HuckFinn
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und um und das wissen zu lassen, hast Du Dich extra heute hier angemeldet !?
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Wow !!!!!!!!!!!!! oberaffengeil 8-) 8-)
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mal off topic: ich war letzte Woche in Rom. Zum Glück war ich nicht mit Smartie dort; denn den hätt´ ich dort wahrscheinlich nicht wieder gefunden. Da steh´n in jeder Strasse 20 Stück rum.
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Ich hab den neuen 44 zwar noch nicht gesehen. Aber dass in ein Autochen dieser Größe (egal von welchem Hersteller) ein Kinderwagen in den Kofferraum - ohne Umklappen der Rücksitze - passt, halte ich für völlig unmöglich. Und die von focus angesprochene hohe Ladekante - dem vielgepriesenen Heckmotorkonzept sei dank - kommt noch hinzu.
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In allen Zeitungen und Berichten wird er eigentlich recht gelobt - bloß in den Foren nicht.
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Der neue Smart darf erst nach Software-Update ausgelieferter/angemeldet werden?
HuckFinn antwortete auf sidolin's Thema in Werdende SMARTies
Quote: Am 19.11.2014 um 13:35 Uhr hat rms geschrieben: Ach du Sch...., das geht ja gerade so weiter, wie nicht anders gewohnt. . . . Genau das hab´ ich mir auch gedacht. -
Quote: Am 24.11.2014 um 18:56 Uhr hat mikemuc geschrieben: . . . die breite allerdings geht zu lasten der wendigkeit im stadtverkehr , . . . von der geliebten wendigkeit die eingefleischte smartfans schätzen. . . . mit 451 ... und hat den schuss mehr wendigkeit bei fast 2 m kleinerem Wendekreis als der 451 ??? :( :-?
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Quote: Am 24.11.2014 um 12:15 Uhr hat chris0 geschrieben: . . . sowohl mit neuem TÜV, als auch mit einer Garantie, also denke ich, dass die erwähnten Kinderkrankheiten wohl beseitigt worden sind. Auch wenn die Garantie keine Garantie ist, sondern eine Versicherung mit auch nur teilweisem Kostenersatz, würd´ ich trotzdem auch mal davon ausgehen, dass die Kinderkrankheiten "geheilt" sind - mit Ausnahme des höheren Verbrauchs. Quote: . . . wobei ich dachte, dass man dabei mittels breiteren Reifen und anderen Modifikationen in die Richtung eine Verbesserung erreichen kann. . . . Hab´ zwar keine eigenen Erfahrungen, aber dsa soll wohl so sein. Allerdings ist "besser" nicht unbedingt gleich "gut".
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Ich hab´s im 451 - die Fernlichter werden als TFL genutzt und wahlweise, auf 50, 60 oder 80 % gedimmt; die Einstellung ist einfach. Ich hab das Modul seit ca. 3 1/2 Jahren bisher immer problemlos. In letzter Zeit fällt mir allerdings auf, dass die "coming home"-Funktion das Licht manchmal auffällig lange an läßt. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 24.11.2014 um 10:19 Uhr ]
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mal eher grundsätzliche Erwägungen: Für 4.000,00 € ein zuverlässiges Auto zu erwarten, ist gewagt - und dann auch noch von Smart :( . 50 km täglich Autobahn ist nicht unbedingt die Stärke des Smart - auf die PS kommt´s dabei nur am Rande an. Der Smart ist halt nun mal mit 2,70 m logischerweise nicht das laufruhigste (damit meine ich sowohl die Lautstärke als auch eine ruhige Strassenlage) Gefährt für höhere Geschwindigkeiten. Und mit der Sparsamkeit ist´s dann ab 120 km/h auch nicht mehr weit her. (Ich selber fahre allerdings auch ca. 18 km x 2 mit einem 54 PS cdi. Von den 18 km sind allerdings ca. 8 auf 80 km/h begrenzt) [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 24.11.2014 um 10:14 Uhr ]
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451 40kW CDI: Rad vorne unrund. Bremsen oder anderes Problem?
HuckFinn antwortete auf Techno's Thema in SMARTe Technik
Unrunde Räder kann es eigentlich allenfalls durch Bremsplatten oder unsachgerechtes Lagern oder langes Stehen geben - wobei sich letztere beiden Alternativen wieder von selber geben. Lass ihn doch mal aufgebockt und dreh´nach 1/2 Stunde nochmal. Oder markier´ die aufschleifende Stelle und probier das ganze nach ein paar Stunden oder ein paar gefahrenen Kilometern nochmal und schau nach, ob es dann - an derselben Stelle - immer noch auftritt. Theoretisch auch möglich: Defekt im Reifen, gerissenes Gewebe; aber das müsstest Du auch beim Fahren merken. PS: Höhenschlag so groß ?? naja, auch möglich [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 12.11.2014 um 10:09 Uhr ] -
welche Winterreifen kaufen, kaum Auswahl
HuckFinn antwortete auf Firstdown's Thema in Zubehör für den SMART
Quote: Am 07.11.2014 um 10:55 Uhr hat Relaxo geschrieben: ..., gerade bei Starkregen werden sie richtig laut ab Bei Strakregen prasselt es derart von allen Seiten, dass der Reifen wohl das Letzte ist, was man hört -
Jou, genau den hab ich auch; auch Bj 2010 (Ich denk aber gar nicht an´s Verkaufen, schon gar nicht, seit man weiß, dass es künftig keinen Diesel mehr geben wird - ääätsch :-P ) Ist halt zumindest in der Anschaffung nicht so ganz billig. Aber wir kennen ja den Etat der TE nicht [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 05.11.2014 um 10:21 Uhr ]
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sooo kommen wir dann wieder zusammen :)
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Also, Scherwinde kenne ich als gefährliches Phänomen aus der Fliegerei, bei dem auf engstem Raum starke Luftströmungen aus unterschiedlichen Richtungen herrschen und dabei z.B. die linke Tragfläche anders angeströmt wird, als die rechte. (Keine Angst: Bei Verkehrsflugzeugen heutzutage kein Thema mehr). Und es ist natürlich grade auch bei dem sehr langen Smart höchst gefährlich, wenn das Vorderteil des Smarts in andere Windverhältnisse gerät als das Heck. Wenn man da nicht die optimale Bereifung drauf hat, rotiert der Smart sofort auf der Stelle. Die meisten Autobahnunfälle sind wohl auf diese grade am Boden eigentlich ständig auftretenden Winde zurückzuführen. :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 04.11.2014 um 12:29 Uhr ]
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Hallo aber die Frage ist so allgemein und Du hast so überhaupt keine Vorgaben, dass man da keine Antwort geben kann. Ggf. mußt Du Dir halt die Mühe machen, andere Threads zum selben Thema (gibt´s zu hunderten; schau mal in die Suchfunktion) mal durchzuschmökern. Vielleicht nur so viel und ganz allgemein: Benziner vor Bj. 2007 sind mit allergrößter Vorsicht zu genießen. Nach 2007 sind sie mit dem sog. "mhd" problematisch. Diesel sind eigentlich generell problemlos. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 04.11.2014 um 07:51 Uhr ]
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Huch ! was´n da passiert - war doppelt [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 03.11.2014 um 16:37 Uhr ]
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Quote: Am 03.11.2014 um 16:22 Uhr hat Samy80 geschrieben: Ja jetzt bin ich natürlich ein wenig verunsichert, dr eine sagt so der andere sagt es so. Tja nun, was hast Du erwartet. Da ist halt nun mal auch viel Ansichtssache dabei. Und ob Reparaturen "teuer" oder "häufig" sind, da gibt´s halt nun mal keine absoluten Werte. Statistik gibt´s beim ADAC - wenn´s Dir hilft, schau mal dort in die alljährlichen Kostentabellen - mit allen Unsicherheiten solcher Statistiken, angefangen vor allem damit, dass die Neuwagen in den ersten Jahren rechnen. Wirst den Smart vermutlich im oberen Bereich finden, aber nicht an der Spitze. Die Zuverlässigkeitsstatistik von ADAC oder TÜV wird ein Smart wohl nicht anführen (das Schlusslicht wird er aber auch nicht sein)
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Oh !, toll 1 wieder mal ein echter Thread aus diesem Forum: maximal aggressiver Tonfall, unpassende Inhalte, Beleidigungen und dann auch noch einen jungen User niedermachen. Super, Jungs (und Mädels)!! Da gratulieren wir uns aber
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Nene, so schlimm isses auch wieder nicht. Und: Im Unterhalt ist er schon günstig, v.A. Steuer und Versicherung. Sparsam ist er schon auch, aber da kommt´s halt drauf an, was man darunter versteht (und welche Motorisierung man wählt. Für Dich kommt wohl nur der 61 PS Benziner oder der 71 PS Benziner in Frage.) Es gibt sparsamere Kleinwagen, die mehr Platz bieten. Reparaturen sind teuer und v.A. leider nicht ganz so selten, wie das eigentlich sein sollte. Aber auch da ist halt alles relativ. Teuer ist nicht zuletzt auch die Anschaffung - relativ :roll: (Relativitätstheorie: 2 Haare in der Suppe sind relativ viel, 2 Haare auf dem Kopf relativ wenig ) ;-)
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ich bin mathematisch interessiert, aber nicht bewandert. Läßt Du mich den Rechnenweg wissen ?!?! V = r²pi x h ?? oder ? und das dann mal 3 Zylinder
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. . die sekundär Beteiligten schon auch ;-)
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Mensch Leute ! Macht doch mal so ein Motörchen auf - es gibt ja genug kaputte - und schüttet Wasser aus einem Messbecher in die Zylinder. Aber bitte genau messen ! ;-) notfalls Pipette nehmen
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Schön, zu hören bzw. lesen. Wir haben uns übrigens 2010 auch nach einem Nachfolger unseres damals 10 1/2 Jahre alten cdi umgesehen und auch einen IQ Automatik in die engste Wahl gezogen - und dann aber doch wieder einen Smart (451) cdi gekauft. Smartie wird jetzt dieser Tage 4 Jahre alt mit ca. 50.000 km. Und bis jetzt bin ich recht glücklich mit unserer Entscheidung, nachdem die anfänglichen Notlauf-Probleme - ganz ohne Mängel geht´s bei Smart anscheinend nicht - inzwischen doch seit ca. 2 Jahren (endgültig ?) bereinigt sind.
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Quote: . . . Der eine Motor ist bei 120tkm komplett überholt worden. Nun, 120tkm später (220tkm auf dem Tacho), . . . Hmm :-? 120 + 120 = 220 ??