beschwerde gemacht wurde.... Mein Wagen ist jetzt 27 Monat alt und ich habe das Problem seitdem er ca. 5 Monate alt war. Die Umrüstung habe ich hinter mir, jetzt wieder dasselbe. Leider geht bei mir nichts mehr mit Wandlung in der Gewährleistung nach dreimaliger Nachbesserung. Hätte wirklich mehr Streß in der Garantiezeit machen sollen! (Habe zwar kurz vor Ende der 24 Monate noch weitere 2 Jahre Garantieerweiterung dazugekauft, aber die helfen mir nichts mehr! Eventuell, daß ich Garantie auf die letzte Reparatur habe, die erst 4 Monate her ist!) Ich glaube nicht mehr daran, daß dieses Problem entgültig behoben wird. Habe leider noch ein anderes ähnliches, aber das andere ist nicht lebensgefährlich. Nachts auf der Autobahn Zündung aus und wieder an, ist alleine schon wegen dem kurzzeitigen Fehlen des Lichtes nicht so der Hit und wenn einen von hinten die LKWs fast wegschieben (gerade wenn es bergauf geht) hat man langsam wirklich keine Lust mehr auf sowas, vor allem wenn man die Karre neu gekauft hat und sich mittlerweile veräppelt vorkommt! Ist mir jetzt zu gefährlich, im Sommer kommt die Karre weg und für mich persönlich ist das Experiment Smart entgültig beendet. [ Diese Nachricht wurde editiert von Techno am 16.02.2012 um 23:38 Uhr ]