HuckFinn

Quote: Am 27.01.2011 um 12:07 Uhr hat dsc geschrieben: . . . Wenn ich aber final von der AB abfliege (n muss), dann nicht bei 140, sondern 280 Auch ne Einstellung. Hoffentlich nimmst Du bei Deinem Abflug niemanden mit, sondern machst das mit Anstand alleine. Vielleicht noch der Aufkleber "Hier gibt´s keinen Sicherheitsgurt, hier stirbt man wie ein Mann !"

Quote: Am 27.01.2011 um 10:07 Uhr hat ghard geschrieben: . . . gestern ist was schlimmes geschehen :X . . . Na, Gott sei Dank eben nicht ! Wenn ich Kleinkram zum Lackieren hab, geh ich zu einem mir bekannten Lackierer. Der würde für so was vermutlich wenige Hunderter (ein - zwei ??) verlangen. Nur hilft Dir "mein" Lackierer sicher nichts. Ich weiß ja nicht, wo Du wohnst. Ich würd´ mal bei ein paar Karosseriebauern bei Dir in der Gegend fragen. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 27.01.2011 um 10:31 Uhr ]

Quote: Am 26.01.2011 um 17:26 Uhr hat 5-er geschrieben: Wenn knapp über 10 Euro Spritgeld auf 100 Km eingespart werden können kann man dem Smart viel verzeihen. Wie macht man denn das ?? Der Smart verbraucht mal so grob überschlägig und schon seeehr optimistisch gerechnet 1,5 - 2 l weniger als ein anderes Auto. Das sind ca. 2,50 € - 3,00 €. Ist sicher auch was, aber eben doch etwas weniger, als 10,00 €. Auf die von dsimon24 angesprochenen 400 km sind´s dann allerdings doch so um die 10,00 oder auch etwas mehr; - immerhin !

Quote: . . . Ich bin im Oktober von Freiburg nach Sylt gecruist. da habe ich auf der Hinfahrt die ich komplett entspannt angegangen bin mit 2,9 Liter gefahren. Zurück dann etwas schneller und etwas mahr als 3,5liter. Logisch; zurück ging´s ja auch bergauf :-D

Naja, wenn die meinen, daß das den Absatz so weit steigert, daß sich die mit den unterschiedlichen Schwellern verursachten Mehrkosten rechnen ...? Mir soll´s recht sein. Aussehen tut´s nicht schlecht. Aber ob mir das im Alltag auffallen würde, weiß ich nicht.

Smart baut 2 m hoch, VW 1/2 m flach. Kann nicht mal jemand so bauen, daß der Luftwiderstand sich in Grenzen hält, aber man trotzdem auch mit 60+ noch ein- und aussteigen kann :-x ?! ( Z.B. ein Smart, der nochmal 20 cm länger ist, dafür 10 cm flacher; ach so, ja, dann heißt er IQ ;-) ok.) Was ist eigentlich mit dem VW "up!", der seit gefühlten Jahrhunderten durch die Gazetten und Messen geistert und der trotzdem bis heute nicht gebaut wird ?

Wie schon beschrieben ist der Smart - je nach dem - langstreckentauglich. Aber ich glaub´, es ist jedem klar, daß man grade auf der Autobahn ein 2,5 m langes Auto mit 60 PS nicht mit einer 4,5 m (oder noch mehr) Limousine mit 150 PS (oder noch mehr)gleichsetzen kann.

Wie oben schon immer wieder angeklungen: Wenn Du´s gemütlich angehen läßt, ist er langstreckentauglich und der Sitzkomfort ist hervorragend. Zu beachten: - der cdi ist lauter als der Benziner - vorne breitere Reifen verbessern den ansonsten eher mäßigen Geradeauslauf - der 451 läuft auf der BAB deutlich schöner als der 450

Naja, stimmt schon; wenn Du auf der Landstraße ohne allzu viel Geschwindigkeitsänderung und ohne viel Überholen (auch das geht mit dem Smart - halt mit Anlauf und viel Platz ;-) ) so mit 100 km/h (oder auch 107,5 km/h) dahin rollen kannst, dann wird´s auch mit dem Verbrauch ganz gut aussehen. Und das ist eigentlich auch die Geschwindigkeit, mit der das kleine Dieselchen noch so richtig angenehm rollt. Da könnte man dann auch im Schnitt die 4 l doch unterbieten. Und der Geräuschpegel hält sich da auch noch in Grenzen.

Ab 100 km/h brauchst Du keinen Tacho mehr, Du kannst nach Tankuhr fahren. Ne mal im Ernst, einen Verbrauch von 3,5 l hab ich mei meinem 450er cdi nie hingekriegt. Allerdings bin ich auf der BAB auch nie 100 km/h gefahren. Und ab 100 km/h geht´s steil bergauf mit dem Verbrauch. Wenn Du 120 km/h fahren willst, wirst Du schon deutlich über 4 l liegen.

Quote: Am 25.01.2011 um 12:27 Uhr hat Olai geschrieben: ... Dein Ton ist für einen Neuling hier im Forum etwas verwunderlich. Tausch einfach Deinen Thermostat, und wir haben unsere Ruhe. Du weißt es ja sowieso besser. Na, Dein Ton ist auch nicht grade hoffähig. Und bloß weil einer neu im Forum ist, muß er nicht den Mund halten. Übrigens: wo er recht hat, hat er recht.

daß monopol - wenn er denn der Verkäufer ist - dort seine gesamten Beiträge und Antworten gelöscht hat, würde mich jetzt ein Bißchen stutzig machen.

Wenn´s der ist und wenn wir über € 6.050,00 reden, dann wär der mehr als bloß ok. Das wär meiner Meinung nach ein Schnäppchen. Der 84 PS Turbo ist ein geiler Motor. Ob er sehr langlebig ist, sei mal dahingestellt. Die Ausstattung ist Top; die Klimaautomatik ist bei Smart zwar ein wenig "unecht", aber was soll´s. Ein höhenverstellbares Lenkrad hat er sicher nicht ! Und es ist anscheinend kein Brabus, sondern er hat nur ein paar Brabus Features. Nur daß der Kleine in 2 1/2 Jahren jetzt schon zum zweiten Mal den Besitzer wechseln soll, stimmt etwas vorsichtig. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 25.01.2011 um 10:18 Uhr ]

Nix die Seite geht nämlich nicht auf. Kinderkrankheiten heißt vermutlich, daß es sich um ein Bj 07 oder 08 handelt. Und die hatten in der Tat Kinderkrankheiten. Deswegen hab ich mir auch keinen aus 07 oder 08 gekauft, weil ich darauf keine Lust hatte. Ansonsten hoffe ich, adß Du Smarts generell kennst und auch schon gefahren hast. Wenn nicht, solltest Du das dringend ausgiebig tun, bevor Du einen kaufst. Wenn´s ein 61 PS oder 71 PS Benziner ist: erwarte bitte kein Sparwunder !

Die letzten beiden Mängel hast Du ja vermutlich vor dem Kauf gekannt. Zumindest der letzte (Rost; was ist denn "beginnende Durchrostung"?) ist auch wohl normal (wenn´s nicht grade wirklich DURCHrostung ist) und dürfte daher den Verkäufer nicht interessieren. Im Übrigen sind das aber alles Fälle gesetzlicher Gewährleistung und nicht einer Gebrauchtwagengarantie. Ich vermute zwar, daß Dein Verkäufer Dich auf diese Garantie, die ja eigentlich eine Versicherung ist verweisen möchte. Ich würd´ mich darauf aber nicht einlassen. Das soll er mal alles schön instandsetzen und wie er´s abrechnet, ist sein Problem. Und dokumentier´ schön die gerügten Mängel ! Mal so als Vorbereitung für einen evtl. Rücktritt. Wobei: Soo schlimm scheinen mir die Mängel eigentlich nicht zu sein, daß man schon an Rücktritt denkt. [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 24.01.2011 um 11:41 Uhr ]

Wieso sollte man auf die Original Alufelge keine Winterreifen drauf machen dürfen ? Klar darf man das. Und natürlich auch in derselben Größe wie Sommerreifen [ Diese Nachricht wurde editiert von HuckFinn am 21.01.2011 um 14:01 Uhr ]

Ich will nicht über Geschmack streiten. Aber klärt mich doch mal auf - ganz ernst gemeint ! -: Was ist der Vorteil oder das Geile an dem Ding ? (Die normalen "leuchten" doch echt gut, wenn sie von irgendwoher angeleuchtet werden. Und wenn keiner kommt, ist es eh egal.)

off topic: Kann ich nicht sagen, weil ich den nie selber (länger) gefahren hab. Es hat aber den Anschein. Das 2011er Modell soll ja auch verbrauchs- und abgastechnisch "optimiert" sein; vielleicht liegt´s daran. Ich hab mit meinem alten (cdi 450 Bj 2000) so 4,0 - 4,5 verbraucht, ganz selten mal unter 4 l. Mit dem Neuen fahr´ ich vielleicht (!) derzeit ein bißchen zurückhaltender, als mit dem alten. Dafür ist Winter und er hat erst 2000 km auf der Uhr. Durchschnittsverbrauch derzeit 4,2. Und die "3" vor dem Komma auf dem BC hab ich schon öfters (auch im Tages-Schnitt) gesehen. Und: Der BC ist nachgemessen; der angezeigte Verbrauch stimmt ziemlich genau - erstaunlicherweise. Nachgemessen hab ich derzeit allerdings erst eine Tankfüllung; gewisse Toleranzen sind noch möglich, aber sicher keine großen. :)

alles gut und schön. Du mußt Dir aber darüber im Klaren sein, daß Dir in 20.000 km der Motor verrecken kann. :o D.h. "können" tut er natürlich immer - und es kannn auch sein, daß er noch 120.000 hält; aber so ab 100.000 km wird´s bei den Smart Benzinern schon interessant. Auch wenn ne Gebrauchtwagen-Garantie dabei ist, hilft das nur bedingt.

... womit er so unrecht nicht hat :cry: Aber ich selber hab ja sowieso einen cdi - und kein MHD. Bin mit meinem Verbrauch übrigens derzeit ganz zufrieden. So weit ich das bisher sagen kann, verbraucht der 54 PS cdi, Mod 2011 nicht mehr als der 450er

Ob und ggf. wo das technische Problem sein kann, weiß ich nicht. Ich weiß aber, daß ich manchmal, wenn ich es sehr eilig habe oder besonders "flott" fahren möchte, dasselbe Problem habe. Das Problem ist dann, daß ich für die Schaltung zu schnell bin. Du mußt halt wirklich auf der Bremse stehen und auch der Smart muß (so gut wie) im vollen Stillstand sein, damit die Schaltung auch schaltet. Wenn Du z.B. von "R" auf "1" schaltest und Smartie rollt noch minimal rückwärts, dann legt er den Gang eben nicht ein, sondern zeigt "0".

Naja, aber genau da ist das "Sparpotential" am höchsten. Und zu Deiner Beruhigung läßt sich sagen: der MHD hat ja auch keinen normalen Anlasser. Nur wenn´s jetzt wirklich absoluter Stop and Go mit ganz kurzen Standphasen ist, würd ich den Eco abschalten; aber eigentlich nicht wegen Befürchtungen von übermäßigem Verschleiß, sondern nur wegen Verschleisses meiner Nerven

Im Prinzip kannst Du ihn immer an lassen. Der "eco-mode" schaltet sich sowieso erst ein, wenn der Motor warm ist und wenn die Batterie eine gewisse Mindestspannung hat. Du erkennst es an der Farbe (orang/grün) des Kontrollämpchens. (Gebrauchsanweisung lesen hilft ;-) ) Etwas lästig ist der eco mode beim Einparken. Da würd´ich ihn abschalten.

Aufregend vielleicht nicht. Aber gut und v.A. stimmig ! (meiner ist nämlich genau so :) ;-) ) Smarties sind ja im Bereich um die Heckscheibe herum immer schwarz. Wenn man also kein 3-farbiges Auto will, muß man meiner Meinung nach entweder die Tridion oder die Panels in schwarz nehmen. (Was jetzt aber nicht heißen soll, daß nicht z.B. rot-silberne, blau-silberne etc. etc. auch gut aussehen :oops:

Quote: Am 18.01.2011 um 00:17 Uhr hat Triking geschrieben: . . . Überall sterben Tankstellen, wenn sie sich nicht mit dem Verkauf anderer Dinge über Wasser halten. . . . Nja, die einzelnen Tankstellen schon, aber die Ölkonzerne nicht, die ja die Tankstellen "eigentlich" betreiben bzw. die Tankstellenpächter melken. Aber ansonsten geb´ ich Dir schon recht. Und da wo sich´s lohnen könnte, gibts die Discounter-Tankstellen ja sowieso schon. BTW: Bei uns hat ein Discounter seine langjährig bestehende Tankstelle jetzt geschlossen. Und das, obwohl man da eigentlich immer anstehen mußte. D.h. der Umsatz war sicher nicht das Problem, aber anscheinend war´s trotzdem nicht rentabel.