el-master

Quote: Am 27.04.2011 um 09:35 Uhr hat dieselbub geschrieben: ...aber nebenbei - diesen LLK kann man tatsächlich flicken, ich habs bei meinem ja grad erst gemacht, und seit ca 2tkm hälts. einfach mit knetmontagemasse die steinhart aushärtet zugeschmiert, alles gut seither, gefühlte 20PS mehr und eindeutig meßbar 0,5l weniger Verbrauch. Mist, bei mir waren´s nur 0,4l weniger. Hab´ ich doch was falsch gemacht? Aber gerade untenrumm merkt mann´s deutlich dass die Luft jetzt wieder dahingeht wo sie eigentlich auch hinsollte!

Also der LLK ist, wenn er denn durchgescheuert ist, ca. 3,83.-Euro wert. So viel hab´ ich jedenfalls dafür bezahlt. 8-)

Mal abgesehen davon dass man so was selbst macht, oder jemanden hat der einem dabei hilft, könnte ich dir eigentlich nur die freie Werkstatt in Reute empfehlen. Als ich noch da wohnte habe ich in meiner BMW-Zeit meine Arbeiten immer dort machen lassen und war immer zufrieden. Preislich und technisch. Den Fortwo hatte ich da noch nicht, aber den Forfour und da gab´s nix zu meckern.

Sorry, aber so langsam wird hier dem Kunden der schwarze Peter zugeschoben. Wenn es so war wie im Anfangspost beschrieben dann sehe ich den schwarzen Peter beim Auftragnehmer. Auch wenn´s noch lange nicht rechtlich relevant ist so ist es doch kein korrekter Umgang mit dem Kunden. Ich will alle die jetzt sagen dass man kein Fass aufmachen soll mal sehen wenn sie ihr Auto in der Werkstatt haben, dort einen verbindlichen Abholtermin genannt bekommen und es bei der Abholung dann heisst "Sorry, is´ nicht! Monteur XY hatte heute keine Zeit!" Dann zieht ihr alle ab und sagt "halb so wild!" Oder wie darf ich das verstehen.

Ich hatte vergessen zu erwähnen dass ich das mit dem Blech natürlich auch gemacht habe. Ich habe mir allerdings ein Stück Edelstahlblech draufgeklebt. Was der Rahmen mit dem weichen Alu macht sieht man ja am LLK. Der Streifen deckt nur eine minimale Fläche des Kühlers ab. Und wie schon erwähnt, gegen einen Kleber der richtig hart wird hat der Rahmen keine Chance mehr. Ich seh´s so wie MBNalbach, lieber repariere ich das Teil alle zwei Jahre als, 200Euro auszugeben.

Wenn in es in einer Firma nur einen "Spezialisten" für eine bestimmte Tätigkeit gibt, und dieser dann ausfällt dann kann man das mit Sicherheit nicht einfach dem Kunden aufhalsen. Da muss dann schon die Firma den Kopf hinhalten. Davon mal abgesehen ist es einfach nur dumm sich von einer Person anhängig zu machem, da würde ich mir als Chef schon Gedanken machen. Ich persönlich würde aber auch nicht so weit gehen, dass ich ein Teil an meinem Auto ausbaue und das Auto so lange stillegen bis das teil wieder zurück ist. Da würde ich mir was anderes überlegen. Aber auf eine vernünftige Reaktion des Auftragsnehmers würde ich auch bestehen. [ Diese Nachricht wurde editiert von el-master am 24.04.2011 um 09:46 Uhr ]

Ähmmm!? Warum macht ihr das nicht so wie ich und vor mir schon viel andere. Einen defekten LLK bei Ebay oder woanders besorgen, die Löcher mit Zweikomponenten-Kleber verschliessen und gut ist. Meinen habe ich diese Woche gewechselt. Gekostet hat er 3,85.-Euro + 10 Euro für den Zweikomponentenkleber und ´ne Dose Bremsenreiniger. Und etwas Schweiss beim Auswechseln. Hat sich aber gelohnt!

Quote: Am 08.03.2011 um 19:50 Uhr hat DerDave geschrieben: Das "Mittlerweile" war nicht auf den Boost-Beast bezogen...sondern auf die heftige Leistung aus einem 2Liter-Opel-Aggregat! Heftige Leistung bekommt man mit einem Turbo aus jedem Motor! Die eigentliche Frage ist: Wie lange?

Suche mal nach misterdotcom Der hat ein bischen was für die Kugeln im Angebot.

Quote: Am 29.01.2011 um 08:13 Uhr hat Timo geschrieben: Soweit ich weiß ist das ab Start ab der und Generation nur noch beim Brabus möglich! Ab was ist was möglich?? [ Diese Nachricht wurde editiert von el-master am 29.01.2011 um 11:42 Uhr ]

Quote: Am 25.01.2011 um 13:44 Uhr hat Grobi112 geschrieben: Hin und wieder ein Stück Autobahn, meistens aber auf der Landstraße zügig unterwegs. Verbrauch liegt um die 3,6-3,7 Liter / 100 km mit dem 450er Diesel. :) So sieht´s bei mir auch aus. Ich bin im Oktober von Freiburg nach Sylt gecruist. da habe ich auf der Hinfahrt die ich komplett entspannt angegangen bin mit 2,9 Liter gefahren. Zurück dann etwas schneller und etwas mahr als 3,5liter.

Hallo zusammen. Ich muss dem Forum mal ein Lob aussprechen. Ich habe mir letzte Woche ein paar neue Bremsbeläge und Scheiben gegönnt. Die Info was ich dazu brauche und wie es gemacht wird habe ich mir hier geholt. Und was soll ich sagen, war ein Klacks! Danke an diejenigen die das Thema hier s chon behnadelt haben!

Ganz klar! Den Bart abrasieren!!!!!! Der dürfte schon länger sein als alle Kugeln hier zusammen Kilometer haben!

Quote: Am 01.09.2010 um 14:14 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Doch es ist link und ned nur frech, Dieseli! Normalerweise gehört in dem Text explizit noch einmal darauf hingewiesen, daß es sich nur um die Verpackung ohne iPhone handelt wie z.B. in dieser Auktion! Da steht es im Langtext explizit noch einmal drin. Da sollte es dann auch jedem klar sein. Aber in der Auktion, die der TE verlinkt hat, fehlt dieser Zusatz, und genau deshalb ist es link! Es wird zumindest der Eindruck erweckt, daß! Jedem, der hier schlaue Sprüche drauf hat kann man nur wünschen, daß er selbst mal auf irgendeine neue Tour von solchen Spezialisten rein fällt, ich glaube, da ist man nicht davor gefeit! Auch wenn man alles durchliest nicht! Sollte das mal der Fall sein, hab ich dann für denjenigen auch einen schlauen Spruch drauf! :) [ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 01.09.2010 um 14:16 Uhr ] Und was ganz wichtig ist!! Es steht in der Rubrik Verpackung!! Wenn man die Ebay-AGB durchliesst, was ja jeder Ebayer mit Sicherheit getan hat, dann weiss man dass zwar in der Überschrift klar sein muss um was es sich handelt (wie im ersten Beispiel)! Man weiss aber auch dass der Artikel in der richtigen Rubrik einzustellen ist (was im ersten Beispiel nicht zutrifft!) Also, ganz einfach! Verstoss gegen die Ebay AGB. Wenn ich so was sehe, dann schreibe ich nicht irgendeinen spaasigen Kommentar, sondern drücke die "Melden"-Taste, dann hat sich das relativ schnell erledigt!

Quote: Am 02.09.2010 um 09:42 Uhr hat Basti7114 geschrieben: Der niedrigste Verbrauch ist bei 0 km/h Wenn der Motor an ist, dann hat man aber bei 0Km/h den höchsten Verbrauch!! [ Diese Nachricht wurde editiert von el-master am 02.09.2010 um 14:58 Uhr ]

Da muss ich jetz auch mal eine Frage drannhängen! Ab welcher Temperatur kann man denn von einer Störung ausgehen. Ist ein leicht warmer Schalter OK oder sollte man sich dann schon mal erste Gedanken machen?

Mich ruft auch keiner mehr an seit ich umgezogen bin und bei der telekom die Option "kein Eintrag im Telefonbuch" gewählt habe. In vier Jahren exakt NULL Anrufe, selbst die angeblichen Zufallsgeneratoren können anscheinend meine Nummer nicht mehr wählen! :-D

Quote: Am 07.07.2010 um 20:50 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Ich persönlich steige nach 600 km am Stück wesentlich entspannter aus dem smart 42 als aus dem xpel vexxra von meinen Eltern. War das bei Dir auch so? Wenn du mich meinst ist die Antwort ja!! Ich fahre mittlerweile lange Autobahnetappen am liebsten in der Kugel! Da die TDI-Überhohlspurfraktion in einer 41PS Kugel anscheinend keinen ebenbürtigen gegner erkennt, lassen sie dich auch in Ruhe deine Kreise ziehen. Ich persönlich kann mich nach über 20 Jahren in verschiedenen BMW´s nicht darann erinnern so entspannt gefahren zu sein wie in der Kugel!!

Quote: Am 06.07.2010 um 15:22 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Wenn hier jeder von seinen Langstrecken mit dem cdi berichten würde :roll: ;-) Jaja, dann müsste ich auch schreiben dass ich am Wochenende 1200km runtergespult habe. Da das aber eigentlich nix aussergewöhnliches ist, tue ichs nicht! :-D

Quote: Am 01.07.2010 um 14:05 Uhr hat lrlr geschrieben: ... aber was ist das ?? ein frontpanel? Das gegenteil vom Heckpanel!!

Quote: Am 29.06.2010 um 21:30 Uhr hat smartin87 geschrieben: Die Orange People aus NL nehmen es ganz genau. 35€ für 54 - Toleranz = 51 km/h also einen zu schnell in der 50er Zone. Zum kotzen! Naja jetzt weiß ichs. Und dann schicken die noch nicht mal ein Foto mit ;-) als Erinnerung. Gruß smartin87 ----------------- mein neuer gönnt sich SMART persona für firefox 3.6.3 user ... und noch ein persona Ich frage mich immer wieder warum alle automatisch annehmen dass die Toleranz immer zu ihren Ungunsten ausgefallen ist. Es kann genau so gut sein dass die Toleranz zu deinem Vorteil ausgefallen ist und du mit 57km/h gefahren bist. Wenn ich eine Wahrscheinlichkeitsrechnung aufmache wird die Wahrscheinlichkeit dass die gemessene Geschwindigkeit der tatsächlichen entspricht um ein Vielfaches höher sein als dass es eben die Toleranz zu viel angezeigt hat! Deshalb wirst du vermutlich mit 1%iger Sicherheit nur 51Km/h oder aber auch 57km/h gefahren sein. Mit einer deutlich höheren Sicherheit wirst du aber 54km/h gefahren sein! [ Diese Nachricht wurde editiert von el-master am 30.06.2010 um 08:33 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von el-master am 30.06.2010 um 08:33 Uhr ]

Das Wichtigste ist wohl was zu essen und trinken mitzunehmen. Bis der Smart dir einen Grund gibt wieder auszusteigen bist du vermutlich verdurstet! :-D

Sicher dass der Seat der Spritsparweltmeister ist?? :-D Gab´s da nicht ein Fahrzeug beim Shell-Eccomarathon das mit einem Liter Sprit 4800km weit gekommen ist? [ Diese Nachricht wurde editiert von el-master am 23.06.2010 um 09:24 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von el-master am 23.06.2010 um 09:26 Uhr ]

Quote: Am 12.06.2010 um 23:23 Uhr hat feldi geschrieben: Hallo, wir fahren zwei Smart fourfor und beide auf Flüssiggas LPG. Der erste hat allerdings nach ca 50000 km neue Ventilsitze bekommen, den zweiten haben wir mit 100000 km gekauft und hat direkt vor dem Kauf auch neue Ventilsitze bekommen. Wir sind mit unseren Smarts auf Gas mittlerweile sehr zu frieden. Also wer umsteigen will auf GAS, muss definitiv damit rechnen neue Ventilsitze einzubauen Gruß Da stellt sich dann aber die Frage: Was spart man mit dem Gasumbau und was kosten die Ventilsitze?

Quote: Leider fielen alle drei Werks-908 der Franzosen aus, dabei waren sie die deutlich schnelleren Autos. Herzlichen Glückwunsch an Audi. ----------------- Wie immer gilt auch in Le Mans: To finish first, you have to finish first!! Das schnellere Auto nutzt nix wenn es nicht ins Ziel kommt!