Grobi112

Frag mal die Forumssuche. Damit wird die Zuleitung der Abgase in den Verbrennungsraum unterbrunden. Das war theoretisch sinnvoll gedacht damit die Abgase noch einmal verbrannt werden und das "Endprodukt" noch sauberer wird. Tatsächlich setzen die Reste in den Abgasen das Mischerventil zu, was einen Fehler produziert und den CDI in den Notlauf schickt. Machst Du das zu, kommt nur Luft in die Brennkammer und das Ventil setzt sich nicht zu. Die Vorgaben der Abgasuntersuchung werden wohl trotzdem erfüllt.

Hat denn das Getriebe eine Ablassschraube oder muss das auch abgesaugt werden?

Hey, das ist der Optimismus den man braucht um da wieder raus zu kommen. Finde ich stark. Ein herzhaftes Willkommen auch von mir.

Weil die geographischen Pole fest montiert sind, die magnetischen nicht. Durch die Fliehkraft die bei der Erdrotation entsteht wird der magnetische Pol daher etwas rausgetragen. ;-)

Herzhaft willkommen :)

Ich denke schon das sich das lohnt, zumal ich mir nicht vorstellen kann das der Mechatroniker mit dem Saugrüssel wirklich alles rausbekommt. Das heisst es könnte sein das immer ein Rest drinnen bleibt und der Dreck setzt sich ja gerade unten ab. Die Frage ist, was kostet das Öl alleine und der Filter und was ist bei den Kosten in der Werkstatt der Servicepreis? Altöl kann man ja immer noch brauchen um den Jägerzaun zu streichen... Spaß, das kann man ja kostenfrei da zurückgeben wo man Frischöl kauft.

Was sogar zwei Möglichkeiten sind. :-D Danke Utzle. Mit einer Schwerkraftpumpe (bessere Ausführung von Ansaugen und in einen tiefer stehenden Eimer laufen lassen) geht das wahrscheinlich nicht gescheit, oder? Na ja, mal nach Ölwanne mit Ablassschraube suchen...

Aber sicher gibt es den: Klick mich!

Nein, das es wichtig ist das Öl zu wechseln, da besteht kein Diskussionsbedarf, da sind wir uns einig. Die Frage ist nur, wie ich es selber machen kann. Abgesehen davon das es billiger sein wird, hat die letzte Werkstatt im Januar (ich habe den Wagen am 01.03. übernommen) deutlich zuviel Öl reingepackt. Im kalten Zustand stand das Öl laut Messstab 1-1,5 cm über Max.

Wie bekomme ich das Öl denn ohne Ölsauger raus? Eine Ölablassschraube fehlt doch, meines (noch sehr bescheidenen) Wissens nach. Ölwechsel zwei Mal im Jahr machen lassen ist ja dann doch nicht ganz billig auf Dauer.

Danke Emil. Das Plättchen habe ich mir bestellt und werde mich, sobald es da ist, an den Einbau geben. Habe auch gerade über die Suche Deinen Wartungsplan gefunden. Damit hat sich das hier erledigt, denke ich. [ Diese Nachricht wurde editiert von Grobi112 am 09.03.2010 um 07:33 Uhr ]

dreifach Post... [ Diese Nachricht wurde editiert von Grobi112 am 10.03.2010 um 05:44 Uhr ]

Die Sonne schien bereits als Frank mit hämmernden Kopfschmerzen erwachte, die Türglocke welche unablässig bimmelte, hatte ihn aus einem traumlosen Schlaf, fast einem Koma, gerissen. Leicht benommen stand er auf und suchte seinen Morgenmantel. Zu seinem Entsetzen trug die billige Bordsteinschwalbe von Gestern abend seinen schönen Morgenmantel auf Ihrem, vom Duschen, nassen Körper. Das schöne Bild wurde nicht nur vom penetranten Türbimmeln gestört, sondern auch von der 38er Magnum, mit der sie auf sein schon leicht graues Brustfell zielte, und dem fiesen Grinsen, das sie dabei in ihrem bei Tageslicht nicht mehr ganz so unschuldigen Gesicht trug. Sichtlich verwirrt stolperte er einige Schritte zurück. "Das heißt wohl ich muss das Frühstück selbst machen?" fragte er schliesslich mit einem Lächeln das, wie er hoffte, keinen Zweifel darüber aufkommen ließ, dass er mindestens drei mal die Woche mit einem Revolver geweckt wurde. Das frisch geduschte Revolvergirl antwortete "Das wäre nur fair; du warst so besoffen gestern abend, daß ich auch so manches selber machen mußte", ohne dabei das heiße Eisen auch nur um die Breite einer ihrer übertrieben langen, künstlichen Wimpern sinken zu lassen; in Franks Bauch begann sich eine ungute Nervosität ums Gedärm zu wickeln, denn mit enttäuschten Weibsbildern kannte er sich nur allzu gut aus. Blieb nur noch die Frage, ob derjenige, der draussen noch immer zu versuchen schien, den Knopf der Türklingel in die Wand zu drücken, ein Freund ein Feind oder vielleicht sogar ein Freund oder Feind seiner Feindin war.

K!3, Du hast es auf den Punkt gebracht. Genau so ist es. (Gut, bei mir ist der rechte Fuß der manuelle Tempomat, aber sonst exakt meine Meinung.)

Noch traue ich mich zwar nicht ran, aber laut Werkstatt ist die Pumpe undicht. Für den Plan, für alle Fälle (und fürs langsam anfreunden) wäre ich dankbar. Mailadresse: firefighter.grobi@gmx.de Danke!

Hallo Ihr Lieben. :) Ich habe da mal eine Frage zu meinem CDI. Grundsätzlich möchte ich den Kleinen gerne pflegen und in Schuß halten, weil er Gerüchten zu folge dann länger halten soll. Über das Fahrverhalten eines Diesels bin ich mir im Klaren und ich denke damit komme ich klar. Aber was kann man sonst so machen? Regelmäßige Ölkontrolle, klar. Nicht mehr als 1/2 auffüllen da sich das Öl im warmen Zustand ausdehnt. Nicht das billige Öl aus dem Baumarkt zum auffüllen benutzen sondern? Welche Teile sollte (kann?) man hin und wieder mal zerlegen, reinigen etc. Eine Checkliste und eine Sammlung von Anleitungen wäre super. Nicht unbedingt "Wie helfe ich mir selber" sondern Praxiserfahrungen.

Geht eigentlich ganz einfach :) Jeder User der mitmachen möchte, fügt einfach nur einen neuen Satz am Ende ein. Mal sehen was dabei rauskommt. Ich hätte einen Fantasyroman vorgezogen, aber für eine möglichst große Zielgruppe ist der Krimi wohl am besten geeignet... Die Sonne schien bereits als Frank mit hämmernden Kopfschmerzen erwachte, die Türglocke welche unablässig bimmelte hatte ihn aus einem traumlosen Schlaf, fast einem Koma, gerissen.

Totes Tier über brennendem Busch rösten klingt nach einer super Idee.

Quote: Am 07.03.2010 um 10:25 Uhr hat BeneathTheSky geschrieben: ich hab das hier schonmal gepostet: (ist nicht ganz das was du dir vorstellst, aber aufjedenfall plasma) heSky[/b] am 07.03.2010 um 10:27 Uhr ] Sieht seeehr interessant aus, aber wie sieht das aus, kann das ein Laie selber hinbekommen? Oder ist die Gefahr groß dass ich hinterher ohne funktionierenden Tacho eine Werkstatt aufsuchen muss? Aussehen tut es klasse, aber die Beschreibung ist für mich nicht sehr aussagen kräftig. :(

:( Das schmälert natürlich meinen Ruhm mit dem Porsche, aber ich bin neidlos stolz auf Dich. :-D Ich weiß, ist kindisch, aber trotzdem lustig. Schade nur das gemäß Murphy NIE jemand eine Kamera griffbereit hat.

PN bitte danach auch an mich. :-D

Letzten Samstag, A46 zwischen Wuppertal und Düsseldorf habe ich mit meinem CDI einen Porsche Carrera überholt. 8-) Und dafür gibt es eine Zeugin! (Die mich für total bescheuert hält weil ich mich wie ein kleines Kind gefreut habe. :-D ) Gut der Fahrer war schätzungsweise 90 Jahre alt und vermutlich im 2. Gang unterwegs, aber trotzdem: Das Ergebnis zählt, [ Diese Nachricht wurde editiert von Grobi112 am 06.03.2010 um 19:19 Uhr ]

Okay, das mit den Akzentteilen hat sich erledigt. "Nur" die graue Uhr mit weißem Zifferblatt wird noch gesucht.

Jau, Rasierschaum ist klasse dafür. Da bekommt man Flecken mit weg wo der Polsterreiniger streikt.

Prima. Danke für den Hinweis + Erklärung. :)