HuckFinn

Naja, 20 mm wär mir am liebsten, aber ggf. nehm´ ich auch 10er oder auch 25er. Was hast´n im Sortiment ?

Hallo hat jemand von Euch noch Distanzscheiben für den 451, die er mir für kleines Geld abtreten würde ?! Dazu ne (eigentlich zwei) dumme Frage(n): Kann bzw. darf ich Distanzscheiben nur auf die Vorderachse montieren und die Hinterachse im Serienzustand lassen ? Und ändert sich dadaurch das Fahrverhalten und/oder Reifenabrieb ?

Quote: Am 22.08.2012 um 14:23 Uhr hat MUCsmart geschrieben: . . . Bullshit! Der ed schafft 100 km und in der Arbeit wird der kanapee ja wohl Strom haben. . . . Ja, so kennt man den MUC. Immer gleich ein "flotter" Spruch aus der Fäkalien-Sammlung, aber mit wenig Qualität zur Sache. :( Es war von mehr als 100 km die Rede; und damit sind nicht 101 km gemeint. Ob jemand in der Arbeit mal kurz ne Steckdose am Kfz-Abstellplatz hat und ob der Arbeitgeber dann das täglicht "tanken" duldet, wär die Frage. Aber wer in 6 Jahren 140.000 km (= 23.330 im Jahr) fährt, von dem vermute ich, dass er nicht nur täglich ins Büro und zurück fährt. Ich hab nicht gesagt, dass das so ist, wollte es aber kanapee zu bedenken geben.

nee, in der Tat nicht das 3-fache, sondern grade mal das 1,5-fache. Und ich weiß auch nicht, wie der Smart da gemessen wird. Mit 3-fach nur bei umgeklappter Sitzbank lag ich wohl ganz gut ! [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 22.08.2012 um 11:20 Uhr ]

höchstens "Kompaktklasse". Klar ist der 1er größer, als ein Smnart; das ist wohl kein grosses Geheimnis. Aber ich finde das "Raumgefühl" im Smart ganz hervorragend und auf jeden Fall besser und großzügiger, als im 1er. Man darf sich im Smart halt bloß nicht umdrehen, weil da hinten das Auto gleich zu Ende ist ;-) Der Kofferraum im 1er soll 3 mal so groß sein, wie der des Smart ?? Mit umgeklappter Rückbank wahrscheinlich !? Oder der Smart wird nur mit dem "Loch" gerechnet, das sich beim Einbau der Kofferraumabdeckung ergibt.

Stimmt genau. Der 451 ist eindeutig das bessere "Auto", aber dafür ist er doch auch viel weniger "originell", als der 450. Wobei der Knackpunkt hauptsächlich der Benzin-Motor ist. Wenn man die beiden als cdi vergleicht, sind die Qualitätsunterschiede jetzt nicht so dramatisch. Als cdi kann man durchaus einen 450er empfehlen. Aber wenn 451 cdi, dann aber schon die 54 PS Version, denn der ist dann echt noch ein Unterschied zum 451 45 PS.

Ob Smart oder nicht, ist Ansichtssache und "Sympathie-"Frage. Er ist anerkanntermassen nicht unbedingt das billigste Auto. Aber Smart ED ?? Aus Deiner bisherigen Fahrleistung würde ich schliessen, dass Du ein Auto brauchst, das mehr als 100 km am Tag schafft. Da hat der ED wohl ein Problem.

Quote: Am 17.08.2012 um 14:36 Uhr hat Boogaboo geschrieben: Quote: Ich bin davon ausgegangen, daß jeder weiß, was ich mit "fahre wie ein 90 jähriger Opa" und "berühre kaum noch das Gaspedal", meine. Das war wohl mein Fehler. Nee, DAS war nicht der Fehler. Der Fehler war, dass Du trotz vieler in diese Richtung gehender Fragen (ok, es waren auch ein paar absonderliche dabei ;-)) lange mit keinerlei Fakten rausgerückt bist und auch die jetzt gelieferten Daten nicht grade allzu üppig sind. Vielleicht nochmal: Jedes Auto verbraucht in den ersten km nach dem Start exorbitant viel. Wenn Du nun immer nur 5 km hin und 5 km wieder zurück fährst/fahren würdest, wär ein Verbrauch von 10 l völlig ok bzw. eigentlich kann man bei solchen Farprofilen überhaupt keine seriöse Angabe zum Verbrauch machen. Und, wie oben schon geschrieben: es ist keineswegs egal, ob man ständig anhalten und wieder anfahren muss oder ob man im 4. Gang rollen lassen kann. Deswegen waren KONKRETE Angaben zum Fahrprofil eben absolut wichtig, um zu Deinem Problem was sagen zu können. Wenn Du andere Smarts in Deiner unmittelbaren Bekanntschaft zum Vergleich hast, sagt DIR das natürlich was, uns nicht. Aber: haben die wirklich das gleiche Fahrprofil ???? Und wenn Du den Vergleich zu anderen von Dir gefahrenen Autos hast muss man wissen: Der Smart ist kein Sparwunder (das ist nichts Neues; besonders verschrieen waren die 451er 2007 - 2010). Er verbraucht nach meiner Erfahrung auch nicht weniger, als andere Kleinwagen und er ist bestimmt nicht der Spar-Rekordhalter. Langer Rede kurzer Sinn: Um sagen zu können, ob er ZU viel verbraucht, muss man eben doch das Fahrprofil möglichst konkret kennen. Was hast Du denn sonst noch für Autos und was verbrauchen die auf den gleichen Fahrstrecken ? [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 17.08.2012 um 19:07 Uhr ]

Mußt schon entschuldigen. Aber: erste (!) Daten kommen jetzt auf S. 4 unten Deines Threads. Und was Dein Smart tatsächlich verbraucht, wissen wir auch jetzt noch nicht - und Du anscheinend auch nicht, weil Du bis jetzt noch nicht in der Lage warst, den Verbrauch zu messen. noch ein Tip: wenn Du meine Beiträge nicht lesen willst, setz mich halt auf "ignorieren". Allerdings habe ich - und anscheinend nicht nur ich - bisher den Eindruck, dass Du sowieso alles ignorierst. Übrigens: Es ist nicht DEIN Forum und nicht DEIN Thread. Hoffen wir halt mal, dass alles nur ein Mißverständnis war. Ich bin eigentlich keiner, der Streit sucht. Abert Du wirst zugeben müssen, dass Du es uns (nicht nur mir) bis jetzt nicht grade leicht gemacht hast, Dir Tips zu geben. Und meine (und nicht nur meine) Befürchtung war wohl zumindest nicht ganz fern liegend, oder ? BTW: Den erhofften "Sparsamkeitsschalter" gibt´s leider nicht.

Tatsächlich Servolenkung ?? Wieviel Öl verbraucht er bzw. verbraucht er Öl ? [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 17.08.2012 um 12:35 Uhr ]

Quote: Am 16.08.2012 um 15:27 Uhr hat ud-10 geschrieben: ich finde nicht das die smart zu den langsamen gehören...... Naja, es gibt wohl nicht allzu viele Autos auf dem Markt, deren Vmax unter 145 km/h liegt. Und 13,7 s für 0-100 km/h sind zwar in Ordnung, aber sicher keine Spitzen-Werte und eigentlich nicht mal Durchschnittswerte :-?. Das wird z.B. vom Golf grade mal mit der kleinsten lieferbaren Maschine noch um 0,2 s überboten. (Selbst die 10,7 des 84 PS sind objektiv gesehen jetzt nicht sooo der Hit - den Schaltpausen sei Dank) [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 16.08.2012 um 16:07 Uhr ]

Was findest Du nicht ? Dass 145 km/h (als Reisegeschwindigkeit) völlig ausreichend sind, finde ich auch. Aber dass der 71 PS eine "zügige Beschleunigung, wo schon mancher Golf, Mini etc. das Überholen abbrechen musste" hätte, das wage ich mal ganz gewaltig zu bezweifeln, und dass er "beispielsweise mit einer A-Klasse ... locker mithalten" kann, auch. Nix gegen unsere Smarties ! Aber ich bin dagegen, sie schön zu reden - bzw. noch schöner, als sie schon sind ;-) :) @ mesh: Dass Deiner gut geht, glaub´ ich Dir. Hier war aber ausdrücklich vom 71 PS mhd die Rede. Deswegen kann man hier auch nix "in einen Topf werfen" [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 16.08.2012 um 15:26 Uhr ]

Jou. und zudem ist ein 75 PS Twingo nicht gerade repräsentativ für das, was sich auf unseren Strassen so tummelt. Für alle "normalen" Smarts wird man wohl schon sagen müssen, dass sie zu den Langsamen gehören. Aber natürlich zu den Langsamen in der "Kategorie" der PKWs. Dass einen die LKWs von der Strasse schubsen (wie ein neuer user in einem anderen thread befürchtete) oder im Kofferraum hängen muss man nun aber wirklich nicht befürchten, auch nicht bergauf wenn dahinter ne Stattelzugmaschine ohne Auflieger fährt :lol: 8-) Mal so generell zum 71 PS: Ich selber hab ja nen 54 PS cdi. Subjektiv zieht der deutlich besser als der 71 PS. Was man dem 71 PSer aber zugute halten muss: Die Höchstgeschwindigkeit ist gut da und man kann sie auch leidlich komfortabel und erstaunlich ruhig fahren. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 16.08.2012 um 14:53 Uhr ]

Quote: Am 16.08.2012 um 12:30 Uhr hat Boogaboo geschrieben: . . . Ob der Smart jetzt 10, 20 oder 50 Kilometer am Tag in der Stadt bewegt wird... ob ich nun alle 500 Meter oder alle 750 Meter an der Ampel stehe... Sorry, aber es ist eben nicht egal, ob ein Auto 10 oder 20 oder 50 km am Tag bewegt wird. Aber ich versteh´ jetzt schon. Es ging Dir eigentlich nicht um Antworten und Du wolltest eigentlich auch gar keine Frage stellen, sondern nur Deine Meinung veröffentlichen, dass der Smart viel zu viel verbrauchen würde (womit Du bedingt recht hast, aber nicht so, wie Du angibst). Deswegen willst Du Angaben zu Deinem Fahrprofil auch nicht machen, weil vielleicht dabei rauskommen könnte, wo der Grund für Deinen hohen Verbrauch liegt. Nichts für ungut, aber sollten jetzt noch Daten kommen, rechne ich eigentlich nicht mehr damit, dass sie korrekt sind.

Die Motorschäden mit z.T. unter 100.000 betrafen die 450er Benziner. Der 451 (ab 2007) hat einen vollkommen anderen Motor: Statt ausgepresstem Kleinst-Turbo vom Mercedes jetzt 1,0 l Sauger von Mitsubishi. Der 84 PS und der Brabus sind auch wieder Turbos, aber eben auch größer und neu und statt nur von Mercedes von einem japanischen Qualitäts-Hersteller :cry: ;-)

Quote: Am 15.08.2012 um 20:38 Uhr hat vinyl33 geschrieben: das schafft "mein" Touran locker, ohne als Verkehrshinderniss unterwegs zu sein. . . . Ich vermute, dass hier wieder mal Äpfel mit Birnen, d.h. Diesel mit Benziner, verglichen wird. Thema ?? Ist im Smart Forum immer so. Spätestens ab S. 2 weiß keiner mehr, wovon die Rede war. Macht v.A. hier aber nix, weil es den TE ganz offensichtlich sowieso nicht interessiert.

Hey Janine ! Schon bemerkt, dass hier von Ösi-Land die Rede ist ?!?!? :-D

Quote: Am 15.08.2012 um 17:13 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Rennsemmel und ich bestätigen 5,5 und 5,6 bei Tacho 120. . . . Bordcomputer oder gemessen ? (Die Unterschiede sind bisweilen gewaltig)

Quote: Am 15.08.2012 um 16:40 Uhr hat Focus-CC geschrieben: . . . 120kmh auffem Tacho, und fahren. . . . Liegt er dann auf um und bei 5,5 Litern/100km, Das wär bei 120 km/h aber nicht schlecht !! Quote: Bloß, reden sollte er schon mit uns Da hast aber recht. Ich vermisse ihn auch seit Längerem

Quote: Am 14.08.2012 um 20:32 Uhr hat arbo1046 geschrieben: Hi, äh, was für ein Flair??? ;-) Smart ist Smart und trotzdem nur ein Auto. :-D Nur meine persönliche Meinung, Sorry. Nichts gegen Deine Meinung. Aber warum hast Du dann einen Smart ? (Du hast doch einen ?) Reine Vernunftgründe können´s eigentlich nicht gewesen sein. :-? Denn ein reines Vernunftauto ist der Smart wohl sicher nicht :)

Es sagte SIE zu IHM: Fahr langsam, hinter uns ist Stau ! :lol:

ich auch, wenn sie für den 451 passen; weißt Du, ob sie passen ?

Passen die auch für den 451 ? wenn ja, würd´ ich sie nehmen, kann sie aber nicht abholen. Deine Urlaubsfahrt führt nicht zufällig mehr oder weniger an Nürnberg vorbei ???

Kann nur zustimmen. Im Übrigen: Liebäugelst Du mit einem neuen Smart ? Weil: Ich finde, der 451 geht auch im Winter deutlich besser, als der 450. Echt sch... waren eigentlich nur die Baujahre bis 2003 ohne echtes ESP.

Ich gebe zu, ich hab nicht jeden der Beiträge sorgfältig gelesen; vielleicht wurde es also schon gesagt/gefragt: Wie lang sind denn die jeweiligen Fahrten ? Wenn Du immer nur 3 km fahren würdest, müsstest Du Dich über exorbitante Verbräuche nicht wundern. und: Stadverkehr ist nicht gleich Stadverkehr: Wenn ich die Ring- und Ausfallstrassen fahre, kann ich sogar u.U. sehr sparsam fahren. Komm´ ich aber in der Innenstadt oder Wohngebieten üpber den 2. Gang nicht raus und muss an jeder "rechts-vor-links"-Einmündung halten, dann kann ich zur Not auch über 10 l kommen.