HuckFinn

Quote: Am 11.04.2012 um 20:47 Uhr hat Mayor geschrieben: Ist beim neuen Facelift noch immer keine Sonnenblende die zur Seite geht eingebaut oder wie? Über 10 Jahre gibt es Smart und in keinem bekommen die das hin. . . . ´ Das ist ja das Schizophrene: Die bekommen das hin und haben´s in den US-Versionen auch drin, bauens aber trotzdem in Europa nicht ein. Das versteht kein Mensch ! Bevor die hierzulande schwenkbare Sonnenblenden einbauen, bauen sie lieber - kostenintensiv - zwei verschiedene Versionen. Ich hab bei der Bestellung meines Neuen (in 2010) die US Sonnenblenden geordert und erst mal ein verständnisloses Gesicht und ein "gibts nicht" geerntet. Dann hab ich den Leutchens im SC die Teilenummern gegeben; und siehe da: Mein Smartie hat schwenkbare Sonnenblenden ! (viel zu klein sind sie aber trotzdem)

Werlcher Jaguar ? Das was da in dem Artikel gezeigt wird, ist kein Jaguar und auch kein geplanter oder beabsichtigter Jaguar, sondern bloß eine nette Zeichnung, die ein "Designstudent Laszlo Varga von der Universität für Technologie und Wirtschaft in Budapest, der bislang Lampenschirme, Wasserhähne und einen Stuhl entwarf" gemacht hat. Da war wohl grade Sommerloch, sonst würde kein A... über so was berichten

Dass ein 84 PS Turbo lauter ist, als ein 71 PS Sauger würd mich jetzt nicht übermässig wundern bzw. hätt ich eigentlich so erwartet (auch wenn´s technisch sicher nicht unbedingt zwingend ist) Und dass beim Fahren und Schalten mehr Antriebseinflüsse spürbar sind, dürfte im Prinzip ja wohl beabsichtigt sein. Schließlich soll der 84 PS ja auch besser abziehen, als der 71er [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 11.04.2012 um 15:56 Uhr ]

wieso Schaltschema ? Rechte Wippe hochschalten, linke Wippe runterschalten 8-) :-P 8-)

Quote: Am 10.04.2012 um 22:51 Uhr hat XS-Fighter geschrieben: . . . Und ich als 42 Fahrer ist das den OK?! Naja, ich geh davon aus, dass Du zur Registrierung den mindestens 10 jährigen ununterbrochenen Besitz und mindestens 100.000 im 44 gefahrene km nachweisen mußt :-? BTW. Bei dem Angebot steht ja nicht mal, welcher Motor drin ist. Er ist "Bj 2005" aber EZ 12/2004. D.h. 7 1/2 Jahre alt und fast 100.000 km. Und bei so "aufgemotzten" Autos hab´ ich halt immer die Befürchtung, dass die auch "aufgemotzt" gefahren wurden. Die 5.000,00 würd ich vielleicht zahlen, aber natürlich nur nach vorheriger Besichtigung. Die 7.000,00 aber sicher nicht. Dass das ganze Zubehör mit Sicherheit schweineteuer gewesen ist, ändert da auch nichts [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 11.04.2012 um 12:38 Uhr ]

Quote: Am 11.04.2012 um 10:21 Uhr hat ArtofSmart geschrieben: ....es fehlt die typ. runde Ei-Form.... welche Ei-Form meinst Du ? Die unserer Kugeln ? Denn der E-Type hatte nie eine Ei Form; ganz im Gegenteil hatte der als Übergang von Wiundschutzscheibe zum Dach einen sehr ausgeprägten "Knick". Aber Wenn ich den Artikel recht verstehe, hat da ganz einfach jemand mal ein hübsches Auto gemalt ohne jeden Bezug zu evtl. möglichen Produktionen. Und v.A. ist das eben nicht der im Artikel kurz erwähnte F-Type, der nächstes Jahr mal erscheinen soll Also was solls :(

Schwierig. Deine Fahleistung spricht natürlich eigentlich für Benziner. Nur kriegst Du bei dem Budget wohl kaum einen Smart mit deutlich unter 100.000 km. Und das ist halt nun mal die durchschnittliche Lebenserwartung des kleinen Benziners (Ich würd´ auch keinen mit 80.000 mehr kaufen). Wieso frißt der Polo die Haare von Kopf ? Der ist eigentlich nicht grade als sehr teueres Auto bekannt. Und auch der Smart ist nicht unbedingt ein "Billig-Auto", v.A. nicht beim Verbrauch und auch nicht bei den Werkstattkosten. Erwarte da bitte keine Wunder ! Hast Du schon mal nen Smart gefahren ? Wenn nein, dann tu das unbedingt, bevor Du Dich näher damit beschäftigst

Modelle jenseits der 100.000 ? Ganz klar: Benziner keinesfalls; Diesel ok. Wobei bei 15000 km p. Jahr der cdi auch deswegen schon das Mittel der Wahl sein dürfte. Und dass ab 100.000 km immer mal Reparaturen kommen können, sollte klar sein. Der Turbolader ist da z.B. so ein Kandidat, der etwas höhere Kosten verursacht (im Smart Center so um die 900,00 €) Ob der Smart generell das Geeignete ist, muss eine ausführliche Probefahrt zeigen. Ich kenne das Fahrprofil nicht. Aber auch wenn ein Smart auf der BAB besser läuft, als man gemeinhin denkt, direkt für die Autobahn gebaut ist er nicht. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 10.04.2012 um 15:44 Uhr ]

1. Die Größe ist ganz sicher nicht das Problem. 2. Benziner der 450er Reihe (das sind die Smarts bis 2007) sind durchschnittlich (natürlich gibt´s Ausnahmen - nach oben und auch nach unten) mit 100.000 km am Ende ihres Lebens. Und da ist es meiner Meinung nach fast egal, ob der 600er Motor der Baujahre bis 2003 oder der 700er ab 2003. Motor "komplett überholt" sagt nicht viel. Da müßte man wissen, was genau gemacht wurde und von wem. Den Preis ist er nur dann wert, wenn am Motor wirklich einiges gemacht wurde; am besten neue Kolben. 3. Gaaanz wichtig: Ihr scheint noch nie einen Smart gefahren zu haben. Bevor ihr Euch für einen ernsthafter interessiert, muss man unbedingt einen ausgiebig probefahren. Ein Smart ist nämlich kein Auto wie jedes andere. Man liebt ihn oder man hasst ihn. Und es hilft Euch nichts, den besten Smart der Welt zu kaufen, wenn Ihr Euch dann trotzdem jedesmal beim Fahren drüber ärgert.

Bin jetzt nicht sooo der Fachmann; da finden sich bestimmt noch kompetentere. Aber die genannten Bauteile sind weniger alters- als eher laufleistungsabhängig von Verschleiß betroffen. Und die Laufleistung ist ziemlich gering (stimmt sie und ist sie durch z.B. KD Checkheft belegt ?) Aber generell ist der cdi Motor im "Kern" sehr langlebig. Turbolader, Injektoren usw (vom Lüfter hab ich allerdings noch nichts gehört) gehen schon mal kaputt - aber normalerweise nicht bei 60´km, sondern eher so zwischen 80´und 120´. ICH hätte bei dem Angebot eigentlich keine Bedenken. Der Preis scheint ok zu sein bzw. bei brauchbarer Ausstattung (nicht blenden lassen; das meiste was Verkäufer oft angeben war sowieso Serie ! andererseits wird oft eine Servo genannt, die er fast nie hat) sogar günstig.

Quote: Am 09.04.2012 um 15:26 Uhr hat Sternfahrer geschrieben: . . . Ich warte nur noch darauf, dass jemand zu einer Sternfahrt nach Boeblingen aufruft, um vor der Smartverwaltung zu demonstrieren. . . . Die Idee wär gar nicht schlecht ! 8-)

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Quote: Am 04.04.2012 um 21:16 Uhr hat Meenzer geschrieben: . . . unsicher, ob es sich lohnt so viel für den alten auszugeben. Vielleicht zusammenfassend: Es "lohnt" sich objektiv gesehen sicher nicht. Aber wenn Du als Liebhaber partout ein Brabus Kugel Cabrio möchtest, dann wirst Du um so ähnliche Preise wohl nicht rum kommen.

Quote: Am 05.04.2012 um 11:08 Uhr hat XS-Fighter geschrieben: . . . aberrrrrrrrrrr jemand der sowas sammelt oder genau sowas sucht wird sowas bezahlen weil es mal eventuell noch mehr WERT sein wird. Naja, es gibt auch Leute, die einen Haufen Geld für alte gebrauchte Briefmarken ausgeben. Aber ob ein Smart, sei es auch ein Brabus Cabrio, sich wirklich als Sammlerobjekt eignet ??? :-? Ich vermute mal, der Meenzer würde ihn zum Fahren haben wollen, nicht zum Sammeln. Und dafür ist er definitv zu teuer, v.A. wenn er in spätestens 4 Jahren die Grätsche macht und vorher auch schon ein paar Reparaturen verursacht. Ich glaub kaum, dass der dann mehr wert sein wird ;-)

Aaah ! :) danke die Unterkante des lackierten Teiles ist nicht mehr grade, sondern geschwungen mit einer Art Einsatz (war das nicht beim 450 so ähnlich ?) und die Kotflügelchen könnten vielleicht einen Tick breiter sein. Wenn man´s weiß, fällt´s auf; aber man muss schon wissen, wohin man schauen muss

Bitte für doofe wie mich: was ist am Heck verändert ? (ist ganz ernst gemeunt)

2 Sekunden sind völlig ok und es kommt fast auf´s selbe raus wie "halber Tacho", ist sogar ein Bisschen mehr. 100 km/h = 28 m/s 2 Sekunden Abstand wären dann 56 m. Und übrigens geht´s bei Abstand nicht um "political correctness", sondern um Sicherheit und im Extremfall ums Leben - und zwar i.d.R. grade um das Leben des ggf. Auffahrenden; und das wär in diesem Fall der Windschattenfahrer. :cry: Wer am Abstand geizt, um 1/10 l Sprit zu sparen, der soll bitte auch an Airbags, ESP usw. usw. geizen. Das hat nämlich alles ein gewisses Gewicht und wenn man´s weg läßt, spart man Sprit :(

Quote: Am 03.04.2012 um 21:22 Uhr hat Michizane-Shigemitsu geschrieben: . . . Je nachdem was vor dir fährt (großer Sprinter oder SUV z.B.) ist der normale Sicherheitsabstand noch genug um in den Genuss des Windschattens zu kommen. Das bezweifle ich. Sicherheitsabstand bei 100 km/h = 50 m (Das ist - bekanntlich - der Abstand zweier Leitpfosten). Da ist nix mehr mit Windschatten, allenfalls gibt´s da noch (kontraproduktive) Verwirbelungen. Da stellt sich die Frage, was der "normale" Sicherheitsabstand ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 04.04.2012 um 08:00 Uhr ]

Quote: Am 03.04.2012 um 11:54 Uhr hat smartus89 geschrieben: Hey, das Emblem ist aus Alu ;-) Wie Emblem ? :-? Ich dachte, das ist das Loch wo der Schlüssel zum Aufziehen rein kommt :-P

Da hab ich ja mit meiner leicht ironischen Anmerkung was angerichtet. Übrigens alles kein Problem ! Denn: Der Bundesverkehrsminister hat beschlossen, die rechte Spur auf den Autobahnen abzuschaffen, weil sie ohnehin nicht benutzt wird. Dafür wird eine weitere linke Spur eingeführt. ;-)

Quote: Am 03.04.2012 um 10:46 Uhr hat vEnoMaZn geschrieben: . . . , ergo mitte. . . . Daran könnt´s dann vielleicht liegen, dass immer so viele so knapp auffahren und dann wieder knapp einscheren. Versuchs mal mit der rechten Spur. Entgegen einer weit verbreiteten Meinung dürfen da auch PKWs fahren

Quote: Am 03.04.2012 um 07:33 Uhr hat vEnoMaZn geschrieben: mir ist nur aufgefallen, dass die anderen autos auf der autobahn, beim überholen, sehr nah dran fahren und erst kurz vorher auf die linke seite ziehen und kurz vor einem wieder einlenken könnt´ ich jetzt nicht bestätigen. Auf welcher Spur fährst Du ?

Quote: Am 02.04.2012 um 16:19 Uhr hat MarkusMachtNix geschrieben: . . . Edith: Hinter meiner 1500er Gold-Wing mit Fahnen, Chrom ohne Ende und etwa 800 Leuchtmitteln dran, konnten DIE gar nicht lange genug herfahren - egal wie gemütlich ich rumgecrused bin ... *kopfschüttel* Vielleicht klingt die besser, als unsere halben Sechszylinder :-? :roll:

Vor langer Zeit hatt ich einen Bekannten, der hatte einen 911er mit VW Motor. (Damals ging das noch.) Der hat immer erzählt, dass alle ihm auf der BAB so bereitwillig Platz machten - und er konnte dann nicht, wie er gewollt hätte bzw. wie man es von ihm erwartet hat :-P

Ich hab TFLs (von MDC) und ne Zweiklang-Fanfare ;-)