lrlr

>in meiner klimazone (alpen 750m hoch) ich wohne 50 meter tiefer ;-) >) bei +4 grad ich hätte "geglaubt" es wäre ca. -4° gibts dafür irgendwelche "unterlagen" ?? [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 24.03.2010 um 10:12 Uhr ]

>mein sc sagt schon zum 2ten mal.. sie finden >kein leck.. (und schon bin ich n hunni los fürs >neubefülllen) haben die das mit dem "UV-leuchtenden" zeug befüllt? wie kann man damit ein (vorhandenes?) Leck nicht finden???

schaltest du die im Winter nie ein ?!?!?

wohl eher 5.000

>Der Preis wird immer noch durch Angebot und >Nachfrage bestimmt. >Das lernt man in der ersten Stunde BWL im >Studium bzw in der Berufsschule und jeder der mal eine aktie gekauft hat, weiß dass es auch mal garkeinen preis geben kann ... dann wartet man halt auf den nächsten tag.. wenn das auto sehr ausgefallen ist, wird es selten verkauft, und selten gekauft, und dass sich dann käufer und verkäufer (zeitlich) treffen ist halt unwahrscheinlicher als bei einem golf 4 z.b.

der rechte ist wohl "Geschmackssache".. am linken schmeckt mir nur der Duftbaum nicht..

mach aus dem LCD eine Beamer mit 1500 Lampenstunden.. dann wäre dein Beispiel gar nicht so schlecht ;-) zum thema: meiner meinung nach sollte man motorlenlaufzeit in stunden angeben, und nicht in km.. 80.000 in der stadt (bei vielleicht 20km/h durchschnitt) oder 80.000 autobahn (bei gemütlich 80 km/h schnitt) da liegen "Welten" dazwischen.. edit:" auf dem ersten Motor 2400000": Berufsangler oder was ist der ? [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 22.03.2010 um 14:05 Uhr ]

hat er inzwischen korrigiert auf: http://cgi.ebay.de/Smart-ForTwo-mit2blondinen-Und-5-Bier-2x_W0QQitemZ280472240515QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item414d72c183 als link

mir kommts so vor, als wäre ich der einzig(st)e der seine autos nicht kasko-versichert ;-)

>habe jetzt eine H7 Led Birne bestellt. >Es sind genau 68 Hochleistungs Led´s. das sind nicht mal ansatzweise "hochleistungsled"..

[ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 18.03.2010 um 09:40 Uhr ]

>und wenn ihr einen fehler gefunden habt was dann ?? dann löscht man den fehler, und das problem ist behoben.. oder nicht :-D

usb -> odb2 scheint es um 15€ zu geben (dazu noch passende software) wäre doch sicher "komfortabler", mehr möglichkeiten usw.

sollte smart die selben federn verbauen dann: könnte es sein dass ein Diesel mit Klima u.U tiefer liegt als ein nackiger Benziner.. UND spritsparautos werden tiefergelegt (ca. 1,5 cm) bei den meisten marken.. (ob das bei smart auch so ist.. der "bessere?" akku (wegen mhd) ist u.U: auch schwerer und die technik dazu.. [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 15.03.2010 um 10:24 Uhr ]

es gibt verrückte die wechseln schon nach 6.000km und andere verrückte die wechseln nach 150.000km ... siehe link der rest der menschheit wechsel dann wenn es der boardcomputer sagt.. ps. die verrückten sind natürlich im "positiven" sinne verrückt..

die klima braucht pro stunde immer gleich viel sprit.. d.h. um so schneller du fährst, um geringer ist der "mehrverbrauch".. 2,5l mehr verbrauch pro 100km kann also schon hinkommen, vorallem beim 42, der ja typischerweise nur in der stadt gefahren (bzw. steht man ja die halbe zeit) wird..

link (sind das DIE ??, bei den meisten auto(marken) gibts ja verschiedene ausführungen, je nach motor usw. )

@dieselbub ich verstehe zwar was du meinst, aber: >weglassen von klimaschrottautomatiken, >tempomaten , bordcomputer :-? kann man alles ausschalten, sollte man mal "gezwungen" sein ein auto mit solch "unnötiger" Ausstattung fahren zu müssen.. zum bliker (weil das weiter oben auch schon stand) JA der muss lauter sein als der radio.. das ding macht ja ABSICHTLICH lärm.. (rein technisch wäre es ja kein Problem einen lautlosen blinker zu machen...)

@broccoli welche art von "hilfe" erwartest du dir? irgendwer wird sich deinen smart halt mal anschauen müssen, und bist du nicht weißt was es ist,oder es repariert ist wird halt nicht damit fahren dürfen, weil der verdacht besteht dass es der BLS ist und das ja lebensgefährlich ist (siehe BLS threads)

kleine ergänzung: hab mir so ein billig-lendenwirbelstützkissen besorgt.. min damit jetzt 60km nach hause gefahren jetzt fühlt sich das ganze schon "gewohnter" an, also die sitz"position", aber auch der federung fühlt sich komfortabler/besser an..

das mit der sicht, wollt ich auch schreiben, dass ich das Gefühl hab, dass er etwas unübersichtlich ist.. ich glaub(te) aber dass es eher an der "umgewöhnung" liegt, und man ein paar monate braucht um sich an ein neues auto zu gewöhnen "moderne" autos tendieren ja sowieso (fette vorallem C Säule) dazu, unübersichtlich zu sein (mit umgelegtern rücksitzen sieht man überigens TOP nach hinten ;-))

zu den sitzen: vielleicht gibts ja verschiedene (meine haben auch keine lendenwirbelstütz-verstellung usw. ) vielleicht gibt es ja sowas.. (das "nicht hineinpassen" ist nicht so dramatisch wie dargestellt, ist mir auch nicht sofort aufgefallen, dass ich meistens etwas schief drinnen sitze, 1cm mehr würd schon reichen..) und wie man an dem satz erkennen kann: NEIN ich weiß (immer noch) nicht jedes detail von dem 44 und in was für "optionen" es den gegeben hat/hätte.. zum "hättest doch einen anderen gekauft": es kam da mal vorher eine "lange" liste mit anderen "Gegebenheiten" die das auto haben musste, .. da kann man nicht auf jede kleinigkeit achten (zb. das mit der klimaanlage, von "Klimaautomatik" war ich einfach der meinung automatik=alles autmatisch.. ich wäre garnicht auf die idee gekommen dass das anders sein könnte.. (preis spielt natürlich auch eine rolle..) und verfügbarkeit (ich bin aus österreich, und das auto aus italien, weil bei "uns" sowieso keinen annähernd passenden gegeben hätte...) [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 09.03.2010 um 10:44 Uhr ]

hab ja inzwischen ein paar km gefahren, deshalb möcht ich mal aufzählen was mir am forFour nicht so gefällt: a) die sitze: die sind für Mädchen, ich bin 177 und keine 65kg und ich pass da trotzdem nicht rein, die sind zu schmal.. b) Klimaautomatik (hat ihren Namen nicht verdient) man muss manuell die Lüftungsstärke ändern ... und von den 3 möglichen Luftaustritten, kann man immer nur (max.) 2 wählen.. c) federungs"Komfort" ist, naja,.. (wer so ein auto auch noch tieferlegen würde, wäre meiner meinung nach... ich sag besser nix) d) dass es keinen (legalen) tempomat gibt, find ich ungut e) Mittelarmlehne muss ich erst nachrüsten.. (ist die "twinface" brauchbar ??) f) BC (aktueller verbrauch) wäre fein.. g) den blinker hört man kaum (zu leises clicken) mit den restlichen 95% vom auto bin ich aber (noch) sehr zufrieden.. [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 09.03.2010 um 09:50 Uhr ]

>Motors starken thermischen Belastungen und das obwohl alle "jammern" dass ihnen zu kalt ist im smart.. da hat es wohl eher was mit dem Kühlsystem (Wasserpumpe usw. ) und nicht mit dem Einbauort... ????

interessant: in meinen audi gehen nach 30.000km 4,5 Liter öl in meinen 44 nach 20.000km (erschreckende) 6Liter !! öl einen 42 befüllst du im selben "zeitraum" mit 20Liter ?? alle 8000km öl wechseln???? oder 6 monate ? bissl übertrieben, oder ? (da müsste ich 5 mal im jahr öl wechseln ...) es soll auch leute (ok, die haben keinen smart) geben, die wechseln das öl garnicht, sondern nur den filter, und füllen immer nur nach (soll mit aktuellen ölen kein problem sein..) [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 09.03.2010 um 08:56 Uhr ]