Hermann

Den Rahmen fürs Fremdradio habe ich auch silber lackiert, sieht gut aus. Ich habe Felgensilber der Firma Motip genommen allerdings ohne Klarlack da der das silber sonst etwas dunkler macht. Passt genau der Farbton.

ich habe einen 451er mit 71PS von 10.07, gibts das Update auch für die etwas "jüngeren" Modelle oder nur für die ersten 451er.

ich werde mir die brock b7 mit 175/55-15 vorne und 195/50-15 hinten zulegen. sind leicht zu reinigen wegen dem offenen fünfspeichen design. gibts bei rs-parts gerade im angebot mit conti premium contact 2 für 769 euro der satz RS- Parts

Ich will bei meinen 451er den schwarzen Frontspoiler abbauen zwecks lackieren. Kann man diesen abbauen ohne das ganze Frontpanel abzunehmen. Wie ist der befestigt?

die lösung von vierfuenfeins werde ich auch machen, ist gut. bloss wo hast du den strom abgezapft, welcher kabelstrang und welche farbe hat der pluspol bei deiner lösung.

Die Vibrationen habe ich bei meinem 451 mit 71 PS auch, bin gerade am Ursache forschen. Ich habe die Unterbodenverkleidung im Verdacht. Werde demnächst Antidröhnmatten innen verkleben, mal schauen ob es was bringt.

Es sind die Conti TS 800 drauf, mitunter die besten ebennullADAC Winterreifentest

Die damalige Rückrufaktion von Smart war wegen Lenkungsproblemen an Fahrzeugen vom Produktionszeitraum 19. 05. 07 - 06. 06. 07, da ist bestimmt ein Zusammenhang. Link: Page Title

In der Presse wurde damals gemeldet das die Produktion des 451er schon im Januar 2007 begann, allerdings die Auslieferung erst im April war. Quelle (Bericht war vom 6.1. 2007):Page Title

Hi Gelbes_Cabrio, da mein neuer Smart jetzt Ende September in Produktion geht würde mich interessieren in welchen Monat dein Cabrio produziert worden ist. Bestimmt eines der allerersten. Kann es sein das das Problem schon abgestellt worden ist?

Du möchtest wieder tauschen gegen den 450, lach, ich bin froh wenn ich die anfällige Kiste los bin.Meiner ist von 2003 ein CDI, Himmelherrgott wie oft war ich mit der Kiste in der Werkstatt, das anfälligste Auto meiner ganzen Laufbahn. Habe den neuen letzmal probegefahren und war begeistert. Wirkt einfach als mehr Auto auf mich.Du hast den Fehler gemacht, einen der ersten 451 zu bestellen, leider noch mit Kinderkrankheiten wie sie alle Hersteller haben.Insider sagen man soll eine neue Serie erst ab den neunten Produktionsmonat bestellen da dann die gröbsten Fehler ausgemerzt sind und der Rotstift noch nicht angesetzt ist.

Bei mittlerer Drehzahl bläst die Abgasrückführung eben Abgas zur Frischluft hinzu, deswegen der rauhe Lauf, war bei meinem auch so. Nach einbau der Dichtscheibe zum dauerhaften verschliessen der Abgasrückführung war der rauhe Lauf ziemlich weg.

Da ich am überlegen bin ob ich mir den neuen ForTwo holen soll, will ich natürlich wissen was mein alter Passion CDI noch wert ist. Hier die Eckdaten: Passion CDI (Klima,ESP) EZ: 5. 05 Km: 48 000 Sonderausstattung: Webasto Standheizung Sitzheizung Lederlenkrad mit Schaltwippen Sidebags Strikelinefelgen mit 175/195 Breitreifen Soundsystem Blaumetallic Uhr/Drehzahlmesser Sonderkühlergrill mit Renngitter Scheckheftgepflegt Weiss einer in etwa was der so auf dem Markt noch bringt und verkaufen sich die gebrauchten CDI`s gut?

Welche Maße haben denn die Originalschrauben? In der Liste des Anbieters habe ich keine für Smart gefunden.

Gibts im Zubehör verchromte Radschrauben für ForTwo die für die Originalfelgen passen? Meine Radschrauben sind schon etwas rostig und sehen auf Strikelinefelgen schei... aus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Hermann am 25.02.2007 um 12:08 Uhr ]

hoffentlich stecken die allerersten nicht voll lauter kinderkrankheiten, die gefahr besteht. ich warte mit der bestellung noch bis 2008, kann sein das die motoren dann schon auf die euro 5 abgasnorm umgestellt werden.

das problem hatte ich auch, habe lange zeit geforscht wo das geräusch am sitz herkommt. erst habe ich die scharniere der umklappung geschmiert, brachte aber nicht viel. dann den sitz ausgebaut und die lehne vorgeklappt, da ist am unteren rand des scharniers an beiden seiten ein kleiner kunststoffstopfen im metallprofil eingeklipst, die verschliessen bloss ein loch, warum weiss keiner. so nun die stopsel rausgedrückt und schrauben mit linsenkopf reingemacht und mit mutter gekontert. schraubenköpfe auf die aussenseiten anbringen, darauf achten das die schrauben nicht zu weit rausstehen, eben nur etwas damit beim zurückklappen der lehne die schraubenköpfe sich am aussenprofil der sitzscharniere abstützen. wenn zuweit raus dann lässt sich die lehne nicht mehr voll zurückklappen. effekt: die schraubenköpfe stützen die lehne gegen bewegungen und vibrationen ab und das geräusch ist weg, absolut.

Hier ein Link zu Auto News, da wird der Smart Brabus vorgestellt. Smart Brabus]www.auto-news.de/auto/news/anzeige.jsp?id=18464]Smart Brabus [ Diese Nachricht wurde editiert von Hermann am 23.02.2007 um 00:35 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Hermann am 23.02.2007 um 00:37 Uhr ]

weii ich auch nicht

Kein Problem, ist bei meinem CDI auch so. Ich glaube das ist das Relais für die Schubabschaltung der Hochdruckpumpe. Alles ok.

So habe meinen Bruder nochmals nach den Mängel seiner beiden A2 gefragt, das kam dabei raus: Federbeinlager defekt bei 30000km. Wassereintritt Scheinwerfer bei beiden Modellen Defekter Fensterheber Quitschen der Lenkung Anfahrschwäche wegen Elektronikproblem Schaltknüppel Schwirrgerräusche Koppelstangen der Vorderachse ausgeschlagen. Die Herstellung der Vollaluminiumkarrosse ist so teuer das natürlich an der Technik gespart wird um einigermassen den Preis zu halten vermute ich. Die Mängel varieren von Modell zu Modell. Also kocht Audi auch nur mit Wasser.

Mein Bruder hatte zwei A2. Beide wieder entäuscht weggegeben wegen diverser Mängel, hauptsache wegen polternter Vorderachse und mieser Innenraumverarbeitung, ständige Geräusche und schlecht zu pflegende Bezugsstoffe. Der erste war nicht Mängelfrei, darum hat er einen jüngeres Baujahr gekauft, ergo, selber Mist nochmals, kaum Verbesserungen gegenüber dem vorigen Modell. Wirst es selber erleben. Mein Bruder kaufte auch wegen Nr.1 in Pannenstatistik und vermeintlich super Verarbeitung, Pustekuchen. Werde Ihn nochmals genauer fragen und die Mängel posten

Schaut mal den neuen Tüv Report an, da hat Smartie sensationell gut abgeschnitten. Für einen Kleinwagen herrausragend.

Und kein Wort darüber das Smart ESP, ASR, Anfahrassistent und Bremsassistent in Serie hat. Das gibts beim Aygo nicht mal optional zu ordern.

Wo hast du diesen Pela Ölabsauger bestellt? Brauche auch so ein Ding.