lrlr

>odr teure zahnriemenwechsel nein Rest siehe hier: link

hast recht passat rot ist doch eine UNI farbe..

@huckfin: vielleicht mal drauf achten auf was ich antworte aber nochmal zusammengefasst: DU hast geschrieben ROT wäre ein Problem rot ist KEIN Problem (vorallem nicht bei den in frage kommenden autos weil/und bei metallic ) und es ist auch nicht so das nur metallic nicht matt werden, sondern auch z.b. schwarze.. und neu usw. aber egal.. inzwischen sollte jeder wissen was sache ist..

(gibts leicht rote dsg passat mit "normalem" lack,???) vorher hatte ich eine golf schwarz (absichtlich NICHT metallic) da ist genauso NIX stumpf.. stumpfer Lack, kenne ICH nur von WIRKLICH alten autos..

>weil sie im Lauf der Zeit ausbleicht und >stumpf >wird so ein schmarn.. von welchem zeitraum sprichst du ? hab eine fast 10 jahre alten rot(metallic) audi .. da ist genau garnix stumpf, steht jeden tag am firmenparkplatz in der sonne (und alle paar monate mal in die waschstraße, fällt sicher nicht unter "gepflegt."..) wenn nach 15 jahren stumpf ist, ist DAS sicher das kleinste Problem...

vermultich weil das ein gebrauchtes auto ist.. leute die sich neue autos kaufen (warum auch immer) wollen keine gebrauchten..

ein paar gibts schon link

>die Frage war nicht, ist der Smart das >billigste >Auto um Kinder zu transportieren, sondern >kann man es in ihm. >Ja man kann. du KANNST babys auch im hofer-sackler (= aldi) transportieren... die frage war: >wir hatten vor, uns als zweitwagen einen >smart zu kaufen. also, ob man sich, wenn man ein baby erwartet einen smart KAUFEN sollte ? und die Antwort ist ja mal eindeutig NEIN... > Es gibt auch keinen logischen Grund, >warum ein Kind auf die Rückbank gehört... >Aber da hat wohl jeder so sein Weltbild. (sollte man den Airbag ausschalten können..) gibts zumindest noch einige Gründe: der Fahrer ist weniger abgelenkt.. (wenn man kein isofix hab) sollen die Gurte auch für Kindersitze "tauglich" sein (wenn man den Gurt komplett auszieht "rastet" er ein, sodass er den Kindersitz besser fest hält: ist jetzt schwierig zu erklären..) ansonsten kommts auf kindersitz und auto an (abstand airbag usw.) link natürlich "musst" du dich nicht rechtfertigen, nur deine Glaubhaftigkeit wird das nicht steigern.. nachtrag: >lasst sie spielen, lasst sie auch mal fallen >und sich weh tun. lasst eure kinder zwischen parkenden autos spielen und ab und zu scheucht ihr sie gefälligst mal auf die straße... nur die harten kommen durch.. [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 30.06.2011 um 13:53 Uhr ]

@Neuling12 wenn der smart jetzt billiger wäre als ein "normales" auto, konnte man deiner Argumentation ja was abgewinnen, der 42 IST das baby-untauglichste auto das es zu gibt, .. (dem baby keine süßigkeiten zu gegen, wird das nicht ändern.. ;-) ) außerdem fallen kinder ja nicht vom himmel, man hat also lange genug zeit seinen smart einzutauschen.. die frage ist ja eingentlich WARUM soll man das machen? die argumentation "mal kurz zur Apotheke", kann auch nur von jemandem gut geheißen werden, der dorthin z.B. auch nicht angegurtet fährt weil "ist ja nur kurz zur Apotheke"... natürlich kann nicht jeder wie er will... aber solange das geld für den/die jährlichen Urlaub(e), Zigaretten, kino, 42" TV, Sky.abo, den Breitreifen am 42 usw. ausreicht, lasse ich das "geldproblem" nicht als ausrede durchgehen

@HAK einfach mal PROBEFAHREN! dann weißt du ob die die Automatik willst.. so langsam schaltet die übrigens nicht, es ist nur so dass man halt "nix zu tun hat", während geschalten wird und es einem deshalb etwas länger erscheint..... mit der zeit, kann man auch den Schaltzeitpunkt relativ gut beeinflussen.. beim langsamer werden: geht man komplett vom gas, wird später zurückgeschalten, beim beschleunigen: um so mehr gas man gibt, umso später wird geschallten... achso: kleiner Nachteil noch: mir ist schon öfter passiert, dass der linke Fuß eingeschlafen ist, weil der einfach 1/2 stunde nix zu tun hatte.. (ist kein scherz!) [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 17.06.2011 um 10:37 Uhr ]

>was meinst du mit ich habe einen 44 ? dass ich einen habe.., ziemlich den selben wie du kaufen willst, . (und nicht nur von "hören sagen" berichte...) >also mit wartungen meinte ich z.b ab wieviel >kilom.. solte ich einen öl wechsel >vornehmen wie gesagt, einfach laut Wartungsplan.. >sollte ich das getribe öl mal wechseln lassen das kommt jetzt vermutlich darauf an, ob es nicht schon bei zb. 90000 gemacht wurde >eine kette als zahnriemen ja, kette >wie sind die forfour`s als automatik gib es >da probleme. glaub nicht, ich hab zumindest keine probleme, ich lass auch immer automatisch schalten es rucktelt etwas mehr als eine echte automatik, aber ansonsten fährt es sich ziemlich identisch..

link

das ganze nochmal als link [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 14.06.2011 um 11:49 Uhr ]

der Händler hat das sicher zu einem e-klasse Besitzer gesagt.. ;-) http://www.autobild.de/artikel/neuartiger-us-crashtest-894944.html das ist "nur" eine c-klasse, also ein (vom gewicht usw.) gerade mal Mittelklasse, .. >ihn natürlich nicht mit Golf eben, sicher 90% aller Autos sind >= VW Golf..

hab eine 44 cdi .. >ist der forofur ein zuferlässiger stadt wagen ja, aber: wozu dann einen diesel? >und welche wartungen sollte ich machen einfach laut Anleitung.. (also alle 2 jahre, abwechselnd A und B Service) >wann und wie oft sollte ich eine kontrolle >machen gleich wie bei jedem anderen auto >oder muss ich mit werkstatt besuchen >rechnen? nein (nur die bremsscheiben hinten, rosten irgendwie andauernd.. die halten also vermutlich nicht ewig) >wie sieht es aus mit erstzteile anschaffung >aus eher teuer oder billig keine Ahnung, hab bisher nur Verschleißteile gewechselt, und die gibts ja meist auch als nicht-original.. aber: es ist ein kleinwagen, also kostet das meiste mal weniger als bei z.b. einem passat, a4, usw. (kleinere reifen, kleinere bremsen, kleinere usw. )

>P.S. Der Smart ist Baby sicher, weil der >Smart auch ein sicheres Auto ist!!! wie bitte... ein smart 42 ist auf keinen Fall ein Sicheres Auto.. ich meine: ok, wenn man gegen eine wand fährt, schon.. aber nicht wenn einem ein anderes auto entgegenkommt... weil einfach JEDES andere auto schwerer ist.. der 44 ist übrigens "relativ" klein-familiengerecht

@Flause: bin zwar auch ein "leasing gegner" aber deine Rechnen ist "kurios" schön-gerechnet (den 1. teil rechnest du mit wartung/Sprint den 2. teil ohne Wartung/sprint) >Du hast innerhalb der letzten zwei Jahre ca. >6000 EUR (zzgl. Sprit/Wartung) in das Auto >gesteckt ohne Sprit/Wartung hat er 3000€ gezahlt.. in 2 jahren >7000 EUR das Auto dann wirklich zu >besitzen...In zwei Jahren kannst Du das Auto >dann gewiss noch für 4-5000 EUR verkaufen also auch 3000€ verlust.. du bestätigst damit, dass in seinem fall(wenn er so wenig fährt), dieses "leasing" besser ist... er kann sich fürs selbe geld, (3000€) entweder wieder das neues auto leasen, oder seines behalten nur: beim neuen braucht er keinen verschleisteile erneuern (neuen reifen, neue Bremsbeläge usw. usw. ) dass der händler lieber eine (z.b. a-klasser) verkaufen/verleasen will, ist natürlich klar, .. der schaut ja vorrangig auch mal auf SEINE Interessen $$$$ [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 08.06.2011 um 15:08 Uhr ]

>wie lange könnte ich noch "sorgenfrei" damit >herumfahren? ca. 1 bis 8 jahre.. >ist er sein geld wert du hattest bisher 1500€ wertverlust pro jahr.. obwohl das auto noch ausschaut wie neu, technisch wie neu ist usw. du siehst also, ob es einem das "WERT" ist, ist SEHR subjektiv... >frage, da ich von motorschäden gelesen >habe......... der MOTOR ist bei deinem Auto das LETZTE was eingehen wir... (bei der Laufleistung) [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 31.05.2011 um 10:02 Uhr ]

war letzte woche in der waschstraße zufällig ist mir aufgefallen: trotzdem ich das billigste programm genommen hatte, war ein dünner wachsfilm auf der scheibe... d.h. bei einem matten auto dürfte man wohl eher überhaupt nicht in wie waschstraße .. ps. mir gefällt die farbe nicht,kann aber auch am foto liegen, ist eher "grün" und nicht grün...

laut ebay keine Straßenzulassung

achso, du hast eine benzin motor, oder ? sorry, ja da steht 10w30.. kurioser find ich dass beim diesel SAE 10W40 SAE 5W 30 steht 10w40 wäre IMHO ein billiges teilsynthetisches, also absolut nicht empfehlenswert..

echt? bei den 2 die man hier Runterladen kann steht das nicht. (ausser in der Grafik, aber da stehen einfach alle die es irgendwie gibt) link

ließ halt nochmal das handbuch ;-) ja, die 0W.. und 5W.. haben so einen großen Bereich, dass es egal ist.. aber nicht bei den von dir genannten quellen, sondern im internet bestellen, weil VIEL billiger.. ich kauf schon ewig das Mobil 1 ESP 5W-30 Motorölviskositäten Die SAEKlasse (Viskosität) muss in Ab hängigkeit von der jahreszeitlich beding ten durchschnittlichen Lufttemperatur ausgewählt werden. Die genaue Anwen dung der SAEKlassen nach Außenlufttem peratur würde häufigen Motorölwechsel ergeben. Die Temperaturgrenzen für die SAEKlassen sind deshalb als Richtlinie zu betrachten, die kurzfristig über und un terschritten werden kann.

link [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 02.05.2011 um 14:23 Uhr ]

alle 4 haben recht, oder auch nicht.. Viskosität ist ziemlich "unwichtig" solange es 229.5(1) ist http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/229.51_de.html edit: dass im handbuch 10w30 steht ist übrigens Falsch.. [ Diese Nachricht wurde editiert von lrlr am 02.05.2011 um 14:29 Uhr ]