Grobi112

Es geht darum, wie bei jedem richtigen Feuerwehrfahrzeug die Stoßstangen vorne und hinten, sowie einen Streifen über jeden Kotflügel weiß zu machen.

Meinereiner hätte auch Interesse an einer grauen Uhr mit weißem Zifferblatt für meinen 450 CDI Pure :)

Ich könnte es wahrscheinlich weder selber, geschweige denn besser. ;-)

Ist schön geworden. :)

Da die TÜV-Bescheinigung beiligt wäre das mal echt eine Marktlücke. Alleine hier im Forum besteht ja reges Interesse, unter anderem auch von mir. Also wenn sich jemand hinsetzen würde die Teile fertig macht und dann verkaufen will...

Grenzt schon an Leichenfledderei, aber ich grabe den Thread trotzdem noch einmal aus. Habe meinen Smart jetzt seit einer Woche. Die Vorbesitzerin hat ihn nur in der Stadt benutzt und das über 2 Jahre lang. Hin und wieder mal die Strecke nach Düsseldorf über die BAB (40-50 km, einfache Strecke). Für den CDI nicht gerade ideal. Ich habe ihn langsam und vorsichtig erst einmal auf längerer Landstraße, mein Arbeitsweg, 20 km gerade aus, an etwas zügigeres Fahren gewöhnt. Also erst langsam auf Betriebstemperatur gebracht und dann ein wenig (!) höher gezogen. Erst Tankfüllung ist fast durch und ich bin knappe 400 km damit gekommen. :roll: Aber er fährt sich schon ruhiger als zu Beginn. Jetzt steht Morgen, eine lange schöne Autobahnstrecke von 130 km an. Ohne nennenswerte Baustellen oder Geschwindigkeitsbeschränkungen, nach 22.00 Uhr also 110-120 km/h durchfahren. Jetzt frage ich mich, ob ich dem Motor etwas Gutes damit tue wenn ich ihm mal den Reinigungsdiesel (V-Power) einflössen soll bevor es an die Fahrt geht. Am Sonntag geht es die gleiche Strecke wieder zurück. Ich denke nicht das ich den Verbrauch damit reduzieren kann, sondern eher dadurch das der Motor sich freiläuft. Aber ich würde dem Kleinen gerne ein wenig beim Abhusten behilflich sein. Sinnvoll oder nicht?

(Noch) Unbekannterweise einen herzlichen Glückwunsch zum Burzeltag :)

Habe ich ja schon hier im Chat gemerkt wie "böse" Ihr wirklich seid. ;-)

Ich weiß noch nicht sicher ob ich mitfahren könnte und wenn kommt es ein wenig auf meine bessere Hälfte an, die direkt ums Eck wohnt. Sollte das klappen würde ich mich gerne mit 2 Personen, einem Smart und einem Hund in die Warteliste eintragen. Definitives weiß ich Morgen. Sehr wahrscheinlich würde ich mich dann auch für den Klettergarten interessieren. Da nehme ich jeden mit an dem ich vorbei komme und wenn es die Zeit zulässt. :-D

So, die Ersatzblende ist bestellt und sollte Heute kommen. Mit dabei ein "Umbausatz" also das Verlängerungskabel mit den vorgedrehten Kontakten. Soweit so gut, jetzt gibt es aber ein kleines Problem... Das Radio, ein an sich recht gutes Gerät mit iPod-Direktansteuerung und entsprechendem Anschlusskabel, war vorher in einem Auto ohne Normstecker verbaut und derjenige welcher hat den Stecker vom Radio kurzerhand angeknipst und weg geworfen. Jetzt habe ich als einen schönen bunten Kabelsalat, aber immerhin einen Belegungsplan. Ich weiß also soweit welches Kabel wozu gehört. Bin mal gespannt ob ich das so ohne weiteres hinbekomme. Wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als den Stecker der Verlängerung in das Gegenstück von meinem Kleinen zu stöpseln, das andere Ende mit dem Seitenschneider zu trennen und die Kabel zu zuordnen. Wenn ich mir die Grafik oben anschaue, dann stellt sich mir eine Verständnisfrage: Kammer "B" ist klar, das sind die Lautsprecher. (Was hat die Basisausstattung des 450 CDI? 2 oder 4?) Den Rest müsste ich doch komplett über Kammer "A" anklemmen, oder sehe ich das falsch? Kammer "C" hat, wenn ich das richtig sehe keine für mich relevanten Anschlüsse? Normstecker sind etwas Feines, aber jetzt muss es halt so gehen, aber ich wäre froh wenn ich das direkt richtig hinbekommen würde. Danke für Eure Hilfe.

Manchmal hilft es auch, den Arbeitsspeicher (auf den tippe ich auch) rauszunehmen, den Sitz auf der Platine ausblasen und die Kontakte des Rambausteins mal abwischen. Ich matsche meistens noch ein wenig Kontaktspray drauf. Hat schon oft geholfen und es kostet nichts das erst einmal auszuprobieren. Allerdings immer erst das Netzteil berühren um die statische Spannung abzuleiten bevor Du das Teil ausbaust. [ Diese Nachricht wurde editiert von Grobi112 am 25.02.2010 um 07:38 Uhr ]

Ich habe mir auch den 450er CDI geholt, weil ich damit zum Dienst pendeln will, das sind knappe 20 km (einfache Strecke) schnurgerader Landstraße und alle 14 Tage zu meiner Freundin fahre, das sind knapp 130 km BAB. Vom Verbrauch her ist der kleine Diesel da ziemlich unschlagbar und was das umgebende Blech angeht, da kann ich aus meiner Aktivität bei der Feuerwehr berichten das sich bei allen 4 schweren Unfällen wo ein Smart beteiligt war, die Fahrgastzelle als unverwüstlich erwiesen hat. Die Fahrer sind alle unverletzt rausgekommen. Das die Endgeschwindigkeit und der Anzug in den höheren Gängen nicht die beste ist, das lässt sich kaum leugnen, aber gerade beim Pendeln zur Arbeit kommt es mir eh mehr darauf an das ich entspannt in der Dienststelle ankomme und ohne Stress einen Parkplatz finde, als das ich 5 Minuten früher da bin. Ist natürlich eine reine Geschmacksache, aber ich fahre gemütlich zehn Minuten früher los und lasse einfach rollen. :) Die Zeit von 5.000 Umdrehungen und Motor-an-der-Ampel-im-Leerlauf-blubbern lassen sind für mich zum Glück vorbei. :-D Für mich ist der Smart ideal. [ Diese Nachricht wurde editiert von Grobi112 am 25.02.2010 um 07:17 Uhr ]

Hallo, ich bin recht frisch hier und muss sagen, das Forum gefällt mir. Viele hilfreiche Sachen gelesen, auf Fragen zügig eine Antwort bekommen und die war sogar sachlich und nützlich. Ausserdem sehr freundlich im Chat empfangen worden. Ich bin begeistert.

Hat sich gerade erledigt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Grobi112 am 24.02.2010 um 11:06 Uhr ]

Danke für den Tipp. ICh werde mal zu dem/einem Werbefritzen fahren und mir das da machen lassen, wenn der Preis erträglich ist. Die sollten Erfahrung mit Autos haben aber ich werde daneben stehen und dem mit Argusaugen auf die Finger gucken.

Quote: Am 24.02.2010 um 08:04 Uhr hat kuebel_181 geschrieben: Ganz nebebei, dies ist hier das Fachforum. Mein Fehler, ich hatte das etwas falsch ausgedrückt. Ich habe sagen wollen: "Im Fachbereich dieses Smart-Forums" also bei den Technikern. Darum hier im allgemeinen Teil.

Guten Morgen Ihr Lieben. :) Ich habe da zwei dumme Fragen mit denen ich mich nicht in eines der Fachforen traue. Ich denke mal die sind auch recht schnell beantwortet, aber ich hätte es gerne gewusst. War Gestern mit meinem 2001er CDI unterwegs und die Abfahrt von der Autobahn war eine verdammt scharfe Kurve. Ausgeschildert mit 100 km/h, aber irgendwie hatte ich ein etwas seltsames Gefühl dabei. Ist wahrscheinlich Blödsinn, aber kippt der Smart ab einem bestimmten Tempo / Kurvenradius? Die zweite Frage kam mir als ich hier von den Eifelern gelesen habe. Die Himmelsleiter bei Aachen / Rödgen ist die stärkste Steigung die mir in der Nähe so einfällt, aber in absehbarer Zeit geht es an den Bodensee. Wie schaut es mit dem Schaltverhalten im steilen Berg aus? Zwischen den Gängen liegt ja eine gewisse Verzögerung, also wenn ausgekuppelt ist. Rollt er zurück? Wird er merklich langsamer und wie verträgt die Kupplung das Schalten im Berg? Nicht lachen, in ein paar Wochen stelle ich solche Fragen bestimmt nicht mehr...

Mal eben nach oben schieben. :) Bei mir war erst der Apfel, dann der Smart. Derzeit ein iMac G5 und ein iPod Nano 1. Gen. Bisher habe ich immer die weißen Äpfel auf die Heckscheibe meiner Autos geklebt. Für den Smart wollte ich etwas Besonderes haben und habe mir den bunten Apfel von damals besorgt. Leider sah das überhaupt nicht aus zu meinem roten CDI. Jetzt habe ich eine Spezialanfertigung, ein schöner, schwarzer Apfel. Passt perfekt und sieht super aus.

Hallo zusammen. :) Wie sieht das denn mit der Haltbarkeit der Dieselmotoren insgesamt und nach dem Tuning aus? Gibt es dazu ein paar Erfahrungswerte?

Ich hätte auch Interesse an dieser Anleitung. :) firefighter.grobi@gmx.de Danke schön für das Erstellen und das Zuschicken.

Danke für den Tipp. :) Da bin ich wirklich recht flott.

Seit Freitag habe ich meinen 450 er CDI, natürlich in rot. Als Unterbrandmeister bei der FF Geilenkirchen (heisst wirklich so), das liegt im westlichsten Kreis der BRD, Nähe Aachen. www.feuerwehr-wuerm.de Ich überlege gerade ernsthaft, wie ich die Kotflügel und die Stoßstangen weiß machen kann. Richtige Feuerwehrfahrzeuge haben immer weiße Kotflügel.

Hallo Ihr Lieben. Ich habe letztens einen interessanten Beitrag über das folieren von PKWs gesehen, wo also der originale Lack unangetastet bleibt nur über einige Teile oder das ganze Auto eine Spezialfolie gezogen wird. Ist natürlich Spielerei in meinem Fall, aber ich würde meinen Kleinen gerne ein wenig individuell gestalten und dazu die Kotflügel und die Stoßstange weiß machen. Die Flie schien mir da eine gute Idee zu sein, aber jetzt habe ich gehört, wenn es da keine vorgefertigten Folien geben würde, wäre das ein recht teurer Spaß. Gibt es Tipps und/oder Erfahrungswerte? Danke schön.

Hallo Ihr Lieben, bin auf meine alten Tage endlich auch zum Smart gekommen. Bei der ersten Fahrt hier in der Gegend (40 km Rundfahrt) habe ich 9 Smart gesehen, von daher scheint die Gegend hier gut für Smarts zu sein. Gibt es noch andere Leute aus dem Umkreis? Leider habe ich nicht soooo viel Zeit, aber hin und wieder einen Abend gemütlich plaudern, dafür wäre ich gerne zu haben. Aus der näheren Umgebung wäre natürlich super. Ich sitze hier in Geilenkirchen, 35 km von Aachen und 35 km von Mönchengladbach entfernt.