lombardo

Falls jemand von Euch Interesse am Bergrennsport hat und noch nicht weis was er morgen treiben soll: Bergrennen Mickhausen Da gibts was zu sehen und was auf die Ohren: Impressionen 2009:

Ohne Worte

Lowtec vo/hi 30mm/30mm ML vo/hi 45mm/45mm alles mit Originaldämpfern

GTC ist mit Bilstein Dämpfern. Weiteres kann ich dir dazu auch nicht sagen. Vielleicht hat des ja hier auch schon wer verbaut. Die Original Dämpfer sind im übrigen gar nicht mal schlecht. Kann man weitaus mehr Geld für weniger ausgeben.

Welches Baujahr ist er denn? Ab 2001 ist eine gute Kombi, die bezahlbar ist: Original Dämpfer (Sachs) + Lowtec 30mm (rot) oder Original Dämpfer (Sachs) + ML 45mm (weiss) für die etwas tiefere Variante.

Hört sich nach stark gerissenen Krümmer und hängendem Wastegate an. Hast du evtl. eine Ladedruckanzeige verbaut? Dann könntest du sehen wenn er keine Leistung hat, das der Ladedruck keine 1,4bar (mit Software) sondern höchstens 0,3-05bar ist. Versuch mal beim auftreten des Problems kurz komplett vom Gas zu gehen und dann wieder Gasgeben, dh erneute Ansteuerung Wastegate. Geht er dann wieder normal dürfte es das beschriebene Problem sein. Probiere auch mal die Wastegateklappe am Krümmer zu bewegen, sie muss sich leicht bewegen lassen und darf nicht haken.

Hallo, muss auch sagen das es eine gelungene Veranstaltung war. :) Vor allem Dank an die anwesenden "Smarten Münchner", für das herzliche Willkommen. Hoffe Ihr seid alle wohlbehalten wieder zu Hause angekommen. Viele Grüße René

Finde auch, das sich der e-smart absolut gut fährt. Hatte ja schon in Zell das Vergnügen. Einzigster Wermutstropfen ist der hohe Preis und die seltsamen Vorraussetzungen um einen zu bekommen. Vielleicht werden sie ja noch vernünftig und verkaufen ihn frei.

Am Odys kann man auch Kopfhörer anschließen. Du kannst sogar aufzeichnen per DVD damit.

Kann aber auch gut sein das der Unterdruckschlauch der mitgeliefert wird, schon defekt ist. Ist nicht gerade die beste Qualität. Defekte Ventile gibt es natürlich auch.

Fahre auch diese Kombi. Finde das der Falken ZIEX ZE 912 ne ganz gute Figur macht. Die Yokohama hab ich auch schon gefahren, in dieser Kombi nicht empfehlenswert

Hast du alle Schläuche überprüft? Wenn etwas undicht ist am Unterdruckschlauch wirst du nichts hören, weil es dann einfach nicht funktioniert. Die rote Schraube gehört ohne Tuning bis auf Hälfte hineingedreht. Mit Tuning muss man sie ganz hineindrehen. Eigentlich macht es nur Sinn mit Tuning, wo man mit Ladedrücken um 1,5 Bar zu tun hat und diesen überschüssigen Druck nach schliessen der Drosselklappe nicht auf das Verdichterrad des Turbos knallen lassen will um diesen zu schonen.

Zum Glück wars bei dir nicht das Wastegate. Bei einem Turbo Motor haben leider kleine Ursachen eine große Wirkung. Kann aus leidvoller Erfahrung sprechen (8jahre Lancia Delta integrale). Da erlebst du so viele Sachen die einen Leistungsverlust zur Folge haben. Da ist der Smart ein Waisenknabe gegen.

Jo, kann ich gerne machen. Kann aber nur bis ca. 11.00Uhr bleiben. weil danach ist: Bergrennen Mickhausen Danke für die Info! Viele Grüße René [ Diese Nachricht wurde editiert von lombardo am 27.09.2010 um 21:12 Uhr ]

Danke für die Einladung !!! Habe erst ein wenig Erfahrung mit dem Smart sammeln müssen (Roady seit 2005 und 42 seit 2009), damit ich auch as zum erzählen hab. Also sehen wir uns dann am 14.10. in Neubiberg. Freu mich schon. Viele Grüße René :)

Da ich ja sozusagen nicht mal 2km von besagter Pizzeria wohne, würde ich mich freuen auch mal bei Eurem Stammtisch dabei sein zu dürfen. Kenne Euch zwar noch nicht, aber vielleicht werd ich ja eingeladen. Grüße René

Bei der Frage nach Alkohol und Drogen antworten: "Habt Ihr schon wieder nix mehr?" fragen. Hab ich schon mal gemacht und ein Lachen und ne "Gute Weiterfahrt" bekommen.

Aber wenn du unbedingt willst: Ausbau Getriebe Ist zwar vom Roady, hilft dir aber weiter. Erst heckpanel demontieren und den Stabi entfernen nicht vergessen.Und alle anderen Vorarbeiten ausführen nicht vergessen.

Ahnungslos hat da ganz recht mit der Anleitung. Wenn die Glocke nass ist kommt es von den Simmerringen der Antriebswellen. Würde es aus dem Getriebe über den Wellendichtring laufen hättest du eine nasse Kupplung und du würdest so gut wie nicht mehr von der Stelle kommen. Wechsele erst mal die Getriebesimmerringe und mach ne Motorwäsche um zu besser zu sehen ob dann immer noch öl austritt. Weil Getriebe ausbauen ist für jemanden der es noch nicht gemacht hat, nicht gerade lustig. Gerade beim Smart. Immer erst mal den einfachen Weg gehen.

Herzlich Willkommen bei den SMART-Verrückten :)

Habe diesen zur WM für die Küche geholt. Ist ganz in Ordnung das Teil LCD TV mit DVD

Zum 42 noch einen SR und T5-Dienstwagen

So, auch dabei.

Sehr gut !!! Endlich mal ein super Beitrag zum Thema Turbowechsel. Vielleicht bringt das die Leute zum nachdenken, die sonst der Meinung sind "mach mer mal schnell nebenbei" oder "Wird schon noch gehen". Sollte man auch mal dem ein oder anderem Werkstattmeister zeigen.

Danke für die Info. Brauche beide. War gestern beim SC und haben zwar beide Leitungen im Bild gefunden, aber es gab zig Artikelnummern für die Leitungen im System. Da war ich mir dann unsicher wegen der Bestellung, net das ich dann sonstwas bekomme. Also Vielen Dank nochmal. Werde die Nummern am Montag mitnehmen.