JackandJones

Klima hatte das Ding nicht ... glücklicherweise

Leider nicht... Job 2 Mal gemacht...schlappe Ganztagesbeschäftigung. Heizungskühler defekt, Plus die 3x***** AluKlempnerrohre,eines war an 2 Stellen aufgeborsten -vermutlich Frost . Ps. Hier auch mal ein Tipp Heizungspaket bekommt man ohne ganz Entfernung des Armaturenbrett gebacken- Es ist nur der obere Deckel zuentfernen :roll: greetz [ Diese Nachricht wurde editiert von JackandJones am 24.04.2017 um 22:06 Uhr ]

Erst der Quark mit der Schlüsselerkennung- und jetzt ist das Ding auch noch inkontinent. Grrr und sabbert Kühlmittelgemisch rechts in den Fussraum. Ich vermute Heizungskühler defekt . Jemand schon mal gewechselt ? Bestimmt wieder so eine Fleissaufgabe,oder? Amaturenbrett weg ?Frontpanel,Kühlerpaket ? Ahnungslose Tipps welcome :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von JackandJones am 23.04.2017 um 19:59 Uhr ]

Ich hatte das Problem an diesem Sweetie schon einmal ...ist ja ein Smart Standard-was steht rostet. Mit Rostlöser und Geduld war das damals no Prob. Dieses,bestens ausgerüstet... hatte ich so einen Monsterdrehmomentschlagschrauber zur Hand - Und klar Fail.Generatortausch :cry:

A ha -Erlebnis...Dank dem "Ahnungslosen Tipp" rollt die Kugel wieder. Auch wenn der Startvorgang sehr qualvoll mit Äther und abnehmen des R-Riemens (da Lima fest) nur funktionierte. Schlüssel hab ich jetzt gar zwei an der Zahl . Zusammenfassend Dieser Schlüssel swap ist in der Tat ziemlich Zeit intensiv. Benötigt wird die Zee,(Ausbau siehe Ahnungslos)Tacho,Ecu und ich hab noch die Schaltbox mitgenommen (kann man sich sparen -wenn man den Schlüsselbart & Sender austauscht)(da man sonst beide Sitze plus Konsolen demonieren darf.Und irgendwie komische 4xTorxschrauben mit Sperrstift überlisten muss...wtf So Jungs - Dank an Alle die hier mitgewirkt haben Sprich Ihr habt diesem Ding das Leben gerettet. Greetz :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von JackandJones am 01.04.2017 um 17:02 Uhr ]

Danke Ahnungslos... Ok - mit dieser Info wage ich mich morgen nochmal an den Schlachtsmartie .... Sonst könnte ich dem Forum 2 smarte Diesel 450 feil bieten ... i look for luck ...greetz Gemeinde

Ist die sogenannte Zee in den Sicherungskasten eingebunden ? Bekommt man diese easy gewechselt ? Weil an der Rückseite von dem Sicherungskasten gefühlte 200 hundert Kabel draufgehen ...die abzustecken ...no way -das geht schief. [ Diese Nachricht wurde editiert von JackandJones am 31.03.2017 um 15:37 Uhr ]

Kurzes Feedback Utzle konnte leider auch nicht helfen ...trotz Stardiagnose und zig fachen bemühen. Hier nochmal ein grosses ,herzliches Dankeschön. Well, Hardcore Variante beschritten ...und Teile getauscht. Motorsteuergerät,Schaltbox mit Schlüsseln ,Tacho... Leider kein Erfolg. Sicherungsbox reagiert auf Schlüsselsignal des Schlüssels (nur falsches Auto /Spenderauto -Umbauauto) Wollte die Box abstecken - leider geht hier nur ein Zentralstecker drauf und sonst nur einzelne Kabel mit Kabelstecker ....kann das sein ? Help wanted Welche Teile genau müssen umgebaut werden zwecks erfolgreichen Umzugs mit Funktionserfolg. Ps...es ist in der Tat sehr Zeit aufwendig diesen Weg zubeschreiten

Danke für den Tipp. Utzle per Pn kontaktiert

Reserveschlüssel hab ich keinen gefunden.... kann aber auch sein das ich da nur einen mitbekommen habe ....

Reserveschlüssel hab ich keinen gefunden.... kann aber auch sein das ich da nur einen mitbekommen habe ....

Utzle ...wenn das für Dich kein Act wäre . Sehr gerne. greetz

Nach dem 2 Schlüssel fahnde ich noch... :(

Standort von der Smartenfeinstaubkugel ist Stuggie-Flughafen... außerhalb der bald blauen Zone.grrr Ist hier jemand mit Stardiagnose beheimatet ??? Smart ist vom Adac geöffnet worden über die Fahrertür - mit so einer Art Blasebalg und Kunstoffkeilen.Ruckzuck und ohne Spuren . Rückwärtsgang war nicht eingelegt . Zum Glück Fahrzeugbatterie könnte ich in der Tat nochmals überprüfen ... Die Kiste ist davor auch einwandfrei marschiert... Ps Für Ideen immer Offen . Merci

Ahoi Schraubergemeinde, nach längerem stehen meines Smarties...ist aus irgendeinem Grund die Wegfahrsperre aktiviert. bzw die Kommunikation zwischen Sender und Empfänger gestört.(Alle Batterien getauscht-neuwertig)....nur neunmaliges Blinken. Das Anlernen ist ja nicht sooooo besonders preiswert.- und mit ziemlicher Action verbunden.Abschleppen,oder Hänger etc. Ich hätte die Möglichkeit von einem Spender Cdi die nötigen Bauteile umzubauen. Wie hoch wäre denn der Zeitaufwand ? ca ? Welche Bauteile sind zutauschen ? Sicherungsbox (ZEE),MsG, Tacho ? und Sender im Schlüssel bzw Schaltbox ? Greetz [ Diese Nachricht wurde editiert von JackandJones am 25.02.2017 um 10:02 Uhr ]

Btw ....wenn jemand so ne Wanderduene braucht - ich haette einen weissen w124- bj 1995 Trecker ueber ! Auch ein kleines sparwunder Auto .... :-D

Nein ...ich denke das die Zk definitiv frite ist. Mir ist jetzt irgendwie auch die Lust ausgegangen..dauert das Ding auf Böcke stellen Motor absenken und nicht recht beikommen . Warum konnten die Dip .Ing die DrecksMotorKlappe nicht 10cm grösser gestalten und man würde an fast alles rankommen . [ Diese Nachricht wurde editiert von JackandJones am 28.06.2016 um 20:34 Uhr ]

...wie ist das denn hier ausgegangen ?

Melde dich mal per PN bei mir. lg

Das kann eigentlich nix mit dem Lüfter zu tun haben! Korrekt ! In einem anderem cdi ler kommt die kuehlmittelanzeige,bei gleichen aussentemps ,gerade mal auf zwei bubbles. ( luefter geht nur der vom llk an)

Quote: Am 20.07.2014 um 11:34 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 20.07.2014 um 11:29 Uhr hat JackandJones geschrieben: Seltsam ist nur - wenn die Überhitzung eintritt - wird die Heizung kalt . Dann stimmt etwas mit der Kühlmittelzirkulation nicht!!! Das kann eigentlich nix mit dem Lüfter zu tun haben! Wenn die Zirkulation in Ordnung wäre, würde dann zumindest aus der Heizung heisse Luft raus kommen und das Kühlmittel darüber gekühlt werden, weil dann das heisse Kühlmittel durch den Heizungskühler im Fahrzeug zirkulieren würde! [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 20.07.2014 um 11:35 Uhr ] Ja mit der wasserzikulation ist was faul,deshalb hatte ich auch die wasserpumpe im verdacht .wenn das system irgendwo luft zieht passiert genau dieser feher das die heizung kalt wird .....hatte ich mit dem o- ring am fuehler und mit einer unflexiblen schelle. Vllt sollte ich das wassersystem abdruecken ,umso einer vllt minimalen undichtigkeit auf die schliche zukommen.

Hi emil.... Ich fahre gerade nur mit reinem Wasser ...da das System dauer kolabiert...Kühlmittel geb ich erst bei ,wenn der smartie wieder im gruenen Bereich ist.-.so oft wie ich das Ding jetzt mit dem Gartenschlauch gespuelt und entlueftet habe geht das auf keine Kuhhaut.... Beim ersten Mal wechsel des Thermostates habe ich allerdings leichte Rueckstande am Gehaeuse und Dichtung gesehen ... Beim letzten absenken des motors ist das thermostat von gates auseinander gesprungen. Sprich, ein sonst verklebtes ,konnte ich so mal genau inspektzieren. Das wird mein letzter anlauf ....ich werde die feder und das eigentliche thermostat aus dem gehaeuse lassen und mal ohne fahren .....und dann muss sollte - darf der kleine nicht mehr ueberhitzen. Sonst ist die zk vllt doch hin Hat hier jemand schon ne Dichtung geschossen ??? Wie ist da die Schadenanalyse? Ich habe keinen waseer oder leistungsverlust, auch kein oel im kuehlerwasser ....

Ahoi Schraubergemeinde! Diese Knutschkugel fordert mich zum Duell .... :cry: Lüfter ist definitiv fritete,gebrückt,abgeklemmt und Strom gemessen - nada.( ps.-ist ohne klima) Wir haben die Wasserpumpe testweise doch gewechselt ( hatte leichtes axial spiel)dennoch war es nicht der erhoffte Fehler... Seltsam ist nur - wenn die Überhitzung eintritt - wird die Heizung kalt . Das Ganze beginnt mit dem vierten bubble. Das Kühlwasser ist bis jetzt oelfrei .... (waere ein indiz fuer n defekte zk dichtung) :cry: :cry: :cry:

Ich mutmaße das mein Lüfter über dem Jordan gegangen ist ...und bevor ich den Kaderadasch vorne wegbaue ,wollte ich sicher gehen . Kann mich nicht erinnern das ich den Lüfter mal gehört habe ...trotz 5 Eiern und Notlauf. ...habe leider schon das nächste Prob mit der Wassertemperatur. Thermostat gewechselt..zig mal entlüftet. Wasserpumpe ist dicht und geräuschlos ...dennoch werd ich sie mal auf verdacht tauschen bzw prüfen. Hoffe nicht die Zk geschossen zuhaben

Ich mutmaße das mein Lüfter über dem Jordan gegangen ist ...und bevor ich den Kaderadasch vorne wegbaue ,wollte ich sicher gehen . Kann mich nicht erinnern das ich den Lüfter mal gehört habe ...trotz 5 Eiern und Notlauf. ...habe leider schon das nächste Prob mit der Wassertemperatur. Thermostat gewechselt..zig mal entlüftet. Wasserpumpe ist dicht und geräuschlos ...dennoch werd ich sie mal auf verdacht tauschen bzw prüfen. Hoffe nicht die Zk geschossen zuhaben